Thruxton EFI Umbau auf Stummel

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froggy: Beiträge: 61; Registriert: Dienstag 3. November 2009, 00:27; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton EFI; Wohnort: Münster

Thruxton EFI Umbau auf Stummel

Beitrag von froggy » Dienstag 20. Januar 2015, 09:49

Hallo zusammen,

habe vor, meine Thruxton auf Stummel umzubauen. Da ich auf die vorhandene Scheinwerferhalterung + Hülsen nicht verzichten möchte - Fr… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Falls jemand vorhat diesen Winter seine EFI auf Stummel umzurüsten und dazu die zölligen Rohre braucht, bei Polo sind die gerade im Angebot:

Gruss
Stephan

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ok, hab schon gemacht, aber guter Tip, danke! :D

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Erster Beitrag

Hallo Leute,

ich plage mich grade mit einem kleineren Problem.

Möchte an meine 2010 Thruxton unbedingt Stummel anbauen.

Ich weiss dass die Gaser 22mm hatten und die EFI nun 25,4 haben.

Rainer meinte schon einfach so umbauen wäre nicht möglich...

Jetzt gibt es den Sport Match von LSL, der aber wohl recht flach ausfällt.

Kann mir jemand etwas dazu sagen? Fährt den Jemand von Euch?

Der originale Lenker ist ja relativ hoch, etwas tiefer kann...

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hi Anadi,

ja die zölligen.

und nein, keine Probleme mit den Tachoarmaturen sondern mit der Klemmung des Stummels, also die Nase an der Bremsarmatur muss abgefeilt werden damit die Armatur nicht mit der Schelle kollidiert. Die Tachoeinheit ist weit von den Stummeln entfernt...

Gruß Daniel.

PS: mache mal heute Abend ein Bild

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Erster Beitrag

Hallo Zusammen,
Für meine Vergaser Thrux werden ja öffter die Stummel der Daytona 955i empfohlen. Passen dann auch die LSL Tour Match der Daytona? Ist der Umbau plug and play oder muss noch irgendwas modifiziert werden?
Danke für die Hilfe,
Stephanus

Letzter Beitrag

@Marko,
Danke! Die hatte ich schon ganz vergessen... :+++: Bald ist die 30k-er Durchsicht fällig, dann gehe ich (= Christoph/Rainer :lol+: ) den Lenker wahrscheinlich gleich mit an.

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Hallo Ihr,

der Winter naht, die Handgelenke freuts :-)) .Trotz vieler Tipps für das richtige Fahren mit den Stummeln auf der Thruxton... Ich kann es einfach nicht, der Knieschluss ist einfach unter aller Sau und das Beine pressen strengt an vor allem im Sozius und Innenstadtbetrieb :hm:.

Ich hatte hier schon mal den Vorstoß zwecks den verstellbaren Stummeln gewagt welche angeblich 30cm Höhe bringen und die Winkel komplett verstellbar sind....

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Hi Jörn,

vielen Dank für die schnelle Antwort!!!

Gruß
Nick
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Hallo Allerseits

Ich bin neu hier im Forum (ja, selbverständlich habe ich mich im Vorstellungsfred platzeiert :wink+: ) und beabsichtige in naher Zukunft eine Thruxton in meine Garage zu stellen. Die wird dann auch subito zuerst einmal gepimpt. Dazu müsst ihr wissen, dass die Thruxton NUR für den Sonntagmorgen sein wird. Nun zum Thema; der Ton (denn ein Klang ist es definitiv nicht) ist ja so richtig jämmerlich. Also da muss sofort eine andere...

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Auf meiner Homepage findest du verschiedene Varianten zum Stummellenker Umbau. Bei einigen Auspuffanlagen habe ich auch Soundfiles hinter gelegt.
Gruß
Rainer

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Hallo Gemeinde.

Wahrscheinlich werdet ihr mich jetzt steinigen weil das Thema sicherlich schon tausend mal besprochen worden ist. Leider finde ich nicht die Infos die ich brauche.

Ich habe eine Vergaser Thruxton von 2006. Mit dem original Stummellenker ausgerüstet. Da mir das Fahren mit diesen Stummeln aus gesundheitlichen Gründen nicht sonderlich gefällt möchte ich umbauen auf einen anderen Lenker.
Hierzu habe ich mir von LSL den Umbaukit...

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Nee, das hast Du falsch verstanden, Gabelbrücke ab und wieder drauf geht schon, wenn das VR entsprechend gering belastet wird. Das flutscht sogar recht einfach, aber nicht ohne Heber (z.B. unter dem Motor mit sowas:
Ich habe dazu dann noch einen Hinterradaufbockständer, damit das einigermaßen stabil bleibt.

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