am Karfreitag hatte ich ein kleines Aha-Erlebnis
. Mir ist beim Beschleunigen das Gas bei Vollgas hängen geblieben.
Habe dann das Mopped mit dem Killschalter zum Stehen gebracht.
Nach einigem Suchen habe ich die Ursache gefunden:
Der Halter des Gaszugs am "Vergaser" hat sich verdreht.
Bei Vollgas drückt der Zug ihn über den Anschlag nach vorne und kann so die Drosselklappenwelle blockieren.
Leider kommt man an die Kreuzschlitzschraube, die den Halter am Drosselklappengehäuse befestigt nicht so ohne weiteres dran.
Man kann auch nicht wirklich was sehen. Werde wohl mal den Tank abbauen.
Mich wundert es ein wenig. Bei allen anderen Moppeds, an denen ich bisher geschraubt habe, ist zusätzlich zur Schraube noch ein Anguss oder eine Fläche als Verdrehsicherung da.
Hier offensichtlich nicht. Oder übersehe ich etwas? Ich hatte die Drosselklappengehäuse noch nie runter.
Was kann denn da passiert sein?
Ist da was abgebrochen oder raus vibriert?
Hatte das schon mal jemand von euch?
Gruss
Peter
