Vergaser Tuning und Serien Auspuff...

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Mr.HorstBauer

Vergaser Tuning und Serien Auspuff...

Beitrag von Mr.HorstBauer » Montag 16. Juni 2008, 10:57

wegen Tüv und wegen Beschädigung an meinen Norton Tüten habe ich die Serien Tüten wieder montiert ... bis auf den Sound war der Leistungsverlußt auch … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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ungenutzte Serien Sitzbank

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von Schmiddi » Donnerstag 16. Januar 2025, 12:28 » in Umbauten

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Erster Beitrag

ich weis das das schöner geht :) :nsee aber sehr praktisch
die Vorgabe war mein Regenkombi, Socken und eine Rucksack sollten da rein passen und meine BMW Tasche weiter zu verwenden.
So habe ich auf unser Männertour immer Regenkombi dabei,kann bei Panne einen mitnehmen und zur Anreise passt der alte BMW kram.
Und die Seriensitzbank wird auch mal benutzt :)
gruß schmiddi

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Hält besser als dass ganze Riemengelumpe, Gepäck ist selten schöner als deine Lösung. Ich finde es gut, gefällt mir. Würde jetzt meine Sitzbank nicht damit ausstatten da ich keine zweite rumliegen habe aber in deinem Fall passt es. :3

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Erster Beitrag

Das geht leider nur bei den frühen Modellen.

tatsächlich sieht die Leistungskurve auch ohne Map fast genau so aus. Speziell in der Mitte, wo die Füllung deutlich besser ist, läuft der Motor aber ziemlich mager. Der Kollege hier hat aber sowieso ein komplett neues Map über alle Bereiche bekommen. Trotzdem beeindruckend, wie leicht sich bei den Motoren Leistung finden läßt.

Ja, die X-Pipe legt ganz sicher nochmal ein Stück drauf.

Bei den...

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Ok, aber ohne neues Mapping, also nur Schnorchel raus, macht keinen Sinn?

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Erster Beitrag

****************************************************************************
Habe ein eigenes Thema eröffnet.
Ausgangsthema ist:

Technikmoderator
****************************************************************************

Moin zusammen,
war gestern mal beim Franzen in Neuwied … Schnorchel raus und zylinderselektive Kennfeldoptimierung (schönes Wort). Freespirit X-Pipe und BMC-Filter hatte ich eh schon drin.
Ja, die Leistung geht hoch, die...

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Moin !!
Zertifizierung ist erfolgt. Günter Nester ist gleich der erste der Liste. Horb Mühringen liegt ca 70km südlich Stuttgart.
Grüßle !!
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Erster Beitrag

Moin.
Mich würde mal interessieren ob schon mal jemand Erfahrung mit der Verstellung von den 790er Nockenwellen in Verbindung mit großen Ventilen (E&A +2mm) und ggf sogar 904ccm gesammelt hat.
Beim Original Hubraum (790&865) hat sich ja scheinbar bewährt bei 790er Nockenwellen die Auslass-Nocke um 1 Zahn Richtung früh zu verstellen. Soweit ich im Forum rauslesen konnte, war das immer in Verbindung mit den Originalen Ventilen.
Für mein...

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Moin.
Ulf Penner hatte mal ganz ordentliche Ergebnisse mit ähnlichen Material, aber scheinbar mit kleinen Ventilen erreicht:

Bei 2000U/min schon 70Nm und dann hoch auf 94Nm. Richtig gut. So in die Richtung soll es gehen. Damit wäre ich schon Happy, aber wenn es 100Nm werden wäre das auch nicht schlimm.
VG
BC

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Ölfilter Vergaser

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Hallo zusammen, ich hatte heute meine letzte Fahrt mit der Thruxton für dieses Jahr und habe gleich das Öl abgelassen. Ich war immer der Meinung, dass die Thruxton den gleichen Filter wie meine W650 hat...Hiflo HF204.
Der ist ja auch bei Rainer im Shop so gelistet.
Verbaut hat aber der Vorbesitzer einen Champion COF091. Das Gehäuse vom Champion ist größer , mein Ölfilterschlüssel passte nicht. Zum Glück hatte ich noch einen...

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Moin !!
Alternativ den Yamaha 5GH Ölfilter. Ist der stabilste und sehr gängig bei Yamaha. Ist in fasr allen R Modellen drin, XTZ, FJR usw ..... Der Filter hat das stabilste Gehäuse das ich kenne, deshalb empfehle ich ihn für die Rennstrecken Daytonas , da passt er auch :)
Grüßle !!

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