Fehlersuche FC 0113 0118 0123 1688 - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Fehlersuche FC 0113 0118 0123 1688

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BC-23: Beiträge: 578; Registriert: Mittwoch 6. September 2017, 18:29; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville 2002; Wohnort: Erfurt

Fehlersuche FC 0113 0118 0123 1688

Beitrag von BC-23 » Mittwoch 23. September 2020, 21:45

Moin Zusammen,

mich würde mal eure Meinung zu folgenden Fehlern in Kombination interessieren.
Mir erschließt sich der direkte Zusammenhang der Fehle… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Ride on

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An der Efi meiner Freundin hat Motorstörlampe geleuchtet mit dem FC 0118 Kühlmitteltemperaturfühler Unterbruch.

Ursache: Oxidierte Pins am Stecker zum Kabelbaum. Vielleicht hat es der Vorbesitzer mit einer Motorwäsche den Stecker geflutet obwohl dieser abgedichtet ist.
Vielleicht sollte der eine oder andere den Stecker kontrollieren und mit Kontakt/ Silikonfett vorsorgen.

Gruss Marco

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Oel darf auch als Kühlmittel angesehen werden, es heisst ja nicht Kühlwasser :wink:

Gruss Marco

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Hallo Leute,

folgendes Szenario:

Bei am Seitenständer abgestellter EFi Bj.2008, bei laufenden Motor flackerte unstetig die Oldruckkontrollampe auf,
eindeutiger Service-und Kontrollrückstand meinerseits,
Motor abgestellt,
Öl nachgekippt,
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Auf der Heimfahrt nach 15Km leuchtet die Öldrucklampe konstant auf !
Kurze Kontrolle, OK, etwas Öl fehlt noch.....
Ölstand korrigiert,
Motor...

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Hallo Basti,

ob es maßgeblich ist weiß ich nicht.
Bei meiner Scram habe ich über 80 psi. (ca.6 bar) aber nur wenn das Öl kalt ist bzw. bei warmes Öl und auf Drehzahl.
Wenn der Motor richtig heiß gefahren ist, geht der Öldruck im Leerlauf bis auf 20 psi. (ca.1,3 bar) zurück.

Gruß, Martin
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Hallo,
heute haben wir unser Bonnie umgebaut. Und zwar den Heckumbau von Probike. Nachdem erst einmal 2 Sicherungen rausgeflogen sind weil die Kabelfarbe für Masse bei dem Probikerücklicht statt schwarz schwarzweiss war, funktionierte es Anfangs. Nun plötzlich aber nicht mehr. Das Bremslicht geht noch, aber wenn man die Fußbremse leicht drückt leuchtet es normal und je stärker man drückt umso heller wird das Bremslicht.
Normales Rücklicht geht...

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@theWildOne

wenn du es ganz schnell brauchst, dann würde ich den Karsten von Southern Division anrufen 089/134452. Vielleicht hat der was rumliegen.

viel Erfolg,
El

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Erster Beitrag

Moin zusammen, nach einiger Multimeterzeit will ich Euch Fehlerbeschreibung und -suche nicht vorenthalten, vielleicht spart es jemand Zeit.
Symptome:
Wackelkontakt in Hupe, mal geht sie, mal nicht. Zum Schluß gar nicht mehr, bis sie plötzlich spontan während der Rückfahrt von Löf selbständig hupt (zum Glück nicht bei der Ausfahrt, das hätte wohl meine Vorderleute irritiert).
Fehlersuche: klassisch mit dem Multimeter, Durchgangswiderstände...

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Danke, vllt hilft die Info ja mal später!
Gruß
Christoph

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Moin.
Nachdem ich mir Heute eine ausgiebige Regenfahrt gegönnt habe, geht meine Bonneville EFI nicht mehr per Knopfdruck zu starten. Des weiteren brennt die Sicherung für den Scheinwerfer durch, sobald der Zündschlüssel betätigt wird. Anschieben klappt Problemlos, ist aber auf Dauer keine zufrieden stellende Lösung.

Mir erschließt sich bis jetzt der Zusammenhang zwischen Scheinwerfer und Anlasser noch nicht so richtig.
Batterie ist voll und...

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Ich versuche mal:

Nichts ist unmöglich bedeutet, dass wirklich fast ALLES möglich ist. Sogar dieser vom Threaderöffner doch recht ungewöhnliche, ja fast schon exotische Fehler, wo der Glühdraht im Momemt des Durchbrennens sich doch direkt mit seinem Gegenpol neu verschweißt und dann bei erneutem Einschalten zum Kurzschluss führt.
Deswegen fand ich die zugegebenermaßen uralten Spots, die leider auch BC-23 vielleicht nicht kennt, als kleinen...

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