tauchrohre polieren

Umbauten ⇒ tauchrohre polieren

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ray: Beiträge: 276; Registriert: Samstag 7. Oktober 2006, 22:47; Triumph Modern Classic Modell: THRUXTON ALU BOMBER; Wohnort: ZüRICH

Beitrag von ray » Freitag 21. März 2008, 15:46

habe wegen dem schlechten wetter mal in die garage gesetzt und die tauchrohre abgelaugt,feingeschliffen und poliert.hier ein paar bilder

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doppelt hält besser

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Gabelbrücke polieren

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Erster Beitrag

Eine Frage,weiß Jemand ob sich die Gabelbrücke der Bonni polieren lässt? Falls es Jemand interessiert,ich habe die schwarzen Gabelrohre entlackt und poliert.
Die verwedete Alulegierung behält relativ lange ihren Glanz,ehe man nachpolieren muß.

Redbonn

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Hallo Petrus,Deine Gabelbrücke ist ja der Wahnsinn !!!
Kannst Du mal schreiben wie Du sie so hinbekommen hast ?
Gruß Redbonn

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eloxiertes Alu polieren

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Ich hatte vor, bei meiner Scram das eloxierte Alublech vor dem Bremsflüssigkeitsbehälter der Hinterradbremse durch ein poliertes, somit glänzendes Eigenbau-VA-Blech zu ersetzen... :mrgreen: ...bin der Meinung das es besser aussehen wird als das fremdartig wirkende eloxierte :*>>*: Aluteil :!:

Ein Forumsmitglied :+top: hat mich nun aber auf die Idee gebracht, das eloxierte Alublech zu polieren...

wird das was, hat das...

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Drano Powergel WC Reiniger aus dem Supermarkt löst das Eloxat...dann bist schneller fertig. Is mein Ernst :+++: ...das Teil schön 1-2 Tag drin baden.

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Mittwoch 10. März 2010, 23:35
Eloxierung entfernen & polieren

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Erster Beitrag

ich wollte immer die blöde eloxierte ölbehälterschutz (hinten) irgendwie ändern.. eloxierte aluteile haben auf einem klassiker nicht zu suchen... oder? :mrgreen:
ein neubau wäre umständlich und dann entschied ich mich das einfach zu polieren.. aber das ding ist harteloxiert und mehrere versuche es zu polieren bzw. eloxschicht abzutragen schlugen fehl..

entscheinder tipp kam von feierworker & bonniparte aufm bayenrturm.. danke jungs :wink+:...

Letzter Beitrag

...also ich hab heut enteloxiert mit Natriumhydroxyd

10ml Wasser auf 1gramm Ätznatron aus der Apotheke(gibts im kg Gebinde um ca €6,--)

in einem Kübel so ca ein halber Liter.... also 500ml Wasser +50Gramm Pulver

Teile rein .... 30 sec später war die Schicht weg :+top:

danach in einen Kübel mit kalten Wasser schmeissen...fertig

VORSICHT....NICHT DRAN SCHNUPPERN...HANDSCHUHE+SCHUTZBRILLE VERWENDEN

wenn man dabei zusieht wie das Zeug...

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Erster Beitrag

Hallo Leuts,
wer meine blaue Truxi kennt, weiß das die serinmässig von Triumph eingebaute
Alukrätze erbarmungslos zugeschlagen hat.
Nagut ist vielleicht auch kein Wunder nach 80.000 km.
Ich möchte jetzt die Motordeckel ( Ritzel, Kupplung, Getriebe ) polieren lassen.
Nichts in Hochglanz, einfach nur den Lack und die Krätze runter und dann alles schön
in Alu matt.

Hat vielleicht einer von den Berlin / Brandenburgern einen Tipp für einen Betrieb...

Letzter Beitrag

Hi,
also die Deckel werden nicht sandgestrahlt.

Einfach mit beitze den Lack entfernen und dann mit feinem Granulat Glasperlstrahlen lassen.
Danach reicht es am Polierbock und von Hand nachpolieren.

Ich hatte z.B die vordere Nabe vor dem Pulvern Glasperlen lassen das sah schon top aus ohne weiteres polieren

Just my 2 cnt :wink:

Greetings
Lumi

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motordeckel polieren - pro und crontra

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von Kapitän Ahab » Montag 13. Juli 2009, 17:33 » in Umbauten

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Erster Beitrag

Moin ... würde eigentlich gernde die Motordeckel meiner 08er Scrambler polieren (und dazu dann ein schönes britisch racing green als lack :D

hab mir nun auch schon gebrauchte motordeckel in alu gebürstet und lackiert besorgt.

bin mir nun aber unsicher - soll ich die nun so montieren - oder doch vorher lack runter und polieren lassen????

bin um jede meinung die mir bei nachdenken hilft dankbar!

ratlose grüße
björn

Letzter Beitrag

schon mal danke - aber mir geht es bei meiner frage gar nicht so sehr um die elende arbeit des lack entfernens und alu polierens.

meine frage ist eher was spricht für die jeweiligen endprodukte (also klarlack vs. poliert)?

BJörn

3 Antworten

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Dienstag 14. Juli 2009, 10:37

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