Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
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Ich frage mal in die Runde ob das für die/den ein oder andere/n was wäre?
Screenshot 2026-04-16 115140.jpg
Wenn ich die ins Board einfüge, wäre erstmal die Grundeinstellung Profil oben aktiv bzw. aktiviert.
Wenn man das nicht möchte, muss man in den eigenen Einstellungen deaktiviert auszuwählen.
Siehe Bild
Möchte hier keinen neuen Öl-Thread eröffnen. :oops:
Aber ich habe noch ein paar Liter Castrol 10W-50 vollsynthetisch hier herum stehen.
Das Zeug habe ich immer in meiner Speed Triple gefahren und hatte nie Probleme.
Ich habe irgendwann mal hier gelesen, das es Probleme gab mit der Kupplung bei den 2Zylinder Motoren, finde das aber nicht mehr.
Kann ich das Castrol bedenkenlos in meine Bonnie füllen, oder soll ich lieber das von Rainer...
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Hier zwei Dosen Castrol aus der Zeit, als es noch gar kein Altöl gab... :lol+:
Bin immer gut mit Liqui Moly gefahren, 20 W 50 oder 15 W 40.
Was is da jetzt der Durchmesser? Und passt der an mein Mopped :?: :?: :?:
Hier noch der Link:
Dankeschön!
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Hi!
Schöne Lösung mit dem Schrumpfschlauch.Beim Ablängen des Metallummantelten Schlauches ist vor dem Sägen ein Verband mit Klebeband hilfreich gegen zu starkes Ausfransen.
mfG TT
Hallo Twinfreunde,
kann mir jemand von euch einen Tipp geben, wo man solche Distanzscheiben beziehen kann?
Ich bräuchte für meine Vorderlampe ca. 5 mm starke, schwarze, witterungsbeständige Distanzscheiben aus Gummi, Kunststoff, Teflon...als Puffer zwischen Lampe und Lampenhalter. Wär schön, wenn da jemand was weiß oder vielleicht sogar hat :D
Meine jetzigen aus Gummi sind nach 1 Jahr schon spröde und lösen sich bald auf.
Bis denn und schönen...
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Gute eisenwarenladen haben sowas... Oder kuck mal bei Staufenbiel Berlin an
Hmm... diskutiert oder net.
Asche auf mein Haupt, wenn ich nen Eintrag gestolpert bin.
Was spricht denn nun für die einen oder anderen?
Ich will die Gabelfedern ja ändern und net nur höhren nimm die .
Warum gerade die? Für jeden einzelnen und dessen Fahrstil passen wohl andere, oder nicht?
Danke für alle Anregungen, Aufklärungen und Verdeutlichungen :wink+:
Grüße
Thorsten
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@Peter
Danke für den Link! Habe dort sehr ausführliche Erklärungen gefunden. Die Download-Info ist wirklich empfehlenswert.
hallo zusammen,
ich hab das forum rauf und runter durchwühlt, aber das passende nicht gefunden. was ich suche: anleitung für nockenwellenverstellung mit genauen anweisungen für nicht erfahrene triumphschrauber. die twinntuningseite kenne ich, ist mir aber nicht ganz klar. ich fahre tr. america 790 bj. 04 vergaser, habe den auspuff aufgebohrt, den lufi einlass vergrößert, sls entfernt, ritzel um einen zahn erhöht.
also, wenn mich jemand an die...
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Wenn ich davon ausgehe, dass die 790er America die gleichen Steuerzeiten wie die 790er Bonnie hat (hier natürlich mit 270 Grad Kurbelwellenversatz), dann lässt sich doch analog zu den 360er Motoren auch hier etwas verbessern. Siehe Specialtipps, Twin-Tuning, Nockenwellen.
Wenn also der LuFiKa ausgeräumt, die Püffe aufgemacht und das Vergaserkit montiert sind, kannst Du ja mal probieren, die Auslassnocke 1 Zahn Richtung früh zu verstellen (15...
Hallo Hubert,
bei der Firma Hülden in Köln oder Düren bekommst Du fast jede Schraube.
Gruß
Hubert
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Hallo Namensvetter,
mir ist noch was eingefallen. Japanische Motorradhersteller verwenden gerne M10 x 1,25. Vielleicht versuchst Du es in einer japanischen Motorradvertretung.
habe jetzt meinen Traum erfüllt und eine schwarze Guss-Bonnie gekauft. Da ich den originalen Lenker viel zu hoch und ein wenig : : finde muss als erste Maßnahme ein neuer her. Frage ist nun welcher??? Entweder der Sporttourer von LSL oder der von Fehling und Rainer angebotene M-Lenker mit 69 cm Breite...
Kann mir jemand was zur Sitzposition sagen und evtl. auch zur Alltagstauglichkeit?
Ein Bild im angebauten Zustand wäre...
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Gott sei Dank gibts so positiv verrückte Typen :+top:
Bis denn und bisher sind die neuen Reifen absolut top :+top:
Ist ne 5.50x17 mit nem 180 Schlappen in der Orginal Hinterradschwinge möglich oder schleift es an der Kette??? oder muss man mit nem Offset Ritzel arbeiten???
Oder ist die bessere Alternative ne 5.00x17 und man belässt es mit nem 160iger??? :fra:
Vielen Dank vorab
Kurti
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Hallo.
5.5 Zoll und 180er geht, sogar in der mitte und mit Zentralständer.
Aber natürlich mit Offset Ritzel und Offset Kranzadapter.
Dann gehts aber problemlos streiffrei.
Würde ich aber nur mit 17 Zoll Vorderrad (120/70 17) empfelen, dann bleibts schön wendig.
Bilder:
Bessere habe ich noch nicht.
Hab mal ne Fragean die Spezies. :?:
Mir ist heute die Steuerkette nach 100 wunderschönen km gerissen. Motor waralso warm, gut gelaufen, unspektakulär ausgegangen und nach längerem Suchen auf die Steuerkette gekommen. Nach 53000km.
Die sieht aus wie genietet.
Den Motor muss ich rausbaun wenn sie nicht vernietet weden kann.
Ölwanne muss eh ab, fehlen paar Brocken.
Wer kann mir sagen ob ich die Steuerkette ohne Motortrennung wechseln kann?
Tips...
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Danke für die Blumen, Möppi läuft top. Hoffentlich bleibts so.
Das mein Beitrag nen hohen Unterhaltungswert hatte hab ich an den Klicks gesehen, hat mich gewundert. Vielleicht lags auch daran, das solche Schäden äuserst selten sind.
Auf jeden Fall werden dieses Jahr ordentlich km gemacht. Forumsanreise geht schon mal Montags los :mrgreen:
Schönen Gruss Steffen
Hallo :wink+: da ich sehr viele Bilder vom Umbau habe, wollte ich heute den Nachbau des Stabilisators zwischen den Holmen der Telegabel zeigen. Grundsätzlich sollte man nie ohne ein solches Teil fahren, bzw. nie die stabilisierende Wirkung des Schutzbleches unterschätzen. :o Besser ist natürlich ein richtiger Stabi,der ja nachgerüstet werden kann.... :+x+: Bei der Scrambler sitzt das Blechteil unter dem Kotflügel, dieser ist auf das Blech...
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Genial gebaut!
Ich komme aus der Enduro Fraktion und habe schon an den Dreck unterm Schutzblech gedacht, der mir den Reifen blockiert. Schon mal an eine Kleinserie gedacht? ;-)
Viele Grüße
Sax
... den Preis kannst du gar nicht bezahlen :lol+: :lol+: :lol+: im Ernst: das dauert lange, ehe so ein Teil gebaut ist, da es z.B. mehrmals geschweißt wird und vor allem das Verschleifen und Polieren ewig dauert :shock: :roll: Manchmal frage ich mich...
Zur ordentlichen Befestigung meines Alutanks will ich einen Ledergürtel nehmen.
Das einzige was mir noch Sorgen macht ist die Befestigung des Gurtes vorne, nahe dem Rahmenkopf.
Idealerweise würde ich eine kleine Karossereieschraube nehmen.
Habe halt nur etwas Schiss da was in den Rahmen zu bohren...
Seht Ihr das kritisch? Oder macht das nichts??
Danke für eine Einschätzung!
:wink+:
Jochen
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hi
ich selber habe ein M6 gewinde reingemacht und der rahmen ist recht massiv.
fahre jetzt schon seit 4 jahren so rum und da ist gar nichts krumm oder gerissen.
für mfk oder tüv kommt da ein schwarzer aufkleber drauf.
ray
Hallo :D , ich habe meine Sitzbank aus einer Aluplatte (4mm) selber gebaut und mit Aluvierkant -Vollmaterial von unten durch Festschrauben verstärkt. Die entsprechende Öffnung in der Mitte bzw. die Aussparungen für die Aufnahmen vorne und hinten sind schnell erledigt. Die Vierkantprofile unter der Sitzbank habe ich, nachdem die Aluplatte im hinteren Teil abgewinkelt war, der Kontur der Platte angepasst und an den Enden teilweise noch...
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Hallo midemo,
schöne Arbeit. :+++: Der Unterbau der Sitzbank ist auch etwas für stärkere Forumer. :wink:
Ich habe nur Bedenken, ob du dich auf der Bank halten kannst - die ist ja glatt und prall wie ein Deutschländer . Bei der Beschleunigung der Twins heißt es dann doppelt gut festhalten! :D
Gruß
HOLGER13
ja das stimmt, es rutscht ein bisschen :oops: , mir wäre wie gesagt eine abgesteppte Sitzbank mit ähnlichem Leder wie die Seitentasche...
dank JollyRogers und Ruby :+top: :+top: :+top: , gibt's hier eine astreine Anleitung für alle, die die notwendigen Gerätschaften, vier Hände und genügend Unternehmungslust am Schrauben mitbringen.
Ist so schön erklärt, dass es ich es unbedingt in der Schrauberecke posten muss, wo es hingehört. (ist auch als zusätzliche Motivation, den FTH zu beschäftigen, geeignet) :D
Faltenbälge Montieren:
Am Einfachsten geht’s mit...
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Welches Anzugsmoment haben denn die Schrauben in der Gabelbrücke,
also die Holmklemmer oder wie des heißt?
Und welche Größe ist denn das?
23 Nm glaube ich
häng mich hier an, hat dieses teil noch eine andere funktion ausser schlagschutz?
dichtung oder so? weil das muss wohl weg. :wink+:
Hallo,
ist der 2000-2002 er Triumph TT600 / Typ 806AD, Kettenradträger im Hinterrad der gleich wie bei der Bonni?
Ich habe mit Part Locater die Nummern verglichen und sie sind gleich allerdings sehen mir die dort verwendeten Nummern 1389489 nicht wie Triumph Nummern aus!?
Der Verkäufer gibt diese Nummer an MTM-EAN: 1272-074-C0D261
Hat zufällig jemand sein Hinterrad gerade ausgebaut und kann mal innen in den Kettenblattträger schauen und die...
Hallo,
da es mich interessiert und Mario hier im Forum gerade umbaut wollte ich mal fragen wie man die Tacho Angleichung von 17 Gussrad auf 19 Speichenrad vornimmt.
Die Efi welche ja bekanntlich am Getriebe abnimmt bietet ja kein Setup im Tacho. Kann man eine digitale Welle an die Schnecke anschliessen und mit dem Anschluss am Tacho verbinden?
Wie habet ihr das gelöst
Danke & Grüße
Lumi
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Hi
Ich habe mir einen Fahrradtacho Sigma für ca 10 € gekauft mit Klebeband den Geber am Vorderrad montiert und mir die Tachowerte gemerkt.
mfG TT
Moin Leute,
hab schon wieder 'ne frage an die Bastelprofis unter Euch - vielleicht werd ich ja dann auch mal einer :wink: ... Also, weiß jemand welche Farbnummer / Farbbezeichnung der rote Rahmen der Thruxton SE hat? Die anderen Farbteile sind mit crystal white angegeben, aber auf den roten Rahmen und den Zierstreifen gibts keinen Hinweis :(
Es existieren ja hier im Forum einige Links zu Farbtabellen, aber da tauchen beide Farben nicht auf - zu...
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Hallo bullit,
hab Dank für den Link, den hatte ich auch... Allerdings hilft mir das nicht wirklich - oder hab ich da was übersehen, dann hilf mir bitte auf die Sprünge :wink: ... Wenn ich das richtig sehe, sind da so ungefähr 15 - 16 Rottöne verzeichnet, wie krieg ich nun raus, in welchem davon der Thruxton-Rahmen beschichtet ist... :(
Also, falls ich was übersehen hab, gib mir doch bitte mal 'n Tipp (steht die Nr. z.B. irgendwo am Rahmen?) :(,...
hab mir für miene `08 Thruxton auch eine Tachotieferlegung gebastelt.
Soweit so gut.
Musste aber dazu natürlich auch die Kontrolleuchten erneuern (kleinere).
Habe dazu folgende benutzt:
Und so sieht das ganze aus:
1. Problem:
Nun habe ich das Problem das die grüne Kontrollleucht (Blinker) nur beim linken Blinker funktioniert, wenn ich rechts blinke geht gar nichts.
2. Problem:
Die LEDs sind fast etwas zu hell. Kann man da evtl. etwas...
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Also...
hat alles geklapppt.
Den Poti werde ich wohl demnächst mal bestellen und mit der Fernlicht LED verbauen.
also ich möchte auf meine Schwatte neue Gummis aufziehen und brauch mal eure Hilfe... :fra:
Was ist die beste Reifenkombifür meine T100????
Vorne: Orginal 19“ Felge - welchen 110?
Hinten: 5,00x17“ - welchen 160iger?
Welche ist die beste Kombi??? Hab immer nur entweder den hinteren oder vorderen in den Größen gefunden!!! Aber keine Kombination in den beiden Größen???
Ich brauch da ma eure Hilfe....danke schonmal vorab :+++:...
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Danke für die Info...
du hast Recht, den Angel ST gibs nich als 19 ....aber beim Pilot Road mit und ohne 2 müsste es passen....ich hab auch noch den Roadtec Z6 gefunden.
Was hälste von dem? :fra:
Merci
Robin
Den Z6 hatte Amy auch schon mal aufgezogen. Kein schlechter Reifen, ordentlicher Grip im nassen wie im Trockenen
und hat fast 12tkm gehalten (Dann kam aber Hinten schon die Karkasse raus).
Der Gleiche Scheinwerfer - dort von Westfalia - war neulich mal Thema im SR Forum:
Der von Westfalia braucht allerdings ein wenig Manipulation bis er wirklich passt und leuchtet.
Trotzdem strahlt er schon auf der ersten Dreck - Ähh - Schneefräse:
(sorry, Bilder nur für Mitglieder)
Die Kisckstartervariante sieht der Beschreibung nach schon einbaufertig aus.
Hat jemand von euch Erfahrung mit Sattlerarbeiten?
Könnte ein paar Tipps gebrauchen.
Der Sattler meines Vertrauens nimmt nämlich derzeit keine Arbeiten an weil er zur Zeit andere Probleme hat (seine Tochter hat Krebs :( )
Jetzt hab ich mir gedacht ich versuchs selber einmal, mehr wie schiefgehen kanns ja nicht :wink:
Im großen und Ganzen is mir klar wie es funktioniert... oder funktionieren sollte.
Nur das mit den Stepnähten...
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Danke für die Tipps.
Ich werd es einfach selber probieren, das Kunstleder ist ja relativ billig und wenns was wird hab ich wieder etwas dazugelernt, ausserdem ist der Sitz nicht für die Bonnie... :wink: da trau ich mir ein bischen mehr basteln :D
Vielleicht darf ich die Nähmaschine von unseren Sattler in der Arbeit benutzen, habe auch schon überlegt ihn darum zu bitten es mir zu nähen, das Problem ist aber das er leider kurz vor der Pension ist...
Hallo zusammen,
eine Frage an die Elektrik-Füchse im Forum: Ich habe mir neue Blinker gekauft. Bei den Ori-Blinkern gibts ein Massekabel und ein Plus-Kabel, die neuen Blinker sind aus Metall und haben kein Massekabel. Muss ich da nun ein separates Massekabel anschließen oder reicht es, nur das Plus-Kabel anzuschließen? Bekommt der Blinker dann Masse über den Rahmen oder muss ich dann noch ein separates Massekabel am Blinker anlöten?
Was ich im...
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Hallo zusammen,
erstmal Danke für die Tips! Hab mich dazu entschlossen, es so zu machen, wie mopedschraube es empfiehlt. An der Lampenfassung hab ich eine Stelle angeschliffen, verzinnt und dort die Ori-Kabel (Masse) angelötet. Bin jetzt schon ein gutes Stück weiter, neue Blinkerhalter für hinten aus Alu sind gebaut und werden am Sparto-Rücklicht angebracht. Den Heckfender kürze ich mit der Flex und lasse ihn schwarz lackieren, wenn ich alle...
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