Der formschöne Ausgleichbehälter am Lenker

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Bastel Opa: Beiträge: 396; Registriert: Donnerstag 11. August 2011, 19:20; Triumph Modern Classic Modell: Scrambler 900; Wohnort: Berlin

Der formschöne Ausgleichbehälter am Lenker

Beitrag von Bastel Opa » Freitag 30. Dezember 2011, 12:47

Hallo Leute,

hab heute wieder mal eine Frage zu meiner Scram . . .
Den sogenannten Pisspott am Lenker habe ja viele - leider . . . nun habe ich mir … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

geht nicht, gibts nicht ! !

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So! Meine erste Umbauaktion und gleich ein showstopper!
Möchte original Triumph Stummellenker einer Thruxton 900 vergaser auf meine 900 EFI bauen. Nachdem ich alles abmontiert hatte musste ich feststellen dass der Originallenker 1“ (2,54 cm) Durchmesser hat und die stummel 22mm.
Die Griffe auszutauschen wird vermutlich kein Problem sein aber was mache ich mit den schaltern und brems-/kupplungsarmaturen? Springt da ne Lösung aus der box oder muss...

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Hab ich nicht. Die Bilder sind alt.
Heute würde ich mit den originalen Tachos arbeiten und mir kein einzelnen Tacho mehr kaufen.
Lampe runter , Raisch Halter und die ori. Tachos schön flach zwischen die Stummel.
Das Motogadget gefällt mir persönlich nur mit tiefen Stummeln. Hab ja jetzt die hohen dran. Da sieht das ganze ohne Maske schon blöd aus. Mit Lampenmaske fügt sich alles wieder gut zusammen.
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Hallo liebe Leute,

ich trage mich mit dem Gedanken einen M-Lenker an meiner Bonnie zu montieren. Muß dabei etwas besonderes beachtet werden ??? Verstellt sich beim Abbau des alten Lenkers zB das Kupplungsseil und muss man das dann neu einstellen, wenn ja wie ??

Über Hinweise :+sos: würde ich mich als doppelter Linkshänder sehr freuen. Danke ! :ukgr: :666:

Grüße aus Wuppertal
T-RB

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Hallo Triumph-RB,

habe vor ein paar Monaten den Fehling M-Lenker an meine Bonnie geschraubt. Die Montage des Lenkers stellte kein Problem dar.
Die Bonnie lässt sicht damit besser fahren als ich dachte.
Allerdings, mit einer Größe von 1,72m, muss ich mich ziemlich nach vorne strecken. Ist eben gewöhnungssache.

Gruß Clyde

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Hallo Zusammen,

ich habe eine 2006er T100. Ich habe das Bike leider ohne den originalen Lenker bekommen und würde mir diesen jetzt gerne besorgen.
Hat sich da was über die Jahre verändert. Oder kann ich jeden gebrauchten Bonnie Zoll Lenker nehmen?

Vielen Dank!

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Ich habe letztes Jahr vom Original-Lenker (ca. 75 cm breit) auf einen ähnlich geformten aber breiteren (82 cm ) Edelstahllenker von Rainer (CB00217) gewechselt. Ergebnis: Nie mehr einen anderen! Das Steuerverhalten ist um Längen besser. Ich hätte das vorher nicht gedacht. Die Original-Optik meiner 2002-er Bonnie leidet überhaupt nicht. Ich an deiner Stelle würde die Aktion mit dem Original-Lenker überdenken...
Gruß
Poschi

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Hallo zusammen,

würde gerne einen anderen Lenker an die Bonneville montieren. Hat jemand Erfahrung mit dem originalen Thruxton- Lenker? Oder harmoniert dies nicht mit den Fußrasten?

Gruß

Sven

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Hallo erst einmal BonniW !

Also ich habe 35 Jahre lang diverse Moppets mit Umbau auf sportlichere Lenker gefahren (Bonneville T120R mit M-Lenker und Stummeln, Norton Commando mit Stummeln usw.). Habe dabei immer die originalen Fußrasten beibehalten und nie irgendwelche Probleme gehabt. Ob es gut paßt hängt dabei natürlich immer sehr von Körperbau und -maßen des Fahrers ab.

Da aber ein Moppet sowieso eine Dauerbaustelle ist würde ich es einfach...

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Moin, mal ne frage in die Runde,

Oben erwähnten Lenker habe ich gebraucht erworben, hat sogar ABE toll, nur leider nicht für die Thruxton. Muß ich mir jetzt ne Bonni kaufen oder welche Alternativen gibt es.......Gutachten ect.......

Vielen Dank vorab

Gruß Chromei

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Ich bin mir nicht ganz sicher....hat die Thruxton serienmässig überhaupt eine 1 -Klemmung? :fra:
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