Ventilspiel 32000 Km

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Amerigo: Beiträge: 520; Registriert: Montag 2. März 2020, 08:33; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton 1200 R; Andere Motorräder: Speed Triple 1200 RS; Wohnort: Zürich

Beitrag von Amerigo » Dienstag 16. Juni 2020, 13:05

Hallo zusammen

Meine Thruxton 1200 R ist bei 32'000 km angelangt. Damit ist ein grosser Service geplant, offenbar muss das Ventilspiel eingestellt we… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo,
bei meiner Truxton 1200R (2016) wirds bald Zeit das Ventilspiel einzustellen ( 15100km drauf, bei 16000 soll das ja geamcht werden). Geplant ist es, dass ich das mit einem befreundeten Motorradmechaniker selber mache. Dieser hat eine freie Werkstatt, die ich auch nutzen kann. Gibt es bei Triumph Modellen spezielle Dinge auf die man achten muss? Hat das jemand bei seiner Thruxton oder Speed Twin schonmal gemacht?

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Und zum Weiteren liegen mir unterschiedliche Einstellwerte für die Auslassventile vor. Nämlich 0,08 - 0,18 und 0,12 - 0,22mm.
Ich weiß, dass Triumph das mal geändert hat, aber mir ist nicht klar, ob das auch rückwirkend gilt.

0,12 bis 0,22 sind die neuen/aktuellen Werte. Wurde irgendwann man geändert. Zumindest bei meiner t100 standen irgendwo mal die alten Werte und auf tritun dann die neuen Werte, .... und tritun war nach vin.

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Hallo Leute, ja ihr habt richtig gelesen Zweitausend km.

Ich habe meine Thruxton neu gekauft und bis jetzt ist eigentlich alles in Ordnung, wenn man mal vom leidigen Thema Bremse absieht. Naja, anderes Thema.

Zum Problem, mein rechter Zylinder tickert echt laut. Es sind nicht die Einspritzdüsen und die Kette ist es auch nicht.

Wer von euch hat/ hatte das auch bei einer neuen 1200er gehabt?

Ich weiß, dass ich keine BMW K100 fahre, aber nach...

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Seiner Meinung nach die Kette. Ist ja kein Japaner sagt er.

Der Typ ist ein **** sage ich.

Gruss, Wurzelpeter

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Hallo zusammen,

nachdem ich meine Bonneville Speedmaster vorsichtig eingefahren und die erste Inspektion hinter mir habe, hat sich jetzt bei ca. 3500 km ein neues Motorgeräusch eingestellt: bei ca. 3000 Upm hört man bei kaltem Motor kurz ein leichtes Klopfen/Nageln, was dann warmgefahren wieder fast weg ist. Hört sich etwas nach Ventilspiel an. Ist das normal oder sollte man das besser in der Werkstatt checken lassen? Ich habe leider noch gar...

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Habe mir am Anfang auch Gedanken gemacht ob das alles richtig so ist,
hält aber schon seit gut 80000km. ;-)

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