Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Regeln & Infos
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
Ist an der Bremszange alles OK? Bewegt sich der Schwimmsattel geschmeidig und spielfrei auf den Führungsbolzen?
Sind die Radlager OK?
Gruß
Peter
Letzter Beitrag
Die machen häufig Probleme und verziehen sich gerne.
Das kann man aber kinderleicht nachprüfen oder? Nach nur 3000km wäre das ein Garantiefall.
Wenn sie erst mal krumm sind, dann bleiben sie das unabhängig vom Tempo. Bei 100km/h müsste das besser vibrieren als bei 30km/h.
ich bin ja immer ein Freund der Einfachheit - und deswegen suche ich unverstellbare Hebel für meine Bonneville.
Da gibt's ja nun 'ne Menge auf dem Markt, vieles passt zu anderen Triumphs, viele (sogar geschmiedet...) für Scrambler und Thruxton. Aber nix speziell für die Bonneville.
Frage an die Experten: Ist die Hebelaufnahme und Kröpfung an allen dreien gleich? Oder gar von anderen Triumphs (oder Kawas bzw. Suzukis)? Wer weiß...
Letzter Beitrag
Moin ihr beiden :wink+:
Hab ich sogar selbst erlebt- hatte die Kugeln an den Hebeln meiner damaligen TL1000 auch abgeschnitten... und natürlich schön rundgeschliffen... wurde leider prompt bei einer Kontrolle bemängelt (Argument: man kann abrutschen :lol+: )... gab aber nur eine Mängelkarte und ich mußte mit neuen Hebeln nochmal antanzen und die Mängelkarte abzeichnen lassen.
möchte mein Neues (erstes) Navi an meine Bonnie anschliessen.
Ich habe zwar ein 12V Zigarettenanzünder Steckdose, möchte es aber (die Halterung) direkt an die Batterie anschliessen.
Die Beschreibung ist sehr spartanisch und nun wollte ich wissen ist welche Farben plus bzw. minus ist, oder ist es egal ?
Möchte es nicht falsch anschliessen und was kaputt machen.
Danke
Letzter Beitrag
rot ist blau , und plus ist minus ( die worte meines ehem. lehrmeisters ) :+x+:
Gruss an den Lehrmeister.
The best answer ever! :+top: :wink+:
Mit welchem Drehmoment habt ihr die Schellen der Stummel an den Gabelholmen befestigt?
In der Einbauanleitung von Rainer bin ich der Meinung gelesen zu haben das die M6 Schrauben mit 22 Nm angezogen werden sollen. Dabei hatte ich kein so gutes Gefühl und habe mich langsam über kreuz an diesen Wert herangetastet. Es kam mir schon sehr grenzwertig für die Schrauben vor.
In der Montageanleitung von LSL steht 10Nm . Habe daher heute diese...
für nächstes Jahr habe ich eine größere Ausfahrt geplant, und will die nicht ohne halbwegs brauchbares Werkzeug antreten. Das von Triumph angebotene Werkzeugpäckchen habe ich noch nicht in der Hand gehabt, auf den Bildern der Website macht es auf mich aber keinen vernünftigen Eindruck. Ein kleiner Steckschlüsselsatz, den ich bei Polo erstanden habe, hat schon bei der ersten(!!!) Schraube den Geist aufgegeben. Daher die...
Letzter Beitrag
...es soll ja auch Menschen geben die,
das Lenkradschloss benutzen
einen verschließbaren Tankdeckel haben
ein abschließbares Koffersystem für die große Reise haben
und ein Kettenschloss für Nachts verwenden. :idea:
stimmt!
auf längerer Tour hab ich mein Fiskars Multitool (= Leatherman), Schweizermesser, Topeak Fahrrad-Tool (Inbus, Schraubendreher,..) und Kettenspray… ja und’n Handy mit der Nr. vom Pannendienst...
Hallo
Hat dieses Teil hier jemand von euch verbaut?
Ist das vom Aussehen her so wie Rainer`s Tacho Down Kit?
...oder von den Maßen so hoch wie original?
Gruß
harde
Letzter Beitrag
Vielen Dank. Ja, ich glaube auch ich wende mich an Rainer. Ich möchte die Tachoeinheit an meiner Thruxton tiefer legen
und dann auch das original Windshield in der Höhe anpassen.
kurze Frage an die Spezialisten die sowas mit bloßem Auge :o erkennen:
Fand diese Hebel im Netz:
Passen die an meine Bonnie T100, 06er? - ich kann das so schwer einschätzen und es gab nur diese Foto (es steht zwar, CNC Kurz Bremse Kupplungshebel Für Triumph AMERICA/Bonneville/SE/T100/Scrambler 2006-2011 2010 2009 2008 2007 ) - aber da aus Übersee, frag ich lieber mal nach... :(
Danke!
Letzter Beitrag
Also auf den ersten Blick sieht der Bremshebel so aus wie die Aufnahme bei Triumph und die Rückseite des Kupplungshebels weist einen Schlitz wie bei einer Seilzugbetätigung.
Das spricht schon mal gegen eine Verwechselung mit einer hydraulischen Kupplung.
Aber ob die abgebildeten Dinger passen oder ob die dir das Abgebildete schicken kann dir wahrscheinlich keiner sagen.
Wulf hatte schon von BS Vtrec bezogen, ich auch, die sitzen in D und...
ich habe mal auf YouTube gesehen, wie jemand die Rammleisten an seinem Auto mit dem Heißluftföhn aufgefrischt hat. Sahen danach aus wie neu!
Meine Schaltereinheit ist von der Sonne stark verblichen. Meint ihr, das könnte auch hier klappen ...? (... bevor ich die Dinger im Versuch ruiniere!)
Klar kenne ich die üblichen Mittelchen, die sind aber nie von Dauer und man muss immer und immer wieder nachbehandeln.
Also, was denkt ihr?
Oder...
Letzter Beitrag
Moin!
In der Zeitschrift Motorradfahrer , Ausgabe Februar 2016, ist ein schöner Bericht mit anschaulichen Fotos zum Thema Auffrischung von Plaste und Elaste , S.41.
...und auch ein netter Fahrbericht der neuen Streety .
Andreas
hallo zusammen!
Wünsche ein frohes Fest gehabt zu haben :xmas: habe heute den ruhigen tag genutzt und wollte den Blinkerumbau an meiner Thruxton abschließen. Betonung nun auf wollte .
Nachdem sich meine geliebten Billig-Bullets(Halogen) leider nicht mehr retten ließen, habe ich die Kritik eines Forenmitglieds angenommen und habe mir hochwertige Kellermänner gekauft, Vorn die Bullet 1000 einfach, hinten die Bullet 1000DF mit integriertem...
Letzter Beitrag
nur die Blinkfrequenz ist zu hoch, da muss ich noch das Relais wechseln.
an die Bonnie meiner Kleinen sollen Heizgriffe. Räuberessen in der Villa auf Achse kann schon kalt werden für zarte Frauenhände. Und ich will die abends im Bett nicht wärmen müssen. :o
Jetzt habe ich gesehen dass im Sicherungskasten schon eine Sicherung steckt an der ein Symbol für die Heizgriffe gemalt ist. Die hat sogar 10A was ja mehr als ausreichend für die 52W der Coolride Patronen ist. :idea+:
Da mir aus Mangel an...
Tach'chen,
meine Bonnie steht zwar noch konserviert beim HH in B,aber der nächste März kommt bestimmt!!
Bin ja nicht so der Umbau- oder Schrauberfreak,aber diese komischen orginalen Blinkergläsertüten würde
ich gerne in die Tonne werfen.
In der SuFu hab ich was über weiße (flache?) Gläser von der Amerika gelesen die passen könnten,hat die
jemand rein zufällig an seine Bonneville montiert?
Allerdings würde ich gelbe Gläser bevorzugen :-) !...
Letzter Beitrag
In meiner Naiwiedäd hab ich mir das wieder viel zu einfach vorgestellt.Spitztüten ab,
flache dran und feddich.Werde demnächst zum TH in Mannheim fahren,mal sehen
ob die von @jurby empfohlenen Gläser tatsächlich passen würden.Ansonsten,RAISCH
hat ja komplette Blinker im Angebot!
@Alser
ja wie,würdest du dich tatsächlich nochmal mit mir rumplagen??? :wink:
hat ja auch noch Zeit,du kennst mein Nummernschild.Erstmal hören was die Mannheimer...
habe von Kern-Stabi einen Montageständer für Vorne, der das Motorrad mittels eines Zapfen's, den man von unten in das Lenkkopflager steckt, vorne anhebt. Nun habe ich gesehen das die Bonnie da eine schwarze Kappe hat. Kann diese einfach entfernt werden und ist dann dort eine zylindrische Vertiefung nach oben wo ich den Zapfen des Montageständers hineinstecken kann ?????
Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung mit den Aludämpfern von Tecbikeparts, die werden für 129 Pfund angeboten. Taugen die was oder sehen die nur gut aus?
ein Bild habe ich angehängt.
LG Michael
***********edit***********
Die direkte Anzeige vom Bild wurde in einen Link geändert!
Bitte immer das Urheberrecht bei Bildern oder Karten beachten! Navigationssoftware beinhaltet in der Regel nur die Lizenz zur Nutzung der Software, nicht zur...
Letzter Beitrag
Bin auch grad auf der Suche und habe die YSS- Dämpfer ,im Angebot gefunden. Wenn du möchtest, kann ich dir den Link vom Händler schicken. Ich hab grad bestellt :wink+:
Ja klar, gerne freue mich über jeden Hinweis :+x+:
ich möchte gerne die DB-Killer bei meinen Sharks ausbauen.
Bin die Sharks mit meiner Gaser-Thrux jetzt 5 Jahre mit DB´s gefahren.
Die Schraube lösen und die Dinger herausziehen wäre theoretisch nicht die größte Herausforderung aber die sch**** Teile sitzen so fest dass ich sie nach dem Lösen der Schraube keinen Millimeter bewegen kann.
Kann man die DB´s von vorne herausklopfen wenn man die Tüten abbaut oder gibt es eine andere...
Letzter Beitrag
das problem hatte ich auch immer wenn ich vom tüv wiederkam :lol+: .....wie bekomme ich den eater raus.
ich benutze folgendes spezial werkzeug :mrgreen:
an der schmalen seite noch etwas weggeflext damit es in die eater past und dann mit mit einem hammer rauskloppen....perfekt :+++:
Vergaser-Bonni mit mechanischem Tachoantrieb.
Umbau auf Kineo-Felgen an der Bonni geht nicht.
Diese Felgen waren an meiner Thruxton 2011 montiert.
Sind die Kineo-Felgen mit mechanischem Tachoantrieb anders aufgebaut? Oder gibt es diese überhaupt nicht?
Muss ich einen Digitacho montieren? Das will ich nicht.
Andere Alternativen?
Gruass Noe
Letzter Beitrag
Hallo Noe,
ruf doch einfach mal Christopher an, der wird dir helfen. Wir arbeiten auch zwischen den Feiertagen :wink+:
ich liebäugle mit Pazzohebeln an meiner 2011er Bonni. Auf der Pazzoseite ist das T100 Modell Bj. 2006-2008 als unterstützte Baureihe angegeben. Hab mich hier schon im Forum durchgelesen und anscheinend Passen die auch an andere Bj. Weiß einer zufällig ob die auch an meine passen ?
schau mal auf die Seite vom Kyster - Vergaserersatzteile die haben einen ganzen Satz für das Schubabschaltventil ( für KL 600 ) habe ich auch schon verbaut . Triumph wollte mir gleich neue Vergaser Verkaufen
Warum sollte man sich bei (Kyster) Keyster = Motorradbay gleich den ganzen Satz Kaufen wenn man nur den Dichtring braucht?
Ich hatte schon speziellen Kontakt zu Gereon von Motorradbay, der ist nett und hier übrigens auch angemeldet.
Leider...
überlege mir ein titanfarbenes Auspuffband an meiner grünen Thruxton zu montieren. Im Internet findet mal viele Anbieter.... Wieviel Grad muss das Auspuffband min. aushalten?
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
Wieviel Meter benötigt man pro Krümmer?
Gruß
Juls
Letzter Beitrag
klasse danke für die ganzen Infos.
Willst du wirklich an deine neuen Krümmer (EZ 15?) diese Mumienbänder dran machen?
Ich hoffe du hast dir das gut überlegt, denn wenn du das Band erst mal ein wenig gefahren hast, ist der schöne Chrom der Krümmer dahin. Freds dazu gibt es hier im Forum genug (siehe link).
Mir wären die neuen Krümmer dafür ehrlich gesagt zu schade :wink:
Ja das ist das einzige was mir zurzeit noch Gedanken macht!!!...
Gude
hab auch noch ein Problem mit meinem hinteren Ritzel
Laufleistung ca 10tkm
Die Hälfte vom Ritzel ist komplett weg :roll: , hatte so was noch nicht, was kann der Fehler sein? Material?
Kettensatz ist on France Equitment, hatte immer gute Erfahrungen mit dem Hersteller gemacht.
Rad richtig einbaun und Kette spannen kann ich eigentlich :? , zumindest mangelds nicht an Erfahrung. Ritzel vorne ist gut, Kette ist im Arsch.
Jemand ne Idee...
Letzter Beitrag
War grad nochmal draussen, musste eh Getränke holen :-)
Das Kettenblatt ist an der Aufnahme ca 2-3mm abgesetzt, wenn mans andersrum montiert hat man einen Versatz von 4-6mm. Das würde den Verschleiss erklären, denke ich hab das meiner Nachlässigkeit zu verdanken. Blöd jetzt :roll:
Interessant, wie das zu meiner 2.en Antwort passt ...
Und kontrollier' mal bitte die Kettenflucht.
Wurde wirklich nie was vergessen oder vertauscht?
Hatte da...
Moin,
ich möchte bei meinem Scrami die originalen Deckel vom Einspritzgehäuse gegen die
schwarzen mit Triumph Schriftzug wechseln.
Hat evtl. jemand das Maß der Schrauben? Da ich den originalen nicht viel zutraue
möchte ich mir vorab schon neue besorgen.
ich bin für meine Scrambler auf der Suche nach Universal-Edelstahl-Schutzblechen, Alu möchte ich nicht haben.
Optisch wie die Alu-Bleche von LSL nur eben aus Edelstahl, vorne 19 und ca. 100 mm breit, hinten 17 und ca. 145 mm breit.
Für Tips zu Bezugsquellen wäre ich echt dankbar! Kann auch eine englische Adresse sein...
Vielen Dank im voraus und Schraubergruss,
Olaf
Letzter Beitrag
Moin Olaf
...werde mich zwischen den Feiertagen mal im www schlau machen und nachforschen
Danke für deinen Tipp
Habe bei Raisch ein Lucas Rücklicht erworben.
Der Kennzeichenhalter wird entweder V oder X Form bekommen.
Es wird wohl Alu werden.Wird 2 mm genug sein oder sollte ich dicker dimensionieren ?Er soll unten am
Lucas Rücklicht befestigt werden.
Und weiter. Beim Lucas ist ein Halter für die Blinker dabei.Macht man den zwischen Lucas und Kennzeichenhalterung,
oder auf die Kennzeichenhalterung ? Wobei man dann unten das...
Letzter Beitrag
Hallo Bernd. Am besten mal anrufen oder email schreiben, dann erklären wir es dir
Gruß
Rainer
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.