Schraubertipps und Schrauberfragen ⇒ Federrate & Sozia
Forumsregeln
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
- Raginhart
- Beiträge: 168
- Registriert: Mittwoch 6. Juni 2012, 20:15
- Triumph Modern Classic Modell: Monkey R 175 ccm
Bullet 500 Fragment
R75/6
noch solo: Bonni T120 JetBlack
zum Testen: R100R Duolever m. EML Midi - Wohnort: Am NO-Kanal
Federrate & Sozia
Moin,
wir werden demnächst auf T120 umsteigen. Wir, das sind meine Frau, mein immer mindestens halbvoller Tankrucksack (schweres Gliederschloss, Werk… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
wir werden demnächst auf T120 umsteigen. Wir, das sind meine Frau, mein immer mindestens halbvoller Tankrucksack (schweres Gliederschloss, Werk… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
It's T-time!
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