Hilfe, Strom plötzlich weg

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Hilfe, Strom plötzlich weg

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Scrambler1962: Beiträge: 79; Registriert: Samstag 12. März 2016, 15:52; Triumph Modern Classic Modell: Scrambler EFI; Wohnort: Hennef

Beitrag von Scrambler1962 » Dienstag 4. Oktober 2016, 07:10

Hallo zusammen,

wollte gestern meine Scrambler EFI starten: Zündung an; noch alles normal. Startknopf gedrückt und plötzlich geht alles aus - nichts… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 16 Antworten

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und plötzlich ist der Strom weg...

Letzter Beitrag von Berliner « Dienstag 20. Mai 2008, 23:20
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 1
von gelber getriebesand » Dienstag 20. Mai 2008, 22:46 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo,

Situation 1:
Moped abgestellt, alles lief prima.
Moped Stunden später wieder angemacht - Zündung - klick - Strom aus

Sicherung? drin
Zündschloss? trocken

10 Minuten später: Strom wieder da ... ???

Situation 2:
Moped abgestellt, alles lief prima (trotz Regenfahrt)
Moped Stunden später wieder angemacht - Zündung - klick - Strom aus
10 Minuten später - Zündung - kein Strom ???

Nach Fehlersuche von Kabeln und Steckern war der...

Letzter Beitrag

Gut gemacht, Dank der Station der jungen Naturforscher und Techniker.

Seid bereit :mrgreen:

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Letzter Beitrag von Berliner
Dienstag 20. Mai 2008, 23:20
Hilfe! Bonni unter (Leck-)Strom!

Letzter Beitrag von LandsEnd « Montag 15. August 2016, 07:08
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von LandsEnd » Sonntag 14. August 2016, 21:54 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

Nachdem ich in der letzten Saison mit dem Kabelbaum gekämpft habe ist meine liebe Bonni dieses Jahr vom Anlasserklack befallen. Nach Reglertausch war ich zunächst guter Dinge. Lädt wieder schön, jetzt mit 14,1 V schon ab 2000 U/min. Nun ist nach gut einem Tag doch wieder statt Anlassergeräusch nur der Klack da.
Schuld an der Batterieleerung ist wohl ein Leckstrom von ca 0,25 A.
Beim Strommessen ist folgendes rausgekommen:...

Letzter Beitrag

Hallo Nobbi,

Danke für den Tip.
Da werd ich heute abend wieder das Messgerät anwerfen und mal ein paar Minuten mehr draufschauen.

Dietmar

2 Antworten

1048 Zugriffe

Letzter Beitrag von LandsEnd
Montag 15. August 2016, 07:08
Thruxton EFI plötzlich aus

Letzter Beitrag von Thrucki « Sonntag 7. April 2013, 20:28
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 12
von marco » Samstag 6. April 2013, 22:01 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hallo Gemeinde,

nach 130 kühlen, aber trockenen und sonnigen Kilometern ohne irgendwelche technischen Schwierigkeiten bin ich heute auf dem Rückweg von der Ostsee
innerhalb einer Ortschaft Stop and Go, also Schritttempo gefahren. Plötzlich klack klack und Moped ist aus. Erster Startversuch, Anlasser dreht, Moped springt kurz an und .. wieder aus. Zweiter Versuch, etwas mehr Drehzahl (ca. 2000-3000rpm), Thrux bleibt an, läuft gleichmäßig, 1....

Letzter Beitrag

Hallo Marco,
hatte ähnliche Probleme mit meiner EFI auch schon mal. Vor allem im halbwarmen Zustand, sprich Motoröltemperatur zwischen
30 und 60° C und dazu sehr feuchter Witterung. Das äußerte sich aber hauptsächlich durch ruckeln beim Gasgeben in dem genannten Temperaturbereich. Einmal ging die Maschine auch mal an einer Kreuzung beim anfahren aus. Habe dazu den Meister meines FTH mal befragt, der meinte damals man sollte mal Fehler auslesen...

12 Antworten

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Letzter Beitrag von Thrucki
Sonntag 7. April 2013, 20:28
Tacho plötzlich tot

Letzter Beitrag von Rainer « Samstag 11. Juli 2009, 21:57
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 3
von RoyalTS » Samstag 11. Juli 2009, 18:48 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Nachdem ich heute das trockene Wetter mal wieder ausgenutzt hatte und mit meiner Bonnie auf Tour war, war alles perfekt. Bis plötzlich die Tachonadel auf Null runter ist und dort nun auch bleibt :(

Also weder Tacho noch Gesamt- bzw. Tageskilometerzähler gehen.

Hatte schon jemand dieses Phänomen? Bzw. ich würde mich sehr über Tips zur Reparatur freuen :wink:

Danke für Eure Hilfe.

Gruß
Thorsten

Letzter Beitrag

Schmier dir da beim Einbauen der neuen oben und unten gut Fett dran. Da ist ab Werk immer zu wenig bis gar nichts dran.
Gruß
Rainer

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Rainer
Samstag 11. Juli 2009, 21:57
Rücklichter plötzlich defekt

Letzter Beitrag von schwanenpils « Dienstag 1. Juli 2014, 21:58
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 11
von kennichnet » Montag 30. Juni 2014, 17:06 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

bin der Olle aus Nürnberg, lese hier seit längeren mit, hatte aber bisher keine Grund mich anzumelden - jetzt schon.
Hab seit 4 Jahren ne black T100 (mein erstes Mopped), mit Anfang 40 zusammen mit meiner Freundin erst den Schein gemacht.
Vernuftgesteuert - natürlich sofort ne Bonnie bestellt (ohne Probefahrt, hatte ja noch keine Fahrerlaubnis) darauf auch die Prüfung bestanden und seitdem damit auch Glücklich...
Ich schraube...

Letzter Beitrag

Schön das es wieder geht,
blöderweise geht so ne Sicherung aber nicht aus reiner Boshaftigkeit kaputt. Denke Du hast ein Problem mit nem durchgewetztem oder angebrochenem Kabel.
würde mir mal Sicherungen einstecken und bei erneuter Dunkelheit den Fehler suchen, kann auch nicht so schwer sein, sind ja nur 4 Kabel die betroffen sein können.
viel Glück und willkommen hier.
gruss

11 Antworten

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Letzter Beitrag von schwanenpils
Dienstag 1. Juli 2014, 21:58
Bonni geht plötzlich aus

Letzter Beitrag von Nobby « Freitag 28. Juni 2019, 07:01
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
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von mrlack » Dienstag 25. Juni 2019, 12:02 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Habe schon gesucht aber nix gefunden. Die Boni nimmt schlecht Gas an. Am Anfang läuft sie sehr unwillig bis dann der zweite Zylinder einigermaßen rund läuft. Während der Fahrt geht sie dann plötzlich aus als wenn der Sprit leer wäre. Wenn sie dann nach einiger Zeit orgeln wieder anspringt muss der Choke voll gezogen sein. Vielleicht hatte der eine oder Anderes so etwas auch schon mal. Ist Bj. 03 mit Vergaser. Steht immer relativ lange. Kann es...

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Na dann einfach vollgetankt abstellen ..... dann passt nicht mehr viel Luft rein.

Kenn ich auch so.
Als schon lange nicht mehr im Alltag Fahrender mach ich grundsätzlich vor Ankunft voll und kann mich an keine Probleme mit Wasser im Tank erinnern.

Nobby

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Letzter Beitrag von Nobby
Freitag 28. Juni 2019, 07:01

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