Zündbox aus Thruxton in die Bonnie?

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bullimartin

Zündbox aus Thruxton in die Bonnie?

Beitrag von bullimartin » Freitag 21. März 2008, 20:45

Moin folks

so langsam kommt ja doch der Winter

und da macht man sich so seine Gedanken. Neulich hab ich die erste längere Fahrt nach der Erstin… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hi !
Habe heute die unendliche Zündbox mal drangebaut.
Das Moped sprang so schlecht an, daß ich zuerst dachte das Teil sei defekt.
Mit ein bischen Gasgeben ging es dann .
Der Leerlauf stieg mit dem Teil von etwa 750 auf 1000 U/min an :o .
Also ist nicht nur die Begrenzung anders ,sondern auch der Zündzeitpunkt im Leerlauf auf vermutlich mehr Frühzündung verstellt, oder lieg ich da falsch?
Oder ist die Box defekt ? Was hattet ihr für...

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Bisher gab es keinerlei Probleme mit der Procom CDI. Motorräder springen besser an, absolut stabiler Leerlauf ohne Anhebung der Drehzahl. Schick uns das Teil doch zu. Wir werden es testen und ggf. umtauschen.

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Guden, hab ein Problem mit dem rosa/schwarzen Kabel an dem Stecker zur Zündbox.Thruxton 04. Wenn ich dran zurre gehts Möppi aus :cry: .
Bin deswegen letzte Woche stehengeblieben. Hab mir den Stecker angeschaut, weiss aber nicht wie ich das Kabel lösen und rausziehen kann. Kumpel meinte da gibts Spezialzangen. Oder brauch ich gleich nen neuen Stecker? Klingt dämlich aber für so filigranen Arbeiten bin ich nicht konstruiert :flop:
Jemand nen Tip...

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Ach deshalb der alte Mofatank! Wo ist denn der Benzin, äh Zapfhahn?

Gruß
Hubert

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Hallo zusammen!

Ich weiß, das ist der 5millionen7te Beitrag eines Unwissenden zum Thema Motor stottert , aber ich hab mich jetzt wirklich lange durchs Forum geackert (natürlich mit SuFu :mrgreen: ), schon einiges ausprobiert, Problem aber noch nicht behoben und wollt mal schauen, ob vielleicht einer noch eine Idee hat.
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Hi, auch bei mir ein neues Zwischenergebnis:
Nach 4 Wochen Stillstand habe ich die Prokon-Zündbox durch die Originale getauscht und das Möhrchen ist beim 2. Orgelstoß angesprungen und lief rund!
30km gefahren, ohne Ruckeln und Sprotzen, mit sauberer Gasannahme im 5. Gang ab Standgas, wie ich’s kenne und liebe. Klar, glaubte ich, die Tuningzündbox ist der Übeltäter. Aber ich wollte es wissen und setzte das Tuningteil wieder rein, um mich...

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Hallo Jungs und Mädels,

wie schon angekündigt will ich mal hier schriftlich und bildlich auf die Probleme der Ori-Zündbox (nur diese haben wir auseinandergenommen) hinweisen.

Hinweis: ich habe eine Vergaser-Thrux Bj. 04

Aufgetretenes Problem: Trotz vollgeladener Batterie wollte die Thrux nach Nässe-Fahrten nicht mehr anspringen. Nach gewisser Zeit der Ruhe war dann alles wieder im Lack und die Lady sprang an.
Das letzte Mal passiert bei der...

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In einer Modellbauzeitschrift habe ich das gefunden
vieleicht eine Idee.

LG Jochem

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Wie es der Betreff schon verrät bin ich interessiert den Scheinwerferhalter der Bonnie gegen den der Thruxton zu tauschen.
Frage A: ist das möglich?
Frage B: Wie einfach sind die Halter zu tauschen?
Frage C: Möchte einer seinen Thruxtonhalter verkaufen?

Gruß Marco

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Erstmal vielen Dank Jolly, nach oben ausbauen hört sich in der Tat einfacher an. Und Danke auch an McScott, aber ich hab mich jetzt auf die LSL Lampenhalter eingeschossen. Freue mich schon auf den Einbau. Werde es zusammen mit Rainers Scheinwerfer und der LSL Schlüsselverlegung montieren. Dann muss es nur noch schnell Frühling werden ;-)

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Hi Gemeinde,
ist hier jemand zufälligerweise mit einer Bonnie SE mit Thruxton-Sitzbank inkl. Höcker unterwegs? Ich hätte gern mal ein Bildchen gesehen, möchte es eventuell auch probieren (siehe hier:

Grüße, Steffen

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Dankeschön! Freu' mich drauf :wink+: !

Gruß, Steffen

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