THRUXTON - FORUM

Hallo Leute, da meine Werkstatt ein bisschen arg unkooperativ ist und innerhalb der in Kürze verstreichenden Garantiezeit keinen Bock mehr hat, mein Moped in Ordnung zu bringen, muss ich wohl selbst schrauben.

1. Aufgabe für mich: Tank abbauen. Bei meinen alten Motorrädern habe ich das ja schon gemacht, aber nicht bei einem rollenden Kleincomputer. Worauf muss ich achten? Hat jemand Bilder, die mir weiterhelfen?

Vielen Dank schon mal.

Hallo!
Das lässt mir jetzt keine Ruhe....
Also ich hab neue Reifen montiert, und selbst den Radwechsel vollzogen. Ging so halbwegs gut, und jetzt wollte ich die Spur einstellen.
Bin der Anleitung im Haynes Manual gefolgt, aber ich bin zu doof.
Oiso ich habs mit dem Seil gemacht.
Hatte ein Helferlein, nur die Maschine so auf den Seitenständer zu stellen, das sie senkrecht steht, geht bei mir nicht weil dann fliegt sie auf die andere Seite um :?:...

Hier hat mal einer geschrieben, dass, wenn die Thrux
hinten mit dem Kern-Stabi aufgebockt wird, man das HR nicht ausbauen kann. Kann das jemand bitte bestätigen oder, noch besser, widerlegen, bevor ich das umsonst versuche? Das HR hat ca. 15cm Abstand zum Boden und das dürfte doch deshalb kein Problem sein.

Gruss Rüdiger

Hallo Leute! Habe mit einem Freund Martin an einer NH Endkappenlösung gearbeitet- hier erst mal das Ergebnis.

Derzeit fahre ich mit der Endkappe als Einschub nur mit einem Dichtband gesichert- alles bestens-hält perfekt- keine Schraube od Niete.
In einem weiteren Entwurf haben wir aber ein M4 Gewinde für eine Wurmschraube vorgesehen, die mit der original Bohrung bündig abschließen sollte.

Hallo Leute,
nach langer Abwesenheit benötige ich bitte Eure Hilfe:
Das Ritzel meiner T 120 Bonneville (36 SW) muss zum Anziehen der Mutter blockiert werden, wie mache ich das am besten.
Fußbremshebel ist ja abgebaut und das Hinterrad mit einer Holzbohle blockieren möchte ich den Speichen nicht antun…
Gibt es eine vernünftige Haltemethode um das Ritzel festzuhalten?

Danke,
Gruss Bernd :3

Ich hatte auf Empfehlung das Kettenspray HKS ausprobiert. Aus jetzt 5000 Km Erfahrung mit Dreck, Schotter, Regen und alles was dazu gehört bin ich sehr begeistert. Im Gegensatz zu anderen Sprays ist HKS wesentlich haltbarer insbesondere im Regen., wo man mit Castrol, Motul usw. schon nach 200 KM nichts mehr auf den Rollen hat. Besonders das Fett zum Tupfen ist Super und äußerst ergiebig, da nichts mehr in die Gegend gesprüht wird. Außerden haben...

Hallo,

und wenn es aus den Ohren schon heraus kommen sollte. Mein kleines und doch grosses Problem...
Ich 189 cm groß, aber trotz des umgedrehten Lenkers der M-Form für die 900 EFI, schmerzen nach einiger Zeit die Handgelenke. : :
Ein gerader bzw. Drag o. Superbikelenker würde Abhilfe schaffen.

Frage zur Hilfe eines langen Fahrers:
Zoll - Lenker - welcher?
Was muss an Mehraufwand alles umgebaut werden, bzw. bei welchem Lenkerwechsel entsteht...

Hey Leute,
hat jemand die OSRAM Night Breaker H4-Lampe verbaut?
Ich befürchte, daß sie zu heiß wird für den Plastik-Stecker.
Gruß Sebastian

Im Maschinenbau werden Gewinde nicht gefettet oder geölt und das aus gutem Grund. Die Drehmomentangaben für Schraubverbindungen gelten nämlich nur für saubere und trockene Gewinde. Wenn man das Gewinde einer Schraube fettet und dann mit dem geforderten Drehmoment anzieht, dann ist die Belastung auf Gewinde und Bauteile unter Umständen viel zu hoch. Das kann bis zum Ausreißen des Gewindes führen.

Umgekehrt bedeutet das: wer Gewinde fettet, darf...

Hallo,

ich habe seit kurzem begonnen meine 2014 EFI Scrambler umzubauen (Zündschloss, Blinker, Heck, ...). Nun bin ich aber an einem Punkt angekommen bei dem ich eure Hilfe benötige.

Ich habe mir eine JvB Lampenmaske gegönnt weiß nun aber nicht genau wie diese zu montieren ist. Ich möchte nämlich ungern die ziemlich teure Lampenmaske mit einer Säge bearbeiten wie es in der Anleitung beschrieben ist.
Nun also meine Frage:
Wie demontiere ich...

Moin ihr Fahrensleut,

bei ABS unterstützten Bremssystemen ist ein Bremsflüssigkeitswechsel nur in der Werkstatt mit Laptop und markeneigener Software möglich?

Oder reicht es das System beim Bremsen in den Regelbereich zu bringen und reicht es dann wenn ich die Hinterradbremse zum Regeln zwinge, um im ABS Regelblock die Bremsflüssigkeit umzuwälzen?
Damit ich dann selbst die Flüssigkeit wechseln kann.
Denn ohne Regelvorgang des ABS Systems...

Tach auch

Hab noch mal gesucht aber nix konkretes gefunden.
Wir haben doch hier schon öfter über entlacken mit Beize gesprochen.
Kann mir jemand en Tip zu nem guten Produkt geben und am besten
auch direkt ne Bezugsquelle dazu nennen?

Schon mal Danke
Gruß Kai