Schraubertipps und Schrauberfragen

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Globale Bekanntmachungen
Spendenaktion WEBHOSTERKOSTEN für das Forum

Letzter Beitrag von Paule « Dienstag 15. Juli 2025, 20:30
Verfasst in Rund um das Forum
Antworten: 6
von Paule » Dienstag 15. Juli 2025, 10:56 » in Rund um das Forum

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Liebe Mitglieder,

um unser Thruxton-Forum frei von Werbung zu halten, entstehen jährlich 207 € Hostingkosten.
Diese finanzieren wir ausschließlich über freiwillige Spenden – ganz bewusst, um euch ein angenehmes, werbefreies Nutzererlebnis zu bieten.

Aktuell prüfen wir bereits einen Wechsel zu einem günstigeren Webhoster, um die Kosten künftig zu senken.
Für die nächste 2 Jahre bitten wir euch aber herzlich um Unterstützung.

Jeder Beitrag – ob...

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Ein anderer Dienstleister würde mit sich bringen, dass die Bilder im Forum dann wieder alle weg wären?
Was meinst du mit Dienstleiter und von welchen Bildern schreibst du?

6 Antworten

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Letzter Beitrag von Paule
Dienstag 15. Juli 2025, 20:30

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Thruxton Startet nicht mehr

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Samstag 12. Juli 2025, 22:19
Antworten: 2
von TylerDurden » Samstag 12. Juli 2025, 19:37

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Meine Thruxton will nicht mehr anspringen.
Wenn die Thruxton angeschoben wird, dann springt sie an, und läuft auch ziemlich normal. wenn man sie normal starten will, dann kommt, dann kommt kein mux von ihr. Das Licht und die Blinker gehen auch nicht. Jetzt habe ich heute eine neue Batterie eingebaut, in der Hoffnung das es an der Batterie liegt, aber auch das hat nicht funktioniert. Die Sicherungen habe ich ich auch alle ausgetauscht, außer den...

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müsste aber für das Licht sein

Jein, es schaltet das Licht aus und steuert den dicken Magnetschalter an der den Anlasser mit Strom beaufschlagt.
Mir scheint, dass es auf Licht aus verreckt ist und zum Glück auch den Anlasser nicht auf Dauerbetrieb hat laufen lassen.
Mess doch mal ob Spannung am Magnetschalter ankommt wenn Du der Startknopf drückst.

Gruß, Wurzelpeter

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Samstag 12. Juli 2025, 22:19
Camouflage - Tarnfarbe

Letzter Beitrag von Jmotojourney « Freitag 16. Mai 2025, 21:39
Antworten: 15
von Urs » Mittwoch 4. August 2021, 21:38

Bewertung: 1%
» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Zuallererst dieses:
Bitte nur sachdienliche Hinweise posten.
Irgendwelche andere Diskussionen über Sinn/Unsinn bitte ich zu unterlassen.

Seit ca. einem Jahr steht bei mir die unten abgebildete Mash Force.

Diese Desertstorm-Farbe wirkt auf mich in der Zwischenzeit etwas lahm.
Zum einen glänzt sie mir einfach zu sehr, zum andern ist mir dieses uni einfach etwas zu fade geworden.
Gerne würde ich ihr eine etwas aufregendere Camouflage verpassen....

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Also n Motorrad anmalen bin ich dabei. Gebt mir die Farben und ne Adresse xD

15 Antworten

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Letzter Beitrag von Jmotojourney
Freitag 16. Mai 2025, 21:39
Ritzel Mutter halten /blockieren

Letzter Beitrag von Babelszwerg « Sonntag 27. April 2025, 18:29
Antworten: 24
von klatt » Dienstag 16. Februar 2021, 09:00

Bewertung: 1%
» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute,
nach langer Abwesenheit benötige ich bitte Eure Hilfe:
Das Ritzel meiner T 120 Bonneville (36 SW) muss zum Anziehen der Mutter blockiert werden, wie mache ich das am besten.
Fußbremshebel ist ja abgebaut und das Hinterrad mit einer Holzbohle blockieren möchte ich den Speichen nicht antun…
Gibt es eine vernünftige Haltemethode um das Ritzel festzuhalten?

Danke,
Gruss Bernd :3

Letzter Beitrag

Ja, ist es!
Ohne Gang und mit Impulsschrauber ist immer am besten. Damit bekommt man fast alles los und fest.
Man kann so ein Teil nur jedem empfehlen, der nicht mit 2 m langen Rohren arbeiten will, die dann mehr Schaden anrichten könnten.
Und es ist Material schonender. Durch das Geratter kloppt man auch den meisten Rost ab.

24 Antworten

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Letzter Beitrag von Babelszwerg
Sonntag 27. April 2025, 18:29
Fahrwerk

Letzter Beitrag von CN69 « Montag 31. März 2025, 15:39
Antworten: 1
von CN69 » Montag 31. März 2025, 15:39

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

KEINE NEUEN ANTWORTEN EINFÜGEN BITTE.

alles in den unteren Beitrag packen.

Nicht löschen: CN69dok

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Hier schreiben bitte, Norman.

Um was soll es genau gehen?

Einfach mal alles schreiben, was dir in den Sinn kommt.

Das bleibt alles erst mal unter uns.

Grüsse TM!

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Letzter Beitrag von CN69
Montag 31. März 2025, 15:39
Schraube kaputt, Bremsflüssigkeitsbehälter Front, T100

Letzter Beitrag von Urs « Donnerstag 6. März 2025, 18:47
Antworten: 9
von David » Dienstag 16. April 2013, 21:05

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Tag zusammen,
hat jemand einen guten Tipp wie ich eine ausgenudelte Kreuzschlitzschraube am Bremflüssigkeitsbehälter vorne aufbekomme. :cry: Es ist nur eine - die rechts.

Kann man den SchraubenKopf aufbohren und dann den Gewindestift mit einer Zange ausdrehen?
Ich hätte auch noch die gleichen Schrauben.
Wäre sehr Dankbar für Tipps.
grüße david

Letzter Beitrag

Sag ich doch:
Kaum macht man‘s richtig, schon funktioniert‘s.
😂

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Letzter Beitrag von Urs
Donnerstag 6. März 2025, 18:47
Kettenspray

Letzter Beitrag von Nobby « Dienstag 28. Januar 2025, 07:58
Antworten: 46
von Rainer » Montag 28. August 2006, 15:52
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2
» etwa 12 min zum lesen

Erster Beitrag

Ich hatte auf Empfehlung das Kettenspray HKS ausprobiert. Aus jetzt 5000 Km Erfahrung mit Dreck, Schotter, Regen und alles was dazu gehört bin ich sehr begeistert. Im Gegensatz zu anderen Sprays ist HKS wesentlich haltbarer insbesondere im Regen., wo man mit Castrol, Motul usw. schon nach 200 KM nichts mehr auf den Rollen hat. Besonders das Fett zum Tupfen ist Super und äußerst ergiebig, da nichts mehr in die Gegend gesprüht wird. Außerden haben...

Letzter Beitrag

PS: Interessant finde ich bei dem Test von Mortorrad das es Motul nicht wirklich geschafft hat etwas gutes auf die Beine zu stellen.

Aufgrund Rainers Empfehlung fahre ich das Motul seit Jahren und bin sehr zufrieden damit.
Unter Anderem hält es im Regen etwas länger als andere Sprays, die ich hatte.
Latürnich sind die Unterschiede nicht riesig, aber die nicht gute Bewertung kann ich nicht nachvollziehen.

Nobby
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Letzter Beitrag von Nobby
Dienstag 28. Januar 2025, 07:58
Tank Badges

Letzter Beitrag von Manolo « Donnerstag 2. Januar 2025, 19:57

von Manolo » Donnerstag 2. Januar 2025, 19:57

» etwa 0 min zum lesen

Moin,
Kann jemand sicher sagen, ob diese Logos, die für die T100/120
LC sind, auch auf den Tank einer Street Twin 900 passen? Wie flexibel ist die Rundung?

Ganz viel Dankeschön

0 Antworten

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Letzter Beitrag von Manolo
Donnerstag 2. Januar 2025, 19:57
Stromversorgung Handy

Letzter Beitrag von SpeedTwin_1200 « Sonntag 15. Dezember 2024, 01:59
Antworten: 14
von Henri-on-the-road » Mittwoch 30. Dezember 2020, 23:33

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Ich habe Einiges ausprobiert, zufrieden war ich bisher nicht. Die Unterbringung einer Stromversorgung an der T120 finde ich nicht unproblematisch, wenn man nicht die Retro-Optik opfern will. Wie ich das gelöst habe, habe ich in einem Artikel auf meiner Webseite zusammengefaßt.

Ich würde mich aber auch freuen, von Euch zu erfahren, wie Ihr das gelöst habt. Als kleine Anmerkung sei gesagt: Ich nutze Bonni nicht nur für Sonntagsausflüge,...

Letzter Beitrag

Bitte nicht auslachen.
Ich verwende ganz „oldschool“ die Bordbuchse an meiner SpeedTwin. Da ich ein Navi vorne dran habe - nutze ich das Handy lediglich zum (leise) Musik hören.

Das Handy ist während der Fahrt quasi immer im Tankrucksack. Dieser ist mittels Magnet befestigt und ist von SW MOTECH „Legend Gear“.

14 Antworten

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Letzter Beitrag von SpeedTwin_1200
Sonntag 15. Dezember 2024, 01:59
Tank abbauen, EFI-Modell

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Samstag 12. Oktober 2024, 19:52
Antworten: 17
von alexander » Donnerstag 29. Juli 2010, 09:59

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute, da meine Werkstatt ein bisschen arg unkooperativ ist und innerhalb der in Kürze verstreichenden Garantiezeit keinen Bock mehr hat, mein Moped in Ordnung zu bringen, muss ich wohl selbst schrauben.

1. Aufgabe für mich: Tank abbauen. Bei meinen alten Motorrädern habe ich das ja schon gemacht, aber nicht bei einem rollenden Kleincomputer. Worauf muss ich achten? Hat jemand Bilder, die mir weiterhelfen?

Vielen Dank schon mal.

Letzter Beitrag

Das ist der Schlauch, welcher auf den Tankanschluss (Überlauf) gehört.
Hat keinen Einfluss auf höheres CO.

17 Antworten

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Samstag 12. Oktober 2024, 19:52
SLS ausbauen – so geht`s

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Freitag 13. September 2024, 19:12
Antworten: 18
von Lars » Mittwoch 23. Mai 2007, 20:24

» etwa 6 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Freunde des Schraubenschlüssels :ok+:

Jetzt gibt`s mal wieder eine neue Folge von Jetzt mach ich es mir selbst :mrgreen:
Heute mein Themaaaaaaa: SLS ausbauen :+top:

Sicher werden die alten Ölfinger sich jetzt gelangweilt zurück lehnen, da sie das SLS schon längst entfernt haben. Aber es gibt ja immer wieder neue Selbstschrauber bzw. neue Twinfahrer.

Aber vorweg noch zwei wichtige Anmerkungen:
Erstens: Auch hier gilt wie bei allen...

Letzter Beitrag

Ja. Aber bring‘ besser erst mal deine Kiste richtig zum laufen.

18 Antworten

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Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Freitag 13. September 2024, 19:12
Spur einstellen

Letzter Beitrag von zehbehfara « Dienstag 6. August 2024, 23:03
Antworten: 42
von mspaetauf » Sonntag 15. Juni 2008, 16:53
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» etwa 13 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo!
Das lässt mir jetzt keine Ruhe....
Also ich hab neue Reifen montiert, und selbst den Radwechsel vollzogen. Ging so halbwegs gut, und jetzt wollte ich die Spur einstellen.
Bin der Anleitung im Haynes Manual gefolgt, aber ich bin zu doof.
Oiso ich habs mit dem Seil gemacht.
Hatte ein Helferlein, nur die Maschine so auf den Seitenständer zu stellen, das sie senkrecht steht, geht bei mir nicht weil dann fliegt sie auf die andere Seite um :?:...

Letzter Beitrag

Oh, ich sitze gerade am PC und bin froh, dass er kein Spiegel ist. Ich glaube, ich leuchte gerade rot. Da fahre ich seit über 40 Jahren Motorrad, anfangs immer mit Schlauch ( Jawa, MZ ) und hab immer den Ventilfuß an der Felge gekontert. Und nun lerne ich neu! Hab vielen Dank Wurzelpeter! Dann hat ja die Werkstatt nichts falsch gemacht :+sorry: . Nun, die Ventilkappen waren nicht gekontert... , aber ich werde morgen gleich die Sitze lockern. Ich...
42 Antworten

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Letzter Beitrag von zehbehfara
Dienstag 6. August 2024, 23:03
Hinterrad ausbauen

Letzter Beitrag von Dat Uli « Montag 24. Juni 2024, 13:36
Antworten: 16
von BlueQ » Freitag 10. November 2017, 11:37

» etwa 3 min zum lesen

Erster Beitrag

Hier hat mal einer geschrieben, dass, wenn die Thrux
hinten mit dem Kern-Stabi aufgebockt wird, man das HR nicht ausbauen kann. Kann das jemand bitte bestätigen oder, noch besser, widerlegen, bevor ich das umsonst versuche? Das HR hat ca. 15cm Abstand zum Boden und das dürfte doch deshalb kein Problem sein.

Gruss Rüdiger

Letzter Beitrag

Hallo,

muss bei meiner Speedmaster auch die Kettenspanner ausbauen um das Rad einzubauen.
Erst wenn alles sitzt kann ich mit Hilfe eines Montiereisen dann die Kettenspanner wieder einbauen.
Hab beim ersten mal auch an mir gezweifelt.

Gruß
Jörg

16 Antworten

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Letzter Beitrag von Dat Uli
Montag 24. Juni 2024, 13:36
Auspuff NH- Endstücke/ Alu

Letzter Beitrag von Peashooter « Freitag 14. Juni 2024, 23:22
Antworten: 155
von Josef » Sonntag 20. Mai 2012, 23:15
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» etwa 22 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Leute! Habe mit einem Freund Martin an einer NH Endkappenlösung gearbeitet- hier erst mal das Ergebnis.

Derzeit fahre ich mit der Endkappe als Einschub nur mit einem Dichtband gesichert- alles bestens-hält perfekt- keine Schraube od Niete.
In einem weiteren Entwurf haben wir aber ein M4 Gewinde für eine Wurmschraube vorgesehen, die mit der original Bohrung bündig abschließen sollte.

Letzter Beitrag

Aha. Da ich selber also kein Schweißgerät in der Schublade habe, muss ich mir also einen Schweißer in der Nähe suchen und ihm das so erklären.
Was war denn ursprünglch da ringsrum drum, das jetzt weggebröselt ist? Da sieht mir auf den Bildern aus wie draufgeschmiertes Flüssigmetall. Kann das sein? Vielleicht liest Josef ja mit. :-))

Nachtrag:
Ha, ich hab’s gefunden, Josef hatte hier im Thread selber mal geschrieben „Das Lochrohr wurde mit...
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Letzter Beitrag von Peashooter
Freitag 14. Juni 2024, 23:22
Ventilspiel - Öhlkohle als Einfluss?

Letzter Beitrag von der Brunner « Mittwoch 1. Mai 2024, 10:18
Antworten: 5
von Piet » Sonntag 29. Oktober 2023, 20:23

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo Forumigos,
ich hab‘ mir eine 2. Bonnie, Bj 2006, 18.000Km, 1.Hand, sehr gepflegt, 4.600€, zugelegt.
Bin sie 2.500Km gefahren, läuft wunderbar, keine Auffälligkeiten. Da sie nun 20.500Km alt ist, wollte ich wissen, wie es um das Ventilspiel steht und habe sie in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht.
Der Chef rief mich an und sagte, er bekomme das Ventilspiel bei den Auslassventilen nicht eingestellt. Das Ventilspiel sei mit neuen Shims...

Letzter Beitrag

Hallo Piet.
Für mich klingt das auch sehr eigenartig.
Den Kopf würde ich sicher nicht runternehmen und die Ventilschäfte auch nicht tauschen, vorallem wenn sie (wie Du schreibst) dicht sind.
Ich habe im Februar bei meiner Bonni das Ventilspiel eingestellt. Die maximalen Werte lagen auch so wie bei dir, die meisten Ventile waren aber noch innerhalb der Toleranz.
Ich persönlich würde in so einem Fall bei meinem Möppi einen Systemreiniger...

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Letzter Beitrag von der Brunner
Mittwoch 1. Mai 2024, 10:18
Ladesystem prüfen

Letzter Beitrag von Urs « Freitag 26. April 2024, 17:47

von Urs » Freitag 26. April 2024, 17:47

» etwa 0 min zum lesen

0 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Freitag 26. April 2024, 17:47
Keramikbeschichten auspuff

Letzter Beitrag von *Robert* « Sonntag 21. April 2024, 22:17
Antworten: 13
von bandit » Mittwoch 17. Oktober 2018, 20:45

» etwa 2 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo wollte im Winter meinen zard keramikbeschichten wie macht man das mit der e nr?Das die Sichtbar bleibt.zard hat ja 2 mal die nr einmal im Topf und einmal im katrohr

Letzter Beitrag

Weis jemand ob die Keramikbeschichtung von Zard dauerhaft hält oder blättert das irgendwann ab?
Und wie empfindlich ist die Beschichtung?

13 Antworten

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Letzter Beitrag von *Robert*
Sonntag 21. April 2024, 22:17
Batterie LithiumIonen LiPo

Letzter Beitrag von JFK67 « Montag 25. März 2024, 19:24
Antworten: 7
von Beasty2.0 » Freitag 16. Februar 2024, 11:12

» etwa 4 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hat einer von euch Erfahrung mit CS-Batteries aus Bayern?

Ich möchte meine Batterie von meiner 1200 XE wechseln, weil die einfach vom Werk Unterdimensioniert ist, Ja von Raisch gibt es ganz gute, die haben aber weniger Kälteprüfstrom (360 zu 600).

SKYRICH CS-Batterien
Spannung : 12v 12,8 v
Kapazität : 6 Ah (10 Std) ANALOG
Energieleistung : 72 Wh 77 Wh
Ausführung : Lithium Wartungsfrei ANALOG
aktiviert : Ja bestimmt...

Letzter Beitrag

Ich fahre bei meiner Speed Twin diese hier:

Empfehlung kam aus dem T5-net

Gruss
Frank

7 Antworten

3965 Zugriffe

Letzter Beitrag von JFK67
Montag 25. März 2024, 19:24
Spiel Nockenwellenantriebsrad

Letzter Beitrag von Dat Uli « Sonntag 4. Februar 2024, 09:12
Antworten: 2
von Dat Uli » Freitag 2. Februar 2024, 17:36

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

ich rüste gerade von 790 cc auf 865cc um.
Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich den Zylinderkopf überarbeitet.
Wenn schonmal alles auf und runter ist wollte ich die Nadellager des Nockenwellenantriebsrades wechseln.
Der Nockenwellenantrieb bei meiner Speedmaster ist noch die erste Version, bestehenden aus Antriebsrad, 2x Nadellager und zwei Anlaufscheiben.
Leider habe ich das Axialspiel des Nockenwellenantriebs nicht gemessen bzw. ist...

Letzter Beitrag

Hallo Peter,

ganz genau, da sind 2x die HK1512 verbaut.
Ich habe die Lager jetzt jeweils bündig eingepresst.
Gefühlsmäßig hätte ich jetzt auch mit einem Spiel von 0,1-0,15 gearbeitet.
Vielen Dank für Deine Antwort.

Gruß
Jörg

2 Antworten

2654 Zugriffe

Letzter Beitrag von Dat Uli
Sonntag 4. Februar 2024, 09:12
Thruxton und Lenker

Letzter Beitrag von tropikerl « Donnerstag 18. Januar 2024, 12:54
Antworten: 18
von thruxfun100 » Mittwoch 26. April 2017, 23:34

» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

und wenn es aus den Ohren schon heraus kommen sollte. Mein kleines und doch grosses Problem...
Ich 189 cm groß, aber trotz des umgedrehten Lenkers der M-Form für die 900 EFI, schmerzen nach einiger Zeit die Handgelenke. : :
Ein gerader bzw. Drag o. Superbikelenker würde Abhilfe schaffen.

Frage zur Hilfe eines langen Fahrers:
Zoll - Lenker - welcher?
Was muss an Mehraufwand alles umgebaut werden, bzw. bei welchem Lenkerwechsel entsteht...

Letzter Beitrag

Hallo Zusammen,

ich greife hier die Diskussion mal auf. Über eine Lenkererhöhung denke ich schon eine Weile nach und habe folgendes gefunden. Vielleicht kennt das jemand und kann Erfahrungswerte teilen?

BG,
Steve

18 Antworten

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Letzter Beitrag von tropikerl
Donnerstag 18. Januar 2024, 12:54
OSRAM Night Breaker

Letzter Beitrag von steini « Dienstag 9. Januar 2024, 17:25
Antworten: 28
von csb » Donnerstag 19. April 2018, 14:40
1

2
Bewertung: 1%
» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Hey Leute,
hat jemand die OSRAM Night Breaker H4-Lampe verbaut?
Ich befürchte, daß sie zu heiß wird für den Plastik-Stecker.
Gruß Sebastian

Letzter Beitrag

Ja, diese Variante passt auch! :+top:

Vor Jahren hatte ich damals bei meiner 1999'er Tiger den Fernlicht-Scheinwerfer durch ein zusätzliches Relais auf permanent geschaltet, da die Ausleuchtung mit einem Kerzenlicht zu vergleichen war.
Diese Einstellung wurde bei der technischen Motorfahrzeugprüfung durch die CH-MFK nicht beanstandet und als ok befunden. :hug

Beste Grüsse,
Nicole
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Letzter Beitrag von steini
Dienstag 9. Januar 2024, 17:25
Gabel einstellen

Letzter Beitrag von bschmi10@hotmail.de « Montag 25. Dezember 2023, 18:36
Antworten: 2
von bschmi10@hotmail.de » Montag 25. Dezember 2023, 17:38

» etwa 1 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo zusammen

Ich habe mir vor Weihnachten mangels Lesestoff die Zeitschrift PS besorgt, die ich sonst nicht lese.

Da gibt es einen Bericht, über Jahrzehnte Alte Motorräder ,die auf den neuesten ( heutigen ) Technischen Stand gebracht wurden.
Unter anderem beschreibt ein Besitzer einer 1000 er Sechszylinder Honda eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens , seit er die
hinteren Öhlins Stossdämpfer sowie die Gabel auf sein...

Letzter Beitrag

Du hast Recht. Danke.

2 Antworten

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Letzter Beitrag von bschmi10@hotmail.de
Montag 25. Dezember 2023, 18:36
Gewinde schmieren/fetten/ölen

Letzter Beitrag von Urs « Mittwoch 20. Dezember 2023, 23:44
Antworten: 15
von Magpie » Sonntag 30. Januar 2022, 13:45

Bewertung: 1%
» etwa 5 min zum lesen

Erster Beitrag

Im Maschinenbau werden Gewinde nicht gefettet oder geölt und das aus gutem Grund. Die Drehmomentangaben für Schraubverbindungen gelten nämlich nur für saubere und trockene Gewinde. Wenn man das Gewinde einer Schraube fettet und dann mit dem geforderten Drehmoment anzieht, dann ist die Belastung auf Gewinde und Bauteile unter Umständen viel zu hoch. Das kann bis zum Ausreißen des Gewindes führen.

Umgekehrt bedeutet das: wer Gewinde fettet, darf...

Letzter Beitrag

Versuch macht klug, deshalb ein praktischer Test zum Thema Anzugsmoment M6 trocken/gefettet .

- M6 Gewinde frisch in Alublock geschnitten
- M6 Inbusschraube 15 mm Gewindelänge mit Drehmoschlüssel auf 10 Nm angezogen (präziser Drehmoschlüssel Bereich 1 Nm bis 10 Nm)
- Inbusschlüssel eingesteckt und eine Parallele zur Schlüsselachse mittels Anrissnadel im Alublock eingeritzt (gelb unterlegt im Foto)
- Wiederholung mit gefetteter Schraube,...

15 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
Mittwoch 20. Dezember 2023, 23:44
Gabelbrücke demontieren

Letzter Beitrag von MarcinS « Dienstag 28. November 2023, 12:16
Antworten: 23
von komonit » Dienstag 6. Januar 2015, 16:30

» etwa 7 min zum lesen

Erster Beitrag

Hallo,

ich habe seit kurzem begonnen meine 2014 EFI Scrambler umzubauen (Zündschloss, Blinker, Heck, ...). Nun bin ich aber an einem Punkt angekommen bei dem ich eure Hilfe benötige.

Ich habe mir eine JvB Lampenmaske gegönnt weiß nun aber nicht genau wie diese zu montieren ist. Ich möchte nämlich ungern die ziemlich teure Lampenmaske mit einer Säge bearbeiten wie es in der Anleitung beschrieben ist.
Nun also meine Frage:
Wie demontiere ich...

Letzter Beitrag

Naja, die nuss hab ich in keinen Baumarkt bekommen. Also musste ich ein fachgeschäft aufsuchen und die hatten es auch nicht vorrätig und musste die nuss bestellt werden. Hier wie versprochen die bilder.

23 Antworten

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Letzter Beitrag von MarcinS
Dienstag 28. November 2023, 12:16
Vorderrad aufbocken

Letzter Beitrag von Daniel « Samstag 4. November 2023, 11:07
Antworten: 2
von ostbahner » Freitag 3. November 2023, 18:54

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Ist es möglich, die Bonneville mittels Wagenheber an dem Verbindungsmetallteil anzusetzen. Dieses sitzt zwischen den beiden Rahmenrohren unter den Krümern. Also hab schon leicht angehebelt, das ging. Will aber das Rad noch weiter heben und dann von unten mit Balken stabilisieren. Also, hat jemand Erfahrung damit und das Teil ist belastungsfähig? Ich weiß, gibt extra Heber, aber meine Frage ist die obige . Danke für eure Antworten.

Letzter Beitrag

Nicht an den Krümmern abstützen, an den Rahmenunterzügen bitte.

2 Antworten

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Letzter Beitrag von Daniel
Samstag 4. November 2023, 11:07
Wo ist der katalysator im auspuff?

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Donnerstag 31. August 2023, 17:41
Antworten: 1
von Charles » Donnerstag 31. August 2023, 16:11

» etwa 0 min zum lesen

Erster Beitrag

Salut Forumist,
Nicht lachen bitte! :prof Ist der Katalysator in die Wurst Teil lokalisiert?
Wie lang +/- lebt 1 Katalysator (Kms) ?
Auf auspuff 2008 ist C3 geschrieben; ist das 1 Kategorie Katalysator?
Danke fuer eure Antwort?

Letzter Beitrag

Hallo Charles
Der Katalysator ist bei deinem Alteisen vorne im Wurst Teil .
Wie lange er hält und was C3 bedeutet weiss ich leider nicht.

Gruß, Wurzelpeter

1 Antworten

4348 Zugriffe

Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Donnerstag 31. August 2023, 17:41

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