... ach Loits,
mault doch nicht so 'rum!

Da hat sich jemand Gedanken zur Lösung seines Problems gemacht und das Ergebnis hier vorgestellt. In meinen Augen hat er damit auch einem der Zwecke des Forums, nämlich Erfahrungsaustausch, Genüge getan. Und etwas Stolz schwingt nachvollziehbar in seinem Post mit.

Was ist an all dem nun verwerflich? Wer die Schwierigkeit mit dem Seitenständer nicht hat, braucht ja nicht mit- bzw. weiterzulesen. Wer...

TR-87 Ventile gibt es noch an Schläuche, ob die richtige Größe dabei ist weiß ich nicht.
Da ist nur Suchen Suchen Suchen angesagt

Oder bei der Tante oder anderen Händlern mit Motorradzubehör nach einem aufschraubbaren Winkelstück suchen.

Wurzelpeter, danke für Deinen Hinweis mal zu messen! Das habe ich inzwischen gemacht (Messschieber zwischen Schwinge und Rahmen und die Schwinge verschoben) und stelle ~0,05 mm Spiel fest.

Du hattest mit Deiner Aussage ' Oft spürt man mehr als messbar ist. ' offensichtlich recht. Dennoch werde ich mir im Winter mal die Schwingenlagerung vornehmen und ggfs. die Kugellager und die Anlaufscheiben wechseln. Bei einer Laufleistung von rund 65Tkm ist...

Was sagen jetzt die alten Knochen zum Clip On Ape Hanger?

Jedenfalls angenehmer :co

Hoffe, du reist mit dem hübschesten deiner Mopeds an zum FT :beer2
Leider nein :(

Hallo,
er will die Leitung tauschen, und das geht so, wie Urs es beschrieben hat, ohne viel Faxen mit ABS entlüften usw. Stahlbus sind gut, und Entlüften geht damit top.
Grüße Norman

Danke für die Rückmeldung bzw. Link

Ich habe über das Wochenende angefragt warum sie die Thruxton nicht gelistet haben.

Die Antwort kam verlässlich heute früh:

Guten Morgen,

vielen Dank für Ihre Nachricht!

Für diese Fahrzeuge haben wir keine Ersatzteile, da wir bisher keines dieser
Fahrzeuge zerlegt haben.

Mit freundlichen Grüßen

Den Link werde ich mir trotzdem mal abspeichern, wer weiß wofür der noch gut ist.

Moin !!
Hab von Raisch die YSS in die SE Bonni gebaut und bin sehr zufrieden. Auch ich fahre nur zu zweit, und die Beine brachten eine sehr große Verbesserung des Fahrverhaltens und Stabilität. Zudem setzen die Rasten deutlich später auf, was uns sehr entgegen kommt. Mir, weil ich Schräglage mag, meiner Frau, weil sie sich nicht in jeder Kurve erschrickt :)
Grüßle !!

... grundsätzlich ist bei der Achsmontage die Achse selbst zu drehen und nicht die Mutter. ...

Das wäre mir neu :fra:

maxbert

Habe ich auch bei Meister Mecke gelernt.

Hallo Leute,

es sind ca 2,5 mm die die Gabel gekürzt werden mus! Dann kommt die innere verpresste Buchse von selbst raus!

Grüße an alle Schrauber :-)

Marc

Hallo,
danke für die netten Infos, :+top:
Hab mich nun auch für 2,5 /2,8 entschieden und bin zufrieden !

Gruß
JOO :wink+:

Hey madmac!

Bitte beachte(t), das die Beringerzange ein 10x1 Gewinde für die Hohlschraube hat.
Dein Nachbar bräuchte also für die Bremspume eine 10x1.25 und für den Sattel eine 10x1 Hohlschraube,
falls er die Originale auch gegen eine passende (Alu-?)Hohlschraube tauschen will.

Gruß Wulf

Hmm, ja, ich glaube, ihr habt alle recht! :D
Danke für den Hinweis und die Zusammenfassung für die SuFu-Faulen, Jolly. Da ich keiner bin, der immer wieder und gekonnt zerlegt, reinigt, schmiert, fettet und alles auch wieder passend zusammenkriegt (ich hab weder das Talent noch ne Garage & deshalb auch kaum Werkzeug), muss ich mich halt auf die Hilfe von Profis verlassen - und ggf. eben zahlen. :?

Von daher werde ich Carstens Tipp beherzigen,...

Ahoi Alec,

guck docgh mal hier:

Ich finde, der 130/90-17 entschärft vielleicht etwas diese dämlich Chopper-Optik, die die Bonneville durch das zu klein geratene Hinterrad hat (=meine persönliche Meinung!).
Eine 18 -Felge wäre da zwar der Königsweg, aber nun ja. Wie Du in dem Beitrag siehst, wird selbst ein 140/80-17 nur auf Basis des Gutachtens vom Reifenhersteller eingetragen.

Carsten :wink+:

@Andreas

Sie haben Post :D

Gruß
Jörg

Im Haynes Werkstatthandbuch steht zusätzlich noch dass die Gleitstifte und Manschetten mit frischen Lithiumfett geschmiert werden sollen. Was für Produkte gibts da?
Ich hab allerhöchstens Castrol LMX auf Lithiumkomplex Basis bei ATU gesichtet, kann man das nehmen?

Genau das kann man nehmen. Von Silikonfett rate ich dringend ab weil es mit gewöhnlichen Lösungsmitteln nicht wegzubekommen ist, wenn davon was versehentlich auf die Bremsscheibe...

Hallo Michael,
habe deinen Wackelthread wg. der BT 45 verfolgt; ich habe das gleiche
Problem seit der Umrüstung auf die Brückensteine. Ab 120 km/h fängt es
an, ab 140 km/h wirds so langsam unangenehm.
Ich werde jetzt mal anfangen, mit der Vorderradgabel (Gabelfedern original)
und mit der Dämpfereinstellung (Öhlins) zu experimentieren.
Vieleicht kann man sich mal als Fastnachbar mal zum Erfahrungsaustausch
treffen, ich schicke dir mal per PN...

Moin Ray
Du hast ne Truxthon ?
Die hat nämlich 22 mm Lenker die sind natürlich schön dünn.
Bonnies aber haben 1Zoll Lenker.

Gruß Franky

Es ist die gleiche !!
Also die sind Behr.de

Importeur oder Vertrieb ... also die stellen die Felgen nicht her - aber übernehmen den Vertieb.
Ich sagte ja, mehrwöchige Wartezeit - und der Mann hatte genug zu tun !!!

....der Nachbar meiner Eltern ist BMW-Motorradhändler Händler in Krefeld, da gabs die Durchwahl .... :oops:

Da bin ich ja beruhigt, dass die Lösung so simpel ist, und die großen Sorgen, die sich in diesem thread breit machten gar nicht zutrafen. Wir haben eben doch klasse moppeds - allerdings sind auch die nur (oder Gott sei Dank) mit Schrauben zusammengebaut.

Gruß

Werner