Bonnie mit Scrambler-Krümmer

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oildrop

Beitrag von oildrop » Samstag 1. Januar 2011, 12:44

Hallo,

der lange Winter lässt mal wieder viel Zeit für Umbaupläne. Wollte meine Bonnie etwas Richtung Scrambler weiterentwickeln.

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Gibt es einen Hersteller/Händler der Edelstahlkrümmer, in der Originalform (gerne etwas größeren Durchmesser) baut/verkauft?
Oder haben wir hier vielleicht einen gewieften Rohrverbieger, der Originalkrümmer nachbauen kann und mag? :wink+:
Warum?
-ich mag kein Chrom, VA aber sehr
-ein etwas größerer Innenduchmesser, wie z.B. von den Zard 2in1-Anlagen, tut dem Twin ganz gut :wink:

Gruß Wulf

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Passen die von der Arrow 2:2 nicht?

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Hat das schon mal einer ausprobiert? Soll angeblich nicht klappen. Warum? Passt bloß das Blech zur Befestigung an der Fussraste nicht? Könnte man sich basteln.Oder sind die Rasten im Weg, weil der Auspuff zu hoch kommt?

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Hallo,

krame den Fred noch mal aus, da ich gerne den Knick in der Auspuffanlage los werden will. Weiß jemand ob der Thruxton Krümmer an die Bonnie passt. Falls diese weiter aussen stehen kommen sie wohl mit der Fußbremse ins gehege. Vielleicht gehts ja mit einer zurückverlegten Raask Anlage. Hat irgendwer Erfahrung in diese Richtung?

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naja... im Titel is alles gesagt...

Würd das gehen? Jetzt mal nur rein technisch - die optik is ne andere Frage...

Grüße
Guks

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Tja,

so eine Anlage hätte ich auch ganz gerne für meine Bonnie gehabt.

Falls die irgendwann mal im Angebot ist, melde ich hiermit schon mal mein Interesse an.

Gruß

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Erster Beitrag

Moin - hab an meiner scrambler ne zard-anlage montiert - den linken krümmer krieg ich irgendwie nicht dicht (am übergang zum Motor)
hat jemand ähnliche erfahrungen - ne idee - was könnte ich falsch gemacht haben - soll ich ne 2. dichttung unterlegen - mit wie viel nm sollen die krümmer eigentlich festgezogen werden?
hilfesuchende grüße#
björn

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bene - alles dicht :D

hab alles noch mal abgeschraubt - neue dichtuntungen rein und dann erst mal die krümmer leicht fest geschraubt (also schon noch beweglich - aber doch schon so, dass das plan anliegen gesichert bleibt) - dann den endtopf drauf ... also das ganze spannungsfrei zu montieren ist ... na ja ... nur bedingt möglich ... aber bin nun doch zufrieden - fast keine spannung - alles hat zu allem genug abstand und die krümmer sind...

12 Antworten

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Hallo,

wo finde ich, oder wer weiß - die Längen der Gabeln von der Bonnie (T100) vs. der von der Scrambler.
Oder sind die gleich lang?
Geht um die Idee, eine Bonnie auf Scrambler zu ändern, also hinten Scrambler Dämpfer einsetzen und vorne eben Gabel tauschen oder nicht nötig?

Danke!

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...schaut doch gar nicht so wild aus, oder?

Sieht Top aus, hast mich überzeugt - habe auch schon ein wenig gegoogelt, manche Scramblerumbauten sehen vorn echt höher aus, die dürften die ori Scrambler Gabel drin haben, das muss bei mir nicht sein.

Danke für deine/Eure Hilfe!

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Hallo liebe Twingemeinde,

habe gestern meine Bonnie T100 BJ2010 zum Kundendienst gebracht und eine 2015er Scrambler als Leihmotorrad bekommen. Bei der Fahrt auf der Autobahn ist mir dabei aufgefallen das die Windlast auf den Oberkörper bei der Scrambler um einiges geringer ist als bei meiner Bonnie. Bei meiner Körpergrösse von 170cm konnte ich, bei gleicher Windlast am Oberkörper, mit der Scrambler 120km/h fahren wohingegen ich mit der Bonnie...

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Da ist kein Unterschied vorhanden.
Gruss
Rainer

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