Motorkontrollleuchte brennt immer - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Motorkontrollleuchte brennt immer

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Hanno Hilla

Motorkontrollleuchte brennt immer

Beitrag von Hanno Hilla » Montag 3. Juni 2019, 21:34

Hallo
An meiner bonnie 865ccm EFI baujahr 2009 brennt seit mehr als 20t KMH die Motorkontrollleuchte ohne das Probleme oder Leistungseinbußen aufgetre… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 10 Antworten

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Öldruckkontrollleuchte brennt nie

Letzter Beitrag von Urs « Sonntag 20. Mai 2018, 16:21
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von Cougar » Freitag 18. Mai 2018, 21:22 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Servus die Helden der Ride by Brain Gesellschaft.
Nachdem meine Öldruckkontrolleuche nimma geht, hab ich schon mal die Birne getestet - (das war a Desaster, da mir die gummi-nur für Bastler Fassung zerbröselt sind) die is es nicht.
Etliche Kabelbrüche später bin i ned gescheiter.
Is der Öldruckschalter ein Öffner oder ein Schließer? I hab noch kein multimeter angeschlossen.

Aber kennt das schon wer, wenn keine rote Lampe mehr brennt...?

Danke!...

Letzter Beitrag

Ach ja, wie schauts mit den Schweizern mal mit Salzburg-Treffen aus?

Ich denke immer noch gerne an unser alkoholgeschwängertes Gespräch im Schwarzwald, wie wir uns über die Contis unterhalten haben. Du über die Auspüffe an deiner Duc und ich über die Reifen... :lol+:

Grüße aus SBG

Markus

Kann mich dunkel erinnern :lol+:
Melde mich.
Und der Klang Deiner Tromboncino wird mir ewig in den Ohren klingeln. :lol+:
:wink+:

4 Antworten

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Letzter Beitrag von Urs
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Kabelbaum brennt

Letzter Beitrag von Luxton « Freitag 24. September 2021, 23:19
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Antworten: 18
von MANXT500 » Dienstag 1. Juni 2021, 02:13 » in [Elektrik]

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Erster Beitrag

Nachdem ich in letzter Zeit wenn ich mal hier reingeschaut hab, den Eindruck hatte, die Technikinteressierten hier kommen etwas zu kurz, und Fans von Nickeligkeiten und Nachtretereien werden etwas zu sehr verwöhnt, dachte ich mir, es sollte mal wieder jemand was mit Technik machen.
Und wie groß war da die Freude, als sich dann am Samstagmorgen ein Technikthema anbahnte. Kaum hatte ich zu einer kleinen morgendlichen Ausfahrt angesetzt, quoll...

Letzter Beitrag

Ach ja, und die Kontakte kann man natürlich ausclipsen aus dem Sicherungskasten. Einfach in den 2 kleinen Löchern in der Mitte von oben ausclipsen.

Gute Info - dann kann ich den Regler im Winter sauber umlegen, unter Benutzung der originalen Sicherung :+top:

Gruß
Luxton

Wenn du es dann genauer brauchen solltest, sag bescheid. Dann kann ich n paar Bilder für dich machen. Dann wirds vielleicht nochmal klarer, wo und in welche Richtung du...

18 Antworten

7543 Zugriffe

Letzter Beitrag von Luxton
Freitag 24. September 2021, 23:19
Scheinwerferlampe brennt durch

Letzter Beitrag von Mechi « Dienstag 5. September 2017, 13:50
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
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von thriver » Montag 15. Mai 2017, 16:54 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Erster Beitrag

Moin Zusammen,

bei meiner Vergaser Thruxton brennt in letzter Zeit regelmäßig die Hauptscheinwerferlampe durch. Es fing wie aus heiterem Himmel aufeinmal an. Der Lampentopf ist vibrationsarm festgeschraubt, alles andere funktioniert wie es soll.
Da es sicher vernünftig in die Zukunft investiert ist und weil ich es hier im Forum gelesen habe, den Regler habe ich bereits gegen einen SH775 getauscht. Können das Spannungsspitzen sein, die wie auch...

Letzter Beitrag

vielleicht liegt es aber auch an der Birne selbst.
ich hatte mal die Osram Nigthbraker (oder so) im Auto .... gutes Licht aber haben immer ziemlich genau 1 Jahr gehalten. im Moment habe ich welche von Philipps drin die habe ich jetzt schon über 2 Jahre drin, bei ähnlichem Licht.
die Leuchtmittel mit 100% mehr Leuchtkraft oder mehr, halten in der Regel weniger lange, als einfache, weil das Plus an Leistung meist mit einer Überlastung der...

14 Antworten

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Letzter Beitrag von Mechi
Dienstag 5. September 2017, 13:50
Scheinwerfer brennt dauernd durch

Letzter Beitrag von DocM20 « Dienstag 13. Juni 2023, 17:24
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von DocM20 » Dienstag 4. Oktober 2022, 16:41 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

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Erster Beitrag

Zu allererst wollt ich mich eig an folgenden Thread anheften, der wohl das gleiche Problem hatte:
Aber hier kann ich nix mehr antworten.

Nach ewigem herumprobieren, weil nach jeder Ausfahrt die Scheinwerferlampe durchgebrannt ist (hab dann immer auf Fernlicht gewechselt bis das auch durchbrannte), hats mir gereicht und ich hab einen neuen Lampenhalter geholt (Problem begann mit davorigem Wechsel vom Lanpenhalter). Ich dachte es liegt an...

Letzter Beitrag

Nur als Ergebnis. Trotz dem Mosfetregler, ging weiterhin die Birne jedes Mal aus. Habe jetzt die OEM-Lampe wieder angebaut und nach 2 Monaten kann ich sagen, nix ist mehr passiert.
Danke tdem für die Tipps hier.

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Sicherung Zündung brennt durch

Letzter Beitrag von Altoil « Montag 14. August 2017, 20:59
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von Altoil » Montag 14. August 2017, 20:59 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

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Hallo zusammen,

ich berichte von einem Defekt, der nach längerer Laufleistung auftreten kann:

Das Motorrad ruckt manchmal, dann geht es irgendwann aus oder es geht einfach aus und lässt sich nicht mehr starten. Im Tacho leuchten keine Kontrollleuchten, es geht nichts mehr. Zündung aus, Zündung an, alles ist tot.
Ursache: Die Sicherung Nummer 4, Ignition Switch Main Feed, 10 A, ist durchgebrannt. Ein Ersatz dieser Sicherung bringt nur kurz...

0 Antworten

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Rücklichtumbau - Jetzt brennt es nicht mehr :(

Letzter Beitrag von aasgard77 « Samstag 16. März 2013, 15:39
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von aasgard77 » Freitag 15. März 2013, 16:34 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

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Hi,

Ich habe an meiner Bonnie endlich ein Lucas Rücklicht auf das Orignalschutzblech geschraubt. Ein früher Funktionstest mit verdrillten Drähte stellte sowohl für normales Rücklicht als auch Bremse kein Problem dar. Alles brannte wie es sollte. Heute baue ich noch Bullets ans Heck und verdrahte alles ordentlich (Rücklicht prüfte ich nicht nochmal gesondert, weil funktionierte ja bereits). Alles schön mit Presshülsen miteinander verbunden. Bei...

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So, Problem ist gelöst. Das normale Rücklicht lief über die Sicherung der Instrumentenbeleuchtung. Die hat es zerschossen. Somit ist jetzt alles fein. Danke für den Tipp.

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Letzter Beitrag von aasgard77
Samstag 16. März 2013, 15:39

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