Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
1.200 cm³ HP-MOTOR
112 Nm bei 4950U/min (ab BJ'21 bei 4250U/min)
97 PS bei 6.750 U/min (ab BJ'21 100PS bei 7.250 U/min) (ab BJ'25 105PS bei 7.750 U/min)
Regeln & Infos
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Beim Thema erstellen den Themenpräfix über den Betreff wählen.
Hallo liebe Leute
Zuerst einmal Entschuldigung, falls ich irgendwelche Regeln verletze, weil es dieses Thema vielleicht schon gibt oder gab.
Aber mir ist gerade nach meiner Tour aufgefallen, dass ich an meinen neu verbauten Federbeinen von YSS wohl Öl austritt.
Habe diese erst vor einem halben Jahr bei Louis gekauft und vielleicht erst maximal 1500 km damit gefahren.
Unten an der Kolbenstange ist es ziemlich verschmiert, dachte mir erst nichts...
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hatte beim Kauf schon so ein ungutes Gefühl, hatten nämlich nur 461 Euro gekostet, was im direkten Vergleich im Netz schon sehr sehr günstig war, jetzt habe ich dann wohl die Quittung bekommen.
Mal schauen, wie das jetzt weitergeht, habe Louis angeschrieben.
Wäre ja blöd, wenn ich jetzt die alten wieder einbauen lassen müsste und die YSS einschicken und dann irgendwann neue bekomme und dann wieder umbauen, was für ein Ärger und das nur, weil...
Hallo zusammen
Als ich das Rad nach dem Reifenwechsel wieder eingebaut habe, musste ich feststellen, dass das ganze ein ziemliches gefummel ist. Mit den Distanzhülsen und dem gleichzeitigem Einfädeln der Scheibenbremse zwischen die Bremsbacken.
Normalerweise kann man die Bremszange weg oder hochklappen. Habe aber nicht herausgefunden wie.
Weiss jemand mehr oder hat einen Tip wie es einfacher geht
Gruss Thomas
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Danke für den Hinweis der Fixierung der Bremse. Das werde ich nächstes mal so machen.
Gruss Thomas
ich habe mit meiner RS nun etwas über 2000km runter und seit etwa der Hälfte etwas ein nerviges Geräusch an der Vorderradgabel.
Im Netz ist viel über Geräusche an der Gabel zu lesen, die Ursachen oft verschieden.
Ist hier im Forum noch jemand von Geräuschen an der Gabel geplagt?
Bei mir tritt es nur beim Ausfedern auf, egal aus welcher Eintauchlage und mit welcher Ausfedergeschwindigkeit. Auch im Stand. Bei warmen...
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Danke. Ist mir beim Lesen heute auch eingefallen. Vielleicht komme ich heuer noch dazu, es auszuprobieren – auf einer passenden Straße mit leicht gezogener Bremse.
Hallo bin neu hier im Forum . Meine Augen sind auf Speed Twins 1200 gefallen. BJ. erstmal egal . Nun habe ich mal Fragen . Die Scrambler Xe und Speed Twin 1200 haben eigentlich den selben Motor . Ist der Leistungsunterschied von Speed zur Xe nur durch Abstimmung zu erklären oder auch durch Bauteile wie den Auspuff? Finde den Mass Mohave für die Xe gut , könnte ihn mir an einer Speed Twin auch gut Vorstellen. Oder stielht er Leistung . Würde mir...
ich überlege, die Upside-Down-Gabel meiner EU5 vielleicht doch zu pimpen. Weiß hier jemand, ob man z.Bsp. die Gabel der RS auch in die EU5 einbauen könnte?
Im Voraus vielen Dank und viele Grüße
Lars
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Vielen Dank für die Antworten. Ich werde weiter drüber nachdenken ;-) .
Hallo Zusammen,
ich wollte mir demnächst eine Speed Twin 1200 RS zulegen und bin über die Protect+ Alarmanlage von Triumph gestolpert.
Hat jemand von Euch Erfahrungen damit? Wie lange hält z.B. die Batterie, wenn sie aktiviert ist?
Danke und VG
Chris
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Hallo,
eine Speed Twin zu erwerben ist schon mal eine gute Enscheidung :co . Ob das Anschaffen einer Alarmanlage auch eine gute Entscheidung ist :prof . Wo für benötigst Du diese, willst Du etwa das feine Teil unter einer Laterne parken?
Meine Erfahrung zu Alarmanlagen, es gibt häufiger Fehlalarme, alle sind genervt und keiner schaut dann mehr hin... Da würde ich eher ein ordentliches Bremsschloß einsetzen, dass gibt es auch mit Alarm, welcher...
Servus zusammen,
bei meiner ST 1200 (DD50) fällt regelmäßig, in unregelmäßigen Abständen die Aussentemperaturanzeige im TFT-Display aus. Es wird dann nur noch --:-- angezeigt. Beim 1000er Wartungstermin wurde von Triumph München ein Software Update aufgespielt. Seither sind die Ausfälle weniger und kürzer geworden ( ca. alle 2 min für 30 sek.) Das Problem ansich ist aber weiterhin da.
Anscheinend gibt es das öfters. Sogar in einem Testvideo der...
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:+cold:
Meine 900er EFI zeigt an , dass es warm ist ...(sorry)
USB Steckdose lädt mein Handy nicht. Wenn ich Stecker 10 mal ein-ausstecke funktioniert es vielleicht einmal, wenn ich dann wieder ausstecke danach wieder nicht mehr. Es liegt weder am Handy noch am Kabel.
Kennt jemand das Problem?
Gruss Thomas
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Ich war jetzt beim Händler, vor der Steckdose liegen 12.7 Volt an, am USB-C kommt aber nichts. Er hat nun eine neue Dose bestellt.
Gruss Thomas
Jungs, bin gerade 3 Tage durch die Vogesen, das Elsass und den Schwarzwald gefahren. Euer Tip mit dem Michelin Road 6, Gold wert. Ganz ein neues fahren! Zusammen mit dem breiten Lenker der Scrambler, ich bin so was von verliebt :-)
Tankanzeige. Ich frage, sorry vielleicht weiss jemand mehr. Ich vermute das ist ein Schwimmer im Tank der an der Achse eines Poti hängt welches einen Ohmschen Wert liefert. Denn jedes mal wenn ich voll, ja voll, auf...
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Reparaturanleitungen um Stromlaufschemas für Dein Moped gibt es hier...
Anmelden und bezahlen. Dann bekommst Du (vielleicht) was Du suchst.
Oder Du arrangierst Dich mit Deiner Tankanzeige....
ich habe heute nochmal das Ventilspiel kontrolliert ( erstmalig bei 17000km ) und habe dann diese verschlissenen Rollen der Kipphebel vorgefunden. Scheinbar liegt da wohl ein Materialfehler vor, kann ich mir anders nicht erklären, Speed Twin hat jetzt 30tkm runter. Die Nocke hat nichts abbekommen, aber die Kipphebel kommen neu rein.
Grüße
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Okay, dass das Schadensbild mit wahrscheinlicher Sicherheit auf Material defekt schließt (falsche Härtung) :shock: - wahrscheinlich - anzunehmen evtl. sogar auszugehen.
Raischens Nockenwellen Tuning schließe ich mal aus, denn dann hätte es mit Sicherheit seitens Rainer schon mannigfaltig Feedback gegeben.
Mir geht es um die Aufklärung, ob seitens des Zulieferer an Triumph, hier der Fehler liegt bzw. in welchem Maß hier schlechtes Material...
der erste Triumphhändler bietet auf der Homepage Umbau für Speed Twin an.
Alerdings in der Schweiz.
Gruß
Michael
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Es braucht nicht eingetragen werden, weil die Übersetzung die gleiche bleibt. Und es gibt keine Vorschrift ob und wie ein Motorrad die Übertragung vom Getriebe zum Hinterrad zu gestalten hat. Also geht auch ein Umbau auf Kardan. Kleiner Scherz. Also wie gesagt, einbauen und fertig. Kein TÜV, keine Eintragung, nur fahren
Gruß Rainer
Hallo zusammen,
nach einigen Jahren auf meiner BMW S1000R wollte ich wieder mehr entspannte Landstraßenmomente genießen – das heimische Bergland mit neuen Augen und einem anderen Fahrgefühl erleben.
Darum habe ich mir letzte Woche eine Triumph Speed Twin 1200 aus 2022 mit rund 8.000 km gegönnt und sie am Freitag zugelassen.
Die Vorfreude war groß … leider hat mich die erste Ausfahrt etwas ausgebremst:
Nach dem Tanken und gemütlichem Warmfahren...
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Wenn alles klappt, kann ich das Motorrad Mitte bis Ende der Woche wieder testen.
Und? Gibt schon einen neuen Testbericht?
Hoffentlich positiv
Ich habe mir im Mai eine neue Speed Twin 1200 Bj. 2025 (nicht RS) gekauft, bin gemütlich die 1000 Einfahrkilometer ohne Probleme gefahren, danach der 1. Service mit Software-Update im Juni, bei der anschließenden Heimfahrt ging plötzlich die Motorkontrollleuchte an. Der Händler hat dann telefonisch gemeint, das wäre okay, liegt am Update, die Kontrolleuchte würde nach 3 Startzyklen wieder ausgehen. Das tat sie dann auch, bin dann in die Schweiz...
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Kleines Update und Abschluss des MKL-Problems, der sehr nette und kompetente Händler in Brig im Wallis hat sich des Problems angenommen und gefunden, dass die Elektrik und insbesondere das Bremslichtkabel am Lenker durch die Montage der Stummel (durch meinen Händler) zu lang geworden sind und am Rahmen gequetscht wurden. Je nach Lenkeinschlag fiel dann das Bremslicht aus. Warum deshalb aber jetzt der Fehler als MKL ausgewiesen wurde, ist mir...
Besteht die Möglichkeitbei der Speed Twin den Tempomaten der Bonnie nachzurüsten?
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Moin zusammen!
Ein kurzes Update zum Cruise Control.
Veridian Cruises hat mir kostenlos einen individuell angepassten Kabelstrang für die Speed Twin 1200 DD01 geschickt. Eingebaut, getestet, funktioniert!
Und zwar so, wie es sein soll:
- Tempomat lässt sich auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und in kleinen Gängen aktivieren
- hält die Geschwindigkeit sehr konstant
- lässt sich in 3 Km/h Stufen per Knopfdruck hoch oder runter regeln
- Druck...
Moin zusammen,
bei der 2019 Speed Twin steckt so einiges an Kabel und Stecker unter der Abdeckung im Frontscheinwerfer.
Gibt es dazu eine Übersicht?
Bei der 2022er steckt das Drive by Wire Signalkabel und der 8-polige Stecker unterm Tank, das tut es aber nicht bei der 2019er.
Kann es sein, dass das Teil im Lampengehäuse steckt?
Vielleicht weiß das einer, bevor ich die Kabelstrippen auseinanderreiße :-?
Besten Dank und schöne Grüße,
Frank
Hollo zusammen
Weiss jemand ob man die Temperatur der Griffheizung in der Software erhöhen kann?
Mir ist das zu lau auf det Höchsten Stufe
Gruss Thomas
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Hollo zusammen
Weiss jemand ob man die Temperatur der Griffheizung in der Software erhöhen kann?
Mir ist das zu lau auf det Höchsten Stufe
Gruss Thomas
Echt, die Stufe zwei grillt meine Hände. Versuche doch mal Handschuhe beim Fahren anzuziehen 🤔😉.
bei meiner Speed Twin Bj. 2022 rostet das verchromte Standrohr an der Vordergabel. Ist das ein bekanntes Problem, oder hat einer von euch ähnliche Erfahrungen?
Triumph lehnt momentan die Garantie ab, da ich das Serviceintervall um 5 Monate überschritten habe.
Viele Grüße
Dirk
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Finde so einen Schaden schon gar nicht normal...auch bei einem Hersteller wie Triumph darf so etwas überhaupt nicht auftreten.
Fahre seit 50Jahren Motorrad niemals so ein Gabel Schaden gesehen !! (aber nur Nippon bisher ;-) )
Meine erste 2024er Speed Twin die ich nun habe - werde es beobachten !
Kann mir vorstellen das es ein Einzelproblem ist :?
Mit den TR 845 von Raisch (€ 899.-) bin ich nach sorgfältigem Einstellen sehr zufrieden. Eine einstellbare Druckstufe wünsche ich mir für die Straße eigentlich nur, wenn das original set-up nicht passt und ich mir dann, durch ein paar Klicks auf oder zu, einen Federbeinumbau (für mehr oder weniger Druckst.dämpfung) sparen kann. Mit dem set-up der TR 845, so wie sie von Raisch Classicbike kommen, bin ich aber zufrieden. Die Feineinstellung bezgl....
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Bitubo können wir leider nicht empfehlen. Da lässt sich entsprechend des Fahrergewichts überhaupt keine Federrate auswählen. Das ist ein nogo. Bei unserem Andreani Cartridge Kit haben wir 5 verschiedene Federraten passend zum Fahrergewicht zur Verfügung
Gruß Rainer
Ich wollte mein TomTom nicht über die USB Buchse betreiben, da mir das mit den beiden geöffneten Abdeckungen nicht gefiel.
Deshalb hatte ich die Hoffnung, dass zu der USB Buchse eventuell geschaltete 12V gelegt sind und die 5V vor der Buchse erst mit einem Wandler erzeugt werden.Dem war auch so.
Rechts im Bild, das grün - schwarze Kabel führt 12V geschaltet.
Da ist der Stecker gerade zum Messen auseinander.
Hallo in die Runde
Meine Speed 2, BJ 2019, hat mich letzte Woche mit folgendem überrascht - sobald ich den Zündschlüssel drehe geht zwar noch der Scheinwerfer an, Bremslichter und Hupe geht - das wars aber auch schon. Cockpit total tot, kein Surren, kein Fiepen - nix. Da fliegt bei jeder Drehung des Schlüssels die 10A Sicherung für den Anlasser. Das Motorrad stand davor ca 6 Wochen unterm Carport - davor nie ein Problem. Erster Verdacht war...
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Und… Fehler gefunden? Lasst uns nicht dumm sterben :oops:
Servus, ich habe die ST RS und die Krümmer laufen natürlich zwischenzeitlich an. Bei meiner XJR1300 habe ich die ab und zu mit Autosol Anti Blau behandelt, was verblüffend gut funzt. Vertragen das die Krümmer der Speed Twin RS auch?
Danke schon Mal
Beste Grüße
Michael
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Yo, danke, das hilft mir insofern weiter, dass ich das jetzt einfach mal probieren werde. Ich gehe schon davon aus, dass die aus Edelstahl sind, aber zur Sicherheit wollte ich mal fragen
Hallo zusammen
Ich habe eine Frage betreffend Fahrmodi bei der Speed Twin 1200 RS. Beim race Modus zeigt es mir beim ABS immer Road an. Ist das so normal, gibt es da keinen race Modus?
Freundliche Grüsse
Thomas
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Oh Wow entschuldige, dass ich etwa gefragt habe was im Handbuch steht.
Ich wollte nur mein Empfinden schildern und eure Meinung hören. Es geht hier um eine Notbremsung und mir scheint das ABS greift etwas früh und man verschenkt etwas Bremsweg. Bin schon verschiedene andere Marken gefahren wo ich den Eindruck hatte, dass das ABS besser regelte.
Der Test im Motorrad habe ich auch gelesen bringt mir aber nichts die haben, so wie mir ist, nicht auf...
Meine kleine Scheibe hat auch keine und beim TüV gab es deshalb schon zweimal keine Probleme. Anders sieht es vielleicht bei einer richtigen Scheibe aus...
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