TuneEcu - Mopedschraube - THRUXTON

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mopedschraube: Beiträge: 2071; Registriert: Samstag 29. April 2006, 19:05; Wohnort: Hamburg

TuneEcu - Mopedschraube

Beitrag von mopedschraube » Dienstag 18. Februar 2020, 22:23

Mechi hat geschrieben: ↑Dienstag 18. Februar 2020, 20:49 Ich denke mal die meisten wissen ungefähr was da dafür eine Arbeit dahinter steckt und es war

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[Umbau] Mopedschraube zweiter Umbau

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von mopedschraube » Donnerstag 27. Mai 2021, 18:43 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Hier mal der zweite Umbau, den ich gerne hier verteidigen möchte.

Das ist die zweite, bei der ich zu 100% hinter stehe. ;-)

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Der Bobber hatte ja ein Mallör. Ergo ein Neuaufbau des Möpis. Aber anders! ;-)

24 Antworten

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TuneECU - Keine Verbindung

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von Kabelbinder » Sonntag 6. September 2020, 18:01 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015

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Erster Beitrag

Hallo,
ich wollte gestern mal wieder die Synchronisation der Drosselklappen und die Einstellung des TPS überprüfen. Wie gewohnt Laptop mit Hilfe des Diagnosekabels mit dem Diagnosestecker verbunden, TuneECU gestartet, Zündung an aber keine Verbindung zum Steuergerät. Der Balken rechts unten kommt kurz rot, manchmal auch gelb oder ganz kurz grün, aber es kommt keine Verbindung zustande.
Hab dann mal auf der Seite von TuneECU geschaut: Sicherungen...

Letzter Beitrag

Ich hatte auch schon mal Probleme mich zu verbinden,...

Mein Fehler war hatte am StandPc das Map auf einen USB Stick kopiert und auch Tuneecu selbst.

Wenn man Tune-Ecu vom USB-Stick startet geht das zwar - ABER es verbindet sich nicht mit der ECU vom Moped,.. (warum auch immer,...)

TuneEcu von der Festplatte starten ( also vorher auf n Lapi kopieren) - alles funktioniert problemlos,... ( ich hab da auch mal ziemlich probieren müssen),...

16 Antworten

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Erster Beitrag

Letztens hatte ich mal wieder mit TuneECU rum gespielt.
Dabei ist mir die Funktion Drosselklappe kalibrieren aufgefallen.
Sollte man das hin und wieder mal machen und wie wird das gemacht? Ich wollte da jetzt erst mal nicht völlig Ahnungslos rum experimentieren.

Letzter Beitrag

Nicht wirklich.
Mein Ergebnis durch test. .... es geht bei den Modellen mit nur einer Drosselklappe (die 900er LC und die 1200er Scrambler) die Funktion nicht ..... Bzw ist wahrscheinlich auch nicht nötig.
Ich hatte gedacht das man die Nullstellung der Drosselklappe zum Drosselklappen Sensoren kalibrieren kann.

Bei dem Modellen mit 2 Drosselklappen kann ich nicht testen da ich keine habe.

4 Antworten

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TuneEcu USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel

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von Kanalheini » Samstag 29. Mai 2021, 15:25 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin zusammen,
ich benötige euren Ratschlag. Ich möchte den Fehlerspeicher meines Bonnie-Gespanns auslesen und ggf. Fehler löschen. TuneEco wurde im Play Store gekauft und installiert. Alain empfiehlt zur Verbindung von der ECU zum Smartphone folgendes Kabel: USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel. Frage: Gibt es in Deutschland einen Onlineshop, der sowas anbietet? Ich bin mit der Materie, sprich mit den ganzen Abkürzungen rund um die Kabellage ein wenig...

Letzter Beitrag

Hab ich, mit der Win-Version funktioniert’s tadellos...

Den USB-Stecker kann man sicherlich adaptieren.

Gruß
Arthur

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Erster Beitrag

Hi. Männers (Zyph -accountpw verloren)

2016 Thruxron R
Bin seit längerem am überlegen ob ich meine Eigenbauversion des Tachogehäuses austausche. Is zwar optisch ok aber halt nur ok. Da ich die lampe (eigenbauhalterung und angepasstes gehäuse mit led) so nah und hoch wie möglich an die Gabelbrücke bekommen will bleiben nicht viele optionen. Handy - flach - und alles andere als retro. Aber hey.
Kabel sind schon alle aufgesplitet, unterm Tank und...

Letzter Beitrag

Der Öldruckschalter löst vielleicht nen Fehler aus aber er schaltet definitiv nicht den Motor aus.
Aber das kannst du ja testen. Kabel abziehen und an Masse (?) halten. Und Motor laufen lassen.

Das Teil was BC 23 da empfiehlt ist bestimmt teuer, aber es hat den Vorteil, das es recht klein ist und vorallem das es wasserdicht ist, wenn du die Tacho Einheit auf ein minimum der Größe bekommen willst, ist die definitiv nicht mehr wasserdicht.
Und...

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von mopedschraube » Montag 24. August 2020, 21:52 » in LC Modern Classics Übergreifend
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Erster Beitrag

Alain (tuneECU) hat das erste mal Kontakt bekommen mit dem Steuergerät der RS. (Neueste Generation Bordrechner von Keihin. - Dazu gehören auch Street Triple und Rocket3.)
Sein Test: Den ori Tune auf das Steuergerät aufspielen. - Die ganze Nummer dauert zwar noch amtliche 40 min. ! - Aber schon mal ein gewaltiger Schritt zu Geht nicht ! :+x+:

Dann alle anderen LC-Twins (So denn schon der gleiche Basistune auf der ECU installiert ist):

Ab jetzt...

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Wenn du deine Wartung selber machen willst musst du irgendwann auch mal die Service Anzeige zurück setzen. Wenn es nicht geändert wurde, muss der km Stand für den nächsten Service gesetzt werden, also auf die ecu geschrieben werden. Daher bräuchtest du dann spätestens einen Adapter der das zuverlässig kann.
Wenn das der von Raisch kann, wovon ich ausgehe und du nicht für andere Fahrzeugen einen guten brauchst, nimm den.
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