Remus vs. Zard

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Papa P.

Beitrag von Papa P. » Sonntag 26. Juni 2016, 17:05

Nicht schon wieder 'n Auspuff Thread, ich weiß, ich weiß! Es soll nun doch ein anderer Puff für die EFI Bonnie T100 sein. Nehm ich die Remus Slip on o… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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DB Eater Remus

Letzter Beitrag von Daniel « Freitag 4. Juni 2010, 20:24
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 1
von Eule » Freitag 4. Juni 2010, 14:22 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo werte Schrauber und innen :wink:
habe auf meiner 09er Thruxton die Remustöpfe verbaut und möchte diese noch ein kleines bisserl modifizieren :oops:
Meine Frage deshalb: Hat jemand von euch schon den DB Eater an(auf)gebohrt oder andere Veränderungen vorgenommen um noch etwas mehr vertretbare Lautstärke rauszubekommen??
Die Dinger hören sich zwar Original schon spitze an aber das gewisse etwas fehlt meiner Meinung nach noch um zum...

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Hallo nach Haag,
wart noch mit dem modifizieren. Mit genügend Kilometer werden die Remus sowieso lauter und solange Du den Spaß-Kit noch nicht drinnen hast, wart ab. Dadurch ändert sich dann auch das Ansauggeräusch.

Und im Schiebebetieb wirds dann schon laut genug. Und ganz übertreiben muß man(n) es ja auch nicht :oops:

Cheerz
Dan

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Letzter Beitrag von Daniel
Freitag 4. Juni 2010, 20:24
Remus-Tüten

Letzter Beitrag von otto1234 « Freitag 1. Oktober 2010, 21:06
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 6
von otto1234 » Sonntag 26. September 2010, 06:29 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Habe nun Remus-Tüten an Bonnie 2010.Fahre ohne DB-Eater und bin vollauf mit dem Klang zufrieden.Die Dinger wummern schon im Stand hervorragend,bei 100 fliegt ein Hubschrauber mit.Gefühlt läuft alles super ohne ruckeln oder so.Am Dienstag bekomme ich beim Triumphhändler das Mapping für Zubehörauspuffe von Shark aufgespielt.Ich schätze das sie dann etwas mehr Sprit bekommt.Ist es Sinnvoll dieses Mapping zu installieren und spürt man das?
Im Schein...

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Ich berühre den Gasgriff beim starten asoulut nicht.Den Anlasserknopf halte ich bis sie anspringt.Wenn es passiert,eine Anlasserumdrehung,5 Sekunden Pause,dann dreht der Anlasser bis sie da ist.
Würde sagen Magnetschalter.Ist aber alles fest.Der Monteur hat Grippe,so das die Softwaresache aussteht.Würde wetten das es keine neue Software gibt,oder der FTH sie nicht findet.Den Schaltplan für ne 17 Bonnie Baujahr 2010 mit elektronischem Tacho hat...

6 Antworten

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Letzter Beitrag von otto1234
Freitag 1. Oktober 2010, 21:06
Auspuff - Remus

Letzter Beitrag von Ulf Penner « Mittwoch 8. Juli 2015, 00:49
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 14
von Ulf Penner » Freitag 26. Juni 2015, 15:42 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Moin

ich habe gerade eine EFI Bonneville hier.
Die Kiste hat Remus Töpfe drauf und Rainers Sieb am Einlaß.
Ansonsten habe ich keine Veränderungen der Hardware gefunden.
(OK, die Eater scheinen nicht ganz serienmäßig zu sein)
Der Hammer ist die Leistungskurve gegen die Serie

Jetzt schauen wir mal, was da mit Nockenwellen und ein bißchen Kleinkram noch geht.

Grüße
Ulf

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Moin

zum 1100er Kit solltest du Rainer fragen.
Prinzipiell hätte ich da aber keine Bedenken.
Der Rest vom Motor ist kugelsicher.

Grüße
Ulf

14 Antworten

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Letzter Beitrag von Ulf Penner
Mittwoch 8. Juli 2015, 00:49
Auspuff Remus an Thruxton Bj.05?

Letzter Beitrag von Thruxi « Samstag 23. April 2011, 19:21
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 18
von mic.niemann » Montag 5. April 2010, 21:05 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Werte Schraubergemeinde,

hat einer von Erfahrung mit den Remusdämpfern an einer Thruxton vor Bj.08? Lt. Hersteller sind diese ja erst ab besagtem Jahr verbaubar. Kennt ihr den Grund dafür (EFI?) oder passen diese auch an die älteren Baujahre?

Grüße,
Micha

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Hi Micha,

auch wenns ein bischen spät ist, aber vielleicht hilft es für andere. Bei mir war die Montage der Remustöpfe auch ziemlich murksig. Ohne Nachbiegen der Halter an den Töpfen wäre es zur Kollision mit den Öhlins Federbeinen gekommen. Selbst jetzt sind nur wenig Millimeter Luft. Was hilft ist die seitlichen Krümmerschrauben zu lösen.
Aber der Klang entschädigt dafür. :D

Gruß
Arian

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Letzter Beitrag von Thruxi
Samstag 23. April 2011, 19:21

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