Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
Heute hab ich angefangen das erste Mapping für die ThruxR mit PC5 aus zu fahren.
...Ok, ich fang mal von Anfang an an..
Hardware: ThruxR mit X-Pipe und entferntem Schnuffi , PC5.
Zum Abstimmen folgende Modifikationen:
Im Interferrenzrohr ein Distanzrohr plus Gewinde für eine Breitbandsonde eingeschweißt. (M18x1,5. - Das Distanzrohr ist dafür da, damit die Breitbandsonde nicht in eben in das Interferrenzrohr rein ragt.)
Autotune und...
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Die wassergekühlten Modelle haben kein SLS
Gruß
Rainer
Hallo,
die Thruxton ist mein erstes Motorrad das nur über einen Seitenständer verfügt.
Gibt es einen Heber mit dem ich die Thruxton hochheben kann (Vorder- und Hinterrad in der Luft).
Ich möchte das Motorrad nicht unbedingt auf die Ölwanne stellen, oder liege ich da falsch ?
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Hallo ThruxtonR,
ich finde Deine Idee super :+++: :+++: :+++: , habe Dir eine PN zu meiner Bestellung geschrieben!
Ist also die Thruxton Modell 2016 (1200ccm) ohne R, erst 700 Km auf der Uhr.
Zusätzlich zu meinen bereits beschriebenen Problemen, dass die Tacho/Drehzahleinheit unzureichend funktioniert (bei Dämmerung, Halbschatten mit plötzlichem Lichteinfall blenden die Ziffern aus sowie bei Dunkelheit kaum ablesbar), stosse ich auf ein neues Problem der Instrumente.
Neulich bin ich ordentlich in den Regen gekommen und der Tacho war von Innen feucht. Es...
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Ich habe meine Thruxton R ja nun seit einigen Monaten und der Sommer war ja nun wirklich nicht kalt oder feucht, aber nach ein paar Kilometern habe ich in unteren Bereich manchmal auch leichte Schlieren , die aber die Sicht nur rudimentär einschränken. Dem habe ich aber bisher kaum Bedeutung beigemessen und werde wohl deswegen auch die Tachoeinheit nicht tauschen lassen .......... oder sieht da von euch jemand die Notwendigkeit ??!!
Ich war mit meiner R ohne Windschutz auf der Autobahn und fuhr bis 200kmh, danach habe ich wegen dem Gepäck (Bagss Connection Racepack hielt bombenfest) und Wind der mir fast den Kopf abgerissen hätte, den Gashahn wieder zugedreht. Also ein Vergnügen ist das nicht ohne Scheibe, aber stört nicht, ist ja ein Naked.
Auf der Thruxton Owner Gruppe vom Gesichtsbuch gibt es Bilder von diversen Thruxton R mit dem Flyscreen der 900er Thruxton. Das ist...
ich habe eine Frage speziell an die Fahrer einer THRUX 1200 (ohne R) und bitte nicht auslachen:
ich würde gerne meine hinteren Federbeine mal probehalber etwas mehr vorspannen (sie sind ab Werk auf der weichsten Stufe) und komme aber nicht an das Verstell-Teil weil die Auspufftöpfe davor sitzen! :o
Bin ich zu doof dazu, gibt es einen speziellen Trick oder müssen gar die Töpfe entfernt werden??!? Die R...
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Hallo Roland,
freut mich wenn ich etwas aushelfen konnte. Bei den Reifen würde ich eigentlich gar nicht viel ändern, der Angel GT läuft ganzjährig im Alltag einfach top. Hatten ihn vorher auch schon über zwei Jahre auf meiner Street Triple R. Aktuell aus meiner Truppe fährt den GT auch ein Freund auf einer Multistrada Pikes Peak und ein anderer auf einer einer BMW S1000R, beide mit deutlich mehr Leistung unterwegs, aber trotzdem sehr zufrieden....
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