Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

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[Bonni 865cm³ EFI] Startet kalt so gut wie gar nicht

Letzter Beitrag von CN69 « Montag 3. August 2026, 12:23
Antworten: 8
von Blaubier » Dienstag 12. Mai 2026, 18:53

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin werte Triumphisten,

meine Bonnie, Bj. 14, 50tkm, startet seit diesem Jahr nur noch nach extrem langem Orgeln, wenn sie kalt ist. Dabei muss ich sogar mit dem Choke Stufe 2 spielen. Wenn sie warm ist, springt sie sehr gut an, ohne Choke. Zündkerzen sind neu, Batterie Litium auch. Fehlerauslese ergab nichts. Ich weiß, dass dieses Modell nie so richtig gut im kalten Zustand anspringt, aber vielleicht hat ja doch jemand eine Idee?

Ich habe...

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Hallo Philipp,
gut dass alles wieder funzt, und danke für die Infos. Aber was genau stört Dich an den 10 Tagen? Ging es Dir zu schnell? Ausländisches Fabrikat, nicht mehr aktuelles Modell, 10 Tage Lieferzeit, hätte ich nix zu meckern.
Grüße Norman

8 Antworten

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Letzter Beitrag von CN69
Montag 3. August 2026, 12:23
Seitenständerschalter Bonneville EFI Bj. 2008

Letzter Beitrag von Elodie « Montag 6. Juli 2026, 11:35
Antworten: 1
von csb » Sonntag 5. Juli 2026, 19:44

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Liebe Leute,
meine Bonnie EFI Bj. 2008 mache ich gern aus, in dem ich an der Tankstelle im 1. Gang einfach den Seitenständer ausklappe.
Das funktionierte in den letzten Wochen hin und wieder nicht, also habe ich den Schalter gewechselt.
Ist zwar eine ziemliche Fummelei, die beiden Schrauben rauszubekommen, aber ansonsten plug & play.
Mit dem neuen Schalter ist das Ergebnis aber permanent negativ, d. h. der Motor läuft in den Gängen bei...

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High,

miß mal das/die Kabel durch, nicht nur unten, sondern bis ... wohin-auch-immer Du erkennen kannst, wo´s weitergeht.

Vielleicht liegt es ja auch an dem Schalter/Relais/Elektronik (?) der/das/die mit eingelegten Gang aktiv ist.

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Elodie
Montag 6. Juli 2026, 11:35
[Scrambler 865cm³ EFI] Technikfragen eines neuen Scrambler EFI Besitzers

Letzter Beitrag von Moped-Biecher « Dienstag 30. Juni 2026, 08:23
Antworten: 15
von Moped-Biecher » Dienstag 23. Juni 2026, 19:53

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

Nach über 15 Jahren Abstinenz bin ich endlich wieder Motorrad Besitzer, es wurde eine 2015er Scrambler EFI.
Neben vielen Fahrtechnikfragen, die ich allerdings mittels Fahrtechniktraining hoffentlich zeitnah geklärt bekomme, habe ich auch ein paar Technikfragen auf die ich leider noch keine Antwort finden konnte. Da ich nicht 5 neue threads aufmachen wollte habe ich es mir mal erlaubt eine Sammelstelle für meine Fragen zu eröffnen.

Hier...

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Noch mal ein kurzes Update zum Motorrad, es macht so viel Spaß damit zu fahren. Auch in der Innenstadt, zumindest früh morgens wenn die Straßen leer sind. Hab mittlerweile auch die Raisch map drauf und merke einen deutlichen Unterschied in der Innenstadttauglichkeit. Gerade das untertourige Mitschwimmen im Verkehr ist deutlich besser.
Knallen beim Gas wegnehmen tut sie immer noch, bin noch unentschlossen ob ich ein Fan davon bin. Ich versuche...

15 Antworten

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Letzter Beitrag von Moped-Biecher
Dienstag 30. Juni 2026, 08:23
[Bonni 865cm³ EFI] Zündung fährt im warmen Zustand nicht mehr hoch

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Dienstag 23. Juni 2026, 20:01
Antworten: 5
von Blaubier » Sonntag 17. Mai 2026, 19:16

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin Ihr alle,

folgendes Problem (ein weiteres, neben dem schlechten Kaltstart):
- Motoscope Speedster mit Breakout-Box verbaut:

- Zündung an:
o Rotes Dreieck blinkt (Leelauf-LED leuchtet normal)
- Motorrad startet
o Rotes Dreieck blinkt weiter (das kenne ich, wenn man die Batterie mal abgeklemmt hatte im Winter oder bei einer Reparatur. Aber das Blinken den roten Dreiecks hörte nach ein paar Kilometern wieder auf.)
- Während der Fahrt fängt...

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wenn ich auf den Motogadgettacho leicht klopfe (ist in den originalen Scheinwerfer verbaut (seit Jahren!), dann geht die Zündung an und die Bonnie startet.

Das weist auf einen Wackelkontakt hin, entweder im Tacho oder in der Verkabelung im Scheinwerfer.

Gruß, Wurzelpeter

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Dienstag 23. Juni 2026, 20:01
[Bonni 865cm³ EFI] Frage zu Endtöpfen Remus

Letzter Beitrag von b0nn3v1ll3 « Samstag 13. Juni 2026, 21:05
Antworten: 5
von b0nn3v1ll3 » Montag 1. Juni 2026, 12:21

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,
ich bin Oliver aus Mittelhessen und neu in der Triumph Gemeinde.
Ich habe eine 2009er Bonnville SE aus erster Hand erwerben können und bin wirklich sehr angentan von dem Motorrad.
Der Vorbesitzer hat mir eine komplette Historie seit der Rechung über den Kauf des Motorrades mitgegeben und hat auch
einige gute Verbesserungen vorgenommen (Wilbers vor und hinten u.A.) und auch Remus Slip on Endschalldämpfer.
Die Endtöpfe wurden...

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Nimm mal einen Spiegel und sieh auf der Innenseite in dem Bereich vom Stoßdämpfer nach.
Dort findest du alles. Zur Not schraubste halt eine Seite mal runter und guckst.

Hallo Udo,
vielen Dank für den Tip. Ich hatte schon alles abgesucht aber im einebauten Zustand habe ich es wohl übersehen.
Aber genau da wo Du gesagt hast ist die Nummer. :3
Viele Grüße
Oliver

5 Antworten

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Letzter Beitrag von b0nn3v1ll3
Samstag 13. Juni 2026, 21:05
[Thruxton 865cm³ EFI] Originale Lenkerendenspiegel

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Dienstag 17. März 2026, 07:59
Antworten: 2
von Guldukat » Freitag 6. März 2026, 11:51

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin,

ich würde gerne die beiden originalen Lenkerendenspiegel montieren. Nun fehlt an einem der beiden Spiegel eine Hülse (gewellt) die zur Arretierung dient. Auch in Explosionszeichnungen konnte ich nichts finden. Wer kennt das und kann sagen, woher ich die bekomme. Ich würde ggf. auch den kompletten Befestigungssatz (Schrauben, Hülsen etc.) neu kaufen.

Gruß

Jochen

Letzter Beitrag

Hallo Jochen

Das Teil nennt sich Toleranzring bzw. Toleranzhülse und zu kaufen gibt es die bei Händlern die auch Kugellager und sonstigen Bedarf für KFZ und Maschinenbau verkaufen.
Guck mal da BN17-514
Jetzt musst du nur noch mit ganz viel Glück einen Händler finden der dich beliefert.
Oder du bestellst einfach
Bestell aber zwei, das Ding auf dem Foto ist schon kaputt.

Gruß, Wurzelpeter

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Dienstag 17. März 2026, 07:59
[Scrambler 865 EFI] Reichweite einer Tankfüllung

Letzter Beitrag von Klassiker « Mittwoch 4. März 2026, 15:24
Antworten: 5
von Der Komplize » Mittwoch 25. Februar 2026, 22:00

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi Folks,

da meine 1200er Scrambler ja gerade in Paraguay auf mich wartet (der Grund steht hier ), habe ich mir hier eine unverbastelte Scrambler 900 EFI aus 2015 zugelegt.

Zuerst einmal ein schönes Öhlins Fahrwerk besorgt und die ECU beim Rainer geflasht. Da ich mit dieser über Ostern nach Marokko will, brennt bei mir folgende Frage:

Es gibt ja keine Tankanzeige, sondern nur eine Warnleuchte. Nach wie vielen km geht die bei Euch an? Welche...

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Um die 200 Km bis Lämpchen angeht!

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Letzter Beitrag von Klassiker
Mittwoch 4. März 2026, 15:24
[America 865³cm EFI] Blinker Lämpchen America.

Letzter Beitrag von Daniel « Sonntag 8. Februar 2026, 12:41
Antworten: 14
von Onkel Geri » Donnerstag 12. Mai 2022, 06:29

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo.

Meine Blinker blinken an meiner America bj. 2012 nicht sehr Hell. Daher habe ich mal die orangen Birnchen (Weiße Rauchige Blinker Gläser) ausgebaut und dabei sah ich das die nur 10Watt besitzen. Im Handbuch von meiner Triumph steht auch drinnen das dort 10 Watt Birnchen im Einsatz sind.

Aber wenn die Sonne blendet übersieht man gleich mal das ich Blinke und abbiegen möchte. Daher würde ich lieber 21 Watt Lämpchen verbauen oder auf LED...

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Jammern auf hohem Niveau.

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Letzter Beitrag von Daniel
Sonntag 8. Februar 2026, 12:41
[Scrambler 865cm³ EFI] Kein Zündfunken

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Freitag 16. Januar 2026, 19:52
Antworten: 4
von der_dirk » Donnerstag 18. Dezember 2025, 15:58

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo in die Runde,

ich fange mal von vorne an.
Wir schrauben an der 2015 Scrambler von einem Freund, mit dem wir im Sommer auf Tour gehen wollen.
Das Motorrad hat mehrere Jahre draußen unter einer Abdeckplane gestanden.
Der Motor dreht, aber es kommt kein Zündfunke an den Kerzen an.
Hubert aus diesem Forum hatte mir freundlicherweise eine Prüfanleitung für die Zündung geschickt, aber dieses Motorrad hat schon ein
Motorsteuergerät und keine...

Letzter Beitrag

Daraufhin haben wir die Benzinpumpe überprüft. Diese bekommt zwar Spannung, läuft aber nicht an.

Da besteht ja immerhin noch die Chance, dass die Pumpe keinen Dreck aus dem Tank in die Einspritzdüsen gepumpt hat.
Derjenige welcher das Moped so hat vergammeln lassen gehört aber geschlagen und zwar alle Stund a Stund lang.

Gruß, Wurzelpeter

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Freitag 16. Januar 2026, 19:52
[Bonni 865cm³ EFI] LSL-Fußrasten

Letzter Beitrag von Rainer « Freitag 14. November 2025, 14:00
Antworten: 8
von TORNADO 13 » Montag 27. Oktober 2025, 15:56

» etwa 0 min zum lesen

Hallo,

es gab vor einigen Jahren LSL Fußrasten für die Bonnie. Leicht nach hinten versetzt, jedoch nicht soweit, wie bei der Thruxton 900.

Hat jemand einen Tip wo man die noch bekommen kann?

Danke, Harald

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Freitag 14. November 2025, 14:00
[Bonni 865cm³ EFI] Tune ecu diag zeigt 165°

Letzter Beitrag von stoffl « Freitag 17. Oktober 2025, 00:05
Antworten: 3
von damenschneider » Mittwoch 24. September 2025, 13:31

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin aus Hanoi,
Die gute T100 zickt seit geraumer Zeit, hab nach und nach eins nach dem anderen getauscht, eingestellt. MAP Schläuche und Adapter neu, Einspritzung gereinigt, Ventile eingestellt, Zündspule und Kabel getauscht. Respektive tauschen lassen.
Heut morgen hab ich nochmal den TPS auf 64V gestellt, beim checken am kalten Motor hatte die Temperaturanzeige 165°. Temperatursensor kaputt? Beim Kaltstarten will sie nicht recht, die...

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Nachtrag:
TPS hab ich geklärt. Throttle Position Sensor
SAI soll wohl der Lamda-Regelkreis sein, den man abknipst, Oder?

3 Antworten

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Letzter Beitrag von stoffl
Freitag 17. Oktober 2025, 00:05
[Scrambler 865cm³ EFI] Motorkontrollleuchte bleibt an: Motordiagnosegerät Scrambler 900 EFI (2015)?

Letzter Beitrag von Dominik « Sonntag 12. Oktober 2025, 19:17
Antworten: 9
von Dominik » Donnerstag 7. August 2025, 15:43

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

kann mir jemand von euch bitte sagen, welches Motorraddiagnosegerät das richtige für meine Scrambler 900 EFI (Baujahr 2015) ist?

Ich habe zum Beispiel gefunden:

Bereits vor ein paar Jahren hatte ich ja das TuneECUv2.5.8 runtergeladen aber erst gestern einen allerersten Versuch mit dem Laptop und OBD2-Stecker an meiner Scrambler gewagt – ohne Erfolg. Es erscheint zwar das Bild aber es wird keine Verbindung...

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Guten Abend,

das hätte ich doch beinahe vergessen...

Das Problem hat sich erledigt!

Ich konnte die 2 x 500 Km am ersten Septemberwochenende problemlos abspulen, trotz der brennenden Motorsteuerleuchte und der defekten Lambdasonde 2! Auch ein erhöhter Spritverbrauch war nicht feststellbar.
Am Montag, 8. September 2025 montierte ich dann die neue Lambdasonde und die Tage darauf erledigte sich das Problem nach und nach, die Motorsteuerleuchte...

9 Antworten

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Letzter Beitrag von Dominik
Sonntag 12. Oktober 2025, 19:17
[Thruxton 865cm³ EFI] Kennt jemand diese Auspuffe?

Letzter Beitrag von Elodie « Donnerstag 9. Oktober 2025, 21:22
Antworten: 7
von Elodie » Mittwoch 8. Oktober 2025, 21:40

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich bin ja nun stolzer Besitzer einer 2011 Thruxton und auch schon freundlich begrüßt worden. Heute bin ich meine ersten 100km damit gefahren, naja, ok, sagen wir ... geeiert. Gegen Ende wurd´s aber besser :-)

Beim Gaszumachen knallt das Moped ganz schön, ansonsten läuft sie, soweit ich das bis dato beurteilen kann recht gut, zieht satt durch, dreht willg und läßt sich auch im fünften Gang in der Stadt mit 50 fahren (OK, ich...

Letzter Beitrag

Laß ma ma so sagen: Die Soundkulisse ist der Hammer, fast wie die Berliner Philharmoniker ... nur besser.

Ich dachte halt, daß das nicht richtig sei und man es etwas reduzieren könnte/müßte. Wenn ihr aber meint, daß sei normal so, dann will ich mich definitiv nicht negativ und schon gar nicht dagegen äußern :ld .

Kleine Anekdote am Rande:
Ich wurde irgendwann mal, als es noch D-Mark gab und Telephonzellen unne su, von der Polizei Nachts um...

7 Antworten

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Letzter Beitrag von Elodie
Donnerstag 9. Oktober 2025, 21:22
[Scrambler 865cm³ EFI] äuft nicht richtig

Letzter Beitrag von LukasT « Dienstag 7. Oktober 2025, 01:35
Antworten: 5
von Haudegen » Freitag 25. April 2025, 21:28

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin zusammen,
ich habe ein paar Probleme mit meiner Scrambler 900 EFI BJ 2014 und komme langsam nicht mehr weiter.

Zu den Problemen:

Bei langsamen Schaltvorgängen neigt sie stark dazu sich zu verschlucken (zischendes Pffft-Geräusch inklusive spürbarer Ruckler). Dies tritt vor allem beim Gangwechsel 1 auf 2 auf. Bei schnellen Gangwechsel mit mehr Gas ist es deutlich besser.

In einem bestimmten Drehzahlbereich fährt sie sich sehr zäh. Vor...

Letzter Beitrag

Sorry, sowas macht man per PN.
Ich lösche den Beitrag zeitnah!

Moin
Tut mir leid wenn das nicht hilfreich ist, aber ich hab deinem text entnommen dass du deine Arrow 2 in 1 Anlage abgebaut und getauscht hast. Ich bin stark auf der suche nach einer und wollte fragen ob du an mich verkaufen würdest. Du nennst den Preis.
Viele Grüße, Tim

5 Antworten

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Letzter Beitrag von LukasT
Dienstag 7. Oktober 2025, 01:35
[Bonni 865cm³ EFI] Bremsflüssigkeit, Kettendurchhang

Letzter Beitrag von Buggy1981 « Montag 6. Oktober 2025, 09:11
Antworten: 6
von Buggy1981 » Samstag 4. Oktober 2025, 21:43

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Weiterführend aus diesem Thema:

So, zwei Sachen noch:

1) Ich habe gestern die Bremsflüssigkeit vorne gewechselt (3 Jahre alt) und wunderte mich über die noch sehr gute helle Farbe und <1% Wasser (Habe nach dem Wechsel die alte Flüssigkeit gemessen). Konnte den Unterschied zwischen alt und neu nicht erkennen. Wieviel passt denn vorne rein? Habe ca. 100ml durchlaufen lassen.
Hinten dann nur den Behälter aufgemacht, auch <1% gemessen - das...

Letzter Beitrag

Warum sollte die Kette nach 20 TKM hinüber sein?

6 Antworten

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Letzter Beitrag von Buggy1981
Montag 6. Oktober 2025, 09:11
[Bonni 865cm³ EFI] Motor springt nicht an - Einspritzung?

Letzter Beitrag von Urs « Mittwoch 10. September 2025, 11:21
Antworten: 21
von Freydun » Sonntag 31. März 2024, 17:06

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Einen schönen guten Tag.
Vorweg : froh Ostern wünsche ich alle Mitglieder.
Habe eine triumph bonneville t100 baujahr 2013.
Die Maschine stand ca 5 Jahre lang in der Garage.
Ich wollte jetzt die Maschine wieder zum Leben erwecken. 2 neue zündkrezen, neues sprit,.Nichts passiert.
Habe die Benzinpumpe überprüft. Oky.
Die neue zündkrezen überprüft. Funken auf beide.
Mit kaltstarter über luftfilter probiert, die Maschine
Springt an, ohne geht...

Letzter Beitrag

Ich habe das gleiche Problem. Gibt es besagte Anleitung von Urs irgendwo zum Download ?

Grüße Joras

Bitteschön, Einspritzventil Ausbau

21 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 10. September 2025, 11:21
Naben geändert ab 08 Modellen?

Letzter Beitrag von eugen1 « Sonntag 17. August 2025, 11:46
Antworten: 33
von Irish Bonnie » Samstag 22. März 2008, 19:30
1

2
» etwa 10 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute,

Hab grad im US Forum gelesen, dass die 08er Bonnies und Co. eine neue Hinterradnabe mit geraden Speichen haben. Die Jungs in Übersee hatten offensichtlich haufenweise Probleme mit Speichenbrüchen :o ...und glauben deshalb verbaut Triumph jetzt andere Naben. Wie sieht's den hier mit dem Problem aus? War da schon jemand betroffen und muss man sich da Gedanken machen???

Grüße, Ralph

Letzter Beitrag

Hallo Käptn Ahab,

als beste finale und einfachste Lösung habe ich mir damals ein komplettes gebrauchtes Hinterrad mit bereits geänderter Radnabe zugelegt und fahre seitdem sorgenfrei.
33 Antworten

30717 Zugriffe

Letzter Beitrag von eugen1
Sonntag 17. August 2025, 11:46
[Speedmaster 865³cm EFI] Motor geht während der Fahrt aus

Letzter Beitrag von Rainer « Samstag 16. August 2025, 21:35
Antworten: 3
von Knut2203 » Freitag 15. August 2025, 23:35

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,
Ich fahre seit 2024 eine Speedmaster Bj 2015.
Ich habe folgendes Problem. Der Motor geht während der Fahrt aus. Wenn man versucht mit der Kupplung den Motor wieder zu starten, funktioniert das nicht. Per Anlasser springt der Motor wieder sofort an.
Ich vermute das das an der Elektronik liegt.
Zündspule vielleicht?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Letzter Beitrag

Ist doch ziemlich einfach. Entweder ist ist es der Kupplungsschalter oben, oder der unten an der Schaltung
Gruß Rainer

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Samstag 16. August 2025, 21:35
[Bonni 865cm³ EFI] Ruckeln beim Beschleunigen

Letzter Beitrag von Cojimar72 « Donnerstag 17. Juli 2025, 08:57
Antworten: 8
von Cojimar72 » Sonntag 13. Juli 2025, 18:59

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Gemeinde,

ich hatte mich kürzlich mit meiner vor zweieinhalb Wochen gekauften 2009er Bonneville EFI vorgestellt. Nach einer halben Woche hatte ich die Bonnie wegen großen Problemen mit der Gasannahme und extremen Ruckeln zurückgebracht. Die kam auch überhaupt nicht mehr aus dem Pott. Der Händler hat dann die Benzinpumpe und den Kraftstofffilter erneuert. Ursächlich war wohl längere Standzeit beim Vorbesitzer. Dann lief sie wieder sehr...

Letzter Beitrag

Hallo Rainer,

das ist ein guter Tipp, auf den ich gern bei nächster Gelegenheit zurückkommen werde. Das böte sich in der nächsten Winterpause an.

Gehe ich recht in der Annahme, dass beim optimierten Mapping dann auch die bereits verbauten Shark-Endtöpfe (8300151B) berücksichtigt werden?

Besten Gruß, Georg

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Cojimar72
Donnerstag 17. Juli 2025, 08:57
Lenker - Vergleich EFI Thruxton vs. LSL Clubman

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Mittwoch 7. Mai 2025, 13:50
Antworten: 4
von Joker » Dienstag 22. März 2022, 16:50

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen
Vielleicht kann der eine oder andere mir weiterhelfen.
Original Lenker thruxton EFI und lsl Lenker clubman,
Gibt es da Unterschiede lange Höhe?
Besten Dank vorab

Letzter Beitrag

Suchen hilft ...

...Welcher Lenker kommt ohne Verlängerungen aus und lässt sich problemlos selber montieren?

Moin,

der LSL Clubman geht einfach zu tauschen - haben einige hier gemacht, Bilder findest Du mit der Suchfunktion.
Ist bei gleicher Breite flacher als der Serienlenker - man sitzt etwas weiter nach vorne geneigt und bekommt keinen krummen Rücken.

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Mittwoch 7. Mai 2025, 13:50
Lambdasonde Bonnie 865 EFI von 2011

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Freitag 25. April 2025, 16:02
Antworten: 1
von Hilfsschrauber » Freitag 25. April 2025, 15:45

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo nochmal.
Vorgestellt hatte ich mich heute Vormittag schon mal.
Seitdem habe ich versucht, mein Problem mit der Suchfunktion zu lösen.
Leider bin ich nicht fündig geworden.
Zum Problem:
Die Motorkontrolle ist angegangen. Dann haben wir den Fehler auslesen lassen.

Der Kabelbaum ist es nicht. Hab ich schon durch rechts/links Tausch getestet. Fehler wandert mit.
Beim Suchen nach der richtigen Sonde hab ich die T2204191 gefunden. Ich...

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Hallo Hilfsschrauber

Guck doch mal da was zur FIN der Bonnie passt. oder
Ich meine T2204191

Gruß, Wurzelpeter

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Freitag 25. April 2025, 16:02
Fehlzündungen Thruxton 900 efi

Letzter Beitrag von Urs « Mittwoch 12. März 2025, 11:21
Antworten: 19
von DennisDixon » Sonntag 9. März 2025, 18:47

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Guten Abend
Ich habe ein Problem mit meiner Thruxton efi von 2015 und vielleicht kann mir jemand hier weiterhelfen.
Ich hatte vor ein paar Wochen ziemliche Fehlzündungen und dadurch laute Knallgeräusche im Auspuff.
Ich habe dann die Zündkerzen ausgebaut und festgestellt das sie total schwarz und verrußt waren aber nicht nass.
Ich habe dann neue Zündkerzen eingebaut und bin eine Runde gefahren und es war alles normal.
Heute morgen bin ich...

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Guten Morgen Urs
Das Problem bestand in der Vergangenheit auch schon,nur nicht so gravierend wie jetzt.
Ich muss dabei sagen, das ich auch nie viel gefahren bin und habe das Problem anfangs darauf geschoben das ich hauptsächlich kurze Strecken gefahren bin wie gesagt die Maschine hat erst 6000km runter.
Sobald ich die Kerzen gereinigt oder ausgetauscht habe lief die Maschine ohne Probleme für eine gewisse Zeit.
Um so mehr ich fahre desto...

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Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 12. März 2025, 11:21
Tankdeckel geht nicht mehr drauf

Letzter Beitrag von Ulli « Samstag 8. März 2025, 17:12
Antworten: 3
von Ulli » Samstag 8. März 2025, 13:23

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Mitglieder,
als erstes bitte entschuldigt wenn ich die Frage nicht regelkonform eingestellt habe.
Heute hatte ich den Tankdeckel meiner Scrambler Efi abgeschraubt und nun bekomme ich das Ding nichtmehr komplett eingeschraubt.
Der Deckel ist so ein Plasteding von Motone.
Mir ist auch bewusst das die Spritdämpfe diverse Kunststoffe zum quellen bringen.
Hat jemand auch schon dieses Problem gehabt, gibt es irgend eine Lösung oder schreit es...

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Hallo Wurzelpeter,
Dank dir für die Antwort.
Hab Ihn wieder drauf bekommen.
Hab gerade nen neuen Deckel bestellt Möchte beim nächsten Mal Tanken nicht 3 Stunden fummeln um weiterfahren zu können.

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Ulli
Samstag 8. März 2025, 17:12
Motor geht ab Reserve im Standgas aus

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Sonntag 2. März 2025, 10:08
Antworten: 21
von bodidldo » Sonntag 23. Juni 2024, 11:24

» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin Freunde
Meine T100 Bj 2013 geht neuerdings im Standgas gerne mal aus.
Allerdings nur bei Reservelampe an.
Ich starte sie dann wieder und sie läft, bis zur nächstsn Kreuzung.
Ist der Tank wieder voll ist alles gut. Woran kann das liegen?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
lg Marcel

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Und ein Forum stirbt, weil hier teilweise totmoderiert wird. 😅 Der Thread wurde vom Moderator hier geschlossen.
Antworten ging nicht mehr. Warum auch immer.
Meine Triumph ist erst im März in der Werkstatt.
Für mich ist hier die Mitgliedschaft beendet.
Nix für ungut.
Und allzeit gute Fahrt.

Du schreibst aber nicht die ganze Wahrheit, Bodildo.
Du hast schlicht und ergreifend weggelassen, dass ich dir HIER im Thema angeboten hatte, mir bei...

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Sonntag 2. März 2025, 10:08
Unterschied Bonneville zur Bonneville SE (Gussie)

Letzter Beitrag von T509-orange « Donnerstag 6. Februar 2025, 16:04
Antworten: 14
von pleo » Freitag 31. Januar 2025, 14:44

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,
was sind eigentlich die Unterschiede der SE zur normalen Bonneville?
Bekannt ist mir
- Gußräder vs. Speichen
wohl auch
nur Tacho vs. Tacho + Drehzahlmesser (den ich für entbehrlich halte)

Gelesen hatte ich mal, dass die SE signifikant leichter sei: stimmt das?
Ändert sich die Zuladung (durch geringeres Eigengewicht + andere Felgen)?

...und sonst?

Letzter Beitrag

Hallo,

Pleo hat recht! , wenn die Chromfelgen der Scrambler einmal Streusalz sehen, kommt man mit dem Putzen nicht mehr nach! Das Salz verursacht Rost hoch drei - ein Alptraum . Deswegen bekommt mein Altags 0.8.15 Moped von Herbst bis Frühling Gussi Räder. Die Gabelholme der SE passen übrigens auch ohne Gabelbrückentausch auf der Scrambler efi 2013 !!!

14 Antworten

15173 Zugriffe

Letzter Beitrag von T509-orange
Donnerstag 6. Februar 2025, 16:04

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