Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
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Regeln & Infos
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
Auch in einer langen Schrauberzeit können Themen aufkommen, für die ich keine Lösung habe:
Wie (ausser mit einem Gewindeschneider) lassen sich die Reste der bunten Schraubensicherung, die auf manchen Schrauben angebracht ist, entfernen?
Konkret geht es um die Reste der Schraubensicherung, die sich an den M8-Schrauben der hinteren Bremsscheibe befindet. Die noch im Sackloch haftenden Reste möchte ich vor dem Einsetzen der neuen Schrauben...
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Hallo,
na wenn wir schon ins Detail gehen, müssen wir auch fragen, wie frisch aufgetragene Schraubensicherung den Reibwert gegenüber einer trocken eingedrehten Schraube verändert.
Wenn der Hersteller im Werkstatthandbuch ein Anzugsmoment und die Verwendung von Loctite vorschreibt, sollten auch die dort angegebenen Werte passen.
Anders schaut es aber auch nicht aus, wenn Loctite nicht vom Hersteller vorgesehen ist.
Hallo an Euch. Ich habe festgestellt, dass die Triumph Community locker mit der von Harley mithalten kann. Meinen Respekt dafür. Vorab: ich habe per Zufall mir eine ST aus 2021 zugelegt und baue diese gerade in Richtung Cafe Racer als Brötchen-Hol-Moped um. Dazu habe ich aber noch nichts veröffentlicht, da das Projekt noch in Arbeit ist. Bislang habe ich ein kurzes Heck, 3 in 1 Blinker Kellermann Bullet hinten, Kellermann Bullet vorn, Kupplungs-...
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Einspeichen geht bei mir leider nicht, habe Gussfelgen am Moped
Hallo zusammen,
Ich habe eine neue Beringer Baoh 12 aber nur ein Teilegutachten von der Broh 12.
Kann mir jemand helfen wo ich ein Beringer Baoh 12 Teilegutachten herbekomme ?
Oder besteht die Möglichkeit das hier jemand eins hat und mir zukommen lassen könntet!
Hallo Leute
Ich bin noch neu im Forum und hab mir vor einem Jahr eine fast neue T100 gekauft. Mit der Federgabel war ich aber nicht ok, da diese bei welligen Straßen zum trampeln neigt . Die gleichen strecken mit meiner 10jahre alten BMW Husky (Sachs Suspension) kennen das Problem nicht. Die Gabel der Trumph ist ne Kayaba , auch meine Tochter hat in Ihrer MT 07 ne Kayaba drin und sie hat das gleiche Problem. Da ich meine Bonni liebe musste eine...
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Hallo,
ich möchte allen, die Das vorhaben, von der Schlagschrauberdemontage abraten. Das erzeugt metallischen Abrieb, welcher ohne Komplettzerlegung der Gabel kaum raus zu bekommen ist. War bei mir so. T. hat einen Gegenhalter für die Druckstrebe. Vielleicht ausleihen dafür. Für die Speed Twin EU4 T3880633 Wrench Damper Tube EUR 21,24. Finde ich nicht zu teuer dafür.
Grüße Norman
auch auf die Gefahr zu langweilen oder lästig zu werden, möchte ich hier dreist und ungefragt ;-) meine Vorgehensweise zum Kettenspiel einstellen zum Besten geben.
Die Suche hier war für mich nicht ausreichend ergiebig, das Handbuch ist mir wie anderen offenbar auch keine rechte Hilfe.
Und da ich die letzten 34 Jahre einen Zahnriemenantrieb gefahren bin, ist das schon ein gewisses Neuland für mich. Die Prä-Zahnriemen-Zeiten...
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Ich verwende folgen Variante. Ich habe wie ihr auch einmal das Spiel penibel eingestellt indem ich die Schwinge horizontal ausgelenkt habe um das minimale Spiel zu ermitteln. Dann habe ich danach die Bonnie auf den Hauptständer gestellt und den Durchhang gemessen und genau den stelle ich nun jedes Mal ein. Also einmal genau gemessen, auf das Spiel auf dem Hauptständer übertragen und fertig.
Bei mir sind es bei der Bonni T120 mit Ori Federbeinen...
Habe leider in der Sufu nichts gefunden
Kann ich die Kühlflüssigkeit von Motorex ,Coolant M 5.0 Hybrid Technology für eine Bonneville t 120 aus 2016 verwenden?
Schönes Restwochenende
Gruß harde
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Danke für euere Antworten
Hat sich hiermit erledigt
Gruß harde
Auf Touren habe ich immer für meine Schlauchreifen (T100) ein Reifenspray dabei um im Falle eines Falles eine Notreparatur für die vorsichtige Fahrt zum nächsten Fachbetrieb zu ermöglichen. Bei meinem Fahrrad funktioniert so ein Spray, das weiß ich aus eigener Erfahrung. Aber bei einem Motorrad :? . Ich habe es zum Glück noch nie ausprobieren müssen.
Hat jemand von euch diesbezügliche Erfahrungen?
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Hallo,
Funktioniert! Sobald man ne Dose davon dabei hat, gibt's keinen Platten mehr! Ist wie mit dem Regenschirm ... ;-)
Spaß beiseite ...
Wenn wir mit der Gruppe auf Tour sind, hat mindestens einer ne Dose davon dabei. Wir haben es die letzten Jahre nur zweimal gebraucht. Da hat es gut funktioniert und die Reifen haben bis nach Hause dicht gehalten. So ne Dose kann einem den Tag retten! Zudem ist sie auch von technisch komplett Unbegabten...
plane einen Bonni 865 SE Motor, Bj.2011 in eine Bonni 790, Bj. 2001, einzubauen.
Meine Fragen:
Hat das schon mal jemand gemacht?
Passt der Motor in das Fahrwerk?
Kann ich die alten 790ger Auspuff Krümmer verwenden?
Passen die alten Vergaser Ansaugstuzen?
Wie muss ich die Vergaser einstellen bzw. welche Düsen / Nadel sind zu empfehlen?
Kann ich den alten 790ger CDI belassen?
Bin für jeden Tip und jede Information...
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Das ist mal eine klare Aussage mit der ich etwas anfangen kann. Danke.
Dachte zuerst an Schwungmassenunterschied.
Da ich einen Carmo CDI fahre werde ich die Jungs bei Carmo Elektronics noch mal bezüglich Impuls belästigen.
hat jemand zufällig eine Montageanleitung fürs Connect Modul A9820200 mit dem Montagesatz A9828055 zur Hand und könnte mir diese zukommen lassen? Bin leider nirgends fündig geworden. Alternativ 1-2 Bilder wie und wo verbaut und wo Stecker hinkommt. Dachte ist alles selbst erklärend aber irgendwie nicht so recht, zumal im Montagesatz noch 2 Auspuffdichtungen dabei sind. 🫣
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Ja habe ich, aber wie sich zeigt etwas doof angestellt. Man muss natürlich nach der Nummer fürs Montagekit suchen dann klappts auch. Danke für den Denkanstoß.
Moin zusammen, ich habe mir Highsider Montona Slim als Lenkerenden Spiegel gekauft. Nun ist mir beim Einbau aufgefallen, dass die eingepresste Buchse für die Klemmung leider stört. Wie habt ihr es umgesetzt? Ich will die Spiegel behalten und um jeden Preis will ich sie einbauen. Soll ich diesen Überstand der Buchsen abflexen?
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Hallo,
ich würde da nichts abflexen!!!!
Ich habe meine neuen Spiegel ein wenig nach außen geschoben und den Abstand zw. der Lenkerendenkappe und dem Spiegel mit zwei Gummis (dmax= 2 mm, min 1,5 mm) aus dem Sanitärhandel gefüllt.
Weiß zufällig jemand, welches Kühlmittel ich im Zubehör (zB bei Tante Lou) kaufen muss, das von Triumph freigegeben ist? Original ist es das HD4X Hybrid-OAT- Kühlmittel.
Da ich nicht weiß, welches Kühlmittel bei mir drin ist (der Düsseldorfer Triumph-Händler ist leider Geschichte), muss ich das alte unbekannte ablassen, die Leitungen spülen und neues einfüllen.
Außerdem benötige ich noch euer fachmännisches Wissen...
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Erstmal vielen Dank für eure wertvollen Antworten :+top:
@Frank
Das pink-rote Kühlmittel habe ich auch drin. Seit Jahren wird immer regelmäßig ca. 100ml nachgefüllt. Nun bin ich den Kühlkreislauf nachgegangen und habe festgestellt, dass der Schlauch unterhalb des Kühlers undicht ist.
@Norman
Das war ein guter Rat! Danke.
Erst dadurch habe ich die Leckage am Schlauch entdeckt. Jetzt ist auch klar, warum immer nachgefüllt werden musste. Die...
mit den schwarzen Blenden um die Krümmer meiner T120 Black habe ich zwei Probleme.
1. Asche auf mein Haupt. Die Staubschutzabdeckung für das Mopped hatte ich nach der letzen Fahrt auf Cockpit und Tank gelegt um sie nach Abkühlen des Motors und der Krümmer komplett drüber zu stülpen. Leider ist die blöde Abdeckung vorher runter gefallen (so einen Scheiß mache ich nie wieder) und auf der Blende des Krümmers liegen geblieben....
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Schade Schokolade.
Vorm ansprühen wie gesagt mit feinem SChleifpapier/SChleifschwamm anschleifen. Kann dir da auch gerne was empfehlen.
Da ich den Vorderradreifen wechseln werde, bräuchte ich das Maß des Imbus Schlüssels von der Achse von meiner Speedmaster 1200 Baujahr 2019.
Danke..
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Moin,
da gibt es was universell Einsetzbares:
Gruß, silent
Das kannte ich noch nicht. Habe mir aber einen 12 teiligen Nussensatz (5-22mm) gekauft, was nicht viel teurer war...
Mit wieviel NM wird die Achse bzw. die Klemmschrauben angezogen?
Gude ,
beim Wechsel des Kettensatzes Scrambler 1200 XE möchte ich gerne den axialen Versatz
des orig. Kettenkits ( Ritzel/Kettenrad) erhalten.
Wenn ich jetzt auf Zubehör Ritzel /KR gehe wie JT oder Afam etc.
könnte sein dass nachher entweder die Kette oder das Hinterrad
nach einlasern schief läuft.
Deshalb folgende Fragen:
1. Welchen Ritzel hersteller verbaut Triumph oem ( Afam/JT/...)?
2. Afam finde ich nur ungummierte Ritzel, aber bezügl....
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Hallo,
bei der Einstellung sollte es doch in erster Linie darum gehen, daß Vorder-und Hinterrad fluchten. Fluchten dann auch noch Ritzel und Kettenrad, super, Mühle gerade, Lager vom Kettenradträger noch gut usw.. Ist aber nicht immer so, und Kettenantriebe kommen damit zurecht. Unter Last ist sowieso noch ordentlich Bewegung drin.
Grüße Norman
Was muss man mit der Speichenfelge der Thruxton RS Modell 2024 anstellen damit man Schlauchlos fahren kann , hab keine Ahnung da ich in 87 das letzte Moped hatte wo man Schläue gebraucht hat. :?
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Hallo, frag mal Frappi hier im Forum, der hat das gemacht und fährt schon länger so rum.
Meine Bremsbeläge sind an der Speedmaster nicht mehr die besten. Daher mal die frage ob die Sinter von Brembo was der Louis verkauft gut sind? Oder ob die TRW Lucas besser sind?
Sie soll damit einfach gut Dosierbar, nicht Quitschen und gute Bremsleistungen haben. Sie sollten auch die Felgen nicht so verschmutzen. :rock
Mfg. Geri
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Ist Erledigt, habe gestern Abend die neuen Bremsbeläge verbaut..
Hallo liebe Mitfahrer,
nach DSGVO bedingter Abwesenheit mal eine Forumsmeldung/-frage:
Eine Benzinschlauch-Undichtigkeit hat meiner 2001er Bonneville 790 diesen Lackschaden eingehandelt (s. Foto). Der (Auto)Lacker des Vertrauens will etwas ausbessern, ich solle aber den richtigen Lack mitbringen. Laut Triumph ist an der Stelle nicht mal Hochtemperatur Lack nötig (wohl bis ~105°C).
Frage : Welcher Lackton / Lackfarbe ist das? (Code o.Ä?)
für die Kettenpflege und für's Putzen der Hinterradfelge hatte ich eigentlich noch einen alten Hinterradheber in der Garage. Leider passt der nicht, weil die Auspuffenden im Weg sind. Zwar nur ganz knapp, aber trotzdem im Weg. Jetzt habe ich gesehen dass es sogenannte Hinterraddrehhilfen gibt. Hat damit schon mal jemand gearbeitet? Funktioniert das bei einer Bonnie halbwegs? Und wie kommt ihr bei der Kettenpflege am besten an...
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Schau mal direkt bei Becker Technik auf der Seite das siehst du alles. Da überwintert meine Bonnie auch immer drauf.
Moin!
Hat hier jemand Erfahrung mit dem TRW Lenker Mystic High auf der Bonnie T120? Passen die Kabel und Züge bei der Breite und Höhe noch? Ich würde diesen gerne verbauen, um aufrechter und bequemer sitzen zu können.
Beste Grüße
Mirco
Hallo zusammen,
Wie das Thema bereits beschreibt, beschäftigt mich das ein wenig. Ist die Kombi technisch machbar, wenn ja mit welchen Maßnahmen oder gibts Einschränkungen bei der Wahl der Blinker?
Danke feure Hilfestellung. ;-)
TiVi
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Evtl. etwas ganz anderes?.......
Blinker unter die Brems- und Kupplungshebel :?
Hab ich mir jetzt von Motone geholt, werden nächste Woche montiert
hat vielleicht jemand eine originale Bremsleitung der T120 zur Hand? Ich bin auf der Suche nach dem Längenmaß. Gemessen jeweils von der Mitte des Anschlusses.
Besten Dank vorab
Stefan
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Hi Spi , ich bräuchte jetzt auch die Länge von der Bremsleitung. Hast du die Länge schon in Erfahrung gebracht?
Grüße Wescht
N`Abend Zusammen,
ich habe mir die oberen beiden Motoraufhängungen, an denen der Motorschutz befestigt wird, angeschaut;
mit den mir zur Verfügung stehenden Maul-/Ringschlüsseln sowie Nüssen komme ich nicht an die innen
liegenden Muttern ran...
Ein Abnehmen des Tanks ist m.E. nicht hilfreich (wie in der Beschreibung aufgeführt) und den Motorkühler
möchte ich nicht demontieren. Habt Ihr eine Idee bzw. das schon hinbekommen und womit?
LG Reini...
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Mist, da Triumph auf der linken Seite die obere Schraube zu lang gewählt hat, passen die
flexiblen Ratschenschlüssel nicht zwischen Rahmenrohr und Schraubenüberstand :angry
Also doch die billige Lösung: 17er !!! Schlüssel biegen UND schmaler flexen...
Trotzdem noch fummelig aber geht...
So,
nach 6 Jahren (erst seit letztem Jahr bei mir) und noch jungfräulichen 6500Km habe ich jetzt endlich den Benzinfilter gewechselt und möchte für Selbermacher ein zwei Tips geben die das auch zum ersten Mal machen.
Teile: Filter OEM T2407046 ca 36€ , Kraftstoffpumpenplattendichtung OEM: T2401214 ca 46€ - rechtzeitig bestellen, falls nur noch in UK lagernd dauert es
Werkzeug: Drehmomentschlüssel 2-10nm , Verlängerung, 8mm Nuss, Zange, 8mm +...
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Sehr schöne Anleitung, die werde ich definitiv zu Rate ziehen falls ich mal an den Filter ran möchte (das Entnehmen der kompletten Einheit soll ja ziemlich fummelig sein).
PS: Ein verstopfter Filter reduziert den Verbrauch. Sehr positiv, sollte man in diesen Tagen bedenken ;-)
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