Sind eigentlich Speedmaster Eigner hier an Bord?

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Sind eigentlich Speedmaster Eigner hier an Bord?

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fusselvieh: Beiträge: 474; Registriert: Montag 24. April 2017, 22:09; Triumph Modern Classic Modell: 2006er Scrambler
2006er Scrambler Umbau
2010er Bonni SE Umbau; Wohnort: Suhl

Beitrag von fusselvieh » Donnerstag 14. Februar 2019, 22:59

Hallo, in 9 Monaten ist ja wieder Winter. Jaaa so schnell geht das. Meine Frage, gibt es eigentlich hier im Forum Speedmaster Fahrer? Man liest so wen… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Gruß vom Fussel

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Hallo zusammen,
hat von euch schon jemand die Motorschutzbügel von Hepco & Becker an der 1200er Speedmaster montiert? Muss man um an die Muttern der zu verwendenden Steckschrauben zu kommen den Tank demontieren bzw. verschieben? Hat hier jemand einen Tipp?
Vielen Dank,
Matthias

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Hallo Motorradfahrer,
habe mir einen Ringschlüssel besorgt den ich noch etwas biegen kann. Werd’s damit versuchen.
Vielen Dank für deine Antwort,
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Hallo,
ist das Teil wirklich als Gepäckbrücke nutzbar oder doch vielleicht nur so eine ZIERBLENDE HINTERRAD-SCHUTZBLECH ?
Hat jemand Erfahrung damit?

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Hallo Bikesteel,

ich habe bei meiner neuen Speedmaster die Einzelsitzgepäckbrücke mitbestellt und Dienstag montiert. Geht easy und ist sehr stabil ausgeführt. Nutzt die Anschlusspunkte des Soziussitzes, von daher dürfte die Tragkraft bei mindestens 100 kg liegen. Mehr als genug für eine Gepäckbrücke, allerdings ist das Teil in Jetblack, hochglanz lackiert. Sieht gut aus aber dürfte recht kratzempfindlich sein. Bei ernsthafter Nutzung auf einer...

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Hallo, kann mir bitte einer ein Tipp geben wie ich bei meiner Speedmaster die Kette Spanner, weil im Handbuch mit der Beschreibung komme ich nicht klar ich würde mich auf eine schnelle Antwort freuen. Danke.

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Und nach dem Anziehen der Achse nochmal mit dem Zollstock bzw die Spannung gegenprüfen, das ändert sich unter Umständen nochmal.

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Hallo allerseits!
Da mir die Original Schwingentasche doch etwas zu klein war und mich außerdem störte das diese nicht abnehmbar war, hier nun meine Lösung für beides.
Ich habe an den Original-Halter einen leicht geänderten SLC-Halter montiert und für eine deutlich größere Schwingentasche eine Rückplatte mit SLC-Schnellverschluss angefertigt.
Auch für die Originaltasche habe ich eine Rückplatte gebaut, so das ich mühelos wechseln kann

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auch wenn es bei der Speedmaster nicht ganz zutreffen mag , tausende von Chrompatzen fahren mit so taschen umher ohne dorten das fahrverhalten zu beeinflussen.
wird ja auch OEM wie oben zu sehen angeboten . sollte also keine probleme machen .
als reine gepächtasche nutzt denke ich jeder was anderes

finde es eine tolle idee mit dem halter und der flexibilität zum taschen tausch :3

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von jgenius » Montag 10. Oktober 2022, 23:34 » in Bonneville Speedmaster

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Servus Miteinander!

Letzte Woche habe ich meine neue Speedmaster in Empfang genommen. Ich hatte sie komplett mit den Original Triumph Taschen bestellt.
Sehr überrascht war ich, als meine Frau das erste mal hinten saß und meinte Das geht aber gar nicht mit den Koffern .
Und ja, sie hat leider Recht: sie stößt mit den Waden an die Koffer, sodass sie die Füße nicht gut auf die Fußrasten passen. So geht das natürlich nicht.

Ich werde versuchen,...

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Genau die gleichen Probleme hatte ich mit den originalen Koffern auch, war für meine Frau nicht machbar da sie voll in die Schenkel gedrückt haben, wir haben nun auch die H&B mit den Legacy Taschen. Funktioniert super 👍🏻
Grüße, Waschtel

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