Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
1.200 cm³ BONNEVILLE-HOCHLEISTUNGSMOTOR
110 Nm bei 3.950 U/min (ab BJ'21 bei 4.500 U/min) (ab BJ'24 bei 4250 U/min)
90 PS bei 7.400 U/min (ab BJ'21 bei 7.250 U/min) (ab BJ'24 bei 7000 U/min)
ich habe zur Federvorspannung eine Frage.
Im Handbuch steht für die X (2024+) zu lesen, dass es quasi nur zwei Einstellungen gibt (Minimum und Maximum) und dass der Einstellring mit einer Madenschraube gesichert ist.
Ich habe die Scrambler jetzt ein paar Tage und wollte auf Maximum für Fahrer und Beifahrer umstellen.
Dabei ist mir folgendes aufgefallen, der Einstellring steht bei dem Gewinde in der Mitte und eine...
Letzter Beitrag
Ich hab mir mal die Handbücher der diversen Scrambler 1200 angeschaut und da steht zur Federvorspannung wirklich nur haarsträubender Unsinn drin.
Richtig ist es so, Anmerkung für verschiedene Federwege beachten
Wer die Madenschraube zärtlich anziehen will braucht so etwas
Vergleichbares gibt es auch von anderen Herstellern, natürlich auch Temu-Schrott.
Hier gibts noch eine Solo-alternative von ANVIL-Moto USA.
Wenn du was von Sattler machen lässt, bitte lese im Forum alles durch bezüglich Wasserdicht und nicht Wasserdicht , leider alles was mega aussieht (meine Meinung nach, WIldleder, etc), ist nicht Wasserdicht und du bekommst keine Garantie drauf, zudem musst du die Sitze vom Sattler mehr pflegen als die Originale, auch die Kunststoffbezüge, weil die sonst spröde werden.
Habe für Dirk/Hamburg einen Update an der Vorderradgabel.
Die Richtung geht gegen 7Nm/mm an Federkennlinie.
Die Details hatte ich eben schon mal wo anders beschrieben. - Ich lass das jetzt hier aber einfach mal geheim : Die Jungs und Deerns aus Hamburg dürfen gerne einen Vorsprung gegenüber dem Rest der Republik haben. :lol+:
Letzter Beitrag
Das Ansprechverhalten einer Gabel hat nichts mit der Viskosität des Öls zu tun. Um das zu verbessern müssen die Innereien überarbeitet werden, bzw. Ein hochwertiges Cartridge System verbaut werden. Details findest auf unserer Homepage.
Gruß
Rainer
ich möchte an meiner XC 1200 das Gabelöl gegen ein dünneres tauschen.
Die Gabel spricht mir zu unsensibel an.
Wer hat das schon einmal gemacht / was gibt es zu beachten?
Welche Viskosität hat sich als gewinnbringend herausgestellt?
Wie groß ist die Füllmenge / Luftkammerlänge?
Hallo zusammen
wenn mein Scrambler 1 bis 2 Tage steht habe ich immer wieder das Problem das der Schlüssel nicht erkannt wird. Der Smart Key muss dann immer auf den Sattel gelegt werden. Das kann bis 5 Minuten gehen bis dieser erkannt wird. Die Batterie wurde auch schon 3 mal gewechselt. Da es noch kein Thema zu diesem Problem gibt, frage ich mich ob dieses nur meiner Scrambler besteht. Für Lösungen freue ich mich.
Besten Dank und Grüsse aus der...
Letzter Beitrag
Moin und Servus,
der Funkschlüßel bereitet vielen Probleme, so auch bei mir. Batterie wechseln und nach ein paar Tagen ist das Transpondersignal wieder zu schwach. Einfach nur nervig…
Auch der 😃, tauscht immer nur die Batterie.
Lösung:
Die Kontakte auf Platine sind verschmutzt. Dadurch scheint nicht genügend Spannung für das F.-Signal zustande kommen.
Man muss den Schlüssel auseinander schrauben, dazu muss man das aufgeklebte Aludeckelchen...
Die Arrow hat genau den gleichen DB Wert. Habe ich nachgemessen. Und ich finde das die Carbon Endkappen gar nicht passen zum Motorrad
Gruß
Rainer
Letzter Beitrag
Ich hatte diesbezüglich Rainer von Classicbike Raisch (der bekannter- und sehr nützlicherweise auch hier im Forum aktiv ist) letztes Jahr auch schon mal angeschrieben, da ich ebenfalls eine XE aus 2024 mit Euro-5+ habe und mich das Thema (legaler) Zubehörauspuff interessiert. In einem der anderen Threads hier (weiß gerade nicht mehr wo, sonst hätte ich verlinkt), hieß es erst im Dezember käme was . Das hat sich dann aber wohl doch verzögert....
Ich benutze einen Kugelkopf für die Rohrlenkeraufnahme (Lenkerklemme), auf den ich die Navihalterung aufmontiert habe.
Ist ja nicht direkt am Lenker und ist sehr stabil.
Es gibt auch Lösungen für die Montage am Spiegel, etc.
Ansonsten wäre eine solche Lösung vermutlich stabil genug:
Andere Lösungen habe ich noch nicht gesehen.
Letzter Beitrag
Nabend. Kann man das Navi (TomTom) nur mit entsprechenden Adapter vorne in der Bordsteckdose mit Strom versorgen? Welche Adapter benötigt man denn dafür? Gruß, Sonne
Habe dein Thema hier integriert, am besten liest du mal alles durch.
Ausserdem gibt es pro Unterforum (hier alles für die Scrambler 1200 Familie) eine spezifische Suche.
Einfach mal „Navi“ eingeben und die Suchergebnisse purzeln nur so auf dich ein.
Hab heute beim Tanken bemerkt dass mein Scheinwerfer nach einer fahrt durch Nebel mit leichten Nässeln beschlagen ist. So ist mir das noch nie aufgefallen!
Der berühmte Einzelfall oder hatte dass schon jemand?
Letzter Beitrag
Hallo Forum, die Lösung des kaputten Fernlichts war tatsächlich ein Bedienungsfehler. Kann ja keiner ahnen, dass es drei! Lichtschalter gibt. Dem roten vorne habe ich wohl nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt. Peinlich, hat mir der Triumphmensch gezeigt. Egal, bin froh, dass alles heile ist.
Mein Freund und jetzt auch ich haben beide eine Schraube beim Orginalen Zubehör Gepäckträger verloren. 2Mopeds 2Händler, also könnte sein dass da bei der Anleitung /Drehmomente/ Qualität etwas nicht stimmt. Mein Tip : macht Loctite dran oder nehmt selbstsichernde Muttern. Ist lästig im Urlaub nach ner Passenden Schraube zu suchen.....
Grüßle
Schippy
Letzter Beitrag
Hallo.
Ich war bereits zwei Urlaube zu je einer Woche mit der LR2 unterwegs. Meine Sitzbank ist um 3 cm aufgepolstert, mit der LR2 und dem Endtopf kein thermisches Problem. Bei der original Sitzbank ist sicher ein unterfüttern wichtig. Die Haltegriffe habe ich entfernt.
ich interessiere mich noch immer für eine XE1200 und lese auch viel...saß auch schon Probe...
Wie sind denn eure Erfahrungen mit dem Thema Auspuff und rechtem Bein...evtl. gerade bei den neueren Modellen ?
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße, Stefan
Letzter Beitrag
Ich habe auch die XC aus 2022 und kann den Ausführungen von Stefan 100%ig zustimmen.
Ich habe auch noch eine Speed Twin aus 2022 und die Hitzeentwicklung auf der linken Seite bei der Speed Twin empfinde ich als unangenehmer als die auf der rechten Seite bei der Scrambler. Bin übrigens 173cm groß, also mordsmäßig das Bein beim Stehen anspreizen geht nicht :ld
Gruß,
Wolfgang
Moin, wollte gestern eine kleine runde auf meiner Hausstrecke drehen da ich noch mal ein wenig am Fahrwerk gedreht habe. System gestartet, Zündung an (Benzinpumpe und co. Läuft), Kupplung und Kippschalter durchgedrückt UND...stille..kein Anlasser, keine Relais, NIX.
Kurzer Check, batterie voll, Sicherungen i.O. und und und..den freundlichen angerufen und heute rumgebracht das gute stück. Nach ca.10min kam denn die Erkenntnis das sich am...
Letzter Beitrag
Übrigens:
Die Lösung zu deinem Problem wurde bereits im Beitrag 1 in diesem Thema genannt.
..schon jemand Erfahrung mit der Unit Garage Scheibe gemacht?
Letzter Beitrag
Hier mal ein Foto von meinem „Windschutz“
Obwohl es mir eher darum ging die Verkabelung von dem Tacho zu verkleiden.
Von der Größe war das optimal
Gab es bei Temu für 25 Euro
Von der Qualität bin ich sehr gut zufrieden
Besteht aus recht dickem Aluminium
Den Befestigungswinkel habe ich allerdings selbst gebogen.
Anschließend noch schwarz lackieren lassen.
In dem Zuge sind auch noch ein paar andere Teile zum Lacker und Pulverer gekommen.
Moin zusammen,
Hat jemand an seiner 1200 XE die Übersetzung geändert?
Ich möchte mit dem moped nächstes Jahr ein wenig Gelände fahren und würde dafür gerne die Übersetzung kürzen.
Gruß Detlev
Letzter Beitrag
Hallo,
was genau willst Du erreichen? Mehr Zugkraft und bessere Kraftanschlüsse in den unteren Gängen? Dann kannst Du hinten gleich drei Zähne draufpacken. Kette entsprechend länger.
Grüße Norman
Hallo zusammen,
da ich gerade dabei bin mein Heck umzubauen benötige ich einmal eure Hilfe.
Ich müsste einmal die Farbbelegung vom Stecker des Heckkabelbaums haben.
Dort kommen ja folgende Farben an:
Gelb
Schwarz
Grün/Weiss
Grün/Rot
Grün/Blau
Welche Farbe ist wofür zuständig
Blinker links, Blinker Rechts, Bremslicht und Rücklicht
Oder hat jemand eventuell den passenden Auszug aus dem Schaltplan
Hallo Kollegen,
habe heute nach langem, langem warten auf einen Zulassungstermin meine Jungfernfahrt mit der XC absolviert. Was soll ich sagen, bin sehr glücklich mit dem Bike, komme gut zurecht, und es wurde deutlich mehr als die geplante Stunde durchs Nürnberger Land. Dann auf den letzten Metern, Ortsdurchfahrt, vor mir bremsen die Autos in entspannter Entfernung und ich rolle im 4. Gang ohne Gas drauf zu . Plötzlich, etwa bei erreichen der...
Letzter Beitrag
Da hat sich auch nach inzwischen mehreren Kundendiensten und einem Softwareupdate nichts verändert. Ich habe mich dran gewöhnt, schalte weiter runter oder zieh die Kupplung . Ich bin auf jeden Fall sehr glücklich mit dem Rad und freu mich schon aufs Frühjahr.......
Ich fahre eine Sram XC, Bj. 2021 mit ca 7Tkm.
Ich habe sie gebraucht im September gekauft.
Nach dem Kaltstart hört man ein deutliches metallisch ratternd - rasselndes Geräusch von der linken Motorseite.
Je wärmer der Motor wird, je mehr verschwindet es. Ansonsten läuft das Moped einwandfrei.
Ich war jetzt wegen der Montage eines Hauptständers bei meinem Händler in Bad Kreuznach.
Er konnte das Geräusch nicht zuordnen, meinte...
Letzter Beitrag
Die Mopeten werden mit einmalig eingestellten Zahnradabständen der Ausgleichswellen ausgeliefert und daran sollte nicht rumgefummelt werden, ausser wenn die Zahnräder oder das Motorgehäuse ausgetauscht wurden.
Es kommt doch auch hoffentlich niemand auf die Idee den Abstand der Getriebewellen neu zu justieren.
:wink+: Hallo,
eine Frage an die Scrambler Fahrer:
Hat jemand von euch schon die Sturzbügel von SW-Motech verbaut?
Passen die auch wenn die Triumph Motorschutzbügel montiert sind?
Letzter Beitrag
Ich habe die SW-Motech-Bügel oben mit den Originalen unten von Triumph dran. Das mit einem neuen Gewinde war bei mir aber nicht nötig. Passt alles problemlos. :ok+:
wenn ich die Kettenspannung meiner Scrambler XE wie im Handbuch beschrieben einstelle, also Kettenspiel von 2-3cm im unbelastetem Zustand, senkrecht stehend und mich dann mit meinen 95kg draufsetze dann ists schon mächtig stramm.
Muß das so? Oder
hab ich das im Handbuch irgendwie falsch verstanden.
Genau Basti, die Federelemente haben eine Geländeabstimmung. Das kann man eben nicht mit ein paar Klicks oder anderer Vorspannung für die Straße wirklich passend machen.
TRIUMPH hat hier im Gegensatz zur BMW R9T Scrambler oder zur Ducati Scrambler eben ein Gelände taugliches Fahrwerk mit sehr langen Federwegen verbaut. Das sagt die Werbung doch auch deutlich, und die technischen Daten ebenfalls
Gruß
Rainer
Letzter Beitrag
Hier bitte beachten, dass beim Gabelöl die Viskositätsangaben der Hersteller nicht kompatibel sind: will sagen Showa 10w ist nicht gleich Öhlins 10w, cSt-Werte (kinematische Viskosität) beachten.
Motul
FORK OIL EXPERT
Ligth 5W = 17,9 cSt
Medium 10W = 35,9 cSt
Medium Heavy 15W = 57,1 cSt
Heavy 20W = 77,9 cSt
FORK OIL FACTORY LINE
Very Light 2,5W = 15 cSt
Light 5W = 18 cSt
Medium Light 7,5W = 24 cSt
Medium 10W = 36 cSt
Hallo zusammen, ich suche den Schaltplan der Scramber 1200XC. Ich hab zwar einen für gefunden, aber der scheint nicht der Richtige zu sein. (Triumph-Bonneville-T100-Thruxton-Scrambler-Wiring-Diagram.jpg).
Also wenn mir jemand einen Tipp hat, wäre super.
Ich habe Blinker von Kellermann Jetstream angebaut, welche eine separate Stromversorgung benötigen, da sie ca. 1A pro Blinker ziehen. Momentan verwende ich für diese Versorgung die 12V des...
Letzter Beitrag
Erst mal ein fettes Danke an Speedbike007 für die Schaltpläne zu der Beleuchtung :-))
Ich vermute einen Gesamtschaltplan, wie ich ihn mir vorstelle, ist schwer zu finden.
Aber ich denke, meine Beschaltung, wie ich sie im Anfangspost beschrieben habe, wird funktionieren. Ich habe den Strom durch die Zündungssicherung gemessen:
Die Originalbeschaltung, also nur die Zündung selbst benötigt 1100mA.
Für den USB Anschluss zum Laden meines Handys...
ich habe folgendes Problem mit meiner 1200 XE und wäre an Eurer Meinung bzw. Erfahrungswerten diesbezüglich interessiert.
Des öfteren kann ich nicht von 1. auf 2. Gang hochschalten. Das Getriebe bleibt im Leerlauf hängen.
Tritt meistens erst auf, wenn die Maschine richtig warm wird, wobei es auch Ausnahmen gibt, da tritt der Fehler im kalten Zustand auf.
Ich habe noch keine Methode gefunden, den Fehler zuverlässig zu...
Guten Tag,
was hat sich an der Euro 5-konforme Scrambler 1200 XE geändert?
Eine Übersicht über die möglichen Änderungen wäre schön.
Gruß
Helene
Letzter Beitrag
HI,
Ich habe hier bis jetzt immer nur mitgelesen, da ich mich für die Scrambler 1200 XE interessiere. Nun lese ich gerade das erste Mal, dass die Euro 5 Modelle schwerer sind. Bis jetzt habe ich immer die Eu5 Variante wegen der besseren Wärmeabstrahlung am Schenkel bevorzugt, aber gerade frage ich mich ob es nicht besser die Eu4 Variante mit anderem ESD und/oder Decat wäre. Zum Verständnis:
- hängt das ganze zusätzliche Gewicht der Eu5 im ESD?...
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
