Nee, leider nicht... ärgert mich das ich die damals nicht bestellt habe....

Nachtrag:
TPS hab ich geklärt. Throttle Position Sensor
SAI soll wohl der Lamda-Regelkreis sein, den man abknipst, Oder?

Guten Abend,

das hätte ich doch beinahe vergessen...

Das Problem hat sich erledigt!

Ich konnte die 2 x 500 Km am ersten Septemberwochenende problemlos abspulen, trotz der brennenden Motorsteuerleuchte und der defekten Lambdasonde 2! Auch ein erhöhter Spritverbrauch war nicht feststellbar.
Am Montag, 8. September 2025 montierte ich dann die neue Lambdasonde und die Tage darauf erledigte sich das Problem nach und nach, die Motorsteuerleuchte...

Laß ma ma so sagen: Die Soundkulisse ist der Hammer, fast wie die Berliner Philharmoniker ... nur besser.

Ich dachte halt, daß das nicht richtig sei und man es etwas reduzieren könnte/müßte. Wenn ihr aber meint, daß sei normal so, dann will ich mich definitiv nicht negativ und schon gar nicht dagegen äußern :ld .

Kleine Anekdote am Rande:
Ich wurde irgendwann mal, als es noch D-Mark gab und Telephonzellen unne su, von der Polizei Nachts um...

Sorry, sowas macht man per PN.
Ich lösche den Beitrag zeitnah!

Moin
Tut mir leid wenn das nicht hilfreich ist, aber ich hab deinem text entnommen dass du deine Arrow 2 in 1 Anlage abgebaut und getauscht hast. Ich bin stark auf der suche nach einer und wollte fragen ob du an mich verkaufen würdest. Du nennst den Preis.
Viele Grüße, Tim

Warum sollte die Kette nach 20 TKM hinüber sein?

Ist doch ziemlich einfach. Entweder ist ist es der Kupplungsschalter oben, oder der unten an der Schaltung
Gruß Rainer

Hallo Rainer,

das ist ein guter Tipp, auf den ich gern bei nächster Gelegenheit zurückkommen werde. Das böte sich in der nächsten Winterpause an.

Gehe ich recht in der Annahme, dass beim optimierten Mapping dann auch die bereits verbauten Shark-Endtöpfe (8300151B) berücksichtigt werden?

Besten Gruß, Georg

Da musst du schon mit einer Schleifscheibe ran. :oops:

Suchen hilft ...

...Welcher Lenker kommt ohne Verlängerungen aus und lässt sich problemlos selber montieren?

Moin,

der LSL Clubman geht einfach zu tauschen - haben einige hier gemacht, Bilder findest Du mit der Suchfunktion.
Ist bei gleicher Breite flacher als der Serienlenker - man sitzt etwas weiter nach vorne geneigt und bekommt keinen krummen Rücken.

Hallo Hilfsschrauber

Guck doch mal da was zur FIN der Bonnie passt. oder
Ich meine T2204191

Gruß, Wurzelpeter

Hallo Wurzelpeter,
Dank dir für die Antwort.
Hab Ihn wieder drauf bekommen.
Hab gerade nen neuen Deckel bestellt Möchte beim nächsten Mal Tanken nicht 3 Stunden fummeln um weiterfahren zu können.

denke wird da gleich sein wie bei den aktuellen 5Nm

Ich habe euch nicht vergessen und wollte euch auch noch berichten. :kopfueber

Übergangsweise hatte ich einen Schalter verbaut und konnte so ab und zu fahren.
Das Problem lag doch am Startknopf, etwas verschmutzt und Korrosion.
Also auseinander gebaut, Feder raus und die Kontaktstellen mit Schmiergel gereinigt, zusammengebaut und alles lief wieder rund.
Da hatte mein Schwager wohl was falsch gemessen und den Fehler zuvor nicht gefunden.
Ich...

Richtig. Da ich die Uhr im Tacho ganz praktisch finde, habe ich das Dauerplus angeschlossen gem. Anleitung.
Hoffe nicht, dass sich die Batterie deswegen entlädt .... Wobei das ja sicher bedacht wurde seitens Motogadget.

Moin zusammen. Hab bei meiner EFI-America mal versucht, den Drehzahlmesser einer EFI-Bonni anzuschliessen. Unter der Tankkonsole liegt ja schon der Kabelbaum. Zündung an, alle Idiotlights leuchten korrekt,die Drehzahlmessernadel fährt einmal rum,also Test bestanden.Nur bei laufendem Motor zeigt das Gerät nix an.Doch lieber das Signal am OBD-Stecker abgreifen? Grüsse aus dem kühlen Lehrte

Schau dir das mal an:

Guten Morgen!
Leistungs- und Drehmomentmäßig spielen bei den luftgekühlten nur die Auspuffanlagen von:
Norman Hyde (nicht regelkonform)
Remus
Zard Tromboncino (2in1)
in der ersten Liga.
Ist auch in den älteren Beiträgen von Mopedschraube, Jolly Rogers, Twinfan, Hubert und Co. zu finden (Suchfunktion).

Gruß Dierk

Hallo,

ich hab jetzt die Sintermetall-Beläge durch organische Bremsbeläge ersetzt und siehe da es lässt sich
richtig gut bremsen und es blockiert jetzt auch nicht mehr. Vielleicht wird die Bremse nachdem die sich
eingeschliffen hat noch etwas bissiger aber ich denke das es für mich ok sein wird.