Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

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[America 865³cm EFI] Blinker Lämpchen America.

Letzter Beitrag von Daniel « Sonntag 8. Februar 2026, 12:41
Antworten: 14
von Onkel Geri » Donnerstag 12. Mai 2022, 06:29

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo.

Meine Blinker blinken an meiner America bj. 2012 nicht sehr Hell. Daher habe ich mal die orangen Birnchen (Weiße Rauchige Blinker Gläser) ausgebaut und dabei sah ich das die nur 10Watt besitzen. Im Handbuch von meiner Triumph steht auch drinnen das dort 10 Watt Birnchen im Einsatz sind.

Aber wenn die Sonne blendet übersieht man gleich mal das ich Blinke und abbiegen möchte. Daher würde ich lieber 21 Watt Lämpchen verbauen oder auf LED...

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Jammern auf hohem Niveau.

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Letzter Beitrag von Daniel
Sonntag 8. Februar 2026, 12:41
[Scrambler 865cm³ EFI] Kein Zündfunken

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Freitag 16. Januar 2026, 19:52
Antworten: 4
von der_dirk » Donnerstag 18. Dezember 2025, 15:58

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo in die Runde,

ich fange mal von vorne an.
Wir schrauben an der 2015 Scrambler von einem Freund, mit dem wir im Sommer auf Tour gehen wollen.
Das Motorrad hat mehrere Jahre draußen unter einer Abdeckplane gestanden.
Der Motor dreht, aber es kommt kein Zündfunke an den Kerzen an.
Hubert aus diesem Forum hatte mir freundlicherweise eine Prüfanleitung für die Zündung geschickt, aber dieses Motorrad hat schon ein
Motorsteuergerät und keine...

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Daraufhin haben wir die Benzinpumpe überprüft. Diese bekommt zwar Spannung, läuft aber nicht an.

Da besteht ja immerhin noch die Chance, dass die Pumpe keinen Dreck aus dem Tank in die Einspritzdüsen gepumpt hat.
Derjenige welcher das Moped so hat vergammeln lassen gehört aber geschlagen und zwar alle Stund a Stund lang.

Gruß, Wurzelpeter

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Freitag 16. Januar 2026, 19:52
[Bonni 865cm³ EFI] LSL-Fußrasten

Letzter Beitrag von Rainer « Freitag 14. November 2025, 14:00
Antworten: 8
von TORNADO 13 » Montag 27. Oktober 2025, 15:56

» etwa 0 min zum lesen

Hallo,

es gab vor einigen Jahren LSL Fußrasten für die Bonnie. Leicht nach hinten versetzt, jedoch nicht soweit, wie bei der Thruxton 900.

Hat jemand einen Tip wo man die noch bekommen kann?

Danke, Harald

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Freitag 14. November 2025, 14:00
[Bonni 865cm³ EFI] Tune ecu diag zeigt 165°

Letzter Beitrag von stoffl « Freitag 17. Oktober 2025, 00:05
Antworten: 3
von damenschneider » Mittwoch 24. September 2025, 13:31

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin aus Hanoi,
Die gute T100 zickt seit geraumer Zeit, hab nach und nach eins nach dem anderen getauscht, eingestellt. MAP Schläuche und Adapter neu, Einspritzung gereinigt, Ventile eingestellt, Zündspule und Kabel getauscht. Respektive tauschen lassen.
Heut morgen hab ich nochmal den TPS auf 64V gestellt, beim checken am kalten Motor hatte die Temperaturanzeige 165°. Temperatursensor kaputt? Beim Kaltstarten will sie nicht recht, die...

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Nachtrag:
TPS hab ich geklärt. Throttle Position Sensor
SAI soll wohl der Lamda-Regelkreis sein, den man abknipst, Oder?

3 Antworten

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Letzter Beitrag von stoffl
Freitag 17. Oktober 2025, 00:05
[Scrambler 865cm³ EFI] Motorkontrollleuchte bleibt an: Motordiagnosegerät Scrambler 900 EFI (2015)?

Letzter Beitrag von Dominik « Sonntag 12. Oktober 2025, 19:17
Antworten: 9
von Dominik » Donnerstag 7. August 2025, 15:43

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

kann mir jemand von euch bitte sagen, welches Motorraddiagnosegerät das richtige für meine Scrambler 900 EFI (Baujahr 2015) ist?

Ich habe zum Beispiel gefunden:

Bereits vor ein paar Jahren hatte ich ja das TuneECUv2.5.8 runtergeladen aber erst gestern einen allerersten Versuch mit dem Laptop und OBD2-Stecker an meiner Scrambler gewagt – ohne Erfolg. Es erscheint zwar das Bild aber es wird keine Verbindung...

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Guten Abend,

das hätte ich doch beinahe vergessen...

Das Problem hat sich erledigt!

Ich konnte die 2 x 500 Km am ersten Septemberwochenende problemlos abspulen, trotz der brennenden Motorsteuerleuchte und der defekten Lambdasonde 2! Auch ein erhöhter Spritverbrauch war nicht feststellbar.
Am Montag, 8. September 2025 montierte ich dann die neue Lambdasonde und die Tage darauf erledigte sich das Problem nach und nach, die Motorsteuerleuchte...

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Letzter Beitrag von Dominik
Sonntag 12. Oktober 2025, 19:17
[Thruxton 865cm³ EFI] Kennt jemand diese Auspuffe?

Letzter Beitrag von Elodie « Donnerstag 9. Oktober 2025, 21:22
Antworten: 7
von Elodie » Mittwoch 8. Oktober 2025, 21:40

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich bin ja nun stolzer Besitzer einer 2011 Thruxton und auch schon freundlich begrüßt worden. Heute bin ich meine ersten 100km damit gefahren, naja, ok, sagen wir ... geeiert. Gegen Ende wurd´s aber besser :-)

Beim Gaszumachen knallt das Moped ganz schön, ansonsten läuft sie, soweit ich das bis dato beurteilen kann recht gut, zieht satt durch, dreht willg und läßt sich auch im fünften Gang in der Stadt mit 50 fahren (OK, ich...

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Laß ma ma so sagen: Die Soundkulisse ist der Hammer, fast wie die Berliner Philharmoniker ... nur besser.

Ich dachte halt, daß das nicht richtig sei und man es etwas reduzieren könnte/müßte. Wenn ihr aber meint, daß sei normal so, dann will ich mich definitiv nicht negativ und schon gar nicht dagegen äußern :ld .

Kleine Anekdote am Rande:
Ich wurde irgendwann mal, als es noch D-Mark gab und Telephonzellen unne su, von der Polizei Nachts um...

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Letzter Beitrag von Elodie
Donnerstag 9. Oktober 2025, 21:22
[Scrambler 865cm³ EFI] äuft nicht richtig

Letzter Beitrag von LukasT « Dienstag 7. Oktober 2025, 01:35
Antworten: 5
von Haudegen » Freitag 25. April 2025, 21:28

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin zusammen,
ich habe ein paar Probleme mit meiner Scrambler 900 EFI BJ 2014 und komme langsam nicht mehr weiter.

Zu den Problemen:

Bei langsamen Schaltvorgängen neigt sie stark dazu sich zu verschlucken (zischendes Pffft-Geräusch inklusive spürbarer Ruckler). Dies tritt vor allem beim Gangwechsel 1 auf 2 auf. Bei schnellen Gangwechsel mit mehr Gas ist es deutlich besser.

In einem bestimmten Drehzahlbereich fährt sie sich sehr zäh. Vor...

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Sorry, sowas macht man per PN.
Ich lösche den Beitrag zeitnah!

Moin
Tut mir leid wenn das nicht hilfreich ist, aber ich hab deinem text entnommen dass du deine Arrow 2 in 1 Anlage abgebaut und getauscht hast. Ich bin stark auf der suche nach einer und wollte fragen ob du an mich verkaufen würdest. Du nennst den Preis.
Viele Grüße, Tim

5 Antworten

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Letzter Beitrag von LukasT
Dienstag 7. Oktober 2025, 01:35
[Bonni 865cm³ EFI] Bremsflüssigkeit, Kettendurchhang

Letzter Beitrag von Buggy1981 « Montag 6. Oktober 2025, 09:11
Antworten: 6
von Buggy1981 » Samstag 4. Oktober 2025, 21:43

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Weiterführend aus diesem Thema:

So, zwei Sachen noch:

1) Ich habe gestern die Bremsflüssigkeit vorne gewechselt (3 Jahre alt) und wunderte mich über die noch sehr gute helle Farbe und <1% Wasser (Habe nach dem Wechsel die alte Flüssigkeit gemessen). Konnte den Unterschied zwischen alt und neu nicht erkennen. Wieviel passt denn vorne rein? Habe ca. 100ml durchlaufen lassen.
Hinten dann nur den Behälter aufgemacht, auch <1% gemessen - das...

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Warum sollte die Kette nach 20 TKM hinüber sein?

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Letzter Beitrag von Buggy1981
Montag 6. Oktober 2025, 09:11
[Bonni 865cm³ EFI] Motor springt nicht an - Einspritzung?

Letzter Beitrag von Urs « Mittwoch 10. September 2025, 11:21
Antworten: 21
von Freydun » Sonntag 31. März 2024, 17:06

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Einen schönen guten Tag.
Vorweg : froh Ostern wünsche ich alle Mitglieder.
Habe eine triumph bonneville t100 baujahr 2013.
Die Maschine stand ca 5 Jahre lang in der Garage.
Ich wollte jetzt die Maschine wieder zum Leben erwecken. 2 neue zündkrezen, neues sprit,.Nichts passiert.
Habe die Benzinpumpe überprüft. Oky.
Die neue zündkrezen überprüft. Funken auf beide.
Mit kaltstarter über luftfilter probiert, die Maschine
Springt an, ohne geht...

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Ich habe das gleiche Problem. Gibt es besagte Anleitung von Urs irgendwo zum Download ?

Grüße Joras

Bitteschön, Einspritzventil Ausbau

21 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 10. September 2025, 11:21
Naben geändert ab 08 Modellen?

Letzter Beitrag von eugen1 « Sonntag 17. August 2025, 11:46
Antworten: 33
von Irish Bonnie » Samstag 22. März 2008, 19:30
1

2
» etwa 10 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute,

Hab grad im US Forum gelesen, dass die 08er Bonnies und Co. eine neue Hinterradnabe mit geraden Speichen haben. Die Jungs in Übersee hatten offensichtlich haufenweise Probleme mit Speichenbrüchen :o ...und glauben deshalb verbaut Triumph jetzt andere Naben. Wie sieht's den hier mit dem Problem aus? War da schon jemand betroffen und muss man sich da Gedanken machen???

Grüße, Ralph

Letzter Beitrag

Hallo Käptn Ahab,

als beste finale und einfachste Lösung habe ich mir damals ein komplettes gebrauchtes Hinterrad mit bereits geänderter Radnabe zugelegt und fahre seitdem sorgenfrei.
33 Antworten

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Letzter Beitrag von eugen1
Sonntag 17. August 2025, 11:46
[Speedmaster 865³cm EFI] Motor geht während der Fahrt aus

Letzter Beitrag von Rainer « Samstag 16. August 2025, 21:35
Antworten: 3
von Knut2203 » Freitag 15. August 2025, 23:35

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,
Ich fahre seit 2024 eine Speedmaster Bj 2015.
Ich habe folgendes Problem. Der Motor geht während der Fahrt aus. Wenn man versucht mit der Kupplung den Motor wieder zu starten, funktioniert das nicht. Per Anlasser springt der Motor wieder sofort an.
Ich vermute das das an der Elektronik liegt.
Zündspule vielleicht?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.

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Ist doch ziemlich einfach. Entweder ist ist es der Kupplungsschalter oben, oder der unten an der Schaltung
Gruß Rainer

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Samstag 16. August 2025, 21:35
[Bonni 865cm³ EFI] Ruckeln beim Beschleunigen

Letzter Beitrag von Cojimar72 « Donnerstag 17. Juli 2025, 08:57
Antworten: 8
von Cojimar72 » Sonntag 13. Juli 2025, 18:59

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Gemeinde,

ich hatte mich kürzlich mit meiner vor zweieinhalb Wochen gekauften 2009er Bonneville EFI vorgestellt. Nach einer halben Woche hatte ich die Bonnie wegen großen Problemen mit der Gasannahme und extremen Ruckeln zurückgebracht. Die kam auch überhaupt nicht mehr aus dem Pott. Der Händler hat dann die Benzinpumpe und den Kraftstofffilter erneuert. Ursächlich war wohl längere Standzeit beim Vorbesitzer. Dann lief sie wieder sehr...

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Hallo Rainer,

das ist ein guter Tipp, auf den ich gern bei nächster Gelegenheit zurückkommen werde. Das böte sich in der nächsten Winterpause an.

Gehe ich recht in der Annahme, dass beim optimierten Mapping dann auch die bereits verbauten Shark-Endtöpfe (8300151B) berücksichtigt werden?

Besten Gruß, Georg

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Cojimar72
Donnerstag 17. Juli 2025, 08:57
Lenker - Vergleich EFI Thruxton vs. LSL Clubman

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Mittwoch 7. Mai 2025, 13:50
Antworten: 4
von Joker » Dienstag 22. März 2022, 16:50

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen
Vielleicht kann der eine oder andere mir weiterhelfen.
Original Lenker thruxton EFI und lsl Lenker clubman,
Gibt es da Unterschiede lange Höhe?
Besten Dank vorab

Letzter Beitrag

Suchen hilft ...

...Welcher Lenker kommt ohne Verlängerungen aus und lässt sich problemlos selber montieren?

Moin,

der LSL Clubman geht einfach zu tauschen - haben einige hier gemacht, Bilder findest Du mit der Suchfunktion.
Ist bei gleicher Breite flacher als der Serienlenker - man sitzt etwas weiter nach vorne geneigt und bekommt keinen krummen Rücken.

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Mittwoch 7. Mai 2025, 13:50
Lambdasonde Bonnie 865 EFI von 2011

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Freitag 25. April 2025, 16:02
Antworten: 1
von Hilfsschrauber » Freitag 25. April 2025, 15:45

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo nochmal.
Vorgestellt hatte ich mich heute Vormittag schon mal.
Seitdem habe ich versucht, mein Problem mit der Suchfunktion zu lösen.
Leider bin ich nicht fündig geworden.
Zum Problem:
Die Motorkontrolle ist angegangen. Dann haben wir den Fehler auslesen lassen.

Der Kabelbaum ist es nicht. Hab ich schon durch rechts/links Tausch getestet. Fehler wandert mit.
Beim Suchen nach der richtigen Sonde hab ich die T2204191 gefunden. Ich...

Letzter Beitrag

Hallo Hilfsschrauber

Guck doch mal da was zur FIN der Bonnie passt. oder
Ich meine T2204191

Gruß, Wurzelpeter

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Freitag 25. April 2025, 16:02
Fehlzündungen Thruxton 900 efi

Letzter Beitrag von Urs « Mittwoch 12. März 2025, 11:21
Antworten: 19
von DennisDixon » Sonntag 9. März 2025, 18:47

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Guten Abend
Ich habe ein Problem mit meiner Thruxton efi von 2015 und vielleicht kann mir jemand hier weiterhelfen.
Ich hatte vor ein paar Wochen ziemliche Fehlzündungen und dadurch laute Knallgeräusche im Auspuff.
Ich habe dann die Zündkerzen ausgebaut und festgestellt das sie total schwarz und verrußt waren aber nicht nass.
Ich habe dann neue Zündkerzen eingebaut und bin eine Runde gefahren und es war alles normal.
Heute morgen bin ich...

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Guten Morgen Urs
Das Problem bestand in der Vergangenheit auch schon,nur nicht so gravierend wie jetzt.
Ich muss dabei sagen, das ich auch nie viel gefahren bin und habe das Problem anfangs darauf geschoben das ich hauptsächlich kurze Strecken gefahren bin wie gesagt die Maschine hat erst 6000km runter.
Sobald ich die Kerzen gereinigt oder ausgetauscht habe lief die Maschine ohne Probleme für eine gewisse Zeit.
Um so mehr ich fahre desto...

19 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 12. März 2025, 11:21
Tankdeckel geht nicht mehr drauf

Letzter Beitrag von Ulli « Samstag 8. März 2025, 17:12
Antworten: 3
von Ulli » Samstag 8. März 2025, 13:23

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Mitglieder,
als erstes bitte entschuldigt wenn ich die Frage nicht regelkonform eingestellt habe.
Heute hatte ich den Tankdeckel meiner Scrambler Efi abgeschraubt und nun bekomme ich das Ding nichtmehr komplett eingeschraubt.
Der Deckel ist so ein Plasteding von Motone.
Mir ist auch bewusst das die Spritdämpfe diverse Kunststoffe zum quellen bringen.
Hat jemand auch schon dieses Problem gehabt, gibt es irgend eine Lösung oder schreit es...

Letzter Beitrag

Hallo Wurzelpeter,
Dank dir für die Antwort.
Hab Ihn wieder drauf bekommen.
Hab gerade nen neuen Deckel bestellt Möchte beim nächsten Mal Tanken nicht 3 Stunden fummeln um weiterfahren zu können.

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Ulli
Samstag 8. März 2025, 17:12
Motor geht ab Reserve im Standgas aus

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Sonntag 2. März 2025, 10:08
Antworten: 21
von bodidldo » Sonntag 23. Juni 2024, 11:24

Bewertung: 1%
» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin Freunde
Meine T100 Bj 2013 geht neuerdings im Standgas gerne mal aus.
Allerdings nur bei Reservelampe an.
Ich starte sie dann wieder und sie läft, bis zur nächstsn Kreuzung.
Ist der Tank wieder voll ist alles gut. Woran kann das liegen?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
lg Marcel

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Und ein Forum stirbt, weil hier teilweise totmoderiert wird. 😅 Der Thread wurde vom Moderator hier geschlossen.
Antworten ging nicht mehr. Warum auch immer.
Meine Triumph ist erst im März in der Werkstatt.
Für mich ist hier die Mitgliedschaft beendet.
Nix für ungut.
Und allzeit gute Fahrt.

Du schreibst aber nicht die ganze Wahrheit, Bodildo.
Du hast schlicht und ergreifend weggelassen, dass ich dir HIER im Thema angeboten hatte, mir bei...

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Sonntag 2. März 2025, 10:08
Unterschied Bonneville zur Bonneville SE (Gussie)

Letzter Beitrag von T509-orange « Donnerstag 6. Februar 2025, 16:04
Antworten: 14
von pleo » Freitag 31. Januar 2025, 14:44

Bewertung: 1%
» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,
was sind eigentlich die Unterschiede der SE zur normalen Bonneville?
Bekannt ist mir
- Gußräder vs. Speichen
wohl auch
nur Tacho vs. Tacho + Drehzahlmesser (den ich für entbehrlich halte)

Gelesen hatte ich mal, dass die SE signifikant leichter sei: stimmt das?
Ändert sich die Zuladung (durch geringeres Eigengewicht + andere Felgen)?

...und sonst?

Letzter Beitrag

Hallo,

Pleo hat recht! , wenn die Chromfelgen der Scrambler einmal Streusalz sehen, kommt man mit dem Putzen nicht mehr nach! Das Salz verursacht Rost hoch drei - ein Alptraum . Deswegen bekommt mein Altags 0.8.15 Moped von Herbst bis Frühling Gussi Räder. Die Gabelholme der SE passen übrigens auch ohne Gabelbrückentausch auf der Scrambler efi 2013 !!!

14 Antworten

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Letzter Beitrag von T509-orange
Donnerstag 6. Februar 2025, 16:04
Benzinpumpendeckel Anzugsmoment

Letzter Beitrag von Schmiddi « Donnerstag 6. Februar 2025, 13:51
Antworten: 1
von beekeeper » Donnerstag 6. Februar 2025, 11:31

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Weiß jemand von euch, mit welchem Drehmoment die zwölf Schrauben des Benzinpumpendeckels angezogen werden?
Danke und Viele Grüße Björn

Letzter Beitrag

denke wird da gleich sein wie bei den aktuellen 5Nm

1 Antworten

5968 Zugriffe

Letzter Beitrag von Schmiddi
Donnerstag 6. Februar 2025, 13:51
Motor startet nicht - Startknopf

Letzter Beitrag von Ben82 « Montag 28. Oktober 2024, 15:15
Antworten: 8
von Ben82 » Freitag 13. September 2024, 11:07

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Ich habe aktuell das Problem das meine Scrambler nicht anspringen mag und absolut keinen Mucks macht.
Kein klacken vom Relais, kein drehen vom Anlasser.
JA, ich habe alle anderen Beiträge zu diesem Thema schon gelesen aber nicht das passende für mich herauslesen oder deuten können.
Ich bin froh über jeden Hinweis wo ich ansetzen kann und versuche die Sache so gut wie möglich einzugrenzen und es euch leichter zu machen.

- Batterie neu
- Licht...

Letzter Beitrag

Ich habe euch nicht vergessen und wollte euch auch noch berichten. :kopfueber

Übergangsweise hatte ich einen Schalter verbaut und konnte so ab und zu fahren.
Das Problem lag doch am Startknopf, etwas verschmutzt und Korrosion.
Also auseinander gebaut, Feder raus und die Kontaktstellen mit Schmiergel gereinigt, zusammengebaut und alles lief wieder rund.
Da hatte mein Schwager wohl was falsch gemessen und den Fehler zuvor nicht gefunden.
Ich...

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Ben82
Montag 28. Oktober 2024, 15:15
Tacho Motogadget Tiny - EFI mech.

Letzter Beitrag von Themariner « Samstag 26. Oktober 2024, 16:48
Antworten: 5
von Themariner » Mittwoch 2. Oktober 2024, 20:48

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen

Ich habe meiner Thrux einen Motogadget Tiny gegönnt und konnte stark vom Beitrag in den Spezialtipps profitieren. -->
Leider geht es dort um den Mini, welcher sich doch um einige Drähte vom Tiny unterscheidet.
Ich habe mir aus verschiedenen Quellen ein Schema zusammengestellt und will euch das nicht vorenthalten.
Evtl. ist es ja dem ein oder andere nützlich.

PS falls mir jemand (mit Bildern) zeigen kann, wie der Tachosensor...

Letzter Beitrag

Richtig. Da ich die Uhr im Tacho ganz praktisch finde, habe ich das Dauerplus angeschlossen gem. Anleitung.
Hoffe nicht, dass sich die Batterie deswegen entlädt .... Wobei das ja sicher bedacht wurde seitens Motogadget.

5 Antworten

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Letzter Beitrag von Themariner
Samstag 26. Oktober 2024, 16:48
America/Speedmaster 865 EFI - Drehzahlmeser

Letzter Beitrag von Britenfan « Samstag 5. Oktober 2024, 10:39
Antworten: 5
von Britenfan » Freitag 21. Juni 2024, 13:03

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin zusammen, hat jemand Erfahrung gemacht mit dem Powercommander an der 865er America/Speedmaster? Bin am überlegen, ob sich das lohnt. Offener Lufi und SLS raus wären so eine Überlegung. Soll kein Renngerät werden, dafür gibt es andere Modelle. Gruß aus Lehrte

Letzter Beitrag

Moin zusammen. Hab bei meiner EFI-America mal versucht, den Drehzahlmesser einer EFI-Bonni anzuschliessen. Unter der Tankkonsole liegt ja schon der Kabelbaum. Zündung an, alle Idiotlights leuchten korrekt,die Drehzahlmessernadel fährt einmal rum,also Test bestanden.Nur bei laufendem Motor zeigt das Gerät nix an.Doch lieber das Signal am OBD-Stecker abgreifen? Grüsse aus dem kühlen Lehrte

5 Antworten

8666 Zugriffe

Letzter Beitrag von Britenfan
Samstag 5. Oktober 2024, 10:39
Hupe seitlich montieren

Letzter Beitrag von Masta « Donnerstag 8. August 2024, 22:13
Antworten: 3
von MarHeg92 » Dienstag 30. April 2024, 18:03

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin zusammen,

An meinem freien Tag wollte ich heute das “Regler und Hupen Verlegungskit” von Raisch montieren.

Soweit hat das mit dem Regler auch gut geklappt nur jetzt stehe ich beim letzten Schritt —> Hupe am Montagebolzen befestigen.

Hierzu meine Fragen:
A) kann ich einfach den Montagebolzen bei der Bonnie entfernen um daran die Hupe zu befestigen?
B) wie bekomme ich den Montagebolzen demontiert? Da sind doch Leitungen im Weg..

Laut...

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Schau dir das mal an:

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Masta
Donnerstag 8. August 2024, 22:13
Auspuff Shark 2 in 1

Letzter Beitrag von Dierk « Montag 13. Mai 2024, 06:48
Antworten: 4
von Tommy1967 » Freitag 10. Mai 2024, 19:23

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo liebe Gemeinde
Habe mir ne T 100 Efi / 2014 zugelegt.
Sehr schön, nur die Tüten hören sich leicht verstopft an.
War bei meinem Triumph Dealer, der sagte mir:
Nimm die Shark 2 in 1 Art.Nr 830021B, die hat nen super Klang und gibt mehr Leistung.
Ist das so?
Hat einer Erfahrung mit der Anlage oder noch ne bessere Idee? Wollte gerne Regelkonform bleiben.
Kann mir da jemand helfen?

Letzter Beitrag

Guten Morgen!
Leistungs- und Drehmomentmäßig spielen bei den luftgekühlten nur die Auspuffanlagen von:
Norman Hyde (nicht regelkonform)
Remus
Zard Tromboncino (2in1)
in der ersten Liga.
Ist auch in den älteren Beiträgen von Mopedschraube, Jolly Rogers, Twinfan, Hubert und Co. zu finden (Suchfunktion).

Gruß Dierk

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Dierk
Montag 13. Mai 2024, 06:48
Speedmaster 2010-Doppelscheibenbremse vorne extrem giftig

Letzter Beitrag von Speedfreak « Mittwoch 24. April 2024, 00:35
Antworten: 9
von Speedfreak » Sonntag 21. April 2024, 09:14

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi,

ja ich weiß das ist Jammern auf höchstem Nivau aber ich versuche es trotzdem. Fahre die Speedmaster erst seit
Febr. diesen Jahres und musste schon ein paarmal in Gefahr bremsen. Also da bin ich ja fast zu Tode erschrocken so wie die
Bremse zubeisst und es hätte mich fast langgelegt. Mittlerweilen bin ich zwar vorgewarnt, bremse auch hinten mit.
Vielleicht weiß jemand hier was man da eventuell machen könnte um die etwas zu entschärfen....

Letzter Beitrag

Hallo,

ich hab jetzt die Sintermetall-Beläge durch organische Bremsbeläge ersetzt und siehe da es lässt sich
richtig gut bremsen und es blockiert jetzt auch nicht mehr. Vielleicht wird die Bremse nachdem die sich
eingeschliffen hat noch etwas bissiger aber ich denke das es für mich ok sein wird.

9 Antworten

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Letzter Beitrag von Speedfreak
Mittwoch 24. April 2024, 00:35

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