Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser ⇒ Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Eddi H: Beiträge: 157; Registriert: Samstag 9. Oktober 2021, 16:40; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T100 Vergaser 2001; Motorrad Historie: KAWASAKI; Wohnort: Hellenthal - Hollerath

Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

Beitrag von Eddi H » Sonntag 15. Januar 2023, 20:12

Hallo Triumphler.

Habe immer wieder gelesen, dass die Twins häufig zu mager unterwegs sind.
Deshalb frage ich mich ( und die Experten hier im Forum )… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von Eddi H am Samstag 19. August 2023, 12:32, insgesamt 1-mal geändert.

Dieser Thread hat 14 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

[Thruxton 865cm³] Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - relaxebu

Letzter Beitrag von Technik-Moderator « Montag 30. Juni 2025, 02:36
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 17
von Relaxebu » Sonntag 27. Oktober 2024, 17:22 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Ich möchte euch auch kurz um Rat bitten.
Ich habe meine Vergaser Thrux neu erworben und bin nun knapp 380 Km gefahren.
Das Motorrad stand die letzte Zeit nur beim Vorbesitzer. Die Maschine ist komplett original.

Jetzt zum Problem: Unter 3000 rpm ruckelt und zuckelt se über 3000 läuft sie wie ein Uhrwerk und zieht sauber hoch.
Im Standgas läuft sie unruhig mit zu wenig Drehzahl (denke ich, keine Ahnung) manchmal geht se aus im Standgas.
Und im...

Letzter Beitrag

Könntet ihr bitte im Moment eure Kommentare noch zurückhalten?
Zum einen ist der Ersteller des Themas aufgefordert, sich zu äussern.
Zum andern bringen neue Kommentare in Form von Mutmassungen keine effektiven neue Erkenntnisse.
Danke!

17 Antworten

6377 Zugriffe

Letzter Beitrag von Technik-Moderator
Montag 30. Juni 2025, 02:36
Patschen zwischen 2000/3000 RPM abschalten?

Letzter Beitrag von mopedschraube « Montag 6. November 2017, 21:52
Verfasst in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]
Antworten: 9
von stoffl » Mittwoch 6. September 2017, 19:59 » in Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 [AC]

»

Erster Beitrag

Hallo Leute,
ist es Einem von Euch schon mal gelungen die Fehlzündungen der T100 EFI-Modelle im Schiebebetrieb abzuschalten?

Ich war auch schon mal mit dem Diagnose-Stecker und Tuneup in der EFI drin, habe dazu aber nix gefunden. Da ich die Shark-Tüten drauf habe, knallt das wirklich laut. Damit habe ich ungewollt schon einige Reiterinnen auf ihrem Gaul aber auch einfach nur Rindviecher zum Rodeospringen gebracht. Das klingt zwar lustig, wenn...

Letzter Beitrag

Das Patschen ....

Im Schiebebetrieb wird bei den Twin unterhalb von ca. 3000U/Min etwas Benzin eingespritzt. - Hintergrund: Damit werden die E-Kanäle feucht gehalten. - Und damit wiederum ein sanfter Übergang vom Schiebebetrieb in den Lastzustand erreicht.

Kann man das Knallen abschalten? - Ja und nein.

1. Das Knallen tritt nur bei nicht originalen Endpötten auf. - Egro ori Pötte verbauen!!! - Jaaa, will keiner..... :oops: :lol+:
2. Mit...

9 Antworten

6643 Zugriffe

Letzter Beitrag von mopedschraube
Montag 6. November 2017, 21:52
Bonnie ruckelt zwischen 2000- 3000 Touren

Letzter Beitrag von Rainer « Freitag 4. Juli 2014, 00:06
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 11
von Bone » Sonntag 15. Juni 2014, 17:34 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Hoi zusammen
Seit dem letzten grossen Service 20'000 km ruckelt meine Bonneville SE EFI beim Geradeausfahren zwischen 2000 - 3000 Touren. Beim Service wurde festgestellt das der Map- Sensor zu ersetzen sei. Ich dachte mir, okay das Problem wird sich dann lösen mit dem neuem Map Sensor. Nach 3 Wochen wurde er getauscht, und zu meiner Enttäuschung ruckelt es noch immer, wen auch eine bisschen weniger. Ich bin wieder zurück gegangen, und habe das...

Letzter Beitrag

Hallo Bone. Sei versichert, dass der Jolly das hin bekommt..Solltet ihr irgendwelche Teile schnell brauchen, ich habe alles am Lager.
Gruß
Rainer

11 Antworten

1688 Zugriffe

Letzter Beitrag von Rainer
Freitag 4. Juli 2014, 00:06
Vergaser stottert unter 3000, geht aus - Zündspule

Letzter Beitrag von bruiser « Freitag 12. August 2016, 13:03
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 27
von bruiser » Donnerstag 21. Juli 2016, 11:47 » in Schraubertipps und Schrauberfragen
1

2
»

Erster Beitrag

moin,

hatte kürzlich auf einer ausfahrt eine panne . nach einer pause aufm berg fing sie an zu ruckeln, habe kupplung gezogen und aus. starten ging auch nicht so richtig, aber mit choke kam ich dann über 3000 und da war der effekt weg. kurz darauf, durch eine ortschaft, fing das theater wieder an, nur heftiger. mich hätts fast vom bock geworfen. rechts ran. kerzen sahen ziemlich weiss aus. klingt nach zu mager. abstand war beachtlich, aber mit...

Letzter Beitrag

so männers,

die zündspule hats wohl gebracht. danke, rainer! im stand lief sie schon mal wie früher , nimmt ordentlich gas an und alles. gefahren bin ich noch nicht; hatte keine klamotten dabei. passiert aber noch!

vielen dank an alle!
27 Antworten

4685 Zugriffe

Letzter Beitrag von bruiser
Freitag 12. August 2016, 13:03
Ruckeln und Fehlzünder ab 150km/h - Zündspule

Letzter Beitrag von Zausi « Donnerstag 7. September 2017, 15:01
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 11
von Zausi » Mittwoch 23. August 2017, 19:21 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Hi Leute ich hab da ein (hoffentlich) kleines Problem mit meiner trhuxton.
Erstmal zum Moped: es ist eine 2005er trhuxton mit fcr Vergasern und Norman hyde Töpfen.
Problem: seit ca zwei Tagen Ruckelt und Zuckelt sie ab Ca150km/h wenn ich aufm Gas bleibe dann kommt auch mal ein Fehlzünder bei raus. Also im Prinzip kann man nicht mehr schneller als 160 fahren da sie ab da den Eindruck macht als würde sie sich total verschlucken. Ich tippe auf die...

Letzter Beitrag

Also wie sich herausgestellt hat war es dann doch die Zündspule.

PS: danke Rainer für die Teile zum testen und die CDI von dir geht echt gut, deutlich besser als die Originale.

11 Antworten

7025 Zugriffe

Letzter Beitrag von Zausi
Donnerstag 7. September 2017, 15:01
[Thruxton 1200R] Gasannahme schlecht unterhalb von 3000 Umdrehungen bei warmem Motor

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Samstag 15. Juni 2024, 07:42
Verfasst in Thruxton 1200 Familie bis 2024
Antworten: 7
von Restlessmind » Mittwoch 29. Mai 2024, 16:01 » in Thruxton 1200 Familie bis 2024

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen, da ich mit der Suche leider nichts gefunden habe, was mein Problem beschreibt, würde ich mich sehr freuen, wenn mir jemand hier helfen könnte.

Meine Thruxton 1200R (2017) stottert extrem bei der Gasannahme unterhalb von 3000/3500 Touren, wenn sie gründlich warmgefahren ist. Also 20 Minuten Stadtverkehr oder 30-40 KM Landstrasse.
Je stärker man Gas gibt, desto schlimmer die Aussetzer bis hin zum Patschen im Auspuff.
In diesem...

Letzter Beitrag

Dampfblasenbildung in der Benzinleitung gab es gelegentlich bei Vergasermotoren ohne Benzinpumpe.
Bei über 3 bar Druck in der Leitung glaube ich aber nicht daran. Ich tippe auf die Stecker, sind ja jetzt neu.

Gruß, Wurzelpeter

7 Antworten

7993 Zugriffe

Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Samstag 15. Juni 2024, 07:42

Zurück zu „Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser“

THRUXTON - FORUM

thruxton-forum.de

Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser ⇒ Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

Dieser Thread hat 14 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser ⇒ Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

Ruckeln zwischen 2000 & 3000 - Zündspule

Dieser Thread hat 14 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 14 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.