Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC] ⇒ Fehlersuche FC 0113 0118 0123 1688
Forumsregeln
Vorweg 5 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
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- BC-23
- Beiträge: 569
- Registriert: Mittwoch 6. September 2017, 18:29
- Triumph Modern Classic Modell: Bonneville 2002
- Wohnort: Erfurt
Fehlersuche FC 0113 0118 0123 1688
Moin Zusammen,
mich würde mal eure Meinung zu folgenden Fehlern in Kombination interessieren.
Mir erschließt sich der direkte Zusammenhang der Fehler zueinander noch nicht so richtig.
Gibt es irgendwo ein Kabel bzw Stecker wo diese Signale gemeinsam drüber gehen wo es lohnt gezielt den Kontakt/Sitz zu prüfen?
Bonneville BJ 2011, ca 20tkm, SLS nicht verbaut & deaktiviert
Motorlauf und Leistung unauffällig
MIL geht neuerdings an, löscht sich jedoch auch wieder
Folgende FC waren frisch Hinterlegt:
-P0113 Ansaugluft-Temperatur zu niedrig
-P0118 Motorkühlmitteltemperatur, niedrige Eingangsspannung
-P0123 Drosselklappensensor, hohe Eingangsspannung
-P1688 Saugrohr-Absolutdruck Sensor 2, hohe Eingangsspannung
Kennt jemand dieses Fehlerbild?
Wo macht es Sinn als erstes zu Suchen?
VG
BC
mich würde mal eure Meinung zu folgenden Fehlern in Kombination interessieren.
Mir erschließt sich der direkte Zusammenhang der Fehler zueinander noch nicht so richtig.
Gibt es irgendwo ein Kabel bzw Stecker wo diese Signale gemeinsam drüber gehen wo es lohnt gezielt den Kontakt/Sitz zu prüfen?
Bonneville BJ 2011, ca 20tkm, SLS nicht verbaut & deaktiviert
Motorlauf und Leistung unauffällig
MIL geht neuerdings an, löscht sich jedoch auch wieder
Folgende FC waren frisch Hinterlegt:
-P0113 Ansaugluft-Temperatur zu niedrig
-P0118 Motorkühlmitteltemperatur, niedrige Eingangsspannung
-P0123 Drosselklappensensor, hohe Eingangsspannung
-P1688 Saugrohr-Absolutdruck Sensor 2, hohe Eingangsspannung
Kennt jemand dieses Fehlerbild?
Wo macht es Sinn als erstes zu Suchen?
VG
BC
Ride on
- Mechi
- Beiträge: 1367
- Registriert: Sonntag 23. April 2017, 18:18
- Triumph Modern Classic Modell: Bonnville T100 black LC (2017)
- Wohnort: Erfurt
Re: Fehlersuche FC 0113 0118 0123 1688
Ich habe zwar kein Schaltplan, aber kann es sein das die Sensoren zb eine gemeinsame Masse oder Pluspol haben und die/der nicht ordentlichen Kontakt hat?
Ich denke mal prinzipiell wäre erst mal ein S… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen
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Gruß Markus
My bike is a hybrid, it burns rubber and petrol
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