Bremse vorne verbessern

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Bremse vorne verbessern

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damenschneider: Beiträge: 388; Registriert: Samstag 20. September 2014, 05:07; Triumph Modern Classic Modell: EFI Bonneville T 100 2014; Wohnort: Hanoi Vietnam / Ebensfeld Franken

Beitrag von damenschneider » Sonntag 17. Januar 2021, 14:22

Moin daheim,
Nachdem ich in Hanoi einen Tuner habe der Plan zu haben scheint, frag ich mal ob wer von euch schon mal ne Bremsscheibe mit größeren Durc… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Technik-Moderator am Mittwoch 8. März 2023, 05:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Angststreifen zu Fahrstreifen

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Ich möchte an meiner Street Cup das Fahrwerk verbessern, daher hier mal von eueren Erfahrungen lesen.

Bisher tendiere ich zu Federbeinen von YSS mit Federn die auf mich abgestimmt werden.
Laut Webseite Classicbike Raisch 345-355mm
Etwas unsicher bin ich wegen der Länge, da die Street Cup ja schon von Hause aus etwas längere Federbeine verbaut hat.
Meine originalen haben eine
Grundlänge 358mm
bei Grundlast 350mm

Bei der Federgabel habe ich...

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Hallo Dietmar. Freut mich, dass du zufrieden bist
Gruß
Rainer

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Die SRQ Beläge gibt es auch weiterhin. Damit mutiert das Ganze (auch mit Stabi) weder zur 1- noch zur 2-Fingerbremse. Zumindest nicht im Ernstfall und bei meiner im Prinzip soliden Handkraft. Es ist aber eine deutliche Verbesserung zur Serie und ohne ABE, da...

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Hallo Socke. Heutzutage trägt Dir kein Prüfer mehr eine andere Bremse ohne spezifisches Gutachten jeweils pro Motorrad Typ aufgelistet mit EG Nummer mehr ein. Und für die Triumph s gibt es so ein Gutachten für die Nissin Bremssättel nicht,
Vor 10 Jahren ging das noch per Einzelabnahme. Aber die Zeiten haben sich geändert
Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

in Hessen ist Lage noch etwas restriktiver als in NRW. Hier darf der Prüfer schon lange keine...

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Hallo!

Habe an meiner Street Twin den Lenker demontiert gehabt, da ich den Lampenhalter lackieren und eine Lenkererhöhung einbauen wollte.
Habe dummerweise nicht sorgfältig genug darauf geachtet, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter am Lenker immer aufrecht bleibt.

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Kann ich die Bremse bei jeder Zweiradwerkstatt...

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Hallo die Herren

Ich habe mir für meine Bonneville T100 eine Stahlflexleitung für die vordere Scheibe besorgt.

Bei meiner XT 660 habe ich vor Jahren klassisch von der Pumpe zur Bremszange befüllt und entlüftet.
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Hallo,
er will die Leitung tauschen, und das geht so, wie Urs es beschrieben hat, ohne viel Faxen mit ABS entlüften usw. Stahlbus sind gut, und Entlüften geht damit top.
Grüße Norman

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