Maße für Schraube T2045046 Dämpferrohr und T2045045 Dichtscheiben

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Luxton: Beiträge: 822; Registriert: Mittwoch 11. August 2010, 11:26; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton '06 90k
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Maße für Schraube T2045046 Dämpferrohr und T2045045 Dichtscheiben

Beitrag von Luxton » Samstag 23. April 2016, 12:04

Wertes Forum,

ich suche Daten zur "Dämpferbefestigungsschraube" in der Thruxton-Gabel:
Nr. 20 in folgender Explosionszeichnung:
https://www.triumphwo… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Luxton am Montag 25. April 2016, 19:15, insgesamt 1-mal geändert.

"Some people think I'm running when I get on my bike and go, they don't know I'm at peace with the freedom of the road" - Dave Dudley

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von timbo » Sonntag 12. August 2018, 00:32 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Moin Leutz,

hat jemand die Maße der original Krümmerdichtungen im Kopf bzw. würden diese hier passen?

Die originalen sind ja mit 10,79€ (einzeln) nicht gerade günstig

Letzter Beitrag

Ja die sind nicht günstig, deshalb hab ich bei ebay welche aus Papier aluminium oder was weiß ich für ein Material bestellt.
Es waren glaub welche von der Bandit, kann ich aber nicht die Hände ins Feuer für legen.
Hab nach der Größe gesucht

1 Antworten

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Erster Beitrag

Hi,

bin ja leider vergebens auf der Suche nach einer oberen Gabelbrücke für eine Thruxton....
dann mach ich mir halt selber eine :D
Hat jemand zufällig die wichtigsten Maße (Lenkkopfbohrung zu den Bohrungen der Gabelholmen) der Gabelbrücke zur Hand?

Gruß Jörg

Letzter Beitrag

@Andreas

Sie haben Post :D

Gruß
Jörg

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Letzter Beitrag von Dat Uli
Montag 27. Januar 2014, 09:28
Old Style Blinker - Masse?

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von bullitt » Samstag 29. Mai 2010, 20:44 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Servus Gemeinde,

ich habe mir Old Style Blinker vorne und hinten eingebaut. Die kommen mit nur einen Kabel (+) und Masse soll über Gehäuse angeschlossen werden. Ich habe ein Kabel (für Masse) an Blinkergehäuse angelötet und am Kablestrang als Masse angeschlossen. Alles funktioniert prima.

Originalblinker vom Triumph haben aber ein (-) Kabel und Masse ist über Stecker (-) direkt am Kabelstrang angeschlossen.

Wie gesagt, ich habe ein Kabel vom...

Letzter Beitrag

ups :oops:
merke: bloss nich auf mich hoeren ;)

4 Antworten

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Letzter Beitrag von hokkyokuguma
Sonntag 30. Mai 2010, 11:28
wer hat die maße vom einlassventil und auslassventil parat?

Letzter Beitrag von twinfan « Donnerstag 3. Dezember 2009, 19:34
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Erster Beitrag

hi

@ andi und co...

hab grad kein bock n kopf runter zu machen um die maße zu nehmen...ich brauch mal die schaftdicke und komplette länge der ventile...und wenns geht noch den durchmesser...

oder anders rum...hab hier welche mit 33mm durchmesser, gut 9.5mm länge und 5mm schaftdicke...passt das?

gruß

twinfan

Letzter Beitrag

hi

@ andi und co...

hab grad kein bock n kopf runter zu machen um die maße zu nehmen...ich brauch mal die schaftdicke und komplette länge der ventile...und wenns geht noch den durchmesser...

oder anders rum...hab hier welche mit 33mm durchmesser, gut 9.5mm länge und 5mm schaftdicke...passt das?

gruß

twinfan

Also 9,5mm ist ´n büschen kurz! :lol+:

:oops: :oops: :oops:

hat lang gedauert bis es wer gemerkt hat...naja...ok...ich gebs...

2 Antworten

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Hintere Zubehörblinker, wo Masse anschliessen?

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Erster Beitrag

Howdy Schraubers

Hab bei meiner Bonnie Rainer's heckweg kit montiert und ein paar Arizona Blinker an die Federbeine gebaut. Das Anschliessen des Rücklichts mit dem beigelegten Stecker hat tadellos geklappt. Jetzt hab ich von den hinteren Blinker noch 2 Massekabel die irgendwo angeschlossen werden müssten. Der Massestecker ist ja schon belegt durch das Rücklicht.

Wo soll ich jetzt diese 2 massekabel anschliessen?

Besten Dank für Eure Hilfe!

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Ich hab die Blinkermasse und das Rück/Hecklicht zusammengekrimpt und in den Rainer-Japanstecker zusammengeführt. :wink+:

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Erster Beitrag

Moin Männer,

erstmal kurz zu mir und was ich hier eigentlich will ;)

ich bin der Morten, bin 19 und komme aus Berlin.
Aktuell fahre (oder besser beschraube) ich eine K100 RS 16 von 1990, richtig ich bin für euch also ein Markenfremder, mein Dad hat aber eine Bonville America.
Das Mopped wurde von mir zunächst zum fighter umgebaut:

Ich gebs zu das ging gewaltig in die Hose :flop:

Nun gehts weiter in Richtung Caffe-Racer, schön mit tiefen...

Letzter Beitrag

Ich gebs zu das ging gewaltig in die Hose :flop:

Das ging aber ganz gewaltig in die Hose :o :o :o , ich glaub, ich hab das Ding letztes Jahr mal auf dem Stadtring gesehen, fürchterlich : : : : : :
Ne alte K100 ist schwerer solider Landmaschinenbau, nix fürn Streetfighterumbau.

Eine passende alternative Sitzbank findest du hier:

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