Tacho & DZM tiefer positionieren

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Clemens: Beiträge: 215; Registriert: Montag 20. Mai 2013, 11:19; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton EFI Bj.2013, Honda NC 750 DCT und Suzuki GSX 8S; Wohnort: Südbaden

Tacho & DZM tiefer positionieren

Beitrag von Clemens » Sonntag 3. November 2013, 09:54

Hallo,

möchte an meiner Thruxton den Tacho und DZM tiefer positionieren. Geht das auch, wenn man die originale Halterung einfach umgedreht montiert? … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

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Hallo an alle,
haben Heute die Scrambler abgeholt, alles Super nur der Tacho steht etwas flach ?? Gibt es eine Möglichkeit, diesen steiler zu stellen ???

Gruss Ralph

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so, ..... ich habe mich dem Thema noch mal angenommen.
Ich wollte immer noch mal nen anderen Winkel haben im Sommer habe ich zu häufig starke Reflektionen auf dem Tacho . Nach dem ich eine 10 mm starke Alulplatte gefunden hatte, hab ich mich ans Werk gemacht.
Nach ein paar Stunden sägen, feilen und bohren und diversen Versuchen mit verschiedenen Winkeln und Höhen, kam dieses Teil raus.

Der Winkel ist ca 5-7° steiler, das Teil...

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Liebe Triumphaner

Nach nunmehr bereits kühleren Temperaturen hat mich schon die erste Welle der Grippis Umbauittis erwischt. Nach immer wieder leerem Blick auf den leider digitalen Kilometerzähler meiner Bonnie, kam mir ins Bewusstsein, dass mich vor allem die grosse leere Fläche zwischen DZM und Tacho und der Lenkerklemme, sowie der grosse vertikale Abstand zum Lampentopf stört.

Also habe ich flugs die Schiebelehre zur Hand genommen und mit...

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Hi Jürgen

Du musst unten an den Kunstoffbüchsen die Hutmutter abschrauben. Dann kannst Du Tacho / DZM nach oben raus ziehen. Die Gummiisolation ans neue Blech und alles wieder zusammen frickeln.
Wird etwas eng mit den Schrauben an der Gabelbrücke, aber es geht. Noch drauf achten, dass Tacho und DZM schön gerade ausgerichtet sind, weil so eine schiefe Skalierung sieht irgendwie einfach besch.... eiden aus.

Gruss
Kurt

Hallo Kurt,
vielen Dank...

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Hallo,
habe nach einem (leider wohl recht teuren) Malheur vergangenen Montag beschlossen, dass die Thrux nun doch ein paar Zentimeter (vllt. 3 cm) tiefer muss.
Jetzt suche ich eine schnelle und vor allem günstige Lösung. Macht es Sinn, die Sitzbank abzupolstern? Und wie macht man das bzw. wo und was kostet's?
Oder müssen gleich neue Stoßdämpfer ran? Aber das ist wahrscheinlich die teuerste Lösung. Und ich habe gelesen, dass die Maschine damit...

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Mir ist der Sattel etwas zu hoch, kann nicht mit beiden Füssen voll abstehen, sondern nur mit den Zehen. Also mach ich den Töff etwas weniger hoch. Logis, oder?

Nur: wie?

Eine Idee wäre, bei der Thrux die Gabelbeine durch solche von der Bonni zu ersetzen, weil die ja kürzer sind und die Gabel durchstossen. Dann kommt der Chlapf wohl so ca. 4 cm näher zum Boden.

Aber: ist das eine gute Idee?

Keine Ahnung, wie sich die Fahreigenschaften dann...

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Ich komme soeben mit den Zehenspitzen auf den Boden (trotz Schuhen und tieferem Sattel).
Das Manövrieren geht aktuell nur mit Schieben und da stelle ich mich einfach etwas dämlich an...

4-5cm tiefer wäre super. Ich weiss, das ist viel.

Ich möchte die Thruxton R behalten und nicht deswegen wieder verkaufen.
Ich hatte mir schon überlegt, ob ich die Federbeine anpassen lassen muss.

Merci für jeden Tipp!
Eliane

Urs: schaffst du so viel...

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