Welche Schraubenqualität haben die Schrauben mit denen der Ö

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Kapitän Ahab: Beiträge: 354; Registriert: Samstag 26. April 2008, 12:00; Triumph Modern Classic Modell: Bonni Bastard (die letzte Baureihe mit Vergaser :-); Andere Motorräder: Leichtbau-V2 auf Basis Duc Scr Nightshift und Cafe-Trecker auf Basis Guzzi V7 TEN; Wohnort: Nähe Freiburg im Breisgau

Welche Schraubenqualität haben die Schrauben mit denen der Ö

Beitrag von Kapitän Ahab » Montag 1. Juni 2009, 18:14

Welche Schraubenqualität haben die Schrauben mit denen der Ölwannenschutz befestigt wird - original sind da ja 4 Schrauben, die auch die linke und rec… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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von TORNADO 13 » Montag 27. April 2015, 14:31 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hi Leute,

sagt mal, gibt es diese Schrauben auch im europäischen Raum zu erstehen?

Ich weiß, der Rainer hat fast alles, aber genau diese find ich eben toll weil sie sehr dezent und flach anliegend sind.

Gruss, Harald

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Mit Google übersetzt, gell ?

Der Hersteller heißt British Customs !!!!
Customs = Zoll

:lol+: :lol+: :lol+: :lol+: :lol+: :lol+: :lol+: :lol+:

Peter :+top:

:lol+: :lol+: :lol+: ich lach mich kaputt... :laugh:
Hatte heute eine harte Nacht, bin also heute ein wenig der Spätzünder... :555:

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Erster Beitrag

Will man die Kette wechseln, muß man zwangsläufig die Ritzelabdeckung entfernen. Diese wird von 5 Schrauben SW 8 gehalten. Gibt es einen tieferen Grund, daß beim Lösungsversuch bei einer Schraube weißes Krümelzeug mit raus kommt, bei einer anderen das Gewinde versaut ist und die dritte so fest sitzt, daß sie sich durch Abdrehen zweigeteilt hat :evil+: ?

Gruß, Fordprefect

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Ja, das ist fast genauso ärgerlich, wie die endlose Geschichte mit meinen Speichen :+flop+:
Wenn du Loctite Schraubensicherung hast (mittelfest), kannst auch das nehmen. Damit fressen die Schrauben sich nicht fest und gehen somit auch wieder auf, ohne eine abzureissen...aber ich denke, es haben dir ja alle schon geholfen :D
Hast du die abgebrochene Schraube denn ausgebohrt und wieder rausbekommen?...hoffentlich!
Bis denn und ich hoffe, auch...

7 Antworten

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Erster Beitrag

Hallo Forumsexperten,

ich bin gerade am verzweifeln. Ich will meine Nockenwellen ausbauen, um das Ventilspiel einzustellen. Nur leider bekomme ich die Lagerschrauben (fast) garnicht los.
Zwei Schrauben sind jetzt lose, aber dabei gingen auch zwei Torxschlüssel drauf :+flop+:
Bevor ich jetzt noch mehr kaputt mach mal die Frage in die Runde, ob Andere auch das Problem hatten und noch wichtiger, wie wurde es gelöst? :mrgreen:

Danke schon mal...

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... herzlichen Dank an alle, Ihr habt mir bei der Entscheidungsfindung sehr geholfen!

Da die Schraubenköpfe bzw. die Torxe unbeschädigt sind, die Schrauben sich problemlos ein- und ausdrehen lassen, lautet der Beschluss, dass es keine Neuen werden muss (frei nach Wilhelm Busch :-)) )

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von Petrus » Montag 25. Juli 2016, 18:00 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

An der gerade gekauften Bonni ist so eine offene Ritzelabdeckung, die ich gerne gegen die orig. verchromte Ritzelabdeckung tauschen würde.
Die Schrauben sind derart fest das nun schon die Schraubenköpfe rund drehen (Innensechskant). Da diese Schrauben ja recht lang sind kann man den Sitz auch nicht richtig heiß machen.Eine Schraube ging mit Gewalt los und ist völlig oxidiert (auch am Gewinde)

Wie bekomme ich die Schrauben los. Hat da jemand nen...

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Und man glaubt es kaum......der Bit-Satz von Lidl zeigte sich völlig unbeeindruckt von der ganzen Aktion! :+x+:

Der war ja auch spielfrei reingeprügelt. Da gibt es kein Problem mit der Präzision des Werkzeugs.
Anbohren und Torx reinklopfen sollte ja auch bei rundgenudeltem Aussensechskant funzen.
Der Schraubertipp mit dem Torx verdient :+top: :+top: :+top:

:wink+: Peter

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Letzter Beitrag von Wurzelpeter
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