Eloxieren oder pulvern...?

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PasV4R: Beiträge: 829; Registriert: Samstag 12. Mai 2018, 19:59; Triumph Modern Classic Modell: Aktuell:
Thruxton 1200 (ohne "R"); Andere Motorräder: HD Street Bob 114; Motorrad Historie: Historie:
- XT 600 E Tenere (86er)
- diverse Boxer-BMW´s
- Victory Gunner
- Victory Cross Country Tour
- Yamaha XTZ700 World Raid; Wohnort: 95336 Mainleus

Beitrag von PasV4R » Sonntag 21. Oktober 2018, 21:50

Hallo Leutchens,
ich habe vor an meiner 1200er Thruxton mir ein paar gebürstete Teile mit einer schwarzen Farbschicht zu versehen.

Da wären:
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Das FT hat mich überzeugt, dass schwarz eloxierte Felgen doch besser aussehen. Hat jemand Adressen wo ich die Felgen zum eloxieren hinschicken könnte? Am besten wärs, wenn der Betrieb auch ein- und ausspeicht. Ich glaube twinfan und Michael hatten da auf dem FT was erwähnt.

Danke und Grüße

Roland

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[

ne, du hast einen Felgenbauer irgendwo bei München erwähnt, der deutlich billiger war als der, bei dem ich gekauft habe und der auch eloxieren würde und der Michael, der in St.Blasien Lehrer ist und dessen Forumsnamen ich nicht kenne hat den gleichen erwähnt. :wink+:

schau mal deine pn´s an

tipp des tages für´n rest vom schützenfest:

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n' Abend zusammen,

hat schonmal jemand einen Tank pulverbeschichten lassen und kann Erfahrungen weiter geben?

Meine Gedanken: Für einen Umbau (nicht meine Triumph) überlege ich den Tank in einem matten Metallic-Ton machen zu lassen. Nach allem was ich so lese sind diese Farben aber sehr empfindlich. Insbesondere bei physischer Einwirkung werden sie glänzend.

Jetzt war ich mit einem Pulverer in Kontakt. Die können mittlerweile solche Farben...

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Ich hab den Org. Matt Lack ( in meinem Fall Schwarz) immer sehr vorsichtig gereinigt. Bei Louis gibt es auch einen Matt-Lack Reiniger.
Aber auch mit dem normalen Kfz Reiniger hats gut geklappt .
Zunächst mit viel Wasser abgespült um den groben Schmutz ab zu bekommen. Danach den Reiniger Vorsicht mit einem Schwan aufgetragen und ohne viel Reibung gereinigt, mit klarem Wasser abgespült und getrocknet.
Also nicht mit viel Reibung arbeiten ! Denn...

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Hab so ein paar , auch verchromte Kleinteile zum schwarz pulvern lassen.

Jemand ne Ideefür Berlin :?:

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Erst jetzt gesehen, Danke Rodi, werde da wohl mal im Winter auftauchen !

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Hallo,

ich möchte meine Gußfelgen Pulvern lassen und habe auch schon die Felgen abgebaut. Kann mir jemand sagen, ob die Lager rausmüssen oder ob es genügt wenn man die beim Pulvern
zuklebt/abdichtet.
Was würde es kosten wenn man das beim Händler machen würde mit Reifen abziehen und aufziehen und wuchten?

Vielen Dank für eure Auskünfte.
Daniel

Letzter Beitrag

Die Lager kannst Du bei irgendeinem Motorradhändler in deiner Nähe heraus -und auch wieder hereinpressen lassen.
Das sollte kein Problem sein.

Herauspressen? Wie das?
Du kannst nur versuchen sie mit einem Abzieher am Innenring herauszuziehehen. Dabei stört aber die Distanzbuchse zwischen den Innenringen, je nach Größe des Abziehers.
Wenn man es ganz vorsichtig macht, dann funktioniert das sogar. Wenn nicht, dann gibt es nach paar 1000km einen...

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hallo,

ich werde über den winter meine felgen schwarz pulvern lassen. jetzt war ich mir eigentlich im klaren darüber dass es matt sein soll.

aber der pulverbeschichter meinte, damit werde ich nicht dauerhaft freude haben - matt sei viel empfindlicher wie eine glänzende oberfläche.

hat von euch da jemand schon erfahrung gemacht? kann mir dass eigentlich nicht vorstellen. :fra:

die oberfläche beim matten sei, lt. fachmann auch glatt.

ich...

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puhh da bin ich mal froh, lila felgen wären sonst tatsächlich mal exclusiv gewesen :lol+: .

die bremsscheibe von rainer ist schick, budgetmäßig wär aber erst mal der lackierversuch von nöten.

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