TuneEcu MAP Werte

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ TuneEcu MAP Werte

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MMAI

Beitrag von MMAI » Montag 10. März 2014, 13:22

Hi,
folgendes:
Im Tune ECU nach Anpassungen zurücksetzten und auch nach Fahrbetrieb sind die Werte für die L-Tabellen also die MAP generierten Werte … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Urs am Sonntag 19. Dezember 2021, 07:34, insgesamt 1-mal geändert.
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CO-Werte

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von jimbojones » Mittwoch 28. Juli 2021, 19:29 » in [Motor]

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Erster Beitrag

Hallo miteinander,

komme gerade vom TÜV. Co-Wert mit 6 zu hoch. Meine Konfig: T100 Vergaser, Drehmomentkit, Restriktorplatte raus, TORs, SLS deaktiviert, fährt sich einwandfrei. Kann das an den TORs ohne Kat liegen oder muss ich den Fehler irgendwo anders suchen?

Der Jimbo

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:oops: :+top:

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Letzter Beitrag von Bonni Mo
Donnerstag 16. Dezember 2021, 19:30
Tuneecu und Drosselklappe kalibrieren

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Erster Beitrag

Letztens hatte ich mal wieder mit TuneECU rum gespielt.
Dabei ist mir die Funktion Drosselklappe kalibrieren aufgefallen.
Sollte man das hin und wieder mal machen und wie wird das gemacht? Ich wollte da jetzt erst mal nicht völlig Ahnungslos rum experimentieren.

Letzter Beitrag

Nicht wirklich.
Mein Ergebnis durch test. .... es geht bei den Modellen mit nur einer Drosselklappe (die 900er LC und die 1200er Scrambler) die Funktion nicht ..... Bzw ist wahrscheinlich auch nicht nötig.
Ich hatte gedacht das man die Nullstellung der Drosselklappe zum Drosselklappen Sensoren kalibrieren kann.

Bei dem Modellen mit 2 Drosselklappen kann ich nicht testen da ich keine habe.

4 Antworten

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Freitag 21. Mai 2021, 13:14
TuneEcu / OBDlink Tacho Handling

Letzter Beitrag von Mechi « Sonntag 15. Mai 2022, 10:07
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von Zyph4711 » Samstag 14. Mai 2022, 21:52 » in LC Modern Classics Übergreifend

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Erster Beitrag

Hi. Männers (Zyph -accountpw verloren)

2016 Thruxron R
Bin seit längerem am überlegen ob ich meine Eigenbauversion des Tachogehäuses austausche. Is zwar optisch ok aber halt nur ok. Da ich die lampe (eigenbauhalterung und angepasstes gehäuse mit led) so nah und hoch wie möglich an die Gabelbrücke bekommen will bleiben nicht viele optionen. Handy - flach - und alles andere als retro. Aber hey.
Kabel sind schon alle aufgesplitet, unterm Tank und...

Letzter Beitrag

Der Öldruckschalter löst vielleicht nen Fehler aus aber er schaltet definitiv nicht den Motor aus.
Aber das kannst du ja testen. Kabel abziehen und an Masse (?) halten. Und Motor laufen lassen.

Das Teil was BC 23 da empfiehlt ist bestimmt teuer, aber es hat den Vorteil, das es recht klein ist und vorallem das es wasserdicht ist, wenn du die Tacho Einheit auf ein minimum der Größe bekommen willst, ist die definitiv nicht mehr wasserdicht.
Und...

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Letzter Beitrag von Mechi
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TuneEcu USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel

Letzter Beitrag von Mangust « Sonntag 30. Mai 2021, 23:09
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
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von Kanalheini » Samstag 29. Mai 2021, 15:25 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Moin zusammen,
ich benötige euren Ratschlag. Ich möchte den Fehlerspeicher meines Bonnie-Gespanns auslesen und ggf. Fehler löschen. TuneEco wurde im Play Store gekauft und installiert. Alain empfiehlt zur Verbindung von der ECU zum Smartphone folgendes Kabel: USB-OBD2-KKL-FTDI-Kabel. Frage: Gibt es in Deutschland einen Onlineshop, der sowas anbietet? Ich bin mit der Materie, sprich mit den ganzen Abkürzungen rund um die Kabellage ein wenig...

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Hab ich, mit der Win-Version funktioniert’s tadellos...

Den USB-Stecker kann man sicherlich adaptieren.

Gruß
Arthur

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Letzter Beitrag von Mangust
Sonntag 30. Mai 2021, 23:09

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