scrambler zard , 052 sk a c

Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ scrambler zard , 052 sk a c

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jackyboy

Beitrag von jackyboy » Sonntag 6. September 2015, 12:36

hi ,
habe einen scrambler Auspuff von zard , 052 sk a c
die beiden db eater sind mit je einem massiven versenkten Sprengring gesichert,
mit einer nor… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Zard an Scrambler

Letzter Beitrag von riverorange « Sonntag 10. Januar 2010, 20:25
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von Der Lange » Montag 15. Dezember 2008, 18:13 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo Ihr Scrambler Schrauber da draußen!

Das Entfernen der originalen Krümmer vom Scrambler wird immer lustiger. Nachdem alle mehr oder weniger vergniedelten Stehbolzenmuttern runter sind, gehts jetzt beim linken Krümmer wohl nur ohne Ölkühler weiter!? Oder hat jemand nen genialen Tip? :+++:
Alles außer Flex, 10 Pfund Vorschlaghammer oder C4 zählt!
Und das Öl wollte ich zum Kühler abbauen auch nicht ablassen. So weit- so gut?

Thomas

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Hallo Tegi,

hat geklappt mit den Unterlagscheiben.
Habe jetzt immerhin 2,5 mm Abstand zum Federbein :lol+:

Gruss

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Letzter Beitrag von riverorange
Sonntag 10. Januar 2010, 20:25
zard hitzeschild scrambler

Letzter Beitrag von mitsch « Sonntag 26. Oktober 2014, 18:44
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von mitsch » Sonntag 26. Oktober 2014, 16:31 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

... hallo eine frage ... gibt es das zard hitzeblech was den endtopfumfast :-)
auch einzeln zu kaufen für die scrambler ..........???

Letzter Beitrag

................ok danke ... der preis --ca ,,??
:+++:

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Letzter Beitrag von mitsch
Sonntag 26. Oktober 2014, 18:44
new Zard Flat an Scrambler

Letzter Beitrag von Knochenbrecher « Mittwoch 31. Juli 2013, 08:38
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von SteffScram » Samstag 4. Mai 2013, 18:31 » in Umbauten

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Hallo Zusammen, hab heute meinen neuen Auspuff von Zard montiert. Optisch finde ich das Teil genial und der Sound ist auch klasse, nur kommt es mir vor, dass das Teil viel zu laut ist. Ist einer mit AGB und E-Nummer, also zugelassen. Nur wollte ich meine Tor´s ersetzten da sie für die Nachbarschaft einen Tick zu laut waren, und jetzt sind mir beim Fahren fast selbst die Ohren weggeflogen... Hat jemand von euch dieses Teil schon mal ausprobiert?...

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So, habe getan wie mir gesagt: Serientune wieder aufgespielt und in der Tat, jetzt läuft die Maschine wieder wie vorher. Prima.

Allerdings ist dem FTH bei Aufspielen des Tunes aufgefallen, dass einer der DB-Killer abgebrochen ist und in den Schalldämpfer gefallen ist. Da liegt er nun und klingelt beim Fahren vor sich hin. Hm, kein guter Indikator für Verarbeitungsqualität, der Zard Flat ist ja nur ne gute Woche an der Maschine. Reklamation...

13 Antworten

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Letzter Beitrag von Knochenbrecher
Mittwoch 31. Juli 2013, 08:38
Welche Zard-Anlage für Scrambler EFI ?

Letzter Beitrag von Nitro-Express « Sonntag 28. Oktober 2012, 12:25
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von Klausi » Samstag 11. August 2012, 00:05 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Moin !

Ich habe die hochgelegte Zard-Anlage für meinen bestellten Scrambler zu einem guten Kurs mit heraus gehandelt. Der Scrambler soll ja ein 2013er-Modell sein, aber ich denke, am Motor wird nichts geändert. Wahrscheinlich nur die Farbe (Matt Graphite).

Nun meine Frage ! Eigentlich wollte ich eine Anlage ohne Kat haben, um einige hier angebotenen Tuningmaßnahmen so nach und nach in Anspruch zu nehmen. Aber für den Einspritzer-Scrambler...

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Hi Klausi,

Da Du mir den Link hierhin per PN gesendet hast, antworte ich dann halt auch hier! :mrgreen:

Das Du den Zard mit Kat georderst hast ist gut! - Nur der hat auch die Aufnahmen für die Lambdasonden, und die sollten drin bleiben. - Die sind ein prima Kontrollinstrument für das Steuergerät! :+top:

Meine Tunes: Welcher soll es denn sein?

Zwei Versionen hab ich da im Programm:

1. Die reine Softwarelösung. - Das ist die Nummer, von der...

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Letzter Beitrag von Nitro-Express
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Tune Ecu Map, Scrambler mit Zard Flat

Letzter Beitrag von David « Sonntag 13. März 2016, 17:04
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von David » Sonntag 13. März 2016, 11:52 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Hat jemand eine optimierte Map für eine Scrambler mit Zard Flat?
Keine Modifikation am Einlass und original Ritzel.

A/F Tabelle habe ich auf 13:1 mit AU Fenster umgeschrieben.

Oder einen Tipp für Zündungs Map bei der Scram?

Bitte keine Antworten wie das hat Rainer oder das kostet
ist mir alles klar und ich will auch nichts kostenlos.

Suche wie gesagt eine optimierte Einstellung - nicht nach dem Tunigwunder :D
Will jetzt auch kein anderes...

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Rainer,
ich schreib dir ne email.
muss eh noch was bestellen.

habe nach dem Technikseminar gerade Spaß mich zur Ablenkung mit Tune Ecu zu beschäftigen.

bin etwas viel am arbeiten und schaff garde fast nichts privates ...nicht mal zur Post zu fahren.

bin heute ne Runde mit der selbst erstellten 13:1 A/F Tabelle gefahren :mrgreen:
war schon mal besser als die original Magermischung oder es war die Dichte der Luft bei 5 Grad :D

Grüße
David

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Letzter Beitrag von David
Sonntag 13. März 2016, 17:04
Zard 2in1 Vergaser auf Scrambler Efi

Letzter Beitrag von Roadcruiser « Dienstag 2. Juli 2019, 11:04
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von Roadcruiser » Donnerstag 27. Juni 2019, 14:02 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Hallo zusammen,

würde ein Zard 2in1 Vergaser Version auch auf die Efi passen?
Zard hat ne E Nummer, aufgrund der Vergaser Version fehlt dann für die Legalisierung zwar der Kat , aber das würde mein Gewissen nur geringfügig belasten... ;-)
Also, passt Zard Vergaser 2 in 1 auf Efi?
Fahre eine Scrambler 900...

Viele Grüße :wink+:

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Danke an Euch für die Rückmeldungen. Ich bin nicht gerade der Technik Experte... ;-)
Kurzum: Ich könnte einen Zard high 2 in 1 , der für die Scrambler/Bonneville Vergaser Version ist(ohne Kat) auch an einer Efi nutzen, ohne Probleme mit der Elektronik zu bekommen.
:3

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Dienstag 2. Juli 2019, 11:04

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