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[Scrambler XE] Fahrwerk

Letzter Beitrag von bastlwastl « Samstag 2. März 2024, 10:53
Antworten: 38
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von Rainer » Samstag 27. April 2019, 09:39 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Scrambler 1200 Familie

Bewertung: 3%
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Erster Beitrag

Genau Basti, die Federelemente haben eine Geländeabstimmung. Das kann man eben nicht mit ein paar Klicks oder anderer Vorspannung für die Straße wirklich passend machen.
TRIUMPH hat hier im Gegensatz zur BMW R9T Scrambler oder zur Ducati Scrambler eben ein Gelände taugliches Fahrwerk mit sehr langen Federwegen verbaut. Das sagt die Werbung doch auch deutlich, und die technischen Daten ebenfalls
Gruß
Rainer

Letzter Beitrag

Hallo

je nachdem wie alt die Scrambler ist sollte auch berücksichtigt werden das so ein fahrwerk auch erst mal eingefahren werden muss
biss es so funktioniert wie es soll.
im Video auf der ersten seite wird es eigentlich sehr gut erklärt was sache ist bei dem Moped .
bis 105 kilo wenn es eingestellt ist geht es hervorragend so wie es soll.
wenn man mehr wiegt und noch gepäck mitnimmt . wird schon wieder ein wenig weicher .
man sollte aber...
38 Antworten

12717 Zugriffe

Letzter Beitrag von bastlwastl
Samstag 2. März 2024, 10:53
[Speedmaster] Windshield Halterung

Letzter Beitrag von RCNa « Donnerstag 29. Februar 2024, 20:48
Antworten: 2
von bikesteel » Dienstag 12. Dezember 2023, 18:00 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Bonneville Speedmaster

Bewertung: 0%
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Erster Beitrag

Hallo, habe vor einigen Wochen ein gebrauchtes Windshield für meine Bonneville Speedmaster ergattert. Wollte das Ding heute montieren und dann festgestellt das die Halterung für die Gabelholme zu groß ist. Die Haltung hat Durchmesser 47mm und die Gabelholme 41mm. Weiß jemand ab welchem Baujahr ein Gabel mit dem größerem Duchmesser montiert wurde.

Letzter Beitrag

Moin,

Das Windshield würde bei meiner Bj. 2023 passen. Suchst Du einen Käufer ?

2 Antworten

941 Zugriffe

Letzter Beitrag von RCNa
Donnerstag 29. Februar 2024, 20:48
Laderegler - Shunt oder Längsregler

Letzter Beitrag von Urs « Montag 26. Februar 2024, 20:03
Antworten: 3
von Mike_O. » Montag 26. Februar 2024, 10:09 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » LC Modern Classics Übergreifend » Elektrik

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Erster Beitrag

Hallo,

da ich auf kurz oder lang an meiner Thruxton RS eine stärkere LiFePo4 Batterie verbauen will, frage ich mich gerade, ob ich in dem Zug nicht auch gleich auf einen MOS-Fet Längsregler SH775 umrüsten soll.

Weiß vielleicht jemand was an der Thruxton 1200 RS DF03 für ein Regler verbaut ist? Den Steckern nach dürfte es ein FH012...FH020 (Shunt-Typ) o.ä. sein. Vermutlich aber noch kein Längsregler, wie z.B. SH775, oder?

Zur Erläuterung:
Ne...

Letzter Beitrag

Ich habe schon verstanden, was du wissen willst.
Aber hast du auch verstanden, was ich geschrieben habe?

Kurzform für dich:
Egal ob Längs-oder Querregler.
Prüf´ doch einfach mal das bestehende!

Am besten schon mit LiFePo.
Weil?????????

Bei der Honda habt ihr ja auch ne „Prüforgie“ gemacht.
Nix besonderes.
Ist ja keine Raketenwissenschaft.

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Montag 26. Februar 2024, 20:03
Verkleidung

Letzter Beitrag von Urs « Sonntag 25. Februar 2024, 15:30
Antworten: 10
von piper » Samstag 21. Oktober 2023, 16:52 » in Technik Forum » Umbauten

Bewertung: 1%
»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hat jemand von euch damit Erfahrung. Ich möchte meiner Thruxton gerne eine Halbschale bzw. Verkleidung gönnen.

oder so wie bei der mintgrünen Thruxton

piper

Letzter Beitrag

Die Qualität der Teile ist nicht wirklich schlecht, Rainer.
Sie erfordern lediglich handwerkliches Geschick.
Und sie sind sehr leicht, also voll racing-fähig. ;-)

So rein zufällig habe ich solche Teile an meine Martin und Königswelle gepappt und immer noch zwei Halbschalen an Lager.
Man weiss nie was da noch kommt.

10 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Sonntag 25. Februar 2024, 15:30
Street Twin Heckumbau

Letzter Beitrag von Manolo « Mittwoch 21. Februar 2024, 20:24
Antworten: 20
von -Axel- » Montag 18. Juli 2022, 13:34 » in Technik Forum » Umbauten

Bewertung: 3%
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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hoffe, die Cafe Racer unter Euch steinigen mich jetzt nicht ;-)
Entgegen dem Trend zum Minimalheck, habe ich das Heck meiner Maschine nämlich eher auf old school getrimmt: Allwettertauglich und trotzdem recht ansehnlich - aber das ist Geschmacksache.
Da ich nicht nach jeder Fahrt über nasse Straßen aussehen wollte wie Sau musste das pseudo-sportliche Original-Heck weg. Es ist jetzt ähnlich dem der neueren T100/T120 aber etwas...

Letzter Beitrag

So schaut das dann aus. Verkabelung ist hoffentlich ausreichend mit Panzerband vor Schmutz geschützt 😁.

20 Antworten

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Letzter Beitrag von Manolo
Mittwoch 21. Februar 2024, 20:24
[Speed Twin] Sitzbank - Diverses

Letzter Beitrag von Widukind « Mittwoch 21. Februar 2024, 11:16
Antworten: 27
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von micha2 » Samstag 1. Juni 2019, 23:00 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Speed Twin / Speed Twin 1200

Bewertung: 2%
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Erster Beitrag

Hallo an alle Speed Twin-Treiber:

ich fahre die ST jetzt seit erst rd. 400 km und muss feststellen, dass nach rd. 100 km mir der Hintern Beschwerden macht; es drückt ziemlich ....

Die original-Sitzbank ist wohl nichts für mich; vielleicht liegts an den seitlichen Nähten, die drücken... . Hat jemand von Euch schon etwas ähnliches bemerkt und wie sehen ggf. Eure Erfahrungen mit der Quilted-Sitzbank aus dem Original-Zubehör aus.

Hat schon mal...

Letzter Beitrag

Hallo Norman,

die Original Diamond Seat in Braun von Triumph habe ich noch zu verkaufen.
Habe ich wegen Umstieg auf eine Street Triple RS von meiner ST noch übrig.

Falls du Interesse hast, schick mir einfach eine PN.

Gruß Jürgen
27 Antworten

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Letzter Beitrag von Widukind
Mittwoch 21. Februar 2024, 11:16

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