Stecker Rücklicht

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Stecker Rücklicht

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Fredionkel

Beitrag von Fredionkel » Freitag 29. Januar 2021, 14:45

Hallo Leute !
Das Rücklicht meiner 2008er Bonni geht nicht mehr

......Lampe ok.....kein Plus am Pin vom original Stecker....Abblendlicht , Blinker … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Stecker LiMa-Regler Kabelbaumseite

Kurze Frage: Gibt es den Stecker bzw das Gehäuse mit Pins einzeln bei T zum nachkaufen?

Habe heute gesehen, dass das Gehäuse verschmort ist und die Kabel stellenweise ohne Isolierung und Vergammelt sind. Also würde ich den Strang bis aufs Gesunde kürzen und einen neues Gehäuse samt Kabelschuhe anbringen.

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WENN es einen Fehler in dem Zusammenhang geben sollte würde ich ihn zwischen LiMa und den Sicherung suchen.... danach sollte eigentlich zuerst ne Sicherung kommen.
Kann natürlich auch nur ein schlechter/lockerer Kontakt innerhalb des Steckers gewesen sein. Was ich auch erst mal als am wahrscheinlichsten sehen würde.
Aber das kannst nur du überprüfen,

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Erster Beitrag

Ein freundliches Hallo an alle Elektriktrick-Spezialisten hier im Forum,

ich suche zu einer Buchse den passenden Stecker. Es handelt sich um meine Speedmaster (Bj 2010) und an der Buchse werden eigentlich die Triumph Zubehörscheinwerfer angeschlossen. Da es sich damit vermutlich um einen abgesicherten und geschalteten Plus handelt, ist es damit möglich, auch andere Verbraucher anzuschließen (in diesem Fall ein neues Navi) ohne den Kabelbaum...

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Kurzer Nachtrag für eventuell zukünftige Generationen von Bastlern: Der o.g. Stecker von HD passt und an der Buchse liegen sowohl Dauerplus als auch ein geschalteter Plus an. Also eine ideale Anschlussmöglichkeit für Navi und anderes elektrisches Zubehör.

Gruß aus dem Pott,
Peter

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Hallo in die Runde,

habe heute eine neue Batterie eingebaut. Alles gut und alles funktioniert. Vor der Batterie ist ein grauer Stecker, den ich nicht angefasst habe und zu dem ich auch kein Gegenstück finde. Kann mir jemand sagen was das ist oder wofür. Habe ich unbemerkt etwas getrennt?
Wie gesagt, das Motorrad läuft und macht alles was es soll. Bonneville T 100 EFI, Bauj. 2014.

Vielen Dank
Joachim

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Das müsste der EVAP-Connector sein. :?

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Hallo zusammen,

zum Thema USB-Buchse unterm Sitz, Navi anschließen usw. spuckt die SuFu zwar so einiges aus, aber die Information die ich brauche hab ich leider nicht finden können. Vielleicht hab ich aber auch bloß wieder Tomaten aufn Augen... :nsee

Ich hab das Kabel zum Garmin-Navi unterm Tank verlegt und den kleinen Spannungswandler dort untergebracht wo vorher die USB-Buchse war. Jetzt bietet sich als Spannungsversorgung ja die...

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Hey Servus,

ich habe mein TomTom direkt auf Zündung legen lassen ohne die Buchse zu verwenden. So habe ich diese im Notfall immer noch. Außerdem habe ich seitlich das Original Zubehörteil von Triumph (Sockel zum Laden) drin um das Handy (im tankrucksack) mittels Spiralkabel unten zu laden.

Viele Grüße.

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Hallo zusammen,
im Winter fahr ich nicht so viel, aber so ganz ohne Motorrad ist auch doof und so vertreib ich mir die Zeit mit Pflege und damit das Motorrad besser kennenzulernen. Als jüngstes Spielzeug hab ich mir ein älteres TomTom Navi mit aktuellen Karten in der Bucht geholt. Eine Aktivhalterung war dabei, so dass ich nach der geeigneten Stelle für den Anschluss möglichst an geschaltet Plus bin. Stomdieb wäre die letzte Option, falls ich...

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gelb, grün blau rot und schwarz? dann könnte es der Stecker für das Bluetooth®-Modul sein ... was auch immer das ist.
wenn dann müsste der grüne gehen, der geht auf Sicherung 7 und dann auf's Zündschloss .... aber ohne Gewähr.

Ja, das sind die Farben. Da ich mir nicht vorstellen kann, wofür ich das Bluetooth Mudul gebrauchen könnte, werde ich die Anschlüsse mal prüfen und dann ggf. da rangehen.
Danke für den Tipp
Beste Grüße aus Lübeck...

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Hallo zusammen,
ich habe ein kleines elektrisches Problem an meiner Penny (Vergaser Thruxton).
Das Rücklicht ist ein LED Rücklicht im Lucas Style, ShinYo wenn mich nicht alles täuscht.

Heute ist mir aufgefallen, dass das Rücklicht (und auch das Bremslicht weil gleiche LEDs) drehzahlabhängig seine Helligkeit ändert.
Im Leerlauf pulsiert es etwas.
Bei Drehzahl knapp über Leerlauf wird es deutlich heller (und pulsiert drehzahlabhängig schneller)....

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Im Gegensatz zu Glühlampen flackern LED's gerne mal.
Vor allem bei Spannungsschwankungen.
Glühlampen kompensieren das oft.
Die flackern oft nur bei Wackelkontakten.

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Donnerstag 27. Juni 2024, 10:56

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