Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
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ich überlege mir eine Thruxton zu kaufen und würde gerne die Fußrasten
der Bonneville haben und einen höheren Lenker.
Lassen sich die vorderen Rasten der Bonnie an die Thruxton anbauen oder gibt es da Was aus dem Zubehör?
Gerd
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Da ich oft mit Sozia unterwegs bin
Noch ein Grund eine Bonnie zu kaufen.... :mrgreen:
habe doch versprochen, wenn das Chronoclassic montiert ist mal ein paar Bilder hochzuladen. Mit Verspätung hab ich es doch noch geschafft. Leider hab ich das mit dem Einfügen in diesen Text wohl falsch gemacht. Sorry, brauch da noch etwas Nachhilfe :( ...
...aber in der Bildergalerie sind die Fotos zu sehen.
Wenn ich dann mal noch Fotos vom ganzen Bike mache...klappts dann hoffentlich...lach!
Ihr alle wisst ja,...
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Hallo Reiner :wink+:
wirklich ein tolles Teil,sieht sehr edel aus. :+++:
Hast vieleicht noch ein Bild vom ganzen Bike,ich will mir meine riesen Scheinwerferhalter auch durch die LSL Halter ersetzen und würde gern mal sehen wie die so wirken. :+x+:
Bin gerade auf der Suche nach ein paar neuen Spiegeln. Ich habe auch schon einige gefunden aber so gut wie alle entsprechen nicht der vorgegebenen Größe, d.h. sie haben nicht die Mindestspiegelfläche von ich glaube 60 Quadratmillimeter. Angenohmen ich würde solche Spiegel montieren, erlischt da die Betriebserlaubnis?
Die Originalstoßdämpfer waren mir wesentlich zu hart.Darum habe ich bei Rainer Öhlins ohne Dämpfungsverstellung geordert.Das Komforterlebnis bleibt auch damit völlig aus.Die Bonnie hoppelt fürchterlich,selbst auf guten Straßen.Nach 'ner Weile Rückenschmerzen.Beim draufsetzen sackt sie so ca.10mm ein.Bin ich mit 63 kg zu leicht?Die gerade Sitzposition und die Stereofederbeine sind wohl komfortmäßig kontraproduktiv.Originalreifen sind auch...
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Federungsproblem wie von Rainer versprochen optimal gelöst.Umtausch Öhlins ohne Dämpfungsverstellung gegen Öhlins mit Dämpfungsverstellung zu sehr guten Konditionen.Habe auch erst die neuen erhalten,brauchte so nur ein mal umbauen, und danach die alten versendet.
Zwischen Dämpfung voll auf und voll zu frei wählbar,tolles fahren.Bei normalgewichtigen passen die normalen sicher sehr gut.Bei Fliegengewichten ist verstellbar die bessere Lösung.Ich...
War gestern mit meinem Jawa-Motörchen bei Dottore Taglioli.
Und der hat das Teil sowas von wunderschön behandelt, das darf ich Euch einfach nicht vorenthalten. Vielleicht hat ja der eine oder andere auch mal ein Stück Metalliges, welches er von Farbe und Altersspuren sanftmöglichst reinigen lassen möchte.
Hier der Meister mit dem guten Stück nach der Vollendung:
Weitere infos unter:
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... Martin CBX 1000 hatte ich auch hier ein Bild mein Herz schmerzt. MFG. Marco
Mann, Mann, Mann ...
Oh Marco ...
:cry:
Hatte grade meinen rechten Seitendeckel runter und musste feststellen, dass der dort befindliche 5er Imbus bereits ein Loch in die äußere Isolierung des Kabelbaums gerieben hatte, der sich da auf dem Weg zum Sicherungskasten befindet. Etwas Isolierband schuf Abhilfe, ist aber vielleicht ein guter Tipp da bei Gelegenheit mal nachzusehen bevor man aus unerfindlichen Gründen einen Kurzschluß hat....
Grüße,
Ralph
P.S. mal ne blöde...
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Danke für die Info :+top:
...à propos Sitzbankbefestigung... Ich hatte mir beim Rainer diese schönen und praktischen Sitzbankschrauben gekauft. Vor einigen Tagen bemerkte ich, dass die Sitzbank lose ist, und beide Schrauben weg :o
Davon mal abgesehen, dass jetzt 30 Euro flöten sind, nicht auszudenken was hätte passieren können.... :? Ist wohl eine gute Idee, öftes mal nachzusehen, ob noch alles fest ist.
Hallo werte Foristen,
ich habe es doch trotz meiner unglaublichen Weisheit und perfektem Fingerspitzengefühl (oder Anfall von geistiger Umnachtung) :wink: geschafft, beim groß Reinemachen vor dem Einwintern meinen Heckfender zu zerkratzen! :evil+:
Ich VT hab einen Teerfleck mit Frauchens Abwaschschwammerl runtergerubbelt,Teer ist weg :mrgreen: (Ich hör euch lachen :lol+: )
Daher meine Frage: Gibts ein Wundermittel wie das Sonax Wachs mit...
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Saubere Arbeit :+++: ....und beim nächsten Teerfleck...probiers mal mit weichen Lappen und WD 40...funzt garantiert ohne Kratzer :+top:
hab seit n paar tagen n kleines aber feines problem:
meine fuhre ist jetzt längere zeit gestanden und hat bis dahin keine probleme gemacht...das einzige was ich zwischendurch verändert hatte war, dass ich die batterie aufgeladen hatte
nun zum problem:
ich will starten und mir hauts dabei die sicherung nr.5 raus...das ist die sicherung für instrumente, zündbox, anlasserrelais
ich bau ne neue ein, versuch das ganze...
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Danke für die Erklärung, dann weiß ich in Zukunft worauf ich zu achten habe.
Bei mir scheuert der Kabelbaum vom Scheinwerfer kommend verdächtig an Tank und Rahmen. Da muß ich mir auch etwas einfallen lassen.
Moin zusammen,
da der Winter naht hier mal was feines :!:
Ich habe mir gerade bei Rainer,den Speedster mit schwarzen Ring
und den Groove Cup mit Befestigung am Lenker bestellt :wink:
Ich wollte in eigentlich in die Lampe setzen,bis ich den Halter am Lenker
gesehen habe.
Gruß Harry :wink+:
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also ich finde 234,-euro noch OK für das Teil,was mir daran gefällt ist die
schön dezent versteckte Elektronik.
Ok,der Becher am Lenker kommt extra.
Meine T100 (BJ 2002) springt nicht mehr an :cry: Schlüssel rein, umdrehen und alles was aufleuchtet sind die rote öldruckkontrollleuchte und die grüne neutralleuchte. Kein licht (weder hinten noch vorne). Beim drücken des starterknopfs hör ich noch ein klicken (scheint vom scheinwerfer-relais zu kommen) aber sonst passiert gar nix. Hat jemand ne idee wo das problem liegen könnte? Ev. besagtes relais defekt? Wie kann ich das...
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Weiss ich nicht 100pro.
Ich persönlich habe den Triumph-Schlüsselanhänger weg.
An meinem Zündschlüssel ist nur ein Gummibändchen.
Is'n Tick von mir.
Es gibt Zeitgenossen, die haben ihren Zündschlüssel an einem Bund mit tausend anderen Sachen und Schlüsseln. Das Gehänge kann dann so mit der Zeit doch ziemlich heftig am Zündschloss rumschütteln und hätte ja zumindest auch in Deinem Fall Ursache für Deinen Zündschlossdefekt sein können.
Wenn man...
mein Moped fängt trotz dem SLS-Eli-Kit an, leicht zu patschen. Wo kann man denn das Gemisch etwas fetter einstellen? (Schlüssel habe ich bereits bestellt).
Ich frage deshalb, weil ich mir bei Rainer die Sharks bestellen möchte.
Bei meiner SR500 hat das patschen angefangen, nachdem ich mir einen anderen Auspuff habe dran machen lassen.
Wir ihr lesen könnt, bin ich nicht der Schrauber vor Gottes Gnaden und bin auf eure...
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... eigentlich nur, wenn ich von sehr höhen Drehzahl Gas abruppt abnehme hehe, das mache ich manchmal aus lauter Freude :+x+:, damit es mal wieder so richtig knallt :+drummer: :777: :+drummer:
Ich hab folgendes Problem:
Meine NH-Tüten haben nur 1 Aufnahme für einen Ständeranschlag, und der ist für den Hauptständer (hab ich).
Gaser-Bonnies haben den Seitenständeranschlag unten an der Hauptständerbefestigung. Da aber bei der EFI der originale Seitenständeranschlag ebenfalls am Auspuff befestigt ist, weiss ich nicht, wie ich's nun machen soll:
Norman Hyde meinte, dass der Seitenständer keinen Anschlag braucht....
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@delay:
oha, endlich noch einer von der comic life fraktion :+x+:
Wenn ich deinen Comic nicht gesehen hätte, hätte ich gar nicht dran gedacht. :+++:
Ich hab das Programm schon eine Ewigkeit, aber hab's nie hergenommen. Schön blöd, eigentlich. :D
Moin moin.
Im Rahmen meines Heckumbaus hab ich mir heute ein paar passende Blinker zugelegt.
Jetzt die Frage.
Da ich keine Ahnung von Elektronik hab, brauch ich da noch irgendwelche Widerstände oder so?
Problemzone Schalthebel, Dinge, die nervten:
---Unfall, Schalthebel drückt Schaltwelle krumm :evil+: :cry: :cry:
---Moped umgefallen, Pin an Schalthebel abgebrochen :evil+: :cry:
---Schalthebel knallt im Gelände gegen verdeckten Baumstumpf, Pin verbogen :evil+:
---Linkskurven, Schalthebel schleift : : :oops:
---Schalthebel sammelt im Gelände Äste, Gräser und Pilze auf :?:
Problem gelöst! :idea: :idea: :idea: Classicbike-Raisch macht´s...
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Also. Bei richtig Schräglage bekommt tatsächlich der Schalthebel Bodenkontakt.
Den Schalthebel habe ich ab sofort im Programm. Update Homepage kommt nächste Woche.
Gruß
Rainer
weiss jemand wie gross und wieviele Löcher die DB Killer von Shark haben ? Ich muss meine Norton vorführen und muss die kleine leiser machen!
Danke
Ply
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Ich werde Mal schauen, habe schliesslich für meine beiden Autos Veteraneneintrag mit technischer Aenderung gekriegt :loldev: normalerweise ein no go!. Genügend Papiere habe ich dabei für ein glaubhaftes Gespräch :wink+:
Hallo,
da ich ein paar Gummis und Simmerringe online bestellen möchte wollte ich fragen wer einen guten Triumph Händler empfehlen kann bei dem ich online bestellen kann.
Gruß
Lumi
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Da muss ich auch sagen, wenn man bei Rainer was bestellt, geht das meistens sehr schnell und wenn nicht, gibt er relativ schnell ne Auskunft per mail, wie lange es etwa dauert. Diesen Service gibts nicht grad überall...
Hallo,
wo kaufe ich am besten 2 Radlagersätze für meine Bonni Naben?
Früher haben wir die Lager ausgedrückt und sind dann zu SKF und haben
die originalen umgeschlüsselt oder gemessen.
Da ich aber auch die Simmeringe brauche wäre nartürlich ein Set von Vorteil. Die Naben sind von einer 2002 er so wenn ich zum Pulvern eh die Lager raus mache, kommen auch neue rein
Wo bestellen und welche Kosten kommen auf mich zu ?
Für den kettenradeinsatz...
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@all
beten dank !
@ Mopedschraube
Die Gußfelgenbonny mal ausgenomen, da habe ich noch nicht geschaut...
Ich aber, sind andere wenn ich es recht gesehen habe :wink:
Habe nun Remus-Tüten an Bonnie 2010.Fahre ohne DB-Eater und bin vollauf mit dem Klang zufrieden.Die Dinger wummern schon im Stand hervorragend,bei 100 fliegt ein Hubschrauber mit.Gefühlt läuft alles super ohne ruckeln oder so.Am Dienstag bekomme ich beim Triumphhändler das Mapping für Zubehörauspuffe von Shark aufgespielt.Ich schätze das sie dann etwas mehr Sprit bekommt.Ist es Sinnvoll dieses Mapping zu installieren und spürt man das?
Im Schein...
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Ich berühre den Gasgriff beim starten asoulut nicht.Den Anlasserknopf halte ich bis sie anspringt.Wenn es passiert,eine Anlasserumdrehung,5 Sekunden Pause,dann dreht der Anlasser bis sie da ist.
Würde sagen Magnetschalter.Ist aber alles fest.Der Monteur hat Grippe,so das die Softwaresache aussteht.Würde wetten das es keine neue Software gibt,oder der FTH sie nicht findet.Den Schaltplan für ne 17 Bonnie Baujahr 2010 mit elektronischem Tacho hat...
Hallo an alle die eine Bonni mit 17 Gußrad besitzen (oder die, die es auch so wissen oder in Erfahrung bringen können).
Ich muss den Abstand der Befestigungspunkte für den vorderen Kotflügel an der Gabel wissen.
Kann das mal jemand nachmessen???
Gruß und Danke,
Chris
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..einen Kotflügel.. Das ist etwas, was man sich einmal bildlich vorstellen oder sogar auf der Zunge zergehen lassen sollte :idea: !! Ein Kotflügel :lol+: !!
Hallo !
Kann mir einer sagen welche Gewindesteigung die Entlüftungsschrauben am Bremszylinder meiner Bonneville SE haben ?
Möchte mir welche von Stahlbus einbauen .
Gruß Fränky
schon vor einigen Wochen habe ich mir den Powercommander V inkl. K&N Luftfilter, großem Deckel und passendem Mapping einbauen lassen (natürlich bei Rainer&Söhne :D ). Über die Vorteile muss man hier natürlich nicht mehr diskutieren. Allerdings hat sich die für mich doch etwas gewöhnungsbedürftige Gasannahme im niedrigen Drehzahlbereich (< 3000 min-1), z.B. bei engen Kurven oder im Kreisverkehr, nicht wirklich verbessert. Daher...
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Hallo,
wenn ich mich recht entsinne, hat die Speedmaster schärfere Nockenwellen als der Scramblermotor (oder Andreas?). Man kann mit Anfetten auch keine Wunder vollbringen, maximal 10% mehr Drehmoment. Wie wärs mit dem Einbau der Scrambler Nockenwellen?
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