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Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
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[Street Twin] Anzugsmomente

Letzter Beitrag von Mechi « Samstag 6. Mai 2023, 20:43
Antworten: 4
von Urs » Freitag 19. April 2019, 09:11

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Vorderrad
========
Vorderradbremse Bremszange Montagebolzen 21 Nm
Vorderradbremse Führungsstift Bremsbeläge 18 Nm

Hinterrad
========
Hinterradachse ................................... 110 Nm
Kettenradmuttern ................................ 55 Nm

Hinterradbremse Bremszange Montagebolzen 40 Nm
Hinterradbremse Führungsstift(e) Bremsbeläge 18 Nm

Motor
=====
Kettenritzel an Ausgangswellenmutter ....... 180 Nm

Wird laufend ergänzt.
Bitte neue...

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10 Nm

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Mechi
Samstag 6. Mai 2023, 20:43
Bitte lesen VOR Erstellung von neuen Technik-Themen der Wassergekühlten. Danke!

Letzter Beitrag von miked « Dienstag 22. Februar 2022, 21:44
Antworten: 6
von Urs » Montag 7. Dezember 2020, 03:54

Bewertung: 1%
» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Tag für die Suche: techregel

Vorweg 4 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine wer hat was für Erfahrungen . Das kommt in Allgemeines .
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders)....

Letzter Beitrag

Hi Urs,

hab ich verstanden und mache das so in der Zukunft.
Lieben Dank auf diesem Wege für deine Mühe bzgl. dieser Website!

Lg, Mike

6 Antworten

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Letzter Beitrag von miked
Dienstag 22. Februar 2022, 21:44

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[Scrambler 1200]Sensor Seitenständer Foto

Letzter Beitrag von Tom66 « Dienstag 18. November 2025, 06:34
Antworten: 14
von Tom66 » Samstag 8. November 2025, 13:16

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo!
Anbei ein Foto des Sensors an dem Seitenständer meiner 1200er XE Scrambler BJ 2019.

Ist der so komplett, oder fehlt da was?

Vielleicht kann jemand schnell ein Foto von seinem Sensor machen und teilen?

Bin immer noch auf der Suche warum meine Scram schlagartig keinen Muckerer mehr macht.

Vielen Dank schon mal!

Herzliche Grüße

Tom

Bitte Themenpräfix benutzen

Letzter Beitrag

Guten Morgen!
kurzes update:

das Moped läuft wieder.
nachdem ich den Seitenständerschalter und den Kupplungsschalter als Fehler ausgeschlossen hatte,
die Batterie gut geladen war und ich kurz davor war die Lichtschalter und Startschalter zu öffnen,
habe ich das Getriebe im Stand einfach mal durchschalten.
Danach ist sie einwandfrei gestartet.
Ist für mich nicht nachvollziehbar, da sie ja mit gezogener Kupplung TROTZ eingelegtem Gang startet....

14 Antworten

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Letzter Beitrag von Tom66
Dienstag 18. November 2025, 06:34
Motor startet nicht - Batterie

Letzter Beitrag von Paule « Montag 17. November 2025, 16:31
Antworten: 13
von uwox » Sonntag 3. Juli 2022, 18:26

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin zusammen.
Ich wollte heute meine Bonnie mal wieder nach 5 Wochen Standzeit zu einer Ausfahrt animieren.
Mehrere Startversuche, bei denen der Anlasser leer gedreht hat, also nicht den Motor gedreht hat. Dabei macht er Geräusche, wie ein nicht eingerastetes Zahnrad.
Trotz Bewegen des Motorrades mit eingelegtem Gang gibt es keine Veränderung.
Batterie ist voll geladen.
Das Problem ist vorher noch nie aufgetreten. Meine Bonnie ist eine 865er...

Letzter Beitrag

Schön in den Seitendeckel integrieren dann braucht mach nicht auf/abschrauben.

Oder den hier

Brauch an der Thrux auch einen, der Regler zieht mir auch zuviel aus der Batterie, 3-4Monate und die LiPo ist leer.

13 Antworten

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Letzter Beitrag von Paule
Montag 17. November 2025, 16:31
[Speed Twin 900cm³] Einhängepunkte der Feder vom Seitenständer

Letzter Beitrag von Raidon « Samstag 15. November 2025, 19:36
Antworten: 3
von Raidon » Freitag 14. November 2025, 20:10

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Wie in der Überschrift schon angedeutet bräuchte ich mal die einhänge punkte der Feder bei dem Seitenständer für meine speed twin von 2024. Wenn mir jemand ein Bild zukommen lassen könnte wäre toll.

Warum die Frage. Mir ist die Feder heute beim einfahren in die Garage raus gesprungen und ich sehe auf Anhieb nichts wo ich die Feder am Rahmen einhängen könnte, am Ständer ist klar wo.

Danke im voraus

Gruß Raidon

Letzter Beitrag

Danke für die Bilder, schaue ich morgen gleich

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Raidon
Samstag 15. November 2025, 19:36
[Scrambler 1200] Lenker Armaturen Schaltereinheiten abbauen

Letzter Beitrag von rouven1331 « Samstag 15. November 2025, 18:27
Antworten: 17
von oldsbastel » Samstag 1. November 2025, 18:12

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Weiß jemand, wie beim 2025 Modell die Schaltereinheiten am Lenker demontiert werden. Die beiden Schräubchen an der Rückseitesind klar, aber irgendwie scheinen die beiden Hälften noch zusammengeclipst zu sein oder es gibt noch einen dritte Schraube, die ich nicht finde.

Ich will noch einen Satz Heizgriffe nachrüsten.

Letzter Beitrag

Moin,

unabhängig von dem eigentlichen Problem des Threaderstellers: Müssen die Heizgriffe eigentlich irgendwie softwaremäßig freigeschaltet, oder codiert, werden? Das Problem käme bei einer Montage in Eigenregie auch noch dazu.

Viele Grüße
Krabbe

Ich habe an meiner 2024er 1200 XE die Heizgriffe auch nachträglich durch meinen Triumphhändler einbauen lassen. Die originalen Heizgriffe müssen definitiv via Software freigeschaltet werden, da sie...

17 Antworten

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Letzter Beitrag von rouven1331
Samstag 15. November 2025, 18:27
[Speed Twin] Sitzbank - Diverses

Letzter Beitrag von werner320 « Freitag 14. November 2025, 15:13
Antworten: 40
von micha2 » Samstag 1. Juni 2019, 23:00
1

2
Bewertung: 3%
» etwa 9 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo an alle Speed Twin-Treiber:

ich fahre die ST jetzt seit erst rd. 400 km und muss feststellen, dass nach rd. 100 km mir der Hintern Beschwerden macht; es drückt ziemlich ....

Die original-Sitzbank ist wohl nichts für mich; vielleicht liegts an den seitlichen Nähten, die drücken... . Hat jemand von Euch schon etwas ähnliches bemerkt und wie sehen ggf. Eure Erfahrungen mit der Quilted-Sitzbank aus dem Original-Zubehör aus.

Hat schon mal...

Letzter Beitrag

Hallo zusammen,

mein Popometer ist mit den möglichen 220-250km absolut glücklich mit der Café Racer Sitzbank , aber nach der Strecke ist man mit fortgeschrittenem Alter sowieso froh mit ner kurzen Tankpause :)
40 Antworten

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Letzter Beitrag von werner320
Freitag 14. November 2025, 15:13
[Thruxton 865cm³ EFI] Abblend-/Fernlichtschalter defekt

Letzter Beitrag von Elodie « Freitag 14. November 2025, 14:36

von Elodie » Freitag 14. November 2025, 14:36

» etwa 1 min zum lesen

Hallo an Alle,

ich benötige mal Eure Hilfe.

Heute habe ich Ochsenaugenblinker an mein Moped geschraubt und mußte dafür die original Blinkerverkabelung trennen und neu verlöten, dabei fiel mir schon auf, daß da vorher schon jemand dran war und der war z.B. so clever, Masse und Phase falschrum zu verbinden :-? :shock:.

OK. Ich hatte auch schon mal geschrieben, daß mir das Zwangs-Dauerlicht auf den S..k geht und ich bereits einen Schalter an den...

0 Antworten

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Letzter Beitrag von Elodie
Freitag 14. November 2025, 14:36
[Bonni 865cm³ EFI] LSL-Fußrasten

Letzter Beitrag von Rainer « Freitag 14. November 2025, 14:00
Antworten: 8
von TORNADO 13 » Montag 27. Oktober 2025, 15:56

» etwa 0 min zum lesen

Hallo,

es gab vor einigen Jahren LSL Fußrasten für die Bonnie. Leicht nach hinten versetzt, jedoch nicht soweit, wie bei der Thruxton 900.

Hat jemand einen Tip wo man die noch bekommen kann?

Danke, Harald

8 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Freitag 14. November 2025, 14:00
[Speedmaster 1200] Motoröl für die LC‘s

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Mittwoch 12. November 2025, 21:31
Antworten: 37
von Guido1962 » Mittwoch 13. Juli 2022, 14:26
1

2
Bewertung: 2%
» etwa 9 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,
da meine Speedmaster (21/Euro 4) noch Garantie hat, lasse ich die Ölwechsel natürlich brav in der Fachwerkstatt machen.
Beim letzten Wechsel wurde Ravenol vollsynthetisch 10W-40 verwendet. Laut Benutzerhandbuch kann man auch 10W-50
und auch halbsynthetisches Öl verwenden.

Wie sind Eure Erfahrungen oder Empfehlungen?
Ich frage, weil ich das Gefühl habe, daß die Schaltvorgänge gefühlt (bei heißem Motor) etwas hakeliger und lauter...

Letzter Beitrag

denn da sind dann beim herausschrauben immer schöne Späne dran, die man dann wegputzt.

Was dann wieder einen schönen und spanenden Ölthread ergibt.

Gruß, Wurzelpeter
37 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Mittwoch 12. November 2025, 21:31
[Scrambler XE] Fahrwerk

Letzter Beitrag von Taunus Scrambler « Dienstag 11. November 2025, 12:04
Antworten: 44
von Rainer » Samstag 27. April 2019, 09:39
1

2
Bewertung: 2%
» etwa 15 min zum lesen

Erster Beitrag

Genau Basti, die Federelemente haben eine Geländeabstimmung. Das kann man eben nicht mit ein paar Klicks oder anderer Vorspannung für die Straße wirklich passend machen.
TRIUMPH hat hier im Gegensatz zur BMW R9T Scrambler oder zur Ducati Scrambler eben ein Gelände taugliches Fahrwerk mit sehr langen Federwegen verbaut. Das sagt die Werbung doch auch deutlich, und die technischen Daten ebenfalls
Gruß
Rainer

Letzter Beitrag

Die 250mm Federweg müssen halt auch eintauchen. Welche Gabel du hast, hängt auch vom Baujahr der XE ab. Meine 2019er passt für mein Gewicht (91kg + Kleidung) für meine Anforderungen perfekt.
44 Antworten

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Letzter Beitrag von Taunus Scrambler
Dienstag 11. November 2025, 12:04
[Speed Twin RS] Raceflash um Fehler zu beheben

Letzter Beitrag von Phoenix00 « Freitag 7. November 2025, 16:36
Antworten: 1
von Phoenix00 » Freitag 31. Oktober 2025, 13:44

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Guten Tag

eine Frage in die Runde

vielleicht hat ja schon jemand das Raceflash tool , mit dem man die Fehlet in der elektronik wieder löschen kann

laut Raceflash funktioniert dieses Tool auch schon bei den 2025er Modellen ,

Kann das jemand bestätigen

danke für die Antworten luis

Letzter Beitrag

hallo

habe mir dieses Diagnosegerät zum Fehlerlöschen gegönnt .

Konnte den Fehler selber löschen . es war der Kupplungsschalter

hatte ihn kurz geschlossen aber nach ungefähr 10 Minuten leuchtete dann die Motorwarnlampe

Angeschlossen und gelöscht :-))

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Phoenix00
Freitag 7. November 2025, 16:36
Startet nicht, Kupplungschalter? Armaturen trennen?

Letzter Beitrag von Tom66 « Donnerstag 6. November 2025, 17:27

von Tom66 » Donnerstag 6. November 2025, 17:27

» etwa 1 min zum lesen

Hallo Alle!

vorweg: ich habe gerade stundenlang die Suchfunktion benutzt und trotzdem gehts nicht weiter.

Wo ist das Problem?
Nachdem heute meine 2019er Scrambler XE nicht mehr starten wollte ( Anlasser macht keinen Mucks, Licht usw geht), hatte ich den Kupplungsschalter in Verdacht.
Dummerweise müsste ich die Kabel abzwicken um ihn zu brücken. Geht das auch anders?
Mit WD40 hab ich ihn schon behandelt.

Auch sehe ich nicht wie ich die...

0 Antworten

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Letzter Beitrag von Tom66
Donnerstag 6. November 2025, 17:27
[Speed Twin 1200] Rollenkipphebel defekt

Letzter Beitrag von Axel65 « Freitag 31. Oktober 2025, 19:17
Antworten: 17
von S.C. » Freitag 24. Oktober 2025, 18:28

Bewertung: 1%
» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

ich habe heute nochmal das Ventilspiel kontrolliert ( erstmalig bei 17000km ) und habe dann diese verschlissenen Rollen der Kipphebel vorgefunden. Scheinbar liegt da wohl ein Materialfehler vor, kann ich mir anders nicht erklären, Speed Twin hat jetzt 30tkm runter. Die Nocke hat nichts abbekommen, aber die Kipphebel kommen neu rein.

Grüße

Letzter Beitrag

Okay, dass das Schadensbild mit wahrscheinlicher Sicherheit auf Material defekt schließt (falsche Härtung) :shock: - wahrscheinlich - anzunehmen evtl. sogar auszugehen.
Raischens Nockenwellen Tuning schließe ich mal aus, denn dann hätte es mit Sicherheit seitens Rainer schon mannigfaltig Feedback gegeben.
Mir geht es um die Aufklärung, ob seitens des Zulieferer an Triumph, hier der Fehler liegt bzw. in welchem Maß hier schlechtes Material...

17 Antworten

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Letzter Beitrag von Axel65
Freitag 31. Oktober 2025, 19:17
[Thruxton 1200] Heck original "Lämmerschwanz"

Letzter Beitrag von Niccitier « Freitag 31. Oktober 2025, 15:03
Antworten: 23
von Rudiratlos » Sonntag 17. April 2016, 10:50

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

....das wird bei meiner R wohl der erste Akt, diesen Zopf zu kürzen ;-)
Nennt sich zwar Fender removal kit , aber kürzer wird da gar nix...

Letzter Beitrag

Moin,

Da ist nichts passendes dabei :? :-?

Gruß, silent

Danke für den link - irgendwie nichts,
ohne dass ich nicht das 3. Heck komplett zahle und zwei hier liegen habe 🫣🫣🫣

23 Antworten

21879 Zugriffe

Letzter Beitrag von Niccitier
Freitag 31. Oktober 2025, 15:03
[Thruxton TFC] Rückbau der Halbschale?

Letzter Beitrag von Minos « Donnerstag 30. Oktober 2025, 22:58
Antworten: 6
von Minos » Montag 20. Oktober 2025, 13:31

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Liebe Mitlesende

Meine erste Triumph war eine Thruxton RS, die ich vor anderthalb Jahren in Zahlung an die letzte noch neu erhältliche Scrambler XC gegeben habe. Kaum war der Deal unter Dach und Fach, kam ich zu einer sehr guten Gelegenheit, eine Thruxton TFC (mit gerade mal 660 Km) zu erstehen. Ein Motorrad, welches mir immer ausnehmend gut gefallen hat.
Nur: Mit der Thruxton TFC tue ich mich aufgrund des etwas tieferliegenden Lenkers...

Letzter Beitrag

Hallo zusammen
Danke für die Rückmeldungen/Hinweise. Ich werde meine TFC zusammen mit meinen Überlegungen/Wünschen dem Händler/der Werkstatt meines Vertrauens übergeben, mal sehen, ob sich eine Lösung anbietet, ohne zu viele Eingriffe vornehmen zu müssen.
Beste Grüsse,
Mario

6 Antworten

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Letzter Beitrag von Minos
Donnerstag 30. Oktober 2025, 22:58
[Bonneville T120] Motor startet nicht - Batterie

Letzter Beitrag von Gibson-Frank « Donnerstag 30. Oktober 2025, 12:52
Antworten: 12
von Gibson-Frank » Samstag 21. Juni 2025, 21:21

Bewertung: 1%
» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin
Heute Nachmittag hat mich der Elektrolurch erwischt.
Wir waren schon ca. 100 km unterwegs , kurze Pausen Tankstopp usw.
Dann eine etwas längere Pause. Als ich wieder gestartet habe, ist der Motor ganz normal angesprungen..
1 Gang rein, Gas und aus.
Ich konnte dann noch 5—6 mal starten, immer dasselbe.
Motor springt an, sobald ich am Gas drehe, Motor aus.

Keine Kontrollleuchten, springt aber nicht an.
Nach ca 7—8 Versuchen dreht der...

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Moin
Heute Nachmittag hat mich der Elektrolurch erwischt.
Wir waren schon ca. 100 km unterwegs , kurze Pausen Tankstopp usw.
Dann eine etwas längere Pause. Als ich wieder gestartet habe, ist der Motor ganz normal angesprungen..
1 Gang rein, Gas und aus.
Ich konnte dann noch 5—6 mal starten, immer dasselbe.
Motor springt an, sobald ich am Gas drehe, Motor aus.

Keine Kontrollleuchten, springt aber nicht an.
Nach ca 7—8 Versuchen dreht der...

12 Antworten

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Letzter Beitrag von Gibson-Frank
Donnerstag 30. Oktober 2025, 12:52
[Thruxton 865cm³ EFI] Wofür ist diese Taste?

Letzter Beitrag von Elodie « Montag 27. Oktober 2025, 10:06
Antworten: 3
von Guldukat » Montag 27. Oktober 2025, 08:37

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

da ich noch keine Unterlagen (Bordbuch) zur Maschine habe, hier die Farge wozu diese Taste da ist und was genau diese steuert?

Gruss Jochen

Letzter Beitrag

Moin, moin,

die gleiche Frage hatte ich vor vier Wochen auch.

Die Antwort ist so simpel, wie logisch: Das war der Ein- / Auslichtschalter.

Da es alldieweil vorgeschrieben zu sein scheint IMMER mit Licht zu fahren, hat man, der Einfachheit halber, die Beleuchtung auf Dauer-An geschaltet, nur beim Startvorgang wird das Fahrlicht über ein Relais ausgeschaltet.

Ich bin schon in den 70ern immer mit Licht gefahren und ich habe für mich...

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Letzter Beitrag von Elodie
Montag 27. Oktober 2025, 10:06
Kettenteilung T100

Letzter Beitrag von 82 CAFERACER « Sonntag 26. Oktober 2025, 19:00
Antworten: 8
von 82 CAFERACER » Sonntag 19. Oktober 2025, 15:19

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hilfe, ich bin verwirrt.

Wir sind uns doch einig, dass unsere Luftgekühlten immer eine 525 er Teilung hatten. Ausnahme. Das letzte Modelljahr Scrabler AC. Da wurde auf einmal ne 520 er Teilung draufgebaut.

Jetzt steh ich vor der T 100 Bj 2001.

Kann es sein, dass die ne 530 er Teilung drauf hatten ? Oder war das vom Vorbesitzer drauf gebastelt, aus Angst die 60 PS könnten die leichte Version kaputt reißen….

7 Kettenblätter aller Colour hier...

Letzter Beitrag

Dabei hab ich es ja gemerkt.

Hab jetzt wieder 525 drauf. Hinten natürlich ein paar Zähne mehr. Jetzt geht das schon ganz ordentlich.

8 Antworten

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Letzter Beitrag von 82 CAFERACER
Sonntag 26. Oktober 2025, 19:00
[Street Scrambler] Ist der Limadeckel ohne Ölsiff abzunehmen?

Letzter Beitrag von harde « Mittwoch 22. Oktober 2025, 12:22
Antworten: 5
von silent grey » Dienstag 21. Oktober 2025, 11:50

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin,

wie im Titel schon geschrieben möchte ich den Lichtmaschinendeckel abnehmen und bräuchte dazu bitte die Information, ob das möglich ist, ohne dass dort größere Mengen an Motoröl auslaufen, vielen Dank 🙏

Wenn darüber hinaus noch die zusätzliche Information kommt, mit welchem Drehmoment die Deckelschrauben wieder angezogen werden, bin ich ebenfalls dankbar dafür :heilig

Gruß, silent

Letzter Beitrag

Verstehe das Ganze nicht wirklich :?
Ölwechsel sollte man eh mal irgendwann machen
Falls schon vor kurzem gemacht?- Öl ablassen in sauberem Behälter und nach Reparatur wieder einfüllen

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Letzter Beitrag von harde
Mittwoch 22. Oktober 2025, 12:22
[Speedmaster] Heber

Letzter Beitrag von zehbehfara « Dienstag 21. Oktober 2025, 22:42
Antworten: 11
von Keef » Mittwoch 25. August 2021, 13:33

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hi Folks,

hab bei der Suche nix richtiges nicht gefunden :omg

Ich hätt gern einen simplen Heber für meine Speedmaster, der nicht die Welt kosten sollte bei guter Qualität ;-) und auch von einer Person bedient werden kann.
Hab mir schon nen Wolf gesucht bei den üblichen Verdächtigen bin mir aber unsicher.
Ihr habt bestimmt nen Tipp, der mich glücklich macht.
Mopped soll halt hochgehoben werden.

Ride on Keef

Letzter Beitrag

Hallo Hans - Werner,
um meine Adele nur hinten anzuheben stelle ich sie auf den Seitenständer ( anfangs legte ich ein Stück Holz unter den Seitenständer ), führe den Heber soweit als möglich an die Aufnahmestutzen an der Schwinge. Nun bringe ich die Maschine mit der linken Hand an der Soziuslehne in die Senkrechte und mit der rechten Hand führe ich den Heber passgenau unter die beiden Stutzen und bringe den Heber unter leichte Spannung. Nun kann...

11 Antworten

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Letzter Beitrag von zehbehfara
Dienstag 21. Oktober 2025, 22:42
[Speedmaster 1200] P 0606 , startet nicht mehr

Letzter Beitrag von Hwm-triumph « Dienstag 21. Oktober 2025, 13:52
Antworten: 2
von Hwm-triumph » Donnerstag 2. Oktober 2025, 10:00

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen
Hatte schonmal jemand die Anzeige Fehlercode P 0606 ?
Meine Speedmaster 1200 ist gestern während der Fahrt in einen Notmodus gegangen, Gott sei Dank nur ein paar hundert Meter vor der heimischen Garage. Jetzt ist die Motorwarnleuchte (MIL) an, sie startet nicht mehr und sie zeigt den Fehlercode P 0606 (nach Drücken der i-Taste)
Hatte das schon mal jemand ?
Gibt es Tips dazu ?
Oder muss ich sie zum Höndler transportieren ?

Danke...

Letzter Beitrag

Danke für den Tip.
Ich musste sie zum Händler bringen.

Triumphale Grüße

Hans-Werner

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Hwm-triumph
Dienstag 21. Oktober 2025, 13:52
[Bonni 865cm³ EFI] Tune ecu diag zeigt 165°

Letzter Beitrag von stoffl « Freitag 17. Oktober 2025, 00:05
Antworten: 3
von damenschneider » Mittwoch 24. September 2025, 13:31

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Moin aus Hanoi,
Die gute T100 zickt seit geraumer Zeit, hab nach und nach eins nach dem anderen getauscht, eingestellt. MAP Schläuche und Adapter neu, Einspritzung gereinigt, Ventile eingestellt, Zündspule und Kabel getauscht. Respektive tauschen lassen.
Heut morgen hab ich nochmal den TPS auf 64V gestellt, beim checken am kalten Motor hatte die Temperaturanzeige 165°. Temperatursensor kaputt? Beim Kaltstarten will sie nicht recht, die...

Letzter Beitrag

Nachtrag:
TPS hab ich geklärt. Throttle Position Sensor
SAI soll wohl der Lamda-Regelkreis sein, den man abknipst, Oder?

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Letzter Beitrag von stoffl
Freitag 17. Oktober 2025, 00:05
Kettenlehre wie beim Fahrrad?

Letzter Beitrag von Organspender « Donnerstag 16. Oktober 2025, 14:14
Antworten: 11
von Buggy1981 » Mittwoch 15. Oktober 2025, 15:37

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

Gibt es, wie fürs Fahrrad, eine Kettenlehre? Ich habe weder im Forum noch im Netz was gefunden, vllt suche ich ja falsch, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es so ein banales Werkzeug nicht gibt.

Letzter Beitrag

Mit der Lehre kann ich innerhalb weniger Sekunden und ohne mir die Hände dreckig zu machen die Längung prüfen

:oops:

11 Antworten

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Letzter Beitrag von Organspender
Donnerstag 16. Oktober 2025, 14:14
[Speed Twin 900] Speed Twin 900 Tachoumbau ?

Letzter Beitrag von Suppentrulli « Donnerstag 16. Oktober 2025, 08:24

von Suppentrulli » Donnerstag 16. Oktober 2025, 08:24

» etwa 0 min zum lesen

Hallo, bitte seid gnaedig ist mein erster Post hier :-)) Ich finde die Speed Twin 900 super, nur die Position vom Tacho ueber der Lampe gefaellt mir persoenlich nicht so sehr. Hat jemand den original (!) Tacho erfolgreich auf den Lenker gesetzt mittig, gibt es da eventuell sogar ne fertige Klemme / Halterung fuer?

Ich hab fuer 80 Euro eine Halterung gesehen die das ganze links neben den Tank setzt dass ist mir persoenlich aber ein bisschen...

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Letzter Beitrag von Suppentrulli
Donnerstag 16. Oktober 2025, 08:24

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