Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Lars: Forumsgründer; Beiträge: 781; Registriert: Dienstag 8. März 2005, 15:15; Triumph Modern Classic Modell: Vergaser-Thruxton Bj. 2004 + 790 ccm Vergaser-Bonneville Bj. 2005; Wohnort: Niedersachsen

Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

Beitrag von Lars » Dienstag 9. Januar 2007, 00:28

Eine Frage für die Motorexperten (oder an die die damit schon Erfahrung haben).
Wie ändert sich bei unseren Twins das Ventilspiel ?
Ich habe gestern d… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Gruß, Lars

24 hours are not enough

Dieser Thread hat 62 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Sitzbank aller luftgekühlten Modelle passend

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Dienstag 19. Dezember 2023, 01:24
Verfasst in AC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 2
von Klassiker » Montag 18. Dezember 2023, 12:51 » in AC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Hallo,

passt ne Thruxton Sitzbank BJ 2005 an ein Modell 2014? Sollte eigentlich gehen, oder?

Danke fürs Erleuchten :-)

Letzter Beitrag

Jede Sitzbank eines der luftgekühlten Modelle passt auf ein beliebiges luftgekühlte Modell.

2 Antworten

3184 Zugriffe

Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Dienstag 19. Dezember 2023, 01:24
Ventilspiel einstellen

Letzter Beitrag von Mechi « Mittwoch 1. November 2023, 21:24
Verfasst in Motor
Antworten: 20
von leo » Dienstag 25. Januar 2022, 17:39 » in Motor

»

Erster Beitrag

Hallo,
bei meiner Truxton 1200R (2016) wirds bald Zeit das Ventilspiel einzustellen ( 15100km drauf, bei 16000 soll das ja geamcht werden). Geplant ist es, dass ich das mit einem befreundeten Motorradmechaniker selber mache. Dieser hat eine freie Werkstatt, die ich auch nutzen kann. Gibt es bei Triumph Modellen spezielle Dinge auf die man achten muss? Hat das jemand bei seiner Thruxton oder Speed Twin schonmal gemacht?

Letzter Beitrag

Und zum Weiteren liegen mir unterschiedliche Einstellwerte für die Auslassventile vor. Nämlich 0,08 - 0,18 und 0,12 - 0,22mm.
Ich weiß, dass Triumph das mal geändert hat, aber mir ist nicht klar, ob das auch rückwirkend gilt.

0,12 bis 0,22 sind die neuen/aktuellen Werte. Wurde irgendwann man geändert. Zumindest bei meiner t100 standen irgendwo mal die alten Werte und auf tritun dann die neuen Werte, .... und tritun war nach vin.

20 Antworten

13178 Zugriffe

Letzter Beitrag von Mechi
Mittwoch 1. November 2023, 21:24
Ventilspiel - Öhlkohle als Einfluss?

Letzter Beitrag von der Brunner « Mittwoch 1. Mai 2024, 10:18
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 5
von Piet » Sonntag 29. Oktober 2023, 20:23 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo Forumigos,
ich hab‘ mir eine 2. Bonnie, Bj 2006, 18.000Km, 1.Hand, sehr gepflegt, 4.600€, zugelegt.
Bin sie 2.500Km gefahren, läuft wunderbar, keine Auffälligkeiten. Da sie nun 20.500Km alt ist, wollte ich wissen, wie es um das Ventilspiel steht und habe sie in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht.
Der Chef rief mich an und sagte, er bekomme das Ventilspiel bei den Auslassventilen nicht eingestellt. Das Ventilspiel sei mit neuen Shims...

Letzter Beitrag

Hallo Piet.
Für mich klingt das auch sehr eigenartig.
Den Kopf würde ich sicher nicht runternehmen und die Ventilschäfte auch nicht tauschen, vorallem wenn sie (wie Du schreibst) dicht sind.
Ich habe im Februar bei meiner Bonni das Ventilspiel eingestellt. Die maximalen Werte lagen auch so wie bei dir, die meisten Ventile waren aber noch innerhalb der Toleranz.
Ich persönlich würde in so einem Fall bei meinem Möppi einen Systemreiniger...

5 Antworten

4986 Zugriffe

Letzter Beitrag von der Brunner
Mittwoch 1. Mai 2024, 10:18
[Speedmaster] Motorgeräusch Ventilspiel?

Letzter Beitrag von Volker.H « Donnerstag 22. Juli 2021, 09:42
Verfasst in Bonneville Speedmaster
Antworten: 4
von Guido1962 » Mittwoch 21. Juli 2021, 10:38 » in Bonneville Speedmaster

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

nachdem ich meine Bonneville Speedmaster vorsichtig eingefahren und die erste Inspektion hinter mir habe, hat sich jetzt bei ca. 3500 km ein neues Motorgeräusch eingestellt: bei ca. 3000 Upm hört man bei kaltem Motor kurz ein leichtes Klopfen/Nageln, was dann warmgefahren wieder fast weg ist. Hört sich etwas nach Ventilspiel an. Ist das normal oder sollte man das besser in der Werkstatt checken lassen? Ich habe leider noch gar...

Letzter Beitrag

Nach knapp 40000 km mit meiner Diva kann ich dir sagen, das sie sich jeden Tag neu angehört hat ..

Bei meinem Zweizylinder ist das harmlos gegen meine beiden Dreizylinder .
Die hören sich auf dem Hinweg auch immer anders an als auf dem Rückweg.
Habe mir am Anfang auch Gedanken gemacht ob das alles richtig so ist,
hält aber schon seit gut 80000km. ;-)

4 Antworten

5289 Zugriffe

Letzter Beitrag von Volker.H
Donnerstag 22. Juli 2021, 09:42

Zurück zu „Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015“

THRUXTON - FORUM

thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

Dieser Thread hat 62 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

Ventilspiel der Luftgekühlten - wie ändert es sich?

Dieser Thread hat 62 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 62 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.