Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
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Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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Ist doch nur zur Recherche gedacht, nicht das man da gleich bestellen soll.
Ich hatte mal eine untere Gabelbrücke bei 3 T-Händlern angefragt. 3 verschieden Preise.
Fande ich nicht so toll. :+flop+:
Vorweg 4 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine wer hat was für Erfahrungen . Das kommt in Allgemeines .
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders)....
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Hi Urs,
hab ich verstanden und mache das so in der Zukunft.
Lieben Dank auf diesem Wege für deine Mühe bzgl. dieser Website!
ich hatte während der Downtime schon mal in der Facebook Gruppe gefragt, bin aber igendwie zu keinem Ergebnis gekommen.
Hat jemand von euch schon das Tankemblem an der T120 gewechselt? Suche hat nix ergeben.
Wie bekomme ich den inneren Einsatz raus,möglichst ohne ihn zu zerstören. Der ist eingeklebt, nehme ich mal an. Reicht die Heißluftpistole zum erwärmen aus, damit sich der Kleber löst? In der Anleitung wird das leider nicht...
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...
Steinigt mich ……. Aber es gibt die EFIs doch auch als LC. :? :?
Da spricht man nicht mehr von, weil es keine Vergaser mehr gibt. Ist nur zu Unterscheidung der Luftgekühlten.
hat wer das Teil schon mal montiert bzw. montiert gesehen oder anderweitig Erfahrungen damit?
Der Fund war ein Zufallstreffer.
Man sieht das Teil leider nicht von der Kettenseite. Auch die Montage ist bissl unklar.
Zu schützt das Federbein der 1200 Scrambler sag ich mal auch nix. Standardtext, vermute ich.
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äh, Bild 4 (von der Kettenseite 😬) hilft Dir nicht weiter :? :-?
Nicht wirklich.
Wie lang ist der Kettenschutz bzw. ersetzt er den Originalen vollständig?
Ich hätte auch gerne mal einen Blick auf die Gesamtoptik mit dem montierten Teil.
Moin,
schaue ich auf dem gezoomte Bild 1 durch das Speichenrad, erkenne ich auf der gegenüberliegenden Seite einen abgedeckten Kettenstrang mit (originalen ?) Klebchen drauf.
Das bedeutet, dass entweder...
Hallo Motorradfreunde,
ich möchte auf meine Bonnie gerne ein 40 oder 42 Kettenrad
aufs Hinterrad montieren. Vorne das 17er Ritzel lassen bzw.
wieder n 17er drauf machen. Ich habe aber keine Lust auf FEHLERMELDUNGEN. Kann man es vom Triumph Händler ändern lassen. Machen die das oder muss ich mir n OBD Adapter kaufen und Tuneecu. Würde mich über eure Erfahrungen freuen
Grüsse Matthias
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Macht das evtl. ein Triumph Händler gg. Kohle
Hat da jemand Erfahrung
Grüsse Matthias
für die Kettenpflege und für's Putzen der Hinterradfelge hatte ich eigentlich noch einen alten Hinterradheber in der Garage. Leider passt der nicht, weil die Auspuffenden im Weg sind. Zwar nur ganz knapp, aber trotzdem im Weg. Jetzt habe ich gesehen dass es sogenannte Hinterraddrehhilfen gibt. Hat damit schon mal jemand gearbeitet? Funktioniert das bei einer Bonnie halbwegs? Und wie kommt ihr bei der Kettenpflege am besten an...
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Moin,
nicht wirklich, denn Deine angeführte gleichmäßige Gewichtsverteilung bezieht sich auf die Betrachtung der beiden Reifenaufstandsflächen/-punkte.
Da das Motorrad sich aber über den Seitenständer abstützt, ist die resultierende Kraft-/Gewichtsverteilung eine leicht andere :psst
Ich brauche mal einen Tipp von Euch:
Gibt es „typische Stellen“, an denen nach einer gewissen Laufleistung vermehrt Öl austreten kann?
Ich will auf Folgendes hinaus:
Meine 2003er Bonneville (Vergaser, 908MD/T100, 80.000 km) kleckert ein bisschen und ich möchte das abstellen.
Menge: So 5-10 Tropfen sind da mittlerweile jedesmal nach dem Fahren schon auf dem Boden bzw. auf dem Karton, der unter dem Motor liegt zu sehen....
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Hi ,
gerne ist auch mal die eine oder andere Ölwannenschraube locker ....hatte ich mal und dann ist immer ein Tropfen Richtung Ölfilter gewandert
ich würde gerne ein Mo.Lock von Motogadget bei mir installieren, aber meine T120 von 2018 hat eine elektronische Wegfahrsperre.
Hat jemand von euch schon erfahrung gesammelt und so ein Lock installiert? Wie habt ihr das mit der Wegfahrsperre gelöst?
Meine Blinker blinken an meiner America bj. 2012 nicht sehr Hell. Daher habe ich mal die orangen Birnchen (Weiße Rauchige Blinker Gläser) ausgebaut und dabei sah ich das die nur 10Watt besitzen. Im Handbuch von meiner Triumph steht auch drinnen das dort 10 Watt Birnchen im Einsatz sind.
Aber wenn die Sonne blendet übersieht man gleich mal das ich Blinke und abbiegen möchte. Daher würde ich lieber 21 Watt Lämpchen verbauen oder auf LED...
ich suche Informationen zum Ventilspiel bei der T120.
Zu den luftgekühlten Modellen kenne ich die Tabelle, welche hier im Forum zu finden ist. Aber für die wassergekühlten Modelle, speziell der T120 finde ich nichts. Vielleicht mache ich auch was mit der Suche falsch?
Falls es hier jemanden gibt, der die Informationen hat und teilen möchte, würde ich mich sehr freuen.
Liebe Grüße
Mike
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Ich habe die Daten mittlerweile erfahren.
Sie stammendes dem Werkstatt Handbuch für T120 von 2016.
Ventielspiel
Einlass: 0,05 - 0,13 mm
Auslass: 0,08 - 0,18 mm
An die Spezialisten: Sind die Sitzbänke der Jahrgänge 2017/18 und 2019/20 der Modelle Street Scrambler, Street Twin und Bonneville untereinander austauschbar?
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Gibts noch weitere Erkenntnisse welche Sitzbänke an die T120 passen würden?
Gruß ;-)
Servus zusammen, macht es Sinn nach der Vergaserreinigung die Leerlaufgemischschraube neu einzustellen? Wenn ja wieviel Umdrehungen? Momentan ist da noch eine Plombe drauf und bevor ich die abreiße wollte ich lieber mal fragen.
Ich habe auf 790 Bonni, die 865er Zylindergarnitur drauf. Luftfilter offen, K&N u.s.w. 132er Hauptdüse und offene Rauspuffe. Hat jemand Erfahrung mit dem verstellen der Leerlaufgemischschraube bei dem Vergaser oder so...
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Hallo Marco, schau mal hier.:
Ich habe alles genau so gemacht, wie hier beschrieben. LL Düse: 42er, HD: 128er, Restrictorplatte raus,
offene Snake Megaphone, usw.
Die Steuerzeiten hab ich nicht geändert, und der Luftfilter ist nach wie vor ein Papierfilter, der aber öfters
gewechselt wird.
Die LLGRS stellst Du, -wie in den Tuningtips von Andreas beschrieben- erst mal auf 2 1/2 Umdrehungen raus.
Weil ich nicht immer in den Bohrungen...
..schon jemand Erfahrung mit der Unit Garage Scheibe gemacht?
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Falls einer die UNIT Garage Scheibe 1200 XE/XC sucht-Model 3105DS , habe ich eine in sehr gutem gebrauchten Zustand . Sie war beim Kauf an meiner dran.Da ich aber ohne Scheibe fahre ,wurde sie nach dem Kauf abmontiert und liegt seitdem bei mir unnütz rum.
NP 275, für 150 abzugeben plus Versand.Bei Interesse PN.
Gruß Jörg
Ich habe eine Frage an die Profis und Fahrwerkpäbste.
Mir ist eine XE mit krummer Gabel zugelaufen, und ich habe nur eine XC Gabel um normales Geld bekommen. Das Problem an der Sache , die XE hat hinten eine längere Schwinge und mehr Federweg als die XC.
Mein Ansatz wären Tieferlegungsfedern hinten, um den geringeren Federweg der Vordergabel zu kompensieren.
Ich überlege im Zweifelsfall einen Supermoto Umbau, wen...
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Hy,
Mopedschraube hat auch so einen Speed Twin Deckel modifiziert! Kann man ja auch Scrambler drauf machen. Ist alles besser, als das Loch hintern Auspuff.
Moin,
ich habe ja in anderem Zusammenhang schon mal anklingen lassen, dass mir die T120 zu lang übersetzt ist und nach einer weiteren ausgiebigen Tour am Wochenende hat sich dieser Eindruck verfestigt, weshalb ich bei der demnächst anstehenden Inspektion gern was ändern lassen möchte. Dazu habe ich -laienhaft- mal folgende Überlegungen angestellt und bitte um Kommentare, ob das so passt oder Blödsinn ist, wenn ja, warum und was an meinen...
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Hallo Jürgen, ich kann deine Frage bzgl. Euro 5+ leider nur teilweise beantworten.
Bei meiner Euro 5 T120 habe ich ein Ritzel mit einem Zahn weniger verbaut. Das fährt sich mMn. viel angenehmer sowohl außerorts, als auch in der Stadt. Die Anpassung von einem Zahn beim Ritzel hat noch keine Fehlermeldung erzeugt. Bei stärkeren Abweichungen könntest du die Übersetzung mittels TuneECU entsprechend im Motorsteuergerät hinterlegen und dann sollte es...
hat zufällig jemand von Euch einen Unit Garage Atlas Taschenrahmen zusammen mit dem kurzen Kennzeichenhalter von Raisch verbaut und kann mir sagen, ob die Kennzeichenhalterung über die hintere Querverstrebung des Rahmens passt, ohne etwas zu verbiegen?
Dürfte vermutlich passen, dachte aber frage vorher in die Runde.
ich fange mal von vorne an.
Wir schrauben an der 2015 Scrambler von einem Freund, mit dem wir im Sommer auf Tour gehen wollen.
Das Motorrad hat mehrere Jahre draußen unter einer Abdeckplane gestanden.
Der Motor dreht, aber es kommt kein Zündfunke an den Kerzen an.
Hubert aus diesem Forum hatte mir freundlicherweise eine Prüfanleitung für die Zündung geschickt, aber dieses Motorrad hat schon ein
Motorsteuergerät und keine...
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Daraufhin haben wir die Benzinpumpe überprüft. Diese bekommt zwar Spannung, läuft aber nicht an.
Da besteht ja immerhin noch die Chance, dass die Pumpe keinen Dreck aus dem Tank in die Einspritzdüsen gepumpt hat.
Derjenige welcher das Moped so hat vergammeln lassen gehört aber geschlagen und zwar alle Stund a Stund lang.
Servus zusammen,
bei meiner ST 1200 (DD50) fällt regelmäßig, in unregelmäßigen Abständen die Aussentemperaturanzeige im TFT-Display aus. Es wird dann nur noch --:-- angezeigt. Beim 1000er Wartungstermin wurde von Triumph München ein Software Update aufgespielt. Seither sind die Ausfälle weniger und kürzer geworden ( ca. alle 2 min für 30 sek.) Das Problem ansich ist aber weiterhin da.
Anscheinend gibt es das öfters. Sogar in einem Testvideo der...
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Hallo,
kann man lästern. Aber wenn es verbaut ist, sollte es auch funzen. Nicht ausgeschlossen, dass die Temperatur von der Motorelektronik und/oder einem ihrer Sensoren zur Verfügung gestellt wird. Was könnte das dann bedeuten?
Grüße Norman
ich wollte mal fragen, ob jemand die Tüten von IXIL an seiner T120 verbaut hat. Irgendwie haben die wat. Müsste mal halt schwarz beschichten lassen. Schön kurz. Aber vielleicht zu laut? Ich finde leide keine Soundfiles im Netz
Gruß Stefan
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Moin,
Ich fahre seit ca. 3 Jahre mit der Remus Anlage durch die Gegend. Der Unterschied zur normalen Anlage ist sehr deutlich hörbar.
Davor hatte ich die Shark Anlage verbaut, diese liegt meiner Meinung nach zwischen der Originalen und der Remus ( ohne DB Killer).
Bis heute ohne Probleme mit TÜV und Rennleitung.
Gruß Frank
Leider ist bei meiner Scrambler die Haltenase der Abdeckkappe fürs Lenkerschloss gebrochen, jetzt steht der Deckel immer offen.
Lt. Auskunft Triumph, gibt’s die Abdeckung nur komplett mit Lenkerschloss 🤦♂️
Hatte jemand das von euch schon mal bzw. hat wer einen Lösungsvorschlag für mich ?
Vielen Dank für eure Hilfe 🙏
Lg. Markus
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Hy,
Bei meiner Yamaha war damals das Schließblättchen im Schloss defekt. Ich habe einen Rohrstopfen über das Schloss geschoben. Wenn der Deckel weg ist, müsste das da auch funktionieren.
Habe eine 2019er Speed Twin 1200, kann man dort einen 1200 Scrambler Auspuff anbauen, habt Ihr schon mal Bilder gesehen, was passiert mit dem Kat, geht das einfach ?
Danke Euch, vielleicht hats ja schon mal jemand gemacht.
Grüße + guten Start ins neue Jahr, Mo
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Hi, danke dir für die schelle Antwort,
Krümmer an Motor und Rahmen sollte passen, oder ?
Bei dem Rest der Befestigung muss man vermutlich improvisieren.
....das wird bei meiner R wohl der erste Akt, diesen Zopf zu kürzen ;-)
Nennt sich zwar Fender removal kit , aber kürzer wird da gar nix...
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Hallo,
es gibt noch eine Lösung, die ich bei einigen Umbauten gesehen habe und ann auch an meiner Thruxton gemacht habe:
Du lässt den oberen Teil des Fenders weg und nimmst nur den unteren Teil mit der Beleuchtung fürs Nummernschild.
Die Bohrungen sollten in die vom Heck soweit passen.
Allerdings würde nun das Nummernschild zu schräg stehen, was beim Tüv ja bekanntl. Probleme bringt.
Ich habe den Oberen Teil mit Holzklötzen im Schraubstock...
Moin zusammen,
Hat jemand an seiner 1200 XE die Übersetzung geändert?
Ich möchte mit dem moped nächstes Jahr ein wenig Gelände fahren und würde dafür gerne die Übersetzung kürzen.
Gruß Detlev
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Moin zusammen, habe auch den Plan meine 1200XE mit Euro 5 kürzer zu übersetzen. Laut der Fa. Raisch muss dazu das Steuergerät
mit der tuneecu Software überlistet werden. Die bieten für hinten ein 46er Kettenblatt an, das sollte für die meisten Einsätze genügen und auch bei normaler Autobahnfahrt nicht durch zu hohe Drehzahl nerven. Werde da mal dran gehen und Meldung machen, Grüße, Thomas
Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
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