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Was ist das?

Letzter Beitrag von steini « Donnerstag 12. Juni 2025, 00:33
Antworten: 11
von jfechir » Sonntag 27. März 2022, 19:34 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 » [Elektrik]

»

Erster Beitrag

Hallo in die Runde,

habe heute eine neue Batterie eingebaut. Alles gut und alles funktioniert. Vor der Batterie ist ein grauer Stecker, den ich nicht angefasst habe und zu dem ich auch kein Gegenstück finde. Kann mir jemand sagen was das ist oder wofür. Habe ich unbemerkt etwas getrennt?
Wie gesagt, das Motorrad läuft und macht alles was es soll. Bonneville T 100 EFI, Bauj. 2014.

Vielen Dank
Joachim

Letzter Beitrag

Es ist ein Zusatzsteckdosen-Anschluss, z.B. für die optional erhältliche Bordsteckdose von Triumph.
An meiner 2013'er Bonnie hatte ich damals dort das Navi angeschlossen. Funktionierte tiptop.
Beste Grüsse Nicole

11 Antworten

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Letzter Beitrag von steini
Donnerstag 12. Juni 2025, 00:33
Bobber Tank gross

Letzter Beitrag von Jarrf Speedmaster « Mittwoch 11. Juni 2025, 19:44
Antworten: 15
von Ulf Penner » Montag 15. April 2024, 08:34 » in Technik Forum » Umbauten

Bewertung: 1%
»

Erster Beitrag

Die Bobber hier hat einen 20 Liter Tank von Bully Performance bekommen.
Von mir noch ein Map und ein Foto.

Letzter Beitrag

Ich finde den originalen Tank hübscher, aber so schlecht ist der 20 | Eimer auch nicht. Er gibt der Bobber ein ganz anderes Outfit. Kann man sich drann gewöhnen.
Und echt, warum macht man nicht für ein paar Liter mehr Platz.
Meine ex Bonneville hatte immerhin einen 16l und ich fand sie wirklich hübsch. Der Tank hätte meiner jetzigen Bonneville Speedmaster auch nicht geschadet. Man fährt einfach entspannter. 12l finde ich zu wenig.
Weiss...

15 Antworten

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Letzter Beitrag von Jarrf Speedmaster
Mittwoch 11. Juni 2025, 19:44
Kupplungsdeckel

Letzter Beitrag von Urs « Dienstag 10. Juni 2025, 15:02
Antworten: 28
1

2
von DaMuck » Samstag 26. Januar 2019, 19:35 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » LC Modern Classics Übergreifend » Motor

»

Erster Beitrag

Guten Abend zusammen,

Hab eine Frage zu den Motor, Drosselklappen und Kupplungsdeckel die man als Zubehör für die 1200 Thruxton kaufen kann.
Muss man bei der Montage etwas beachten oder einfach nur Schrauben rausdrehen und Deckel wechseln?

Ich bin mir nicht sicher ob vorher das Öl abgelassen werden muss.

Bitte um eure Hilfe.

Vielen Dank
DaMuck

Letzter Beitrag

Ist irgendwo hier beschrieben.
Ca. ab Seite 174, Clutch removal :
28 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Dienstag 10. Juni 2025, 15:02
Halbschale

Letzter Beitrag von mape183 « Sonntag 8. Juni 2025, 19:26
Antworten: 12
von piper » Samstag 21. Oktober 2023, 16:52 » in Technik Forum » Umbauten

Bewertung: 1%
»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hat jemand von euch damit Erfahrung. Ich möchte meiner Thruxton gerne eine Halbschale bzw. Verkleidung gönnen.

oder so wie bei der mintgrünen Thruxton

piper

Letzter Beitrag

Hallo,
schau‘ mal hier, ich hab‘ das Modell von Raisch verbaut, bin sehr damit zufrieden…

Moin, dieses gefällt mir sehr gut!
Bei Raisch konnte ich das aber nirgends finden?

Grüsse, Martin

12 Antworten

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Letzter Beitrag von mape183
Sonntag 8. Juni 2025, 19:26
Fehlermeldung

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Samstag 7. Juni 2025, 19:42
Antworten: 1
von Sonne1200 » Samstag 7. Juni 2025, 19:15 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Scrambler 1200 Familie

»

Erster Beitrag

Moin Gemeinde. Bin gerade ein paar Tage im Harz unterwegs. Seit gestern kommt beim anmachen eine Warnmeldung: da leuchtet ein Schrauben Schlüssel Symbol im Display. Geht aber nach sehr kurzer Zeit wieder aus. Fährt aber ganz normal. Muss ich mir Sorgen machen? Was könnte das sein? VG Sonne
Inspektion ist es eigentlich nicht,da ich die Scrambler im Januar mit 19500 km und frischer Inspektion gekauft habe und jetzt ca. 23000 km auf der Uhr sind

Letzter Beitrag

Warum nochmals neu eröffnet?
Schau doch hier nach bitte:

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Samstag 7. Juni 2025, 19:42
[Scrambler 1200] PowerCommander

Letzter Beitrag von Gramusel « Freitag 6. Juni 2025, 22:31
Antworten: 4
von oldsbastel » Samstag 31. Mai 2025, 09:15 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015

»

Erster Beitrag

Hat schonmal jemand den Power Commander (6?) an der aktuellen 1200 Scrambler ausprobiert? Wenn ja, mit welchen Erfahrungen?
Und war damit mal jemand am Abgastester beim TÜV?

Ich habe in der MT-01 einen PC III. Der Motor läuft auch in Serienkonfiguration deutlich besser und auch die Abgaswerte pssen beim TÜV.

Letzter Beitrag

EUR5+ hat zwei Lambdasonden, eine vor dem Kat eine dahinter. Damit wird die Abgasreingung und damit verbundene Werte quasi permanent überprüft. Damit werden Optimierungen schwieriger. Ich denke, das meint er mit 'closed loop'. Das ist halt ne echte Regelung.

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Gramusel
Freitag 6. Juni 2025, 22:31

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