[Thruxton LC] Tuning

Thruxton 1200 Familie ⇒ [Thruxton LC] Tuning

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Christopher: Beiträge: 96; Registriert: Donnerstag 5. Februar 2009, 08:37; Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Beitrag von Christopher » Dienstag 6. Dezember 2016, 17:25

Hallo Zusammen!

Wie Ulf schon berichtet hat, haben wir am vergangenen Wochenede fleißig getestet.
In den 2 Tagen haben wir schon schöne Ergbnisse hin… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

https://www.classicbike-raisch.de/

Dieser Thread hat 112 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

[Speed Twin] Tuning - Franzen/Frappi

Letzter Beitrag von Happy « Freitag 29. März 2024, 11:59
Verfasst in Speed Twin / Speed Twin 1200
Antworten: 44
von Frappi » Samstag 23. März 2024, 09:58 » in Speed Twin / Speed Twin 1200
1

2
»

Erster Beitrag

****************************************************************************
Habe ein eigenes Thema eröffnet.
Ausgangsthema ist:

Technikmoderator
****************************************************************************

Moin zusammen,
war gestern mal beim Franzen in Neuwied … Schnorchel raus und zylinderselektive Kennfeldoptimierung (schönes Wort). Freespirit X-Pipe und BMC-Filter hatte ich eh schon drin.
Ja, die Leistung geht hoch, die...

Letzter Beitrag

Moin Frappi,

ein Tuning finde ich prinzipiell interessant. Insbesondere das optische Tuning.
Beim Veränderungen des Motor stelle ich mal die ketzerische Frage was optimiert werden soll.
Mehr Drehmoment von unten raus schließe ich bei der Speed Twin mal aus.
Davon hat selbst meine Euro5 ST mehr als genug. :love
Bleibt noch das Ziel mehr PS, damit sie schneller als 210 km/h ist!?
Allerdings schaffe ich ohne Windschutz auf der ST 200 nur mal...
44 Antworten

1492 Zugriffe

Letzter Beitrag von Happy
Freitag 29. März 2024, 11:59
Tuning - 790er Nockenwelle & +2mm Ventile Einstellung

Letzter Beitrag von BC-23 « Mittwoch 19. Mai 2021, 23:18
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 3
von BC-23 » Mittwoch 19. Mai 2021, 20:21 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Moin.
Mich würde mal interessieren ob schon mal jemand Erfahrung mit der Verstellung von den 790er Nockenwellen in Verbindung mit großen Ventilen (E&A +2mm) und ggf sogar 904ccm gesammelt hat.
Beim Original Hubraum (790&865) hat sich ja scheinbar bewährt bei 790er Nockenwellen die Auslass-Nocke um 1 Zahn Richtung früh zu verstellen. Soweit ich im Forum rauslesen konnte, war das immer in Verbindung mit den Originalen Ventilen.
Für mein...

Letzter Beitrag

Moin.
Ulf Penner hatte mal ganz ordentliche Ergebnisse mit ähnlichen Material, aber scheinbar mit kleinen Ventilen erreicht:

Bei 2000U/min schon 70Nm und dann hoch auf 94Nm. Richtig gut. So in die Richtung soll es gehen. Damit wäre ich schon Happy, aber wenn es 100Nm werden wäre das auch nicht schlimm.
VG
BC

3 Antworten

1217 Zugriffe

Letzter Beitrag von BC-23
Mittwoch 19. Mai 2021, 23:18
[Speed Twin] Tuning in 2 Minuten - Ulf Penner

Letzter Beitrag von Zebaot « Mittwoch 31. Januar 2024, 22:04
Verfasst in Speed Twin / Speed Twin 1200
Antworten: 9
von Ulf Penner » Dienstag 16. Januar 2024, 12:00 » in Speed Twin / Speed Twin 1200

»

Erster Beitrag

Das geht leider nur bei den frühen Modellen.

tatsächlich sieht die Leistungskurve auch ohne Map fast genau so aus. Speziell in der Mitte, wo die Füllung deutlich besser ist, läuft der Motor aber ziemlich mager. Der Kollege hier hat aber sowieso ein komplett neues Map über alle Bereiche bekommen. Trotzdem beeindruckend, wie leicht sich bei den Motoren Leistung finden läßt.

Ja, die X-Pipe legt ganz sicher nochmal ein Stück drauf.

Bei den...

Letzter Beitrag

Ok, aber ohne neues Mapping, also nur Schnorchel raus, macht keinen Sinn?

9 Antworten

2010 Zugriffe

Letzter Beitrag von Zebaot
Mittwoch 31. Januar 2024, 22:04
[Thruxton 1200] Schraube Motoraufhängung - Thruxton R

Letzter Beitrag von Maddiehn « Mittwoch 18. Oktober 2023, 19:29
Verfasst in Thruxton 1200 Familie
Antworten: 3
von Yannik_Thruxton_R » Mittwoch 23. März 2022, 17:12 » in Thruxton 1200 Familie

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

Als Schrauberlaie wollte ich heute an meiner Thruxton Sturzpads anbringen.
Diese werden im Gewinde für die Verbindung zwischen Rahmen und Motorblock verschraubt.
Allerdings habe ich nichts passendes zum Lösen der Originalschrauben gefunden.
Könnt ihr mir sagen um was für einen Schraubenkopf es sich handelt bzw. was für einen Aufsatz man hierfür benötigt?

Letzter Beitrag

Das Problem ist es, die17er Mutter zu erreichen. Ich bin daran gescheitert. Beim Händler war es in zwei Minuten erledigt. Der Trick sei, die Mutter von einer zweiten Person von der anderen Fahrzeugseite halten zu lassen.

3 Antworten

3407 Zugriffe

Letzter Beitrag von Maddiehn
Mittwoch 18. Oktober 2023, 19:29

Zurück zu „Thruxton 1200 Familie“

Thruxton 1200 Familie ⇒ [Thruxton LC] Tuning

[Thruxton LC] Tuning

Dieser Thread hat 112 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 112 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.