Schutzblech-Halterung für 17 Zoll Vorderrad Thrux

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Steve

Schutzblech-Halterung für 17 Zoll Vorderrad Thrux

Beitrag von Steve » Montag 27. April 2015, 07:28

Hallo zusammen

Lange habe ich nach einer vernünftigen Lösung für die Montage des vorderen Schutzbleches bei Verwendung von 17 Zoll Rädern gesucht. De… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo,

Meine Bonni T100 BJ. 2014 fährt vorne auf 18Zoll.
Jetzt hab ich das Problem, dass der Gabelstabilisator oder Schutzblechhalter, um 1 Zoll zu hoch ist und mit einem kleinen Alu-Kotflügel sieht das seltsam aus.

Gibt es eine Gabelstabilisator oder Schuzblechhalter von einem anderem Modell , welcher passen würde oder etwas aus dem Zubehörhandel.

Vielleicht kann mir da wer helfen.

lg Karl

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Nach meiner Kenntnis sollten von der Luftgekühlten Thrux die Gabelstabi aller Baujahre passen. Gab da keine Veränderungen.

VG
BC

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Habe mir meine Speedmaster (die mit der doppelten Scheibenbremse) ja zum Tourer umgebaut.
Hätte vorne gerne den besseren Schmutzschutz eines America-Schutzblechs.
Optisch wirken die beiden Modelle ja sehr sehr ähnlich.
Passt das America-Schutzblech auch an die Speedmaster?

(und wenn ja: hat evtl. jemand so eines abzugeben?)

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Die Halterung ( TRIUMPH - BRKT, FRONT MUDGUARD: T2309402 ) ist für beide gleich. Also sollten die Schutzbleche auch jeweils bei dem anderen Modell passen. Versuch macht kluch ;-)

Gruß aus dem Pott,
Peter

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Erster Beitrag

Hallo Gemeinde!

Ich würde mir gerne ein Navi anschaffen.
Für die üblichen Halter ist bei der T120 aber leider kein Platz am Lenker, da Triumph die beiden Lenkerklemmen mit einem Steg verbunden hat.
Ein Tankrucksack o.ä. ist keine Option - ich hätte es gerne im Cockpit.

Irgendeine Idee oder vorhandene Lösung?

Grüße
Klaus

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Hi zusammen,

hat jemand sowas mal an der Thruxton 1200 R getestet?

Gruß
Nick

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Erster Beitrag

Hi,
sagt mal hat einer von euch schon mal das Phänomen gehabt das die Halterung unten von der Tachowelle, bei dem Antrieb am Rad, geschmolzen ist? :o

Gruß, Alex

Letzter Beitrag

etwas Öl oder Fett wirkt manchmal Wunder . . . .wenn das trocken läuft oder über den Winter sogar Rost angesetzt hat . . . . .
kann es schon sehr warm werden . . .

Gruß
Bastel Opa :wink+:

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von mario.ecker » Dienstag 17. Dezember 2013, 07:36 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo!!
:wink+:
Wer fährt eine Shark 2in1 classic ??
Habe Gestern eine an meine 2013 Bonni t100 gebaut.....passt soweit,schaut schön aus....
wo habt ihr das Lambdasonden Kabel verlegt,kann was passieren wenn es am Ölkühler anliegt??? :fra:
Und mir kommt der Endtopfhalter etwas ,,gogelich vor!!!???
Würde mich auf hilfe freuen!!
Grüsse Mario

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Hallo,

sorry fürs ausgraben des doch älteren Freds.

Bei mir hat die Shark dermassen gschlabbert, dass sich die Schraube verbogen hat!
Hat eine 2-stündige Noitoperation gebraucht gestern, mit dem Ergebniss, dass ich die Schraube heute doch absägen muss,
da sich die Mutter weder mit Gealt noch WD 40 oder in Kombination von beidem bewegt.

Deshalb wäre ich froh, dass die, bei welchen die Shark bombenfest sitzt hier mal ein Bild einstellen...

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