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Kettenöler Berotec Mofessor an T100 (luftgekühlt)

Letzter Beitrag von Henri-on-the-road « Samstag 7. September 2024, 14:00
Antworten: 1
von Jens65 » Freitag 6. September 2024, 21:39 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 » AC Modern Classics Übergreifend

Bewertung: 0%
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Erster Beitrag

Nach Anwendung diverser Kettensprays auf PTFE-Basis (teils über mehrere Jahre) habe ich nun den automatischen Kettenöler Mofessor von Berotec (made in Germany) verbaut und bin begeistert. Das Hinterrad bleibt sauber (ich bin da sehr pingelig) und es ist stets ei dünner, dunkelgrauer bis schwarzer Ölfilm auf der Kette. Ausserdem sind die einzelnen Kettenglieder viel leichter beweglich.

Letzter Beitrag

Ja, die Erfahrung habe ich auch gemacht. Du solltest darauf achten, dass das Ausströmerrohr nicht zu stark verschleisst und verstopft. Wenn das Rohr nach einiger Zeit glatt am Kettenblatt anliegt, kann zum Beispiel beim Rückwärtsschieben Dreck in den Kanal kommen.
Ich tausche die Ausströmer ab und zu - je nachbVerschleisszustand - aus.

Das ist aber kein Thema des Mofessor, sondern ein Umstand eines jeden Ölers.

1 Antworten

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Letzter Beitrag von Henri-on-the-road
Samstag 7. September 2024, 14:00
T120 Motor - Hohe und unkonstante Leerlaufdrehzahl

Letzter Beitrag von techam « Samstag 7. September 2024, 09:58
Antworten: 33
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von techam » Samstag 6. April 2024, 11:37 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Bonneville T120 Familie

Bewertung: 1%
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Erster Beitrag

Bei meiner T120, EZ 2017, 5500km, von Werk aus mit Vance&Hines AGA, habe ich, eigentlich schon seit dem Kauf im letzten Jahr, aber mit der Zeit jetzt stärker werdend, eine erhöhte und manchmal stark schwankende Leerlaufdrehzahl.

Anfangs war die Drehzahl nur gelegendlich mal leicht erhöht, 1300-1500 U/min, weshalb ich dem ganzen erstmal keine Beachtung geschenkt habe.

Mitlerweile ist die Leerlaufdrehzahl jedoch konstant bei fast 2000 U/min und...

Letzter Beitrag

Mal ein kleiner Zwischenstand:
Mit meinem 3D-gedruckten Gasspieleliminator, welcher den Gasgriff wieder in die 0% Stellung drückt, läuft alles Tadellos, genauso wie es sein sollte. Leerlaufdrehzahl 1000U/min und Motorbremse einem 1200ccm Motor würdig.
Habe dann also direkt erstmal einen Gasgriff bestellt.
MfG Christian
33 Antworten

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Letzter Beitrag von techam
Samstag 7. September 2024, 09:58
Werkstatthandbuch WHB - tritun.net ist neu Triumph Technical Information

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Donnerstag 5. September 2024, 08:59
Antworten: 11
von Martin80 » Freitag 12. November 2021, 14:01 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » LC Modern Classics Übergreifend

Bewertung: 1%
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Erster Beitrag

Hallo Gemeinde,
wie ihr bestimmt schon mitbekommen habt ist die Triumph-Handbücher-Website www.tritun.net seit dem 27. Oktober 2021 zu einer neuen Webpräsenz umgezogen:

Habe mich dort trotz bereits registriertem Tritun-Account nocheinmal registrieren müssen und konnte mir dann die verfügbaren Unterlagen (z.B. für die Speed Twin) anzeigen lassen.
Da ich noch kein Abonnement für den Zugang zu den Unterlagen habe kann ich mir für die Speed Twin...

Letzter Beitrag

Hat eigentlich schon mal jemand das digitale Werkstatthandbuch auf triumphworld.de käuflich erworben?

Meinst du das hier z.B?

Das ist keine CD.

11 Antworten

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Donnerstag 5. September 2024, 08:59
[Scrambler 1200] Anzugsdrehmomente

Letzter Beitrag von adilehoxha « Mittwoch 4. September 2024, 07:11
Antworten: 7
von axlifax » Freitag 3. Dezember 2021, 17:04 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Scrambler 1200 Familie

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Erster Beitrag

Krümmerschrauben 19 Nm

Letzter Beitrag

War gestern wohl zu spät/ hab das pdf 2x durchgeblättert und es nicht gesehen. :kopfueber
Check.

7 Antworten

3722 Zugriffe

Letzter Beitrag von adilehoxha
Mittwoch 4. September 2024, 07:11
jacky-62 Probleme mit Bonni 2001

Letzter Beitrag von Benjamin Bonneville « Dienstag 3. September 2024, 16:35
Antworten: 29
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von jacky-62 » Donnerstag 22. August 2019, 22:48 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 » [Motor]

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Erster Beitrag

Hallo
habe keine Ahnung an was das liegen kann das meine Bonneville BJ2001 immer wieder mal im Standgas mit einem kleinem Rucker ausgeht.
Wenn das Standgas höher eingestellt ist geht sie zwar nicht aus, aber sie macht trotzdem diesen komischen Rucker. Diesen komischen Rucker
oder Aussetzer fühlt man irgend wie auch als währe er unter der Sitzbank am Vergaser. Die Bonneville hat keine Abgasrückführung und der
Alarm wurde von dem Vorbesitzer...

Letzter Beitrag

Moin Jacky,

ich sehe da erstmal keinen direkten Zusammenhang zwischen Ignitech mit Standard-Kennfeld und defekter Zündspule.
Vor einigen Jahren im heißen Sommer ist mir auch mal schlagartig der Motor abgestorben - 10 Minuten warten, dann war alles wieder normal. So ging's in Etappen nach Hause...
Dort habe ich erstmal alle Steckverbindungen zur Zündspule und CDI geprüft - die waren trocken und tlw. sehr locker. Alle Steckverbinder-Hülsen mit...
29 Antworten

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Letzter Beitrag von Benjamin Bonneville
Dienstag 3. September 2024, 16:35
[Street Twin] Federbeine

Letzter Beitrag von Wolle58 « Dienstag 3. September 2024, 11:19
Antworten: 1
von streety900 » Montag 22. Juli 2024, 17:24 » in Technik Forum » Modern Classics - Baujahre ab 2016 » Street Twin / Speed Twin 900

»

Erster Beitrag

Hallo.

Ich habe eine Street Twin von 21 und möchte meine hinteren Stoßdämpfer wechseln.

Kann mir jemand sagen, ob die Stoßdämpfer von früheren Modellen zum Beispiel von 2017-2019 auf meine 2021er passen?

Gibt es außer den Farben noch Unterschiede?

Beste Grüße✌

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Gegenfrage . Warum ?

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Letzter Beitrag von Wolle58
Dienstag 3. September 2024, 11:19

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