[Street Twin] Kettenöler

Street Twin / Speed Twin 900 ⇒ [Street Twin] Kettenöler

Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

ThorBo: Beiträge: 2; Registriert: Freitag 3. April 2020, 17:25; Triumph Modern Classic Modell: Scrambler 1200 XE

Beitrag von ThorBo » Freitag 3. April 2020, 18:21

Wir haben der Street Twin Bj 2019 meiner Tochter nun einen Kettenöler spendiert. Die Wahl fiel auf den Mofessor der Fa. Berotec: https://berotec.de/pr… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 11 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

[Speed Twin] Kettenöler

Letzter Beitrag von Volker.H « Montag 5. April 2021, 19:30
Verfasst in Speed Twin / Speed Twin 1200 / RS
Antworten: 9
von Superdrei » Montag 9. November 2020, 18:21 » in Speed Twin / Speed Twin 1200 / RS

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen,

ich beabsichtige, meiner neuen Speed Twin einen Kettenöler zu gönnen. Fabrikatsmässig habe ich mich noch nicht festgelegt. Seit 24 Jahren fahre ich Scotty und CLS-Öler und war auch top zufrieden. 👍
Der Mofessor mit dem kleinen Behälter würde mich interessieren, über den Cobrra Nemo 2 liest man desöfteren was über nachtropfende Ölzufuhr......und das bei der Kette rechts !
Da ich mir die Platzverhältnisse noch nicht angeschaut...

Letzter Beitrag

Moin Männer,

nachdem ich bei meinen beiden anderen Mopeds CLS Kettenöler verbaut habe, habe ich mich auf Grund des beschränkten
Einbauplatzes an der Speed Twin , wie einige andere Kollegen auch, für den Mofessor von Berotec entschieden.

Dieses System benötigt recht wenig Platz und ist im Verhältnis zu anderen Kettenölern zudem noch relativ günstig.

Ich wollte euch mal meine Einbaulösung vorstellen.

Da an der Speed Twin doch recht wenig...

9 Antworten

6645 Zugriffe

Letzter Beitrag von Volker.H
Montag 5. April 2021, 19:30
[Street Twin] Vergleich zu Street Cup

Letzter Beitrag von Tea Bee « Donnerstag 29. August 2019, 07:47
Verfasst in Street Twin / Speed Twin 900
Antworten: 6
von Twin57 » Mittwoch 28. August 2019, 10:52 » in Street Twin / Speed Twin 900

»

Erster Beitrag

Grüezi

Stimmen diese Forumsangaben?
Habe bemerkt das sich die Nm Angaben bei Cup: 80 Nm bei 3.230 U/min / Twin: 80 Nm bei 3.800 U/min unterscheiden ?
Ist das wirklich so?

Street Twin
900 cm³ Hubraum
80 Nm bei 3.800 U/min (ab 2016 )
55 PS (40,5 kW) bei 5.900 U/min
------------------------------------------------------
Street Cup
900 cm³ Hubraum
80 Nm bei 3.230 U/min
55 PS (40,5 kW) bei 5.900 U/min

Gruss

Letzter Beitrag

Auf der Triumph Homepage findet sich die Street Cup nicht mehr.

6 Antworten

3495 Zugriffe

Letzter Beitrag von Tea Bee
Donnerstag 29. August 2019, 07:47
Sitzbank Speed Twin auf Street Twin?

Letzter Beitrag von Rainer « Donnerstag 21. November 2019, 20:02
Verfasst in LC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 1
von Zebaot » Donnerstag 21. November 2019, 17:27 » in LC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Hallo,

gibt es in Sachen Rahmen Unterschiede zwischen der Speed und Street?
Mir geht es in erster Linie um die (Anbau)Teile, wie beispielsweise der Sitzbank.
Kann ich die Sitzbank der Speed auf eine Street montieren?

Danke.

VG Basti

Letzter Beitrag

Nein passt nicht
Gruß
Rainer

1 Antworten

4400 Zugriffe

Letzter Beitrag von Rainer
Donnerstag 21. November 2019, 20:02
[Street Twin] Tuning

Letzter Beitrag von silent grey « Dienstag 30. Januar 2018, 09:40
Verfasst in Street Twin / Speed Twin 900
Antworten: 39
von Ulf Penner » Sonntag 4. Dezember 2016, 18:30 » in Street Twin / Speed Twin 900
1

2
»

Erster Beitrag

Moin

Christopher und ich haben uns das Wochenende auf der Bühne und auf dem Prüfstand um die Ohren gehauen.
Wir hatten eine 1200er Bonneville und Thruxton da.
Außerdem die 900er Street Twin.
Wir hatten nicht genug Zeit, alles auszuprobieren, aber ein paar brauchbare Ergebnisse gab es schon.
Hier die Kurve der Street Twin vorher/nachher.
(Ich hoffe, daß das Wesentliche zu erkennen ist )

Grüße
Ulf

Letzter Beitrag

Hi,

danke für die Rückmeldung.

Leider bin ich im Online-Ersatzteilkatalog von Triumph (noch?) nicht so firm, wie bei den vielfältigen Möglichkeiten für HD bisher. Sonst hätte ich über die entsprechenden Ersatzteilnummern eine Übereinstimmung angesprochener Gehäusehälften finden können, sofern vorhanden jedenfalls.
Bolt-On Lösungen wären, sofern das überhaupt ansatzweise zum Tragen kommen könnte, die monetär eher 'verträgliche' Variante....
39 Antworten

15858 Zugriffe

Letzter Beitrag von silent grey
Dienstag 30. Januar 2018, 09:40

Zurück zu „Street Twin / Speed Twin 900“

Street Twin / Speed Twin 900 ⇒ [Street Twin] Kettenöler

[Street Twin] Kettenöler

Dieser Thread hat 11 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 11 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.