Ochsenaugen Alarmton

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TylerDurden: Beiträge: 47; Registriert: Freitag 8. April 2005, 17:22; Triumph Modern Classic Modell: 06 Triumph Thruxton (Schwarz und laut); Wohnort: Nähe Ulm

Beitrag von TylerDurden » Freitag 19. April 2019, 22:33

Heute wollte ich an meiner Thruxton Bj 06 die Ochsenaugen austauschen und habe sie auf einer seite montiert. Dann hab ich den Kontakt provisorisch zus… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

God rides a Harley, but the Devil rides TRIUMPH

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Ochsenaugen

Letzter Beitrag von TylerDurden « Donnerstag 8. Mai 2008, 16:51
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 2
von Raceflag » Mittwoch 7. Mai 2008, 23:24 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Tja, ich glaube, gar nicht! Ochsenaugenblinker gingen bei meiner Thruxton erst nach dem Umbau auf die LSL Tour- Match-Lenker, weil die eben hohl gebohrt sind.

Gruß, Raceflag

Letzter Beitrag

Ich hab bei meiner Trux auch Ochsenaugen mit den Original Stummeln dran. Du mußt die Stummel so aufbohren bis die Ochsenaugen reinpassen. Am besten nimmst du die neuen Ochsenaugen mit dem gummi hinten, weil da noch ein paar kleinere Gummiringen dran sind und du die Stummel nicht so weit aufbohren mußt.
Ich hab bei mir so weit reingebohrt bis die Ochsenaugen reingepasst haben, danach hab ich mit einem kleineren Bohrer nochmal etwas reingebohrt...

2 Antworten

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Letzter Beitrag von TylerDurden
Donnerstag 8. Mai 2008, 16:51
Ochsenaugen

Letzter Beitrag von Guks « Sonntag 5. April 2009, 18:58
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 3
von Scrambster » Sonntag 5. April 2009, 10:44 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Moin,

habe bisher nur asymetrische Ochsenaugen gesehen, d.h. am Lenker stehen die Dinger ja leicht schräg nach hinten - die Blinkergläser jedoch strahlen direkt nach vorne und hinten.
Frage, gibts auch symetrische OAs?, also die im rechten Winkel zu sich selbst abstrahlen?
Spiele nämlich mit dem Gedanken OAs als normale Blinker zu verbauen, also zwei vorne und zwei hinten an den normalen Positionen.
... weiss allerdings nicht wie cool das dann...

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Ich hab mal einfach so in nem Autoteileladen gefragt...

Der hat gesagt, wenn er mir welche von Hella bestellt, muss ich ca. 40 Eier für das Paar berappen?!? Deswegen hab ich mich ja auch erstmal in Ebay umgeschaut... und ein Paar originale Hella für nen 12er geschossen :mrgreen:

Das mit den Gläsern is blöd - ja...

Aber ich will eh demnächst mal geschwärzte reinmachen - also is mir das Wurscht :wink:

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Guks
Sonntag 5. April 2009, 18:58
Ochsenaugen-hintere Faz.

Letzter Beitrag von Irish Bonnie « Samstag 5. Februar 2011, 18:12
Verfasst in Umbauten
Antworten: 5
von Hägar » Samstag 5. Februar 2011, 15:21 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Weiß eventuell jemand ab welchem Erstzulassungsdatum Ochsenaugenblinker nur noch in Verbindung mit hinteren Fahrtrichtungsanzeigern
erlaubt sind?

Danke schon mal im Voraus.

Grüße

Roland

Letzter Beitrag

Hi Hägar,

Haste dir ne Mille geholt?! Super...tolles Bike :+++: :+++: Tja der Guzzi Virus sitzt halt tief....bin auch immer am grübeln...aber bei mir geht halt definitiv nur ein Bike und die Bonnie verkaufen... :cry: ....we'll see...

Bilder von deinem neuen Betonmischer wären cool... :+++:

Grüße,

Ralph

5 Antworten

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Letzter Beitrag von Irish Bonnie
Samstag 5. Februar 2011, 18:12
Ochsenaugen UND Lenkenendspiegel

Letzter Beitrag von mot « Samstag 8. August 2009, 18:59
Verfasst in Umbauten
Antworten: 8
von mot » Samstag 4. April 2009, 21:56 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Guten Abend usammen,

hat jemad eine Idee, ob (und wie) so etwas zu realisieren ist?

Hella-Ochsenaugen habe ich schon in Gebrauch, und eigentlich würde ich gerne die von John Bloor vorgesehenen Spiegel durch Lenkerendspiegel ersetzen.
Die werden ja normalereweise auch im Lenker verkeilt - gaht ja nun nicht, weil bereits die Ochsenaugen dort rumlüngern.

Wenn jemand dort draußen einen Lösungsvorschlag hat, würde ich ihn gerne lesen.

Danke und...

Letzter Beitrag

Hallo zusammen,

zur zulässigen Gesamtbreite eines Motorrades habe ich (vielleicht) das Richtige gefunden!
Die Straßenverkehrszulassungsordnung befasst sich in §32 mit Abmessungen von Fahrzeugen und Zügen. Und dort heißt es ziemlich weit unten:
...
(9) Abweichend von den Absätzen 1 bis 8 dürfen Kraftfahrzeuge nach § 30a Abs. 3 folgende Maße nicht überschreiten:
1. Breite:
a) bei Krafträdern sowie dreirädrigen und vierrädrigen Kraftfahrzeugen...

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Letzter Beitrag von mot
Samstag 8. August 2009, 18:59
Leuchtmittel f. Ochsenaugen

Letzter Beitrag von mopedschraube « Donnerstag 1. Januar 2009, 22:32
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 5
von Guks » Donnerstag 1. Januar 2009, 08:36 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Servus midanand!

Mich würd interessieren welche Birne in die klassischen Ochsenaugen reinkommt... Ich glaub ich nutz das Angebot von Louis *lach*.
Ich werd jedoch glaub ich mal wieder nix so lassen können wie es ist und werd - falls möglich - die Gehäuse mattschwarz pulverbeschichten lassen.

Aber jetzt erstmal zum Leuchtmittel

Grüße
und ein gutes neues Jahr 2009!

Guks

Scheiß da nix dann feit da nix!

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Hallo Gucks,
die Ochsenaugen kannst Du auch in seidenmatt über Rainer bestellen. (Als Sonderbestellung; sind dann von P&W. - Frag mich sowiso, warum er die noch nicht im Programm hat.)
Leuchtmittel (dann schon drinn) sind, wie schon erwähnt,die kleinen Soffitten in 21W.
Original werden unsere Twinns ja von 10W-Birnchen pro Blinker befeuert . Macht aber nichts; mit den 21W blinkt es etwas langsamer. - Sieht irgendwie souveräner aus. (Das Relais...

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Letzter Beitrag von mopedschraube
Donnerstag 1. Januar 2009, 22:32
Umbau auf Ochsenaugen

Letzter Beitrag von mot « Freitag 5. September 2008, 20:07
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Antworten: 4
von mot » Freitag 29. August 2008, 21:45 » in Umbauten

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

gerade komme ich von einer Probefahrt nach einer Umbauaktion zurück, die der FTH für mich erledigt hat:
nun habe ich am classicbike-raisch-Edelstahllenker noch Ochsenaugen, hinten dezente kleine Blinker und vorne zwei Löcher im Lampenhalter, wo mal die originalen Blinker befestigt waren.
Sieht alles seeehr schön aus - bis auf die Löcher.

Hat dafür schon jemand eine schicke Lösung gefunden und lässt mich an seinem Wissen...

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Hallo und danke für die beiden guten Vorschläge.

Mein FTH hatte einen dritten: Er wird mir passgenaue Stahlscheiben zurechtschnitzen, die dann einschraubbar sein werden.
Dann KÖNNTE man den ganzen Umbau auch wieder rückgangig machen.

viele Grüße

Michael

4 Antworten

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Letzter Beitrag von mot
Freitag 5. September 2008, 20:07

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