N'abend zusammen,
mal eine Frage an die Experten, hab in der Suche leider nix Entsprechendes gefunden.
Folgendes: Wenn bei einem Zylinderkopf einige Ventile nicht mehr dicht sind (Test mit Benzin, ob es tropft) und dementsprechend neu eingeschliffen werden müssen, sollte man dann gleich alle Venlile einschleifen, also auch die, die vermeintlicherweise noch dicht sind?
Danke schon mal,
Gruß Markus
Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Expertenfrage: Ventile einschleifen
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Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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Markus
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a.frostie
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Re: Expertenfrage: Ventile einschleifen
Da kein Experte antwortet, frag ich mal blöd nach 
Bei World of Triumph kostet ein Ventil 43,00 €. Lohnt da das einschleifen?
Oder muss man immer einschleifen beim Ventilwechsel? Wenn der Zylinderk… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Bei World of Triumph kostet ein Ventil 43,00 €. Lohnt da das einschleifen?
Oder muss man immer einschleifen beim Ventilwechsel? Wenn der Zylinderk… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
Grüße vom Bodensee
Frostie
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