Steuerkette gerissen

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schwanenpils: Beiträge: 867; Registriert: Freitag 17. Juni 2005, 20:24; Triumph Modern Classic Modell: 04 Thruxton,
13er Bonnie; Andere Motorräder: 78er Suzuki GT250 X7
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84er Kawa 750 LTD Twin; Wohnort: Grossostheim

Beitrag von schwanenpils » Donnerstag 5. August 2010, 20:48

Hab mal ne Fragean die Spezies.

Mir ist heute die Steuerkette nach 100 wunderschönen km gerissen. Motor waralso warm, gut gelaufen, unspektakulär au… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Steuerkette

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von ThruxRacer » Donnerstag 1. März 2012, 20:26 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo liebe Triumph-Gemeinde,

vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen.
Ich bin gerade dabei meinen Motor wieder zusammen zu bauen.
Habe den Winter über meinen Zylinderkopf bearbeitet (Kanäle poliert und Verdichtung erhöht).
Hab bei dieser Gelegenheit dann auch gleich die Fußdichtung mit gewechselt, da diese schon etwas geschwitzt hat.

Mein Problem ist nun folgendes:

Nachdem ich den Kopf und alles wieder montiert hatte, wollte ich das...

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Hat dann irgendwann doch noch geklappt.
Und des Möpi läuft super nach der Kopfbearbeitung und der Polradabdreherei. :D
Danke nochmals für die Hilfe :+top:

gruß Franz

5 Antworten

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Steuerkette Haltbarkeit

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Erster Beitrag

Moin zusammen,

ich hab mal eine Frage an die Vielfahrer unter euch, mein Motor hat jetzt etwa 105tkm runter und ich mach mir natürlich so meine Gedanken wie lange wir noch unbeschwert über die Landstraßen Jagen können.

In einigen anderen Beiträgen habe ich auch schon von Ausfallerscheinungen am Ventiltrieb gelesen. Meine Frage ist nun, wann sollte man die Steuerkette tauschen, Triumph gibt dafür kein Intervall an, und ich bilde mir ein so...

Letzter Beitrag

Schaun wir doch mal in Werkstatthandbuch:
1. Kettentest: Kette ausbauen und 13 Kg Gewicht dranhängen. Kette darf über 23 Glieder gemessen nicht länger als 149,48 mm sein (wie auch immer man das messen will). Es wird über 24 Bolzen gemessen. Der Rest sind rein optische Prüfungen.
2. Der Kettenspanner ist rein mechanisch und läuft über eine Feder und eine Sperrklinke. Anzugsmomente 20 Nm die Federschraube, 9 NM die 2 Anzugschrauben rechts und...

14 Antworten

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Krümmer gerissen

Letzter Beitrag von mopedschraube « Montag 31. Juli 2017, 21:21
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von schwanenpils » Sonntag 7. Februar 2010, 15:49 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Guden,
gestern ne Runde gedreht und da hats am linken Krümmer abgeblasen, dachte es ist die Dichtung, aber seht selbst

Werd das schweissen lassen, denke aber nicht das das auf Dauer ne Lösung ist.
Wer hat sich grosse Krümmer draufgesteckt und kann mir nen linken verkümmeln?
Thruxton 04
Hoffe hier geht was
Gruss Steffen

Letzter Beitrag

Garantie! - Das ist kein Problem.

...Damit das bei den Lufis nicht wieder passiert:

Hinten, in der Nähe der Fußrasten sind die Krümmer noch mal fixiert. (Hintere untere Verschraubung der Unterzüge.)

Diese Fixierung einfach entfernen. - Nein die Puffrohranlage fällt damit nicht gleich ab! :o
Ist die Fixierung weg, sitzt der Krümmer deutlich weniger unter Spannung. - In der Summe sind bei mir in der Werkstatt noch keine gerissenen Krümmer...

24 Antworten

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Letzter Beitrag von mopedschraube
Montag 31. Juli 2017, 21:21
T120 Rahmen gerissen

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Montag 29. November 2021, 21:46
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von Salamanda » Dienstag 23. November 2021, 09:50 » in Bonneville T120 Familie
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Erster Beitrag

Ich habe seit Mai 2016 einen Bonneville T120, Laufleistung 62'000 km. Nun kam beim Service (bei einer sehr guten freien Werkstatt, seit Garantie abgelaufen ist) heraus, dass die Probleme mit dem Hauptständer daher kommen, dass der Hauptständeranschlag zu weit vorne ist, weil der Rahmen gerissen und verdreht ist. Den Motorradhändler, bei dem ich damals gekauft habe, hatte ich schon angeschrieben - keine Reaktion.
Hat das Problem schon mal jemand...

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Aber nur In diesem Forum

Was zu einer verbesserten Verhandlungsbasis mit Engelszungen führen könnte

Gruß, Wurzelpeter
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Krümmer gerissen/undicht?! (Thruxton EFI)

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

hatte gestern auf der Autobahn eine recht unangenehme Erfahrung. Sind bei Regen unterwegs gewesen, plötzlich macht meine Thruxton (Bj. 2015, Remus Endtöpfe + Hitzeband an den Krümmern) Krach wie ein Panzer. Scheinbar ist der linke Krümmer vorne (dort, wo er mit dem Motor verschraubt ist) von jetzt auf nachher undicht gewesen, jedenfalls schießen dort eindeutig Abgase raus und dort kommt auch der Krach her.

Ich muss sie zwar eh...

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Update: Es ist ein Garantiefall und wird kostenlos gemacht. Lag laut Händler nicht am Hitzeband, sondern meine Auspuffanlage stand unter zu großer Spannung.

10 Antworten

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Letzter Beitrag von roland
Dienstag 15. Mai 2018, 09:54

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