THRUXTON - FORUM

Hallo, hab nen Remus. Deshalb passt es!

Na klar gibt’s den noch. 😤

Gruss, Frank

HI,
Ich habe hier bis jetzt immer nur mitgelesen, da ich mich für die Scrambler 1200 XE interessiere. Nun lese ich gerade das erste Mal, dass die Euro 5 Modelle schwerer sind. Bis jetzt habe ich immer die Eu5 Variante wegen der besseren Wärmeabstrahlung am Schenkel bevorzugt, aber gerade frage ich mich ob es nicht besser die Eu4 Variante mit anderem ESD und/oder Decat wäre. Zum Verständnis:
- hängt das ganze zusätzliche Gewicht der Eu5 im ESD?...

Der besondere Dank gebührt Wurzelpeter.
Er hat dich von Anfang an auf den richtigen Weg gebracht.
Hättest ihn einfach nur gleich gehen müssen.
Und das nächste Mal machst du bitte eine eine vollständige und richtige Beschreibung von dem, was du verbaut hast.
Das gehört sich so.

Habe den Pegel jetzt bei meiner Bonnie auf 2mm über der Dichtfäche stehen und komme gerade von
einer Tour zurück. Und ich muss sagen, der eine Millimeter höher, macht sich bei meiner Maschine bemerkbar.
Die Nadel des Drehzahlmessers hat keine nervösen Zuckungen mehr im Stand und der Leerlauf ist im allgemeinen stabiler.
Die Gasannahme und das Ansprechverhalten beim Losfahren ist auch besser.
Grüße
Eddi