Hallo Zusammen,
habe gerade einen Öl- und Filterwechsel durchgeführt. Dafür habe ich das Öl ein paar Tage raustropfen lassen und heute den Ölfilter ausgebaut und einen neuen (Hiflo) Filter eingebaut.
Als Öl verwende ich Motul 300V.
In einem anderen Thread habe ich gelesen, dass bei Öl- und Filterwechsel 3,8 Liter Öl nachgefüllt werden müssen. Bei der Menge sehe ich ich dem Schauglas aber gar kein Öl. Jetzt habe ich bis auf 4 Liter nachgefüllt (Kanister ist jetzt leer) und das Schauglas ist nur zu einem Viertel gefüllt, wenn ich die Maschine gerade hinstelle.
Nun meine Frage: stimmt das mit den 3,8 Litern nicht oder wo kann das ganze Öl abgeblieben sein? Rausgedrückt wurde nichts, unter dem Motorrad ist Alles trocken.
Danke für hilfreiche Tipps.
Agiagi
Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Wo ist das Öl hin?
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
-
agiagi
- Beiträge: 79
- Registriert: Sonntag 1. Mai 2011, 20:56
- Triumph Modern Classic Modell: Thruxton Bj. 2008, silber, Einspritzer, Import aus England.
Lemoto-Lenkungsdämpfer, Hi flow K&N Luftfilter, Pirelli Sport Demon, Racing-Bremsbelege, ICON Stoßdämpfer, mit Hilfe von TuneEdit abgestimmt. - Wohnort: München
-
bob173
Dieser Thread hat 10 Antworten
Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.
Registrieren Anmelden